• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank
خانه داشبورد
در سومین دوره نمایشگاه خودروی به غرفه زامیاد رفتیم و پیکاپ ریچ و وانت پادرا پلاس را به همراه  ایویکو 380 را ملاقات کردیم.

معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد

در سومین دوره نمایشگاه خودروی به غرفه زامیاد رفتیم و پیکاپ ریچ و وانت پادرا پلاس را به همراه  ایویکو 380 را ملاقات کردیم.

توسط پدرام جعفرزاده
۱۳۹۷-۱۰-۲۲
زمان مطالعه: زمان موردنیاز برای مطالعه: 4 دقیقه
7

 

پیکاپ ریچ از نظر پلتفرم اصلی مشابه نیسان پیکاپ است تا جایی که َاگر از نمای جانبی به ریچ نگاه کنید، ممکن است نتوانید آنها را از هم متمایز کنید.

با این حال، تفاوت‌هایی در این مدل نسبت به مدل قدیمی نیسان پیکاپ وجود دارد که از جمله‌ی آن می‌توان به طراحی متفاوت چراغ‌های عقب و تفاوت‌هایی کوچک در نمای جلو اشاره کرد. این خودرو دو دیفرانسیل می‌تواند کاربردهای کم و بیش آفرودی نیز داشته باشد. درست است که ظاهر پیکاپ ریچ در مجموع کمی قدیمی به نظر می‌رسد اما در مقابل خودروهایی مثل وانت زامیاد با چهره‌ چند دهه‌ گذشته‌ خود همچنان در خیابانها تردد می‌کند، پیکاپی خوش چهره محسوب می‌شود.

زامیاد می‌خواهد نیسان معروف آبی رنگ خود را با خودروی به‌روزتری جایگزین کند. امکانات وانت پادرا نسبت به نیسان وانت بیشتر است. فرمان هیدرولیک ، سیستم ضد قفل ABS، آینه‌های جانبی برقی، سیستم تهویه دستی،  فرمان دو تیکه و ایموبلایزر از جمله امکانات این وانت هستند.
در ادامه می‌توانید فیلم معرفی پیکاپ ریچ، وانت پادرا پلاس و ایویکو 380  را که در سومین دوره نمایشگاه خودرو تهران ببیند.

شاید خوشت بیاد

آغاز تحویل ۱۳ هزار وانت زامیاد EX

شرایط فروش وانت نیسان و قیمت زامیاد EX 1405 + بخشنامه

 مشخصات کلی ریچ 

ابعاد
طول(mm) ۴۹۸۰
عرض(بدون در نظر گرفتن آیینه ها)(mm) ۱۸۲۰
ارتفاع(mm) ۱۷۱۵
وزن
وزن خالص ۱۶۶۵
مصرف سوخت(lit)
سیکل ترکیبی(lit/۱۰۰km) ۱۰/۸۷
ظرفیت باک(lit) ۶۰
رینگ و تایر
رینگ ۶*۱۵ JJ
تایر ۲۱۵/۷۵R۱۵

 مشخصات فنی ریچ

گیربکس
نوع گیربکس مکانیکی ( ۵ سرعته- با گیربکس کمکی)۷BM۵
موتور
نوع موتور ZG۲۴ – خطی
تعداد سیلندر – تعداد سوپاپ ۴ سیلندر – ۱۶ سوپاپ
حجم موتور cc ۲۴۳۸یسی سی
حداکثر قدرت ۱۳۲/۵ اسب بخار در ۵۰۰۰ دور بر دقیقه
حداکثر گشتاور ۲۰۸ نیوتن متر در ۳۰۰۰ دور بر دقیقه
فرمان
نوع فرمان دنده شانه ای – تقویت شده ( هیدرولیکی) – قابل تنظیم
سیستم تعلیق
سیستم تعلیق جلو مستقل – دو جناغی – با میل پیچشی  و میرا کننده دو راهه تلسکوپی
سیستم تعلیق عقب وابسته – فنر برگی با میرا کننده دو راهه تلسکوپی
ترمز
جلو دیسکی تهویه شونده
عقب کاسه ای

مشخصات فنی پادرا

گیربکس
نوع کلاچ فشاری، تک صفحه ای خشک با سیستم هیدرولیکی
تعداد دنده ۶ دنده دستی
موتور
نوع موتور انژکتوری- بنزینی
تعداد سیلندر ۴ سیلندر خطی
نسبت تراکم 8:3:1
حجم موتور ۲۳۸۹ سی سی
حداکثر قدرت ۹۵ اسب بخار در ۴۵۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور ۱۷۵ نیوتن متر در ۲۵۰۰ دور در دقیقه
سیستم سوخت رسانی بنزین با تزریق سوخت به روش نقطه ای
استاندارد آلایندگی یورو 4
سیستم خنک کاری خنک کاری با آب
فرمان
نوع فرمان هیدرولیک، ساچمه ای برگشت پذیر
قطر غربیلک فرمان ۳۵۰mm
سیستم تعلیق
سیستم تعلیق جلو کمک فنر هیدرولیک تلسکوپی، میله موج گیر
سیستم تعلیق عقب کمک فنر هیدرولیک تلسکوپی، فنر شمش
سیستم محورها
محور جلو مستقل، جناقی دوبل
محور عقب صلب، چرخ دنده هیپوئیدی با ضریب انتقال نهایی 5.571:1
ترمز
نوع سیستم ترمز ABS+EBD بوستر خلأ و مدار هیدرولیک
جلو دیسکی
عقب کاسه ای
ترمز دستی مکانیکی، عمل کننده روی گاردان
سیستم برق
ولتاژ ۱۲V
مشخصات باتری ۱۲V-۷۰Ah
مشخصات استارت ۱۲V-۱.۱KW
مشخصات دینام ۱۲V-۶۵A
ظرفیت سیالات مصرفی (Lit)
ظرفیت روغن موتور ۴
ظرفیت مایع خنک کندده رادیاتور ۷/۵
ظرفیت روغن گیربکس ۲/۷
برچسب ها: زامیادوانت پادراوانت پادرا پلاس
نوشته قبلی

فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا

نوشته‌ی بعدی

مرسدس بنز CLA 2020، اسپرت جذاب اشتوتگارتی

ممکنه بپسندی

آغاز تحویل ۱۳ هزار وانت زامیاد EX
خبر درگوشی

آغاز تحویل ۱۳ هزار وانت زامیاد EX

۱۴۰۵-۰۵-۰۴
شرایط فروش وانت نیسان و قیمت زامیاد EX 1405 + بخشنامه
بازار خودرو

شرایط فروش وانت نیسان و قیمت زامیاد EX 1405 + بخشنامه

۱۴۰۵-۰۴-۰۹
نوشته‌ی بعدی
نسل جدید مرسدس بنز CLA در نمایشگاه CES 2019 در شهر لاس وگاس آمریکا رونمایی شد.  

مرسدس بنز CLA 2020، اسپرت جذاب اشتوتگارتی

شرکت سایپا افزایش 30 درصدی را بر قیمت انواع خودروهای خود اعمال کرد.

قیمت جدید محصولات شرکت سایپا اعلام شد - دی 97

دیدگاه‌ها ۷

  1. ناصر پاشایی الوندی می‌گوید:
    قبل 6 سال

    سلام کیفیت پادرا پلاس خیلی کمه ،از لحاظ مصرف سوخت خیلی بالاست. بعدشم صندلی های راننده همون صندلی پرایده و اصلا نشستن رو خیلی سخته میکنه مثل نیسان نمیتونی راحت بشینی ، و همش باید پاهات جمع باشه -سیستم خنک کننده و بخاری هم ضعیفه چرا نمی تونیم ماشین خوب تولید کنیم چرا؟ از لحاظ نیروی فنی اصلا مشکلی نداریم؟ البته اونارو هم فراریشون دادین .

    Reply
  2. محسن می‌گوید:
    قبل 6 سال

    من توی کارخونه زامیاد کار میکنم تنها ماشینی که زامیاد داره تولید میکنه وانت نیسان و وانت پادرا هست. این شرکت ما یعنی زامیاد داره به پارس خودرو پول میده براش ریچ تولید کنند مخصوصا مدل های بدون گارد ولاینر که خود پارس داره تولید میکنه چون زامیاد تو بخشنامه گفته باید گارد و لاینر داشته باشه مگر قیمتش کمتر باشه
    الان شرکت زامیاد فقط تو ابان . اذر و دی ریچ را ثبت نام میکرد اخرین سری
    الان هم زامیاد قصد داره در سال ۱۴۰۲ نسخه ی فیست لیفت ریچ را تولید کنه
    بدونین موتور ریچ با نیسان پیکاپ یکی هست فقط فقط حجم موتور ریچ بیشتره مثل کوییک با پراید

    Reply
  3. علی ساعدی می‌گوید:
    قبل 7 سال

    سلام .دوستان من سال ۹۶ وانت پادرا خریدم . حیف کلمه ماشین به این لگن سفید است تعلق بگیره . اتفاقات افتاده برای من . زمان تحویل بوستر ترمز قفل بود و گفتم نمایندگی ترتیب اثر نداد دیسک و صفحه سوخت . چند ماه بعد سه بار گیربکس عوض کردم . دسته دنده در میره زود و مضخرف . کیسه هوا نداره . کلید آینه برقی سوخت و هیچ جا نداشت نمایندگی ام عوض نکرد و حتی سفارش قطعه نداد. بندر عباس میل لنگ برید. جلو بندی گریس خور نیست و خیلی ضعیف کلا عوض کردم و گریس خور کردم. سرعت بیشتر از ۹۰ تا نمیره این ارابه مرگ لطف کردن بستند . فرمون بالای سرعت هشتاد بازی می‌کنه وقتی بار داری شاسی ماشین بالاست برای تناژ دو تن نیست حتی یک تن . باک ماشین ام سوراخ شد . سیستم کولر خیلی ضعیف . و سیستم بخاری به مراتب ضعیف تر از کولر . در کل یه غول بی شاخ دم بی مصرف . ساعدی علی

    Reply
  4. احمد می‌گوید:
    قبل 7 سال

    ممنون از گزارش های حرفه ای تیم سبقت آزاد. لطفا این وانت ها رو بررسی ویدیویی کنید.

    Reply
  5. اکبر آهنگری می‌گوید:
    قبل 7 سال

    سلام خدمت تیم پرتلاش و حرفه ای سبقت آزاد. اگر امکانش هست یک بررسی اجمالی از اینا داشته باشید. خیلی کوتاه بود فیلم

    Reply
  6. سید علی رامشی می‌گوید:
    قبل 7 سال

    ممنون از تیم سبقت آزاد
    خواهشا برای تنوع هم که شده این وانت رو بررسی کنید. اینهمه سواری بررسی کردید یکبار هم برای ما که نیاز به خرید وانت داریم این خودرو ها رو بررسی کنید.

    Reply
  7. موسی سالاری می‌گوید:
    قبل 7 سال

    مثل همیشه عالی بود لذت بریدم

    Reply

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

16 + چهارده =

جدیدترین‌ها

آغاز اجرای طرح خدمات و امداد اربعین ۱۴۰۵ گروه خودروسازی سایپا

آغاز اجرای طرح خدمات و امداد اربعین ۱۴۰۵ گروه خودروسازی سایپا

۱۴۰۵-۰۵-۰۵
آغاز تولید نخستین کامیونت اتوماتیک ایران در سایپا دیزل/ عرضه محصول جدید از نیمه دوم سال جاری

آغاز تولید نخستین کامیونت اتوماتیک ایران در سایپا دیزل/ عرضه محصول جدید از نیمه دوم سال جاری

۱۴۰۵-۰۵-۰۵
تحویل چانگان یونی تی به خریداران حداکثر ظرف 48 ساعت

تحویل چانگان یونی تی به خریداران حداکثر ظرف 48 ساعت

۱۴۰۵-۰۵-۰۵

پر بازدیدهای ماه

  • بررسی تویوتا وایلدلندر تیوا خودرو

    Toyota Wildlander وارد ایران شد | بررسی تویوتا وایلدلندر تیوا خودرو، مشخصات فنی، امکانات و ارزش خرید

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • بررسی یاماها MT-03 مدل 2020؛ تست سواری، مشخصات فنی، مزایا و معایب کوچک‌ترین نیکد یاماها

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • هیوندای توسان N Line 2026 هرمس خودرو | مشخصات فنی، امکانات، مزایا و معایب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • علت وارد شدن آب به اتاق خودرو و ریختن آب کولر داخل ماشین از کولر

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۲۲)
  • بازار خودرو (۶۲۶)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۹)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۶۵)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۶)
  • خبر درگوشی (۴,۷۵۹)
  • داشبورد (۳۳۳)
  • فناوری در خودرو (۳۸۶)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۹۱)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • آغاز اجرای طرح خدمات و امداد اربعین ۱۴۰۵ گروه خودروسازی سایپا
  • آغاز تولید نخستین کامیونت اتوماتیک ایران در سایپا دیزل/ عرضه محصول جدید از نیمه دوم سال جاری
  • تحویل چانگان یونی تی به خریداران حداکثر ظرف 48 ساعت
  • اعلام شرایط فروش مشارکت در تولید خودرو آریا 1405
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©