تورک کانورتر در خودروی دنده اتوماتیک یا مبدل گشتاور یک نوع کوپلینگ هیدرولیکی است که در گیربکس‌های اتوماتیک استفاده می‌شود. این قطعه قادر به انتقال قدرت چرخش از موتور به گیربکس است و به عنوان یک نوع ترمز نرم عمل می‌کند. دلیل استفاده از تورک کانورتر در خودروهای دنده اتوماتیک، بهبود راحتی و عملکرد خودرو است.
حالا بیایید به طور مختصر نگاهی به عملکرد تورک کانورتر بیاندازیم:
- تورک کانورتر وظیفه اصلی خود را در موقعیت‌های توقف و شروع حرکت انجام می‌دهد. وقتی خودرو در حال توقف است، موتور همچنان در حال چرخش است. تورک کانورتر اجازه می‌دهد که گیربکس به طور پیوسته با سرعت‌های مختلف چرخاندن شود، بدون ایجاد فشار یا شوک.
- ساختار تورک کانورتر:
- تورک کانورتر دارای دو بخش اصلی است: پمپ و توربین.
- پمپ به موتور متصل است و با چرخش موتور، مایع هیدرولیک را در توربین پمپ می‌کند.
- توربین به گیربکس متصل است و با جریان مایع هیدرولیک، گشتاور را به گیربکس منتقل می‌کند.
- کارکرد تورک کانورتر:
- وقتی موتور در حال چرخش است، پمپ مایع هیدرولیک را به توربین می‌فرستد.
- توربین با جریان مایع، گشتاور را به گیربکس منتقل می‌کند.
- هنگامی که پیشرانه با سرعت و دور موتور کم فعالیت می‌کند، تورک کانورتر به عنوان یک نوع ترمز نرم عمل می‌کند. با پایین آمدن سرعت دور موتور، گشتاور کمتری به تورک کانورتر وارد می‌شود.
به عبارت دیگر، تورک کانورتر به خودروهای دنده اتوماتیک اجازه می‌دهد بدون ایجاد فشار یا شوک، با سرعت‌های مختلف گیربکس را چرخاند. این باعث بهبود راحتی و عملکرد خودرو می‌شود.
خیلی انیمیشن جالبی هست ولی خدایی خودتان از نحوه صحبت و توضیح گوینده خندتون نمیگیره؟