واژگان کاربردی و رایج در صنعت خودرو

در این مقاله قصد داریم تا گزیده ای از رایج ترین اصطلاحات خودرویی را با یکدیگر مرور کنیم.

♻كنترل فعال حركت بدنه: 

 ABC :Active Body Control

 سيستم هيدرو الكترونيكي مرسدس بنز كه جلوي خوابيدن بدنه اتومبيل به چپ و راست و جلو و عقب را ميگيرد. (در پيچها و هنگام ترمز اين سيستم كمك بسياري به پايداري اتومبيل دارد.) 

♻دیفرانسیل قفل شونده خودكار

ABD :Automatic Brake Differential

♻سامانه ضد بلوكه (قفل شدن) ترمز

 ABS :Antilock Brake System

♻سامانه فعال كنترل سرعت پیمایش یا کروز کنترل تطبیقی:

 ACC :Active Cruise Control System

 سيستم كه در ترافيك فاصله و سرعت اتومبيل را با اتومبيلهاي ديگر تنظيم مي كند. بخصوص اين سيستم مانع تاثير گذاري منفي وسايل نقليه بار بر بر ايمني جاده و ترافيك ميشود. Daimler Chrysler سيستم ديگري را پيشرفت داده كه علاوه بر اين فاصله را با خطوط جاده نيز تنظيم مي كند.

مقاله مرتبط : کروز کنترل تطبیقی یا اکتیو چیست؟

♻انجمن خودروسازان اروپا (این حروف مخفف یك عبارت فرانسوی به همین معنی هستند)

 ACEA :European Automakers Association

♻سیستم فعال روشنایی پیچ ها بوسیله چراغ های جلو

 ACHS :Active Cornering Head Lamp

♻️تنظیم خودكار چراغ های جلو

 AHA :Automatic Headlight Arrangment

 فيلتر هوا:

Air Filter

با عبور هواي ورودي به موتور از داخل اين فيلتر كه از معمولا از جنس كاغذ مخصوصي ساخته شده جلوي ورود ذرات و گرد و خاك به موتور گرفته ميشود تا تحت اثر اين ذرات در موتور ساييدگي ايجاد نشود و همچنين حرارت هواي ورودي تنظيم ميشود و صداي مكش هوا نيز تا حد زيادي كاهش مي یابد.

♻️كنترل اتوماتیک عملكرد موتور (جلوگیری از ضربه)

 APC :Automatic Performance Control

♻️سامانه صوتی كمكی برای پارك كردن

 APS :Acoustic Parking System

♻️سامانه ضد لغزش

 ASR :Anti Spin Regulation

♻️سامانه سرویس فعال خودرو (اطلاع دهنده سرویس لازم برای موتور)

 ASSYST :Active Service System

♻️سامانه چهار چرخ متحرك دائمی و نام مخفف اتومبيلهاي چهار چرخ محرک.

 AWD :All Wheel Drive

♻️سامانه كمكی ترمز: كه در مواقع ترمزگیری حداكثر فشار را به ترمزها وارد می آورد این سامانه  در ترمزهای آنی فشار داخل هيدروليك ترمز را زياد كرده و باعث پخش يكسان قدرت ترمز به چرخها می شود.

BAS :Brake Assist Control

♻️اسب بخار : واحد اندازه گيري قدرت توليدي توسط موتور. هر اسب بخار برابر ۰٫۷۴۵۷ كيلو وات است كه در زبان المانی با PS نشان داده می شود

 HP :Horse Power

♻️ CBC سامانه ای برای بالاتر بردن كارایی ترمزها در پیچ های تند:

CBC :Cornering Brake Control

  سيستمي كه همرا ESP كار ميكند و در بسياري از اتومبيلهاي BMW مورد استفاده است و جزو سيستمهاي ايمني فعال محسوب ميشود. وظيفه CBC حفظ پايداري اتومبيل در هنگام ترمز در پيچ است. چون در پيچ سرعت چرخهاي داخل و خارج پيچ با هم متفاوت هستند پس بايد فشار ترمز اين چرخها هم تفاوت داشته باشد. CBC توسط سنسورهاي خود سرعت هر چرخ را حساب كرده و ميزان فشار ترمز را رباي هر چرخ مشخص ميكند.

♻️قطعات باز شده یا منفصل یك محصول

 CKD :Compeletely Knocked Down

♻️گاز طبیعی فشرده شده

 CNG :Compressed Natural Gas

♻سامانه راداری ضد تصادف

 CRS :Collision Reducation System

Cruise Control : سيستم ثابت كننده سرعت.

فیلم مرتبط: معرفی سیستم کروز کنترل و لیمیتر سرعت

♻جعبه دنده با تعویض پیوسته:

 CVT :Continously Variable Transmission

 گيربكس با نسبت متغيير. اين گيرباكس در دهه ۵۰ توسط يك هلندي به نام Van Doorne ساخته شد. در اين گيرباكسها فقط يك نسبت شروع و پايان وجود دارد و وابسته به دور موتور و سرعت اتومبيل نسبت انتقال تغيير می كند.

مقاله مرتبط : آیا خودرویی با گیربکس cvt بخریم؟

تكنولوژي زمان متغيير سوپاپ

CVVT: Continuously Variable Valve Timing

اين سيستم توسط كمپاني هاي مختلف با اسامي متفاوت مورد استفاده قرار گرفته و استفاده از آن تا حد زيادي گسترش يافته و مرسوم شده است. اين سيستم كنترل موتور با زمان باز شدن سوپاپها را با توجه به سرعت و ميزان بار اتومبيل تغيير می دهد و بدين ترتيب كارايی موتور را بالا برده و ميزان گازهاي مضرر خروجی از اگزوز را كمتر می كند. 

♻میل سوپاپ دوتایی از بالا : موتوري كه در بالا دو ميل بادامك داشته باشد (و احتمالا ۱۶ سوپاپ و ۴ سيلند داشته باشد)

 DOHC :Double Over Head Camshaft

♻كنترل سواری پویا (برای فنربندی های جدید)

 DRC :Dynamic Ride Control

♻كنترل ثبات پویا (با كمك ترمز) در BMW که همان ESP است.

 DSC :Dynamic Stability Control

♻DSP : گيربكس اتوماتيك هوشمندي كه متناسب با نحوه رانندگي دنده تعويض می كند (يا سريع و يا راحتي)

DSP :Dynamic Shift program

♻سامانه سوخت رسانی الكترونیكی خودروهای دیزل

EDC :Electronic Diesel Control

♻توزیع نیروی ترمز به صورت الكترونیكی

 EBD :Electronic Brake force Distribution

♻واحد كنترل الكترونیكی

 ECU :Electrical Control Unit

♻كنترل تزریق سوخت الكترونیكی

 EFI :Electronic Fuel Injection

♻چرخش دوباره گازهای اگزوز (با ورود مقداری از گازهای اگزوز به هوای ورودی دمای ویژه احتراق بالا می رود)

 EGR :Exhaust Gas Recirculation

♻برنامه ثبات الكترونیك (ایجاد پایداری مناسب در پیچ های تند و لغزنده)

ESP :Electronic Stability Program 

سيستم پايداری الكترونيكي (و يا بهتر از آن سيستم ضد ناپايداري كه جلوي از كنترل خارج شدن اتومبيل را می گيرد) . اساس كار اين سيستم اينست كه از سيستم ترمز براي كنترل و هدايت اتومبيل استفاده شود. سيستمهاي آنتي بلوكه ABS و سيستم آنتي پاتيناژ در زمينهاي لغزنده TSC ستونهای سيستم ESP هستند.سنسوری كه به فرمان متصل شده هماهنگی بين ميزان چرخش فرمان و جهت حركت اتومبيل را كنترل می كند. در صورت عدم تناسب , ESP سريع وارد عمل شده و ابتدا ميزان انتقال نيروی موتور به چرخها را كاهش می دهد.اگر باز هم اتومبيل در كنترل راننده نباشد روی چرخها مستقل از هم ترمز اعمال می شود. اين عمل تا زماني كه اتومبيل تحت كنترل راننده در آيد و در مسير دلخواه راننده حركت كند ادامه می يابد.

♻كنترل كشش الكترونیك (كه در سرعت بالای 40 كیلومتر وارد عمل شده و با قفل دیفرانسیل در ارتباط است)

 ETC :Electronic Traction Control

Euro NCAP كه در سال ۱۹۹۷ تاسيس شد. موسسه اي كه بسياري از اتومبيلهاي توليد شده در اروپا را تست تصادف می كند و با توجه به نتايج تست تصادف به اتومبيل امتياز ستاره داده می شود كه در حال حاضر حداكثر امتياز ۵ ستاره است.

Euro NCAP : European New Car Assessment Programme

♻فدراسیون جهانی اتومبیل رانی (عبارت فرانسوی)

FIA :Federation Inrenationale de L'Automobile & quot

♻سیستم چرخ متحرك جلو

 FWD :Front Wheel Drive

♻سیستم سوخت پاش مستقیم (بنزینی)

 GDI :Gasoline Direct Injection

♻سامانه مكان یابی جهانی : كامپيوتري كه در داخل اتومبيل است موقعيت و محل اتومبيل را با برقراري ارتباط با ماهواره تعيين می كند و توسط نقشه موجود در حافظه خود راننده را به محل مورد نظر هدايت می كند.

 GPS :Global Positioning System

♻خودرویی كه در كلاس خود بالاترین قدرت موتور و عملكرد را دارد

 GT :Gran Touring

♻كنترل حركت در سرازيري (با كاهش سرعت) : HDC معمولا از تجهيزات اتومبيلهاي ۴WD است. در پائين آمدن از سرازيري ها سرعت را ثابت مي كند و بدين ترتيب بدون احتياج به ترمز ميتوان سرازيري هاي طولاني را طي كرد. 

HDC :Hill Descent Control

HAC : Hill-start Assist Control

 به راننده کمک می کند تا زمانی که در یک سراشیبی متوقف است و قصد دارد شروع به حرکت به سمت بالا کند، از حرکت رو به عقب خودرو جلوگیری شود.

♻تزریق سوخت گازوئیل فشار بالا (در این سیستم سوخت گازوئیل با فشار بسیار بالا به درون سیلندر تزریق می گردد تا بطور كامل پودر شده و احتراق به بهترین شكل ممكن انجام گیرد)

HDI :High Pressure Diesel Injection

♻سازمان بین المللی استاندارد

 ISO :International Standard Organization

♻سامانه هوشمند حمل و نقل

 ITS :Intelligent Transportation System

♻گاز طبیعی مایع شده

 LNG :Liquefied Natural Gas

♻گاز نفت مایع شده

 LPG :Liquefied Petroleum Gas

♻دیفرانسیل با لغزش محدود

 LSD :Limited Slip Differential

♻سیستم سوخت رسانی چند نقطه ای

MPFI :Multi Point Fuel Injection

♻خودروی چند منظوره (دارای اتاقی كوچكتر از ون و مختص سرنشین)

MPV :Multi-purpose Vehicle

♻خودرویی برای تمام سطوح

MTV :Most Terrain Vehicle

♻سوپاپ در بالای موتور (سرسیلندر)

OHV :Over Head Valve

♻دور در دقیقه

RPM :Revolutions Per Minute

 ايركانديش  كولر: شبيه به يخچال كار می كند ,توسط يك كمپرسور ماده گازی تحت فشار قرار گرفته گرم و تبديل به مايع شده و سپس سرد می شود. بعد از بخار شدن سريع خنك می شود. براي كاركرد كمپرسور مصرف سوخت اتومبيل كمي افزايش می یابد.

AC :Air Condition

علم جريان هوا: يا همان علم باد كه براي اتومبيلها خيلي مهم است چون با مقاومت كم در برابر هوا مصرف بنزين هم كاهش می يابد. بهترين مقدار مقومت در برابر هوا براي اتومبيلها cw=0,26 ميباشد و آيروديناميك بد اتومبيلهاي SUV هم تا ۰٫۴۵ می تواند باشد.

هدز آپ دیسپلی: اين سيستم براي اولين بار در هواپيماهاي جنگنده استفاده شد و به راننده امكان می دهد از وي شيشه جلوي اتومبيل اطلاعات اتومبيل را ببيند. اين سيستم توسط يك پروژكتور اطلاعات را روي شيشه جلو منعكس ميكند. 

HUD : Heads-up Display

فیلم مرتبط: شیشه جلوی مجازی HUD خودرو جگوار