مصاحبه روزنامه اطلاعات با تیم سبقت آزاد

سبقت آزاد۱۳۹۵/۱۰/۰۵ ۰۰:۲۰:۵۰ 0

در این مجال مصاحبه جالب و خواندنی تیم سبقت آزاد به عنوان تیم و وب سایت منتخب خودرویی کشور توسط روزنامه اطلاعات را خواهید خواند.

«سبقت» کار خوبی نیست؛ در میانه کار سبقت از یک اتوبوس، ناگهان اتوبوسی دیگر در روبه‌رو پدیدار می‌شود و آدم می‌بیند ماشینش کم می‌آورد. تا امروز پشته‌ها از کشته‌های سبقت بیجا، بجا مانده است، بنابراین نیـکوسـت که چه سوار خودروی داخلی هستیم یا خارجی، کمتر سبقت بگیریم!
اما همه سبقت‌ها بد نیستند، مانند سبقت در صنعت، سبقت در برپایی تمدن، سبقت در تولید دانش و هنر و سبقت در پیشرفت‌های اقتصادی؛ ولی ما مانند دیگر کارهامان، فقط در سبقت بیجا پیشتازیم! دراین میان چین‌ویرانگر کارگاه های کوچک کفش و کیف و پوشاک مان ( که مانند برگ‌خیزان ریختند) و نیز نابودگر قالی و صنایع دستی ایران ، اینک با اژده‌های خودروهایش وارد می شود.

آنچه در جهان خودرو می‌گذرد
بیشتر تولیدکنندگان و سازندگان و فروشندگان خودرو، فقط در اندیشه سود شخصی‌اند و کمتر به مشتریان می‌اندیشند. آنان با چرب‌زبانی، آنقدر از دستاوردهای سترگ خود می‌گویند (انگار مخترع اتومبیل‌اند!) که دوست‌تان آرزومند (تطمیع) می‌شود یکی از آن خودروها را داشته باشد، ولی زمانی در می‎یابد که بازنده(مغبون)شده، که کار از کار گذشته است، ولی همین دوست شما به سبب غرور بیجا، نزد شما و دیگران نم پس نمی‌دهد و هنگامی که از خودرویش می‌پرسید، چنان ستاینده‌اش می‌شود که انگار همان یک دستگاه خودرو را ویژه او ساخته‌اند؛ از این‌رو شما نیز به هوس می‌افتید که از همان کارخانه و مدل، یک خودرو بخرید؛ اما پس از یک هفته در می‌یابید که خودروی ۱۰ساله پیشین شما با همه ایرادهایش، بهتر از خودروی صفر کیلومتر کنونی است، و آن زمانی است که دیگر کاری از شما برنمی‌آید.
به سبب همین پیشامدها، در جهان رویا(مجازی)، سایت‌هایی پا به میدان گذاشته‌اند که اگر نه همه‌شان، بلکه برخی در اندیشه کمک به مردمی هستند که پس از عمری پس‌انداز، اینک در پیِ خرید یک خورو برای خانواده خویش‌اند و خواهان این که اگر مدل بالا نیست، دست‌کم دارای چهارچرخ ایمن و اتاقی استوار و موتورِ به نسبت خوبی باشد.

