چانگان  CS35 بخریم؟ یا رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک؟

شاید در نگاه اول مقایسه چانگان  CS35 با رنو ساندرو استپ وی که ظاهرا در یک کلاس قرار ندارند چندان منطقی به نظر نرسد اما نزدیکی ابعاد، ارتفاع یکسان از زمین، پیشرانه هم حجم و بازه قیمتی نزدیک به هم در بازار، ما را بر این داشت تا مقایسه ای اجمالی بین این دو خودرو داشته باشیم .

طراحی :

چانگان  CS35 در نمای جلو و عقب چهره ای تقریبا قابل قبول و هماهنگ دارد اما هنگامیکه از نمای جانبی به آن می نگریم  کم بودن طول آن مخصوصا در انتهای خودرو به چشم می آید و اگر کمی انتهای خودرو کشیده تر بود در نمای جانبی زیباتر به نظر می رسید البته این موضوع سلیقه ای بوده و بعضی چهره کلی خودرو را زیبا تلقی می کنند .

 اما ساندرو استپ وی با توجه به اینکه طراحی آن به چندین سال قبل بر می گردد هماهنگی خوبی در نمای جلو و عقب و جانبی در آن مشاهده می شود اما خودروی زیبایی نیز به حساب نمی آید چه بسا اگر فیس لیفت جدید آن در ایران تولید شده بود در نمای جلو و عقب می توانست جذابیت بیشتری داشته باشد.

طراحی داخلی چانگان CS35  نسبت به طراحی قدیمی و خالی از هیجان ساندرو استپ وی که در سال 2008 انجام شده، به روزتر و زیباتر است.

چانگان cs35

استپ وی

ابعاد:

ابعاد دو خودرو در جدول زیر آمده است. با توجه به جدول در می یابیم که چانگان 13.6 سانتی متر در طول، 5.7 سانتی متر در عرض و 8.6 سانتی متر در ارتفاع از ساندرو استپ وی بزرگتر است اما با وجود بیشتر بودن فاصله بین دو محور ساندرو استپ وی نسبت به چانگان، فضای سرنشینان عقب در چانگان  جادارتر خواهد بود. صندوق عقب هر دو خودرو تقریبا دارای حجم یکسانی بوده که کوچک به نظر می رسد اما با خواباندن صندلی های عقب حجم بیشتری از صندوق عقب در اختیار قرار می گیرد. فاصله کف  دو خودرو از زمین  حدود 18 سانتیمتر می باشد که برای مسیر های خارج جاده ای  و  شوسه امکان مانور بیشتری فراهم میکند.

امکانات و ایمنی:

چانگان CS35 با توجه به داشتن امکاناتی همچون کروز کنترل - دی لایت -  سانروف - سنسور هشدار موانع در عقب - اتولایت - چهار کیسه هوا (روبرو وجانبی) - ایزوفیکس و آینه های جانبی جمع شونده برقی از نظر امکانات در سطح بالاتری از ساندرو استپ وی که فاقد این تجهیزات جانبی  است قرار می گیرد اما نبود سیستم مالتی مدیا به همراه GPS و دوربین عقب در هر دو خودرو احساس می شود و می توان با هزینه ای حدود  2.5 میلیون تومان(در تاریخ نگارش این مقاله) و نصب مولتی مدیا و دوربین عقب و کروز کنترل در ساندرو استپ وی امکانات آن را به حد قابل قبولی رساند. اما واقعیت این است که تفاوت چشمگیری در کیفیت و کارایی تجهیزات جانبی که توسط شرکت سازنده نصب می شود با تجهیزات متفرقه خواهد بود.

از نظر ایمنی هر دو خودرو دارای ترمز ABS و سامانه EBD بوده و چانگان در هر چهار چرخ از ترمز دیسکی بهره می برد ولی در ساندرو شاهد ترمزهای دیسکی در جلو و کاسه ای در عقب هستیم!! ناگفته نماند که ساندرو دارای دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو می باشد. چانگان چهار ستاره ایمنی از موسسه چینی CNCAP دریافت کرده و ساندرو استپ وی سه ستاره ایمنی از موسسه اروپایی EURONCAP  دریافت کرده است. که مقایسه این دو استاندارد خود محلی از مناقشه هست.

عملکرد فنی:

جدول زیر مشخصات فنی دو خودرو را نشان می دهد. با توجه به مشخصات فنی دو خودرو چانگان CS35 در شتاب صفر تا صد حدود یک ثانیه سریعتر از ساندرو استپ وی ظاهر می شود ولی اگر شتابگیری در سرعت های میانی (مثلا 50 کیلومتر بر ساعت ) انجام شود اینجاست که ساندرو به علت وزن کمتر و رسیدن به حداکثر گشتاور در دور پایین تر چابکتر به نظر می رسد .تعویض دنده ها در دو خودرو نرم صورت گرفته ولی ساندرو دنده ها را دیرتر سبک می کند. به عنوان مثال اگر در سرعت 50 کیلومتر بر ساعت پدال گاز ساندرو را تا آخر بفشاریم گیربکس از دنده 3 به دنده 2 آمده و با دنده 2 کشش مناسبی دارد. اما در چانگان گیربکس از دنده 4 به دنده 2 آمده و برای شتاب گیری بهتر مجبور به معکوس دادن به دنده یک می شود. البته با قرار دادن گیربکس در حالت اسپورت این موضوع مرتفع شده ولی به دلیل اینکه در این حالت دنده ها در دور موتور بالا تعویض می شود، برای رانندگی شهری چندان مناسب به نظر نمی رسد.  

تفاوت دیگر این دو خودرو در سرعتهای بالای 100 کیلومتر بر ساعت می باشد که صدای پیشرانه در چانگان کمتر از ساندرو به داخل خودرو نفوذ می کند. مصرف میانگین در چانگان نیز به لطف پیشرانه بلوکور (پاشش مستقیم سوخت)  و گیربکس آیسین ژاپن یک لیتر در صد کیلومتر کمتر از ساندرو بوده و البته این مصرف سوخت با رانندگی اقتصادی و کم فشار حاصل می شود و اگر بخواهید با چانگان پر شتاب رانندگی کنید میانگین مصرف بالاتر از عدد اعلام شده می باشد.

ساندرو استپ وی دارای صندلی های نرم تری نسبت به چانگان CS35 می باشد اما صندلی های چانگان بهتر راننده را در برگرفته و ارگونومی بهتری دارد. فرمان چانگان به لطف سیستم کمکی برقی نرمتر از ساندرو بوده و در سرعت های بالا برای حفظ تعادل سفت تر می شود اما فرمان ساندرو با وجود نرمی کمتر دقیق تر بوده و کم فرمانی کمتری را شاهد هستیم. البته با توجه به سیستم تعلیق تقریبا یکسان در دو خودرو، هندلینگ هر دو خودرو خوب بوده و در سطح یکسانی ارزیابی می شود. سیستم تعلیق استپ وی نیز نرم تر از چانگان بوده ولی سواری چانگان به خودروهای SUV شبیه تر است.

قیمت و وضعیت بازار:

چانگان CS35 در بازار با قیمتی در حدود 66 میلیون تومان و ساندرو استپ وی 61 میلیون تومان معامله می شود نمونه های کم کارکرد چانگان مدل 95 با قیمت حدود 61 میلیون تومان معامله می شوند که با توجه به کیفیت مناسب و استقبال خوبی که از این خودرو شده نسبت به خودروهای چینی بازار افت قیمت کمتری را در آن شاهد هستیم. برای ساندرو استپ وی قیمت 54 میلیون و 162 هزار تومان از طرف شرکت پارس خودرو اعلام شده است که اگر موفق به ثبت نام و تحویل این خودرو از نمایندگی شوید پیش بینی می شود تا چندین سال افت قیمت آنچنانی را شاهد نخواهید بود مگر اینکه اتفاقات غیر منتظره ای در بازار عرضه و تقاضا صورت گیرد.

سخن آخر :

چانگان CS35 از موسسه استاندارد ایران سه ستاره کیفیت و ساندرو استپ وی 4 ستاره کیفیت دریافت کرده است. اگر به دنبال خودرویی به روزتر، با امکانات بیشتر و ظاهری که به شاسی بلند ها شبیه تر است چانگان CS35 گزینه مناسب تری می باشد و البته افت قیمت بیشتری را نیز با گذشت زمان تجربه خواهید کرد. و اگر خواهان  خودرویی با برند اروپایی و استهلاک کمتر و کمی چابکی بیشتر در شتاب ثانویه و افت قیمت کمتر هستید، ساندرو استپ وی گزینه انتخابی خواهد بود که البته از فقر در امکانات و تجهیزات جانبی رنج می برد.