اختصاصی سبقت آزاد | هاوال H6 که یکی از گزینههای گروه بهمن برای عرضه در بازار ایران است، دومین خودروی اس یو وی برند لوکس چینی هاوال در سال 2017 است. هاوال این خودرو را کاملا هدفمند و با امکانات و قیمتی رقابتی برای بازار تدار دیده است.
H2 مدل قبل این برند نیز دارای پلت فرم خوبی از خانواده GWM M4 بود که به نام تجاری Haval H1 تغییر نام یافت.
این خودرو دارای ارتفاع و طول برابر با مزدا CX-5 و کیا اسپورتیج است اما در مقایسه با هوندا HR-V و یا هیوندای سرتا کمی کوچکتر به نظر میرسد. از نظر قیمت، هاوال در صدر این دسته از خودروها قرار داشته و با گجتهای خود باعث بهبود ارزش به قیمت خود شده است.
کاربردی بودن هاوال
در بازار، کاربردی بودن نقش مهمی در فروش دارد. اتاق هاوال H6 از آنچه که به نظر میرسد بزرگتر و دارای فضای کافی برای سرنشینان است. این خودرو دارای فضای کافی در قسمت پایینی صندلیهای عقب بوده و تهویههای هوای عقب نیز نسبتا قابل قبول و البته صندلیها کاملا چرمی (چرم مصنوعی) هستند.
هاوال مدعی است که حجم صندوق عقب آن حدود 427 لیتر و فضای کلی آن 1146 لیتر است در حالی که در واقعیت کمتر از این مقدار به نظر میرسد.
حجم فضای صندلیهای پشت به وسیله کنارههای در، در قسمت بالا به عمق کم اتاق H6 منجر شده، اما در قسمت پایین صندلیهای عقب فضای زیادی وجود دارد.
در قسمت جلو، جای دو فنجان نوشیدنی، یک کنسول وسط با ابعاد مناسب و یک جاسیگاری تاشو وجود دارد. قسمت وسط توسط یک دسته چرخان به همراه دکمههای کنترل قسمتهای مختلف اشغال شده است. همه این عملکردها میتوانست در صفحه لمسی آن قابل استفاده باشد تا فضای بیشتری برای قراردادن کلید، تلفن همراه، کیف پول و غیره در نظر گرفته شود و این وسایل در جایی به غیر از جای فنجان قرار گیرند.
امکانات و کیفیت کابین
پیدا کردن اس یو وی جادارتر با این قیمت خیلی سخت خواهد بود. هاوال H6 با امکاناتی چون تنظیم صندلی الکتریکی، تهویه دوگانه، تنظیم ارتفاع چراغ، سیستم کروز کنترل، دوربین عقب به همراه کنترل کننده فاصله عقب و جلو برای پارک کردن، دوربینهای کناری، آینههای تاشو و دور لایت با نور قرمز که در هنگام بازکردن قفل خودرو کلمه هاوال را روی زمین نشان میدهد ارایه شده است.
این خودرو به خوبی تجهیز شده است و با الایدیهایی که در طول روز روشن میمانند ظاهری زیبا پیدا کرده است اما متاسفانه سیستم اطلاعاتی آن دارای عملکردی ضعیف است. صفحه نمایش لمسی بزرگ آن تنها رادیو، بلوتوث، پخش صوتی و تصویری را ارائه میدهد و نه امکاناتی بیشتر.
بقیه قسمتهای داخلی خودرو نیز در سطح مدلهای قبلی باقی مانده است. زوارهای نقرهای دور در و زوارهای چرمی داخل اتاق دارای کیفیت خوبی هستند. داشبورد نیز از مواد پلاستیکی نرم با پنلهای محکم ساخته شده است.
رانندگی
هاوال H6 دارای پیشرانه نسبتا بزرگی است. پیشرانه این خودرو توربو بنزینی 2 لیتری با قدرت 190 اسب است که 310 نیوتن متر گشتاور را در دور موتور 2000 تا 3600 ارائه میدهد. اما به نظر نمیرسد دارای این قدرت باشد! افزایش سرعت متوسط موتور این خودرو به تدریج و به صورت خطی حس میشود و نگه داشتن آن روی سرعت 120 کیلومتر بر ساعت به نسبت آسان است. اما صدای بوق هشدار دهنده سرعت بیش از 120 کیلومتر بر ساعت بسیار آزار دهنده است. مصرف سوخت در این خودرو حدود 11.7 لیتر در 100 کیلومتر است که مقدار زیادی است.
گیربکس 6 سرعته آن بسیار خوب عمل میکند و تعویض دنده با آن بسیار راحت است. کیفیت رانندگی یکی از نقایص خودروهای این برند در گذشته بود که هاوال برای بهبود این نواقص تلاش بسیاری کرده است. سواری این خودرو مطمئن است اما به اندازهای نیست که به هیجان انگیز نبودن آن لطمهای وارد کند. این خودرو روی سرعت گیرها کاملا منعطف عمل میکند و کابین این خودرو نیز در برابر باد و جاده و صداهای مکانیکی کاملا ایزوله شده است.
امنیت و ایمنی
در مورد خودروهای چینی تبلیغات منفی در زمینه امنیت وجود دارد. خوشبختانه هاوال H6ترکیب خوبی از ایمنی و برآورده کردن نیازهای علاقهمندان این گروه از خودروهاست. تجهیزاتی چون ABS و EBD، سیستمهای کمک ترمز و کنترل پایداری در این خودرو مطابق با استاندار بوده و با 6 ایربگ مجهز شده است.
باید دید که آیا هاوال H6به اندازه H2 در بازار محبوب خواهد بود یا خیر. اگرچه هاوال قیمت خوبی برای این خودرو ارائه داده است اما خریداران نیاز به اطمینان به برند دارند. در مقایسه این خودرو با کیا اسپورتیج به این نتیجه رسیدیم که هاوال یک محصول بسیار خوب است که با اصلاحات جزیی می تواند یک برنده باشد. موتوری با مصرف سوخت کمتر نیز میتواند باعث جذب خریداران بیشتری برای این اس یو وی کاربردی و جادار شود.
گزینههای جایگزین
برای کیفیت بهتر میتوان به سراغ مزدا جدید CX-5 رفت ولی با این پول میتوان تنها مدل Active auto 2.0 را انتخاب کرد. این خودرو تجهیزات کمتری نسبت به هاوال دارد اما نرمتر و کم سر و صدا تر است.
در صورتی که فضای کابین ارجحیت اول شماست و تجهیزات در رتبه بعدی برای شما قرار دارد: تویوتا گزینه خوبی برای شما خواهد بود. خودروی تویوتا RAV4 گزینهای قابل اعتماد و قابل اطمینانی برای شما خواهد بود.
در صورتی که فضای خودرو برای شما جز اولویتها نیست، نیسان قشقایی از نظر حجم کلی کمی کوچکتر از هاوال است اما مدرنتر و با کارایی بالاتر و دارای تجهیزات بیشتری نسبت به هاوال است.
نکات مثبت هاوال H6:
● ارزش آن نسبت به قیمت.
● کیفیت بهبود یافته و بزرگ بودن آن.
نکات منفی هاوال H6:
● مصرف زیاد سوخت.
● بیپهای آزار دهنده.
● سیستم اطلاعاتی نامناسب. (sub-parinfotainment system)
مقایسه سه خودرو Haval H6 (H6 C) و Mazda CX-5 و Toyota RAV4:
Haval H6 |
Mazda CX-5 |
Toyota RAV4 |
|||
R 391 100 |
R 391 100 |
R 391 100 |
|||
موتور |
۲ لیتری ۴ سیلندر |
موتور |
۲ لیتری ۴ سیلندر |
موتور |
۲ لیتری ۴ سیلندر |
تقویت |
توربو شارژر |
تقویت |
N/A |
تقویت |
N/A |
قدرت |
۱۴۰ اسب بخار |
قدرت |
۱۲۱ اسب بخار |
قدرت |
۱۰۷ اسب بخار |
گشتاور |
310 Nm |
گشتاور |
210 Nm |
گشتاور |
187 Nm |
جعبه دنده |
۶ سرعته اتوماتیک |
جعبه دنده |
۶ سرعته اتوماتیک |
جعبه دنده |
۶ سرعته اتوماتیک |
خواهشمندم این ماشین رو به صورت ویدیویی تست و بررسی بفرمایید.
مسلم عزیز این مقاله ترجمه شده است و در صورتیکه گروه بهمن خودروی مورد نظر خود را در اختیار این پایگاه خبری برای تهیه گزارش بگذارد، قطعا خودروی این شرکت نقد و بررسی خواهد شد.
ممنون از اینکه مشخصات فنی رو توی مقاله تصحیح کردین. ولی متاسفانه جدول شما هنوز اصلاح نشده. موضوع بعدی تصاویر هست که مربوط به مدلهای قدیمی h6 هستند . مدلی که قراره توسط بهمن ارایه بشه کاملا متفاوته با این تصاویر.
مثل همیشه عالی دست مریزاد. خواهشا یه گزارش از هاوال های گروه بهمن تهیه کنید.