یاری‎رسانی به دهک‌های میانه
در گذشته می‌گفتند تا ماشین امریکایی است، چرا خودروی ژاپنی سوار شویم؟ سپس نوبت به کره رسید که هواداران خودروهای ژاپنی، خودروهای کره‌ای را رد می‌کردند. این ستیهندگی و خشک‌اندیشی همچنان ادامه دارد و اینک چینی‌سواران خودرو‎های ایرانی را ماشین نمی‌دانند؛ ولی حقیقت آن است که بازاری رو به سلامت می‌رود و در نهایت خواهد توانست به سود مردم خریدار تمام شود که در آن گونه‌گونی (تنوع) کارخانه و مدل و گزینه (آپشن) وجود داشته باشد.
نخستین پرسش این‌گونه مطرح می‌شود که: «چرا صنعت خودروی کره جنوبی با آغازی دیرتر از ما، خوب پیش‌رفته است؟»
آرش خیرابی ـ کارشناس فنی خودرو پاسخ می‌دهد: «باید تحریم‌ها را در چشم‌رس داشت؛ و دوم فشارهای اقتصادی بر مهندسان و کارگران تولیدگر ما را.»
ـ «شما فکر نمی‌کنید آسیب انحصار به بخش خودرو را نادیده گرفته‌اید، که قفل‌کننده صنعت است؟»
پدرام جعفرزاده ـ مدیر محتوای تولید خودرو: «هم انحصار و هم سستی (کاهلی)! هنگامی که من خودروساز هرچه تولید کنم و با هر کیفیتی، سرانجام می‌فروشم، دیگر چه ‌نیازی به نوآوری؟ بد نیست یادآور شوم که رسالت ما نقد است و امید که این نقدها به فال نیک گرفته شود.»
می‎گویم: «البته این سستی نیز پیامد انحصار است جناب جعفرزاده!»
پدرام جعفرزاده: درست است! به هر رو برخی از خودروسازان داخلی که پایداری می‌کردند در برابر خودرو‎های خارجی، اینک برای واپس‎نماندن از کورس (پیشرفت) فروش، دست به واردات خودرو زده‌اند. کرمان یک‌زمانی، فقط زیره و خرما داشت، ولی اینک شهرک خودروسازی دارد که کارگران در ۳ ‌شیفت کار می‌کنند؛ نوپایان خوروسازی بر پایه قانون، باید در یک بازه‌زمانی به ۴۵ درصد بومی‌سازی برسند!
می‎گویم: ولی در نهایت مونتاژ است!
آرش خیرابی: «آری مونتاژ! ولی اینک دگردیسی‌ در «بخش فنی خودرو» در داخل کشور در حال رخ‎دادن است و برخلاف گذشته، دیگر کمتر شنیده می‎شود که برویم مدل قدیمی بگیریم که با کیفیت‎تر است.

نوآوری
گونه‌ای نوبه‌نو شدن در کار خودروسازان نوپای داخلی دیده ‌می‌شود. برای نمونه، هنگام استفاده از کولر، کشش یکی از خودروهای مونتاژ داخل کاهش می‌یافت و خودروساز داخلی به ابتکار خود موتور ۱۸۰۰ ریکادو انگلیس را جایگزین موتور ۱۶۰۰ کرایسلر کرده است. یا همان‌گونه که از زبان خیرابی خواندید، پدیداریِ یک دگرگونی را گواه‌ایم. آیا این‌ها نشانه‌هایی است که از این پس، مردم می‌توانند آسوده‌تر خرید کنند و سوار خودروهای ایمن‌تری شوند؟
ادامه گفته‌های آرش خیرابی را بخوانید: «مورد دوم، اهمیت‌دادن به آسایش کارگران است. اینک در تمامی طول ماه‌ رمضان، کارگران یک شرکت خودروساز این امکان را دارند که با کالابرگ کارخانه، همراه خانواده‌شان به رستوران دلخواه خود بروند برای افطاری، شام یا سحری. پیش‌نیاز پیشرفت خودروسازی، بهادادن به سرمایه‌های انسانی و نیز زیرساخت‌هاست. از آلمان که مدیران آمده بودند به ایران برای راه‌اندازی خط تولید فولکس‌واگن، گفته بودند تکنولوژی لازم را وارد می‌کنیم، ربات به شما می‎دهیم، آموزش کارگران شما هم با ما، فقط می‌ماند وضعیت آب آشامیدنی سالم و مدرسه ‌پیشرفته‌ای که باید شما داشته باشید برای تحصیل کودکان مهندسان ما!
می‌گویم: کمی درباره کنش‌وری خود بگویید؛ از چیستی پیدایش و چونیت کاریِ تارنمای سبقت‌آزاد؟
شهاب‌الدین مفیدی ـ کارشناس آپشن خودرو، کارمند بانک و دانشجو، رشته سخن را به دست می‌گیرد: «هدف ما بیشتر شناساندن ماشین‌های خودروسازان داخلی نوپا است، ونه (برای نمونه)، پژو ۴۰۵ که بسیار آنالیز شده است و همه می‌شناسندش. قیمت برخی خودروها نیز بالای ۱۰۰ میلیون تومان است که ما به سویشان نمی‌رویم.»
پرسیده شد، «بنابراین می‌توان گفت هدف شما آگاهی‌رسانی است؟»
پدرام جعفرزاده پاسخ می‌دهد: «دقیقاً! البته آگاهی‌رسانی راستین! خیلی سخت سخن می‌گوییم و اگر بر یک خودرو، مُهر آری می‌زنیم، پاسخگو هستیم. در کشور اگر کسی بخواهد خودرویی بخرد، هرگز نمی‌تواند در آن بنشیند و دستی به داشبورد بکشد و جنس آن را لمس کند، بلکه فقط می‌تواند نگاه‌اش را از پشت شیشه به درون ماشین بدواند، ولی ما این کارها و فراتر از آن را انجام می‌دهیم و کارگردانی و فیلمبرداری و تدوین و ساخت کلیپ (فیلم کوتاه) را نیز برای دانش‌افزایی مردم به دوش می‌گیریم. گاهی برای در اختیارگرفتن یک هفته‌ای یک خودرو، ماه‎ها دوندگی کرده‌ایم ولی هنگامی که شرط می‎گذارند که فقط خوب بگوییم، خودرو را واگذاشته‌ایم و رو گردانده‌ایم؛ زیرا خودمان را جای مردمی می‌گذاریم که فقط یک سرمایه اندک و برای خرید یک خودرو ۵۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان دارند.
پدرام جعفرزاده: «هرآینه، تارنمای «سبقت‌ آزاد» از کارخانه‌های فرانسه نیز خودرویی را بررسی کرده که بهایی زیر ۱۰۰ میلیون داشته است. دهک میانه جامعه، به ویژه پیش از ورود ۹۰ L گزینه‌های زیادی در پیش‎رو نمی‌دید، ولی اینک چرا!»

بومی‌سازی خودروهای خارجی
آرش خیرابی بر این باور است که همه خودروهای ایرانی، خارجی است که در نهایت «بومی‌سازی» می‎شود، او می‎افزاید: «بیشتر خودروهای مورد بررسی در تارنمای سبقت‌آزاد، خارجی است. برخی از این خودروها دارای ایرادهایی است که از سوی ما نقد شده است؛ در همین مورد به برخی خودروسازان داخلی، مشاوره می‌دهیم. بسیار پیش می‌آید که برخی خودروسازان داخلی، دستگاه نویی را وارد می‌کنند و خواهان بررسی فنی و چونیت کارکرد آن از سوی ما هستند. گاه شرکتی، یک دستگاه خودرو نو وارد می‎کند و ۲ هفته در اختیار ما قرار می‌دهد و خواستار بازبینی آن از سوی ماست و سپس زدن سرتیفیکیت (برچسب ایمنی‌کیفیت) certificate ما بر روی دستگاه؛ در حالی که بسیاری از این دستگاه‌ها دارای برند (نشان‌ویژه) و مجهز به آزمایشگاه‎اند. یا یک شرکت کره‌ای خواهان کاربردِ «سئیف تی‌کیت» ما در برگچه (بروشور) تبلیغاتی خود شده است. شرکت دیگری دستگاه کروزکنترل (شتاب خودکار) Cruise control وارد می‌کند و برچسب ما را می‌گیرد. همه این‌ها را ما بدون چشم‎داشت یک ریال و فقط برای آسودگی مردم و کاربرهای سایت خود، در این آشفته‌بازار خودرو انجام داده‌ایم. هرآینه، برخی از این دستگاه‌ها ایرادهایی داشت که نقد کرده‌ایم؛ و اینگونه شد که کم‌کم با خدمات صادقانه بی‌چشمداشت، اعتماد به ما زیاد شده است و اینک به نام مرجع می‌شناسندمان؛ در این راه از همکاری یک دانش‌آموخته خودرو از ایتالیا و چند مهندس سرگرم در خودروسازی‎های داخلی نیز بهره‎مندیم.

جایی برای خانم‌ها در جهان خودرو
شهاب‌الدین مفیدی در باره حضور خانم‌ها نه در فروش، بلکه در امور فنی خودروها می‌گوید: «حضور در اینترنت برای خانم‎ها گاهی دردسرساز است. بسنده است خانمی دیدگاهی بگذارد و پاسخ‌های گاه پرت دریافت کند. یکی دیگر از روش‌های کار ما ایجاد فضایی آرام و ایمن برای خانم‌ها بود که به آسودگی بتوانند در جهان خودرو فعال باشند و اینک ۱۲ ادمین (مدیریت اجرا) در چارچوب قوانین تارنمای «سبقت‌آزاد» کنش‌ورند که برخی از آنان خانم هستند.»
می‌گویم: «و دیگر برنامه‎های تارنمای ‌سبقت‌آزاد برای آن که مردم به آسودگی در بازار خرید کنند؟»
آرش خیرابی: «از دیگر برنامه‌ها برای آشنایی مردم با آپشن ‎‎(گزینه)های
موجود در بازار و افزایش دانش کاربرها، یک‌سری گردهمایی‌های خودرویی بوده است که در هتلی در تهران ‌برگزار کرده‌ایم که بسیار استقبال شده است، حتی از جنوب و غرب کشور نیز آمده بودند.»
می‌گویم: «و بی‌گمان همه این‌ها هزینه‌بر است! بنابراین تارنمای «سبقت‎آزاد» باید تاکنون به لحاظ مالی، دچار چالش بسیار شده باشد؟»
خیرابی: درست است؛ کار صادقانه بی‌چشمداشت، دشواری‌هایی دارد. گروه مردم‌نهاد NGO «سبقت‌آزاد» در قلمرو خودرو، با پایبندی به ویژگی‌های راستی و درستی، در اقلیت قرار دارد و متأسفانه کمکی دریافت نمی‎کند.
پدرام جعفرزاده: تاکنون ما همه هزینه‌ها را از جیب داده‌ایم. یکی از خدمات رایگان تارنمای «سبقت‌آزاد» به مردم، کلیپ‌های آموزشی برای کارگذاشتن آپشن‌ها است، تا (برای نمونه)، بابت «کروزکنترل» هزینه گزاف نپردازند. ما فروشنده نیستیم و شرط ما برای شناسایی هر دستگاهِ خودرویی، ۳ ویژگی «کیفیت بالا» و «دارابودن قیمت رقابتی» و سوم این که به مردم، آفر (کاهش‌بها) بدهد. جالب این که من برای خودروی خودم «کروز» جاگذاری (نصب) کردم و آن‌هم به بهای میلیونی، ولی چون کیفیت داشت، با شرکت واردکننده مذاکره کردم که اگر می‌خواهد از برند (نشان‌ویژه) «سبقت‌آزاد» بهره‌مند شود، بها را برای مردم کاربر پایین بیاورد. آنان هم ۵۰ دستگاه برای کاربران کنار گذاشتند به بهای ۷۲۰هزار تومان و در ۳ قسط، که میانِ ۵۰ تن از کاربران دارای خودرو، قرعه‌کشی شد؛ و چنان بازار داغ شد و فضای رقابتی به وجود آمد که بهای کنترل‌کروز در همین اندازه ماند.
می‌گویم: کسانی که بر پایه کلیپ‌های تارنمای (سایت) سبقت‌آزاد، خودرو تهیه کرده‌اند، خوشنودند، جان‌مایه این خوشنودی چیست؟
شهاب‎الدین مفیدی: «صداقت! مردم خودرو یا یک دستگاه برای خودروی خود می‎خرند و درمی‌یابند که هم کارکرد خوبی دارد