آلفارومئو Stelvio مدل 2018

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۶/۰۳/۰۷ ۱۳:۳۴:۳۷ 2

این خودرو همانند مدل جولیا (Giulia) بر پایه پلتفرم Giorgio کمپانی آلفارومئو طراحی شده است و در سه نسخه تریم Base، Ti و Quadrifoglio و با دو نوع مشخصات فنی عرضه خواهد شد. کابین این خودروی لوکس شاسی بلند دارای روکشی از چرم مرغوب می باشد

شاید کمپانی ایتالیایی آلفارومئو یکی از آخرین خودروسازانی باشد که به باشگاه طراحان و سازندگان خودروهای شاسی بلند پیوسته است، البته این امر با سرو صدا و حاشیه های زیادی همراه بود و قبل از معرفی این محصول جدید، متخصصان خودرویی جهان در مورد آن نظرات ضد و نقیضی داشتند. خودروی «آلفارومئو Stelvio» اولین خودروی شاسی بلند معرفی شده از این برند ایتالیایی می باشد که ترکیبی از عملکرد اسپرت و کاربری مفید محسوب می گردد. مطمئناً به دلیل سابقه ممتاز و روشن برند معروف «آلفارومئو» متخصصان خودرو و مشتریان این برند مطرح، توقع زیادی از این خودرو دارند. آلفارومئو استلویو که در اواسط سال 2016 در نمایشگاه بین المللی خودروی لس آنجلس رونمایی گردید، از اواسط سال آینده با مدل 2018 به بازار ارائه خواهد شد. در این مطلب به معرفی این خودروی جدید می پردازیم.

طراحی:

این خودرو همانند مدل جولیا (Giulia) بر پایه پلتفرم Giorgio کمپانی آلفارومئو طراحی شده است و در سه نسخه تریم Base، Ti و Quadrifoglio و با دو نوع مشخصات فنی عرضه خواهد شد. کابین این خودروی لوکس شاسی بلند دارای روکشی از چرم مرغوب می باشد که در صندلیها، رودریها و داشبورد محیطی لوکس را فراهم نموده است. غربیلک فرمان همانند خودروهای اسپرت در قسمت پایین مسطح و صاف طراحی گردیده است و دارای روکشی از چرم می باشد. امکاناتی مانند دوربین دید عقب در کلیه تریمها به صورت استاندارد تعبیه شده است. در پانل جلوی راننده، در وسط صفحات آنالوگ بزرگ سرعت سنج و نمایش دور موتور، یک صفحه نمایش رنگی TFT به اندازه 7.0 اینچ همراه با کامپیوتر سفری اطلاعات فنی خودرو و مشخصات مورد نیاز راننده را نمایش می دهد. همچنین در قسمت بالای داشبورد، نمایشگر لمسی 6.5 اینچی استاندارد و یا صفحه نمایش 8.8 اینچی سفارشی سیستم Infotainment همراه با نمایش تصویر خودرو از بالا جهت پارک کردن و سیستم ناوبری سه بعدی تعبیه گردیده است. سیستم صوتی پیشرفته Harman-Kardon با خروجی 900 وات و 14 بلندگو صدای موسیقی را در کل اتاق خودرو به صورت یکنواخت پخش می کند.

تجهیزات ایمنی در خودروی «استلویو» شامل ترمز ABS، هشدار برخورد از جلو(FCW)، کروز کنترل هوشمند(ACC)، هشدار خروج از جاده(LDW)، نمایش نقطه کور(BSM)، تشخیص مانع در عقب خودرو(RCPD)، سیستم تعلیق قابل تنظیم Alfa Active، سیستم کنترل پایداری خودرو(DSC) سنسورهای پارک سپرهای جلو و عقب هستند. سیستم فرمان این خودرو با عنوان محور فرمان نیمه مجازی (SVSA) سرعت و دقت در فرمان پذیری را فراهم نموده است و سیستم کنترل محدوده شاسی(CDC) با توزیع مستقل قدرت موتور در هر چرخ و تنظیم خودکار حالت شاسی در شرایط جاده ای و آب و هوایی مختلف، هندلینگ و کنترل مناسبی را برای راننده تأمین کرده است. راننده می تواند حالت رانندگی خود را از دو حالت DNA و DNA Pro انتخاب نماید.
  
مشخصات فنی:

آلفارومئو استلویو در نسخه های Base و Ti با یک پیشرانه چهار سیلندر 2.0 لیتری توربو تقویت شده است که که به صورت طولی در جلوی بدنه واقع گردیده و قدرت 260 اسب بخار و گشتاور 415 نیوتن متر را تولید می کند و امکان رسیدن به حداکثر سرعت 230 کیلومتر در ساعت را برای این خودرو فراهم می نماید. نسخه Quadrifoglio که مدل لوکس تر و فول این خودرو محسوب می گردد، به یک پیشرانه شش سیلندر خورجینی 2.9 لیتری با دو توربوشارژر تجهیز شده است که قدرت خروجی آن 505 اسب بخار و حداکثر گشتاور آن 600 نیوتن متر است که همانند یک خودروی سوپراسپرت، شتاب صفر تا صد 3.9 ثانیه و حداکثر سرعت 285 کیلومتر در ساعت را برای آن فراهم می نماید. گشتاور خروجی هر دو نوع موتور، توسط یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به سیستم چهار چرخ Q4 خودرو منتقل می شود که تعویض دنده ها توسط اهرمهای پشت فرمان نیز میسر گردیده است. توزیع گشتاور در حالت معمول، به صورت 50/50 به محورهای جلو و عقب صورت می گیرد که امکان انتقال 60% گشتاور به محور جلو نیز ممکن است. در زمان حرکت در سیستم چهارچرخ Q4 «آلفارومئو»، توزیع نیرو به صورت مستقل به چهار چرخ خودرو توسط تکنولوژی کنترل محدوده شاسی(CDC) صورت می گیرد و نقش سیستم کنترل پایداری دینامیکی(DSC) را در این خودرو دارد. شاسی خودرو از جنس آلومینیوم ساخته شده و سیستم تعلیق آن در محور جلو از نوع دو جناغی(Double Wishbone) و در محور عقب از نوع چند اتصالی(Multilink) با یک میله عمودی تعبیه گردیده است. سیستم تعلیق به صورت قابل تنظیم طراحی شده که تحت سیستم Alfa Active همراه با سیستم جهت دهی گشتاور(TVS) در مدل Quadrifoglio به صورت استاندارد و در دو مدل دیگر به صورت سفارشی قابل دسترس می باشد. راننده توانایی انتخاب حالت رانندگی را از بین سه حالت Natural، Dynamic و Advanced Efficiency دارد تا پارامترهایی مانند تیزی ترمزگیری، هندلینگ فرمان و عملکرد سوپاپها را برای رسیدن به قدرت و گشتاور مورد نیاز و عملکرد دقیق و سریع گیربکس و سیستم انتقال نیرو، تنظیم نماید. البته در نسخه Quadrifoglio حالت دیگری از رانندگی به نام Race نیز در دسترس راننده می باشد که سیستم پایداری خودرو را غیرفعال کرده و عملکرد فنی خودرو و خواص اسپرت رانندگی را افزایش می دهد. سیستم شاسی «استلویو» دارای سیستم دیفرانسیل Q2 یا دیفرانسیل مکانیکی لغزش محدود(MLSD) می باشد که گشتاور را به صورت مکانیکی در محور عقب متعادل می سازد. همچنین سیستم ترمز یکپارچه(IBS) در مدل فول این خودرو یا همان نسخه Quadrifoglio، جایگزین سیستم کنترل الکترونیکی پایداری خودرو(ESC) گردیده است و در ترکیب با سیستم رانندگی DNA Pro حس متفاوتی از رانندگی و ترمزگیری را به راننده القاء می نماید. سیستم ترمز در این نسخه، از نوع Brembo با دیسکهای سرامیک کربن تعبیه شده است.
 

 favorite_border 1
loyalty 
تصاویر مطلب

الفا همیشه عالیه



واي كه اين آلفا رومئو استاد جلو پنجره هاي عاليه👌👌


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade آریو جدید سایپا هم آمد + طرح فروش فوری
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade پرداخت آنلاین عوارض آزادراه‌ها با اپلیکیشن کیپاد
grade آیا قیمت خودرو در سال 98 افزایش می‌یابد؟
grade هیوندای النترا 2019 ارزان، ایمن و محبوب
grade لامبورگینی اوروس، دیووانه‌ای برای دیووانه‌ها
grade ترکیب قیمه و ماست به سبک ساندرو و تندر!
grade فراخوان خودروهای تولید 1393 و 2014 به معاینه فنی
grade متقاضیان ساندرو اگر صبر ایوب دارند پس منتظر بمانند
grade رنو به ایران باز‌ می‌گردد
grade هایما s7 جایگزین سوزوکی پس از ترک بازار ایران
grade کدام خودروها بیشتر جستجو را در گوگل دارند؟
grade کدام محصولات ایران خودرو با مدل 98 وارد بازار شدند
grade آغاز طرح امداد نوروزی سال 98 شرکت کرمان موتور
grade مشتریان کرمان موتور با خیال راحت به سفرهای نوروزی بروند
grade 24 نکته ضروری که برای سفر در ایران باید بدانید
grade نیترات آمونیوم دلیل فراخوان دوم 1.1 میلیون هوندا و آکورا
grade ابتکار جالب تویوتا، فناوری ضدسرقت خودرو با گاز اشک‌آور
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade حل مشکل تعدیل نیرو در خودروسازی بم، وعده و وعید یا عمل؟
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade فورد F-150 رپتور 2019، پادشاه آفرود دنیا
grade آئودی R8 2019، سوپراسپرت بینظیر آئودی
grade لکسوس UX 2019، اولین کراس‌اوور سایز کوچک لکسوس
grade لادا با سه مدل جسورانه جدید احیا خواهد شد؟
grade ترافیک در اورست دردسری غیرقابل انکار
grade دوج چارجر 2019، سدان قلدر آمریکایی
grade طرح شماره 3 فروش فوری محصولات ایران خودرو با قیمت جدید
grade آریو جدید سایپا هم آمد + طرح فروش فوری
grade خودروهای روسی به ایران می‌آیند؟
grade سایپا و ایران‌خودرو خریداران همیشه در صحنه را قال گذاشتند!
grade اعلامیه سایپا در خصوص تحویل خودرو با مدل 98
grade دانگ فنگ H30 هم به لیست ناقص‌های ایرانخودرو پیوست!
grade دستور زمستانه برای نگهداری از کولر خودرو
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade هشدار جدی وزیر دادگستری به خودروسازان
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه نوروز 98
grade خودروی مفهومی کیا با 21 صفحه نمایش
grade شرایط تبدیل محصولات گروه رنو اعلام شد
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018
grade حضور بنتلی در نمایشگاه پکن 2018