قیمت شاسی بلندهایی که در ایران می خرید،آن سوی خلیج فارس چند است؟

سبقت آزاد۱۳۹۶/۰۸/۱۱ ۱۲:۰۰:۵۷ 1

نگاهی به سطح قیمت‌ها و تفاوت بهای تمام شده هر خودرو در دو سوی خلیج نشان می‌دهد در ایران هرچه خودرو لوکس‌تر باشد کشش قیمتی بیشتر شده و فروشنده با سود بالاتر، بهای بیشتر از مصرف‌کننده دریافت می‌کند. در واقع خریدار خودروهای لوکس در مقایسه با خودروهای اقتصادی هزینه بیشتری در مقایسه با بازار امارات پرداخت می‌کند.

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از روزنامه هفت صبح همیشه در مراودات عمومی و بازخوردهایی که از مخاطبان حوزه خودرو می‌گیریم، نکته اساسی قیمت تمام شده محصولاتی است که در بازار ایران به فروش می‌رسند. با وجود تلاش گسترده‌ای که صنعت خودروی ایران به ویژه در چند سال اخیر برای افزایش سطح کیفی محصولات و کاهش قیمت‌ها انجام داده اما این مورد همچنان به عنوان اصلی‌ترین انتقاد جامعه از خودروسازان، وجود داشته و دارد. بررسی بیشتر هفت صبح نشان می‌دهد بازار خودروی ایران در مقایسه با کشورهای حاشیه خلیج فارس با اینکه به لحاظ تنوع تقریبا در سطحی مشابه قرار داشته اما دو سوی خلیج فارس به لحاظ قیمتی تفاوت ماهوی دارند. در واقع تعرفه‌های بالا بازار خودروی ایران را با شرایط خاصی روبرو کرده که در عین حفاظت از صنایع داخلی، زمینه افزایش قیمت اتومبیل در سطحی گسترده را فراهم کرده است. این تعرفه‌ها که در کشوری مثل امارات چندان بالا نیستند، باعث شده تا بهای خودروهای واردشده به بازار این کشور بسیار پایین آمده و گاها تا نصف قیمت تمام شده در ایران تنزل یابد. صرف نظر از مبحث حمایت از صنایع داخلی که همواره محل دعوای کارشناسان اقتصادی است، مورد ناراحت‌کننده سطح رفاه پایین خریداران ایرانی خودرو است که به دلیل وضع تعرفه‌های تجاری موجب شده تا شاهد میزانی از نارضایتی در بین خریداران خودرو در ایران از پایین‌ترین بخش تا بالاترین بخش باشیم. ما برای آشنایی بیشتر خوانندگان با وضعیت بازار خودرو در کشوری مثل امارات، دست به یک مقایسه آماری زدیم و در آن به ساده‌ترین شکل ممکن، قیمت هر محصول را در دو سوی مرز بررسی کردیم. با این توضیح که گزارش اخیر با استفاده از اطلاعات وب‌سایت عربی یالاموتور (yallamotor) و وب‌سایت “ایران جیب” بنابر نرخ درهم ۱۱۱۰ تومانی محاسبه شده است. اینجا می‌شد انتقادات بیشتری را متوجه خودروسازان و واردکنندگان اتومبیل به اشکال مختلف نماییم اما فعلا تنها به همین حد از مقایسه و توضیح بسنده می‌کنیم . این شما و این قیمت ۲۴ مدل کراس‌اوور مختلف حاضر در دو بازار ایران و امارات.

چری تیگو ۳ / ام‌وی‌ام ایکس ۳۳
قیمت در بازار امارات : 47/750 میلیون تومان
قیمت در بازار ایران : 79/690 میلیون تومان

دانگ‌فنگ اچ۳ کراس
قیمت در بازار امارات : ۵۷ میلیون تومان
قیمت در بازار ایران : ۴۵ میلیون تومان

رنو کپچر
قیمت در بازار امارات : 74/375 میلیون تومان
قیمت در بازار ایران : ۱۲۱ میلیون تومان

سانگ‌یانگ تیوولی
قیمت در بازار امارات : ۶۱ میلیون تومان
قیمت در بازار ایران : ۱۱۲ میلیون تومان

چانگان سی‌اس۳۵ اتوماتیک
قیمت در بازار امارات : 66/600 میلیون تومان
قیمت در بازار ایران : ۶۹ میلیون تومان

رنو داستر
قیمت در بازار امارات : 67/600 میلیون تومان
قیمت در بازار ایران : ۱۲۴ میلیون تومان

چری تیگو ۵
قیمت در بازار امارات : 69/819 میلیون تومان
قیمت در بازار ایران : 101/500 میلیون تومان

هاوال اچ۲
قیمت در بازار امارات : 77/700 میلیون تومان
قیمت در بازار ایران : 98/400 میلیون تومان

پژو ۲۰۰۸
قیمت در بازار امارات : ۱۵۰/ ۸۲ میلیون تومان
قیمت در بازار ایران : ۱۰۳ میلیون تومان

ام‌جی جی‌اس
قیمت در بازار امارات : ۸۲ میلیون تومان
قیمت در بازار ایران : ۱۷۲ میلیون تومان

اوپل موکا ایکس
قیمت در بازار امارات : 82/910 میلیون تومان
قیمت در بازار ایران : ۱۶۲ میلیون تومان

نیسان جوک توربو اسپورت
قیمت در بازار امارات : 92/960 میلیون تومان
قیمت در بازار ایران : ۱۹۰ میلیون تومان

هیوندای توسان 2/4 لیتری
قیمت در بازار امارات : 93/500 میلیون تومان
قیمت نمونه فول ۲لیتری در بازار ایران : ۱۹۵ میلیون تومان

میتسوبیشی ای‌اس‌ایکس
قیمت در بازار امارات : 99/900 میلیون تومان
قیمت در بازار ایران : ۱۸۱ میلیون تومان

لوکسژن یو۶
قیمت در بازار امارات : ۱۰۷ میلیون تومان
قیمت احتمالی در بازار ایران : ۲۰۰ – ۲۲۰ میلیون تومان

کیا اسپورتیج ۲ لیتری فول
قیمت در بازار امارات : 115/700 میلیون تومان
قیمت نمونه 2/4 لیتری فول در بازار ایران : ۲۰۵ میلیون تومان

پژو ۳۰۰۸
قیمت در بازار امارات : ۱۳۲ میلیون تومان
قیمت احتمالی در بازار ایران : ۲۰۰ – ۲۲۵ میلیون تومان

میتسوبیشی اوتلندر
قیمت در بازار امارات :113/109 میلیون تومان
قیمت در بازار ایران : ۲۳۳ میلیون تومان

کیا سورنتو 2/4 لیتری
قیمت در بازار امارات : 119/800 میلیون تومان
قیمت در بازار ایران : ۲۹۳ میلیون تومان

فولکس‌واگن تیگوان ۲لیتری
قیمت در بازار امارات : ۱۶۰ میلیون تومان
قیمت احتمالی در بازار ایران : ۲۵۰ میلیون تومان

لکسوس ان‌ایکس ۲۰۱۷ اف اسپورت
قیمت در بازار امارات : ۲۳۳ میلیون تومان
قیمت در بازار ایران : ۳۸۹ میلیون تومان

ب‌.ام.‌و ایکس۳
قیمت در بازار امارات :۳۱۵ میلیون تومان
قیمت در بازار ایران : ۴۸۹ میلیون تومان

لکسوس آر.ایکس 3/5 لیتری
قیمت در بازار امارات : ۲۵۹ میلیون تومان
قیمت نمونه ۲لیتری توربو در بازار ایران : ۵۵۰ میلیون تومان

ب‌.ام.‌و ایکس۴ توربو ۲ لیتری
قیمت در بازار امارات : ۳۳۷ میلیون تومان
قیمت در بازار ایران : ۵۱۰ میلیون تومان

هیوندای سانتافه 2/4 لیتری
قیمت در بازار امارات :150/819 میلیون تومان
قیمت در بازار ایران : ۲۵۰/۱۰۱ میلیون تومان

رنو کولئوس 2/4 لیتری
قیمت در بازار امارات :107/700 میلیون تومان
قیمت در بازار ایران : 235/400 میلیون تومان

تویوتا راو۴
قیمت در بازار امارات :150/142 میلیون تومان
قیمت در بازار ایران : ۲۶۱ میلیون تومان

و اما چند نکته:
نخست اینکه امارات تقریبا جز یک تعرفه 3/5 درصدی برای واردات خودرو، هزینه‌ای از ورادکنندگان بابت ورود به بازار امارات نمی‌گیرد اما شرط ارائه خدمات پس از فروش و تامین قطعه را برای واردکنندگان تا ۵ سال بعد از فروش هر مدل، از شرکت های واردکننده اخذ کرده است.
دوم اینکه تعرفه واردات در ایران کاملا شرایطی متفاوت از امارات دارد. تعرفه‌ی حقوق گمرکی خودروهای هیبریدی ۴ درصد است. برای واردات هر خودرو یا کالای دیگر، ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده و ۴ درصد مالیات علی‌الحساب نیز محاسبه می‌شود. بدین ترتیب، مبلغ خودرو ابتدا در1/04 ضرب و سپس عدد به‌ دست‌آمده در 1/13 ضرب می‌شود. مبلغ به‌دست‌آمده جدا از هزینه‌ی حمل و نقل، عوارض حمل کردن با کشتی‌‌رانی‌های غیر ایرانی و هزینه‌ی شماره‌گذاری است. این در حالی است که تعرفه‌ی حقوق گمرکی خودروهای عادی زیر ۲۰۰۰ سی‌سی، ۴۰ درصد و ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی، ۵۵ درصد است.
سوم اینکه نگاهی به سطح قیمت‌ها و تفاوت بهای تمام شده هر خودرو در دو سوی خلیج نشان می‌دهد در ایران هرچه خودرو لوکس‌تر باشد کشش قیمتی بیشتر شده و فروشنده با سود بالاتر، بهای بیشتر از مصرف‌کننده دریافت می‌کند. در واقع خریدار خودروهای لوکس در مقایسه با خودروهای اقتصادی هزینه بیشتری در مقایسه با بازار امارات پرداخت می‌کند.
چهارم اینکه نگاهی به تولیدات خارجی و مونتاژی دو شرکت ایران خودرو و سایپا نشان می‌دهد در مقایسه با محصولات وارداتی، قیمت نهایی محصولات تولیدی پایین‌تر و سطح خدمات پس از فروش مخصوصا در نمونه‌های چینی و فرانسوی بهتر و مناسب‌تر است.

 favorite_border 5
loyalty 

سلام خدمت عوامل دوست داشتنی سبقت مجاز قیمت سانتافه رو 500 میلیون گزاشتین چرا با این فی لکسوس نخره


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade بررسی ساینا SE فول آپشن سایپا
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade سوزوکی ویتارا توربو 2018
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade کسانی که با قیمت‌های بالا خودرو خریده‌اند منتظر زیان باشند
grade افزودن امکانات جدید بر روی دستگاه‌های خودپرداز بانک پاسارگاد
grade خودروی دنا پلاس از این پس بدون سانروف و رینگ آلومینیومی
grade واردات خودروهای هیبریدی از پرداخت حقوق ورودی معاف می‌شود
grade 9 شاسی بلند لوکس و ایمن 2019
grade قیمت خودرو دیگر گران نخواهد شد
grade روغن موتور گران شد
grade قیمت‌ها دوباره از بازار مجازی خودرو حذف شد، اما هست!
grade رنج روور مخصوص فضانوردان ساخته شد
grade مخالفت مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو
grade افزایش روند ترخیص خودروها از گمرک / آزادسازی تمام برندها تا 2 ماه آینده
grade ترخیص 350 خودرو دپو شده از گمرک
grade تعهدات معوق ایران خودرو تا زمستان امسال به روز می‌شود
grade برخورد با دانه‌درشت‌های مافیای خودرو، پراید را ارزان‌تر می‌کند
grade گسترش همکاری‌های تجاری و بانکی ایران و اتریش
grade شرکت‌های خودروسازی موظف به اعلام قیمت تمام‌شده خودروها به شورای عالی رقابت شدند
grade پاک کردن صورت مسئله از رو دیوار! حمله به سایتهای آگهی فروش خودرو
grade رونالدو مالک گران ترین خودرو تاریخ، بوگاتی La Voiture Noire نه و نیم میلیون پوندی!
grade آیا لادا از حضور در ایران پا پس کشیده است؟
grade بهترین خودروهایی که ارزان‌ تر از 30.000 دلار هستند
grade نقد و بررسی نسل جدید مزدا 3
grade تسلا مدل اس هم مانند پژو 405 خود به خود در آتش می‌سوزد
grade کادیلاک CT5 مدل 2020، سدان جدید کادیلاک معرفی شد
grade دلایل روشن نشدن خودرو و بد استارت خوردن
grade جک اس 3 مدل 2019، تحولی در زبان طراحی جک
grade تست رانندگی میتسوبیشی اوتلندر 2016
grade همه چیز درباره رمز یکبار مصرف
grade سوپراسپرت الكتريكی Miss R تایوانی یقه تسلا را گرفت
grade نیم قرن با گودزیلا، نیسان جی‌ تی‌ آر 50 ساله شد
grade بررسی ساینا SE فول آپشن سایپا
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade سوزوکی ویتارا توربو 2018
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade خبر خوش، بازگشت عادل فردوسی پور با برنامه نود
grade به این 3 دلیل منتظر ارزانی خودرو نباشید
grade قابل توجه خودروهایی که کارت سوخت ندارند
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ
grade اولین خودروی هنتنگ X7 روی خط مونتاژ رفت
grade کانسپت لکسوس LC کانورتیبل 2019، کانسپتی معمولی و ساده
grade مرسدس بنز CLA 2020، اسپرت جذاب اشتوتگارتی
grade مشتریان معترض بی وای دی اس 7 در نمایشگاه خودرو تهران در غیاب کارمانیا
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو