نسل ششم هیوندای الانترا مدل 2017

این خودرو علاوه بر اولسان كره جنوبی در سایت تولیدی هیوندای در شهر مونتگومری مركز ایالت آلاباما ایالات متحده آمریكا نیز به تولید می رسد. هیوندای الانترا با برخورداری از امكانات ایمنی پیشرفته و كسب رتبه Top Safety Pick+ از مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراهها (IIHS) و امتیاز 5 ستاره ایمنی از اداره ملی ایمنی ترافیك بزرگراهها (NTHSA) خود را از كلاس خودروهای سدان كوچك مجزا نموده است.

كمپانی هیوندای كره جنوبی در نمایشگاه بین المللی خودروی 2015 لس آنجلس از خودروی الانترا مدل 2017 خود رونمایی كرد. این مدل كه یكی از پروفروشترین مدلهای كمپانی هیوندای می باشد، در ششمین نسل خود با تغییرات ظاهری جزئی نسبت به نسل قبل به تولید می رسد. مدل 2017 این خودرو با طراحی بدنه آیرودینامیك، كیفیت سواری بهتر، عایق بندی صوتی بیشتر، قوای محركه اقتصادی با مصرف سوخت كمتر و امكانات ایمنی گسترده و فراتر از كلاس خود ارائه خواهد شد. این خودرو علاوه بر اولسان كره جنوبی در سایت تولیدی هیوندای در شهر مونتگومری مركز ایالت آلاباما ایالات متحده آمریكا نیز به تولید می رسد. الانترا با برخورداری از امكانات ایمنی پیشرفته و كسب رتبه Top Safety Pick+ از مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراهها (IIHS) و امتیاز 5 ستاره ایمنی از اداره ملی ایمنی ترافیك بزرگراهها (NTHSA) خود را از كلاس خودروهای سدان كوچك مجزا نموده است. این خودرو از ژانویه 2016 در نمایندگیهای فروش هیوندای در سراسر جهان ارائه شده است.

طراحی خارجی:
بدنه خودروی هیوندای الانترا 2017 در نسل ششم، با خطوط مستقیم و منحنی هماهنگ، به صورت آیرودینامیك طراحی شده است. علیرغم تفاوتهای جزیی در ظاهر خودرو، در مقایسه با نسل پنجم، طول و عرض بدنه حدود یك اینچ نسبت به نسل قبلی افزایش داشته است تا علاوه بر افزایش پایداری خودرو در سرعتهای بالاتر، ظاهری اسپرت و تهاجمی تر ارائه كند. در نمای جلو، جلوپنجره شش گوش و بزرگ خودرو با پنج زه افقی كرومی از زیر در موتور تا پایین سپر جلو گسترش یافته و در میان چراغهای ذوزنقه ای تیز و باریك خودرو مجهز به لامپهای گازی تخلیه الكتریكی با شدت بالا(HID) و تكنولوژی «انحراف دینامیك چراغها»(DBL) قرار دارد. چراغهای روشنایی روز(DRL) با لامپهای LED به صورت عمودی در كناره های چراغهای جلو قرار گرفته اند و چراغهای راهنمای نارنجی رنگ با طرح مثلثی شكل، در انتهای چراغهای ذوزنقه ای شكل خودرو تعبیه شده اند. چراغهای مه شكن جلو با طرحی عمودی در زیر چراغها و در كناره دریچه های ورود هوا زیر سپر جلو قرار دارند و ظاهری اسپرت به خودرو بخشیده اند. «الانترا» در نمای جانبی دارای یك خط برجسته مورب می باشد كه از روی گلگیر جلو تا چراغ عقب امتداد یافته است و از روی دستگیره دربهای جانبی می گذرد. همچنین رینگهای آلیاژی 17 اینچی پنج پره دوبل خودرو به ظاهر جانبی آن، نمای زیبا و اسپرتی داده است. روی دستگیره دربها لامپهای LED در نظر گرفته شده است كه با نزدیك شدن به خودرو روشن می شوند و اطراف خودرو را روشن می كنند و چراغهای راهنما با لامپهای LED روی آینه های جانبی نیز تعبیه شده اند. در نمای عقب، چراغهای باریك پنج ضلعی با تكنولوژی لامپهای LED و گرافیك زیبا در سطحی فراتر از خودروهای كلاس سدان كوچك قرار گرفته اند. طراحی درب صندوق با لبه ای تیز به همراه سپر آیرودینامیك عقب، اسپویلر عقب برای تنظیم جریانات آشفته هوا و یك دیفیوزر در زیر سپر، ضریب درگ آیرودینامیكی بدنه خودرو را به 0.27 كاهش داده اند. این خودرو در هشت رنگ متفاوت به مشتریان عرضه خواهد شد.

طراحی داخلی و امكانات:
اجزای كابین و ادوات داخلی خودروی هیوندای الانترا 2017 با تمركز بر راحتی راننده طراحی شده اند. فضای داخل خودرو، جادار بوده و داشبورد و تریم آن از قطعات و مواد باكیفیت ساخته شده است. امكانات پیشرفته ای در این خودرو پیش بینی شده كه آن را یك سر و گردن از رقبای آن در این كلاس، بالاتر قرار داده است. داشبورد خودرو برای تأمین ارگونومی بهینه، با زاویه 7 درجه به سمت راننده متمایل شده است كه در پانل جلوی راننده صفحات بزرگ كیلومتر شمار و دور موتور در دو طرف یك صفحه نمایش رنگی 4.2 اینچی LCD از نوع TFT تعبیه شده اند و با اندازه مناسب، میدان دید مناسبی را برای راننده فراهم می كنند و اطلاعات مورد نیاز او را در اختیارش قرار می دهند. همچنین در روی كنسول وسط و در بین دریچه های كولر، صفحه نمایش لمسی 8.0 اینچی LED برای ارائه اطلاعات ناوبری GPS و نمایش تصویر دوربین دید عقب در زمان دنده عقب تعبیه گردیده و یك زه كرومی باریك از زیر سیستم صوتی تا انتهای داشبورد سمت سرنشین جلو به صورت افقی امتداد یافته است.

امكانات رفاهی شامل دكمه های كنترل سیستم صوتی و ناوبری روی فرمان، سیستم ناوبری GPS با صفحه نمایش لمسی 8 اینچی رنگی، سیستم صوتی و تصویری پیشرفته Infinity با قابلیت پخش CD/DVD و نصب USB/Aux و iPhone با 8 بلندگو، رادیو ماهواره ای SiriusXM، رادیو HD، فایلهای دیجیتالی صوتی Clari-Fi شركت Harman، برنامه های كاربردی با فرمان صوتی، صندلیهای برقی جلو با روكش چرم و فوم SoyFoam، صندلیهای عقب و جلو مجهز به گرمكن، آینه های برقی جانبی با حافظه، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیك دوگانه و سیستم ضد بخار شیشه، آینه عقب با ویژگی تیره شدن خودكار، درب صندوق هوشمند با سیستم بازكن خودكار به صورت استاندارد در این خودرو تعبیه شده اند. همچنین این خودرو به سیستم ایمنی Blue Link مجهز شده است كه شامل استارت بدون كلید خودرو از راه دور(RS)، قفل مركزی با كنترل از راه دور و آلارم صوتی، جستجوی صوتی مقصد در سیستم ناوبری، سیستم كمكی كنترل از راه دور پیشرفته(ERA)، یافتن خودروی ربوده شده(SCR) می باشد. از دیگر سیستمهای ایمنی خودرو می توان به هفت ایربگ، كمربندهای ایمنی سه نقطه ای، سیستم ترمز ضد قفل(ABS) با توزیع الكترونیكی نیروی ترمز در چرخها(EBD)، ترمز خودكار اضطراری(AEB) با سیستم راداری تشخیص عابر پیاده(PDS)، سیستم كنترل پایداری الكترونیكی(ESC)، كنترل كشش خودرو(TC)، سیستم مدیریت پایداری خودرو(VSM)، سیستم كروز كنترل هوشمند(SCC) با سنسور راداری و دوربین، كنترل هوشمند سرعت خودرو، سیستم كمكی حفظ خودرو در جاده(LKA)، سیستم تشخیص نقطه كور(BSD)، سیستم هشدار خودروی كناری(RCTA)، سیستم كمكی تغییر خط رانندگی(LCA)، دوربین دید عقب(RVC)، سیستم نمایش فشار باد چرخها(TPMS)، چرخش چراغهای جلو در  پیچها(DBL) و سیستم نوربالای خودكار(AHB) اشاره نمود. سیستم مدیریت عایق بندی صوتی كابین شامل عایق درب موتور، كاهش درزهای باز كابین خودرو، افزایش ضخامت شیشه جلو، افزایش مواد جاذب صوتی در ستونها و سپرهای عقب و جلو و افزودن لیه های لاستیكی و پلاستیكی در بازوی كنترلی شاسی و فریم زیرین بدنه جهت حذف صداهای ورودی به كابین می باشد. راننده می تواند تنها با فشار دكمه «انتخاب حالت رانندگی»(DMS) در روی كنسول وسط خودرو، وضعیت رانندگی را از بین سه حالت ECO، Normal و Sport انتخاب نماید كه انتخاب هر یك از این حالات، به صورت خودكار تنظیمات قوای محركه و فرمان را به حالت بهینه در می آورد.

مشخصات فنی:
خودروی هیوندای الانترا 2017 با دو نوع پیشرانه مختلف ارائه می شود. این خودرو در مدل پایه SE و Limited به یك پیشرانه 2.0 لیتری DOHC چهار سیلندر 16 سوپاپ Nu MPI Atkinson مجهز شده است كه توانایی ایجاد حداكثر قدرت 147 اسب بخار را در دور موتور 6200 دور در دقیقه دارد و حداكثر گشتاور 179 نیوتن متر را در 4500 دور در دقیقه تولید می نماید. این موتور با سیكل «اتكینسون» در تركیب با پاشش سوخت چند نقطه ای(MPI) برای افزایش قدرت خودرو سیستم زمان بندی سوپاپها را تنظیم می كند و میزان انبساط گاز را افزایش می دهد. قدرت این پیشرانه در تریم SE توسط یك گیربكس استاندارد شش سرعته دستی و در تریم Limited توسط یك گیربكس جدید اتوماتیك شش سرعته به محور جلوی خودرو منتقل می شود. میزان مصرف سوخت موتور2.0  لیتری با گیربكس اتوماتیك در هر صد كیلومتر در سیكل شهری 8.2 لیتر، در جاده  6.2 لیتر و در سیكل تركیبی 7.2 لیتر می باشد. پیشرانه دیگری كه از اواخر بهار 2016 تنها در تریم ECO «الانترا» ارائه خواهد شد، پیشرانه 1.4 لیتری چهار سیلندر GDI توربوشارژر Kappa می باشد. این موتور اقتصادی، قابلیت تولید 128 اسب بخار قدرت در 5500 دور در دقیقه را دارد و حداكثر گشتاوری معادل 211 نیوتن متر را در دور موتور بین 1400 تا 3700 دور در دقیقه ایجاد می نماید. قدرت این پیشرانه توسط گیربكس هفت سرعته اتوماتیك EcoShift دوكلاچه به محور جلو منتقل می شود كه این سیستم قوای محركه، در مجموع به میزان 5 تا 7 درصد میزان مصرف سوخت خودرو را كاهش می دهد. سیستم شاسی مستحكم نسل ششم «الانترا» دارای53% فولاد پیشرفته با استحكام بالا می باشد كه در مقایسه با میزان 21% نسل قبلی، به میزان قابل توجهی تقویت گردیده و علیرغم وزن كمتر نسل جدید، استحكام خمشی به میزان 29.5% و استحكام پیچشی به میزان 25.3% بیشتر را برای شاسی جدید خودرو فراهم نموده است و عملكرد رانندگی، هندلینگ سواری و دوام كلی خودرو را بهبود بخشیده است. همچنین كمپانی «هیوندای» با كاربرد چسب Structural Bonding ویژه صنعت هوافضا به همراه اعمال نقطه جوش، به میزان 40 برابر، استحكام اتصالات شاسی و بدنه خودرو را افزایش داده است. سیستم تعلیق عقب خودرو از نوع تیر خمشی دوبل می باشد كه با طراحی مجدد، زاویه كمك فنرها بهبود یافته و فنرهای لول تغییر مكان یافته اند و سیستم تعلیق جلو از نوع مك فرسون با فنرهای لول، كمك فنرهای گازی و بازوی تعادلی جلو تعبیه شده است. فرمان Rack & Pinion خودرو با سیستم هیدرولیك پیش ران(MDPS) برای دقت بیشتر و عملكرد بهتر در هندلینگ و فرمان پذیری تعبیه شده است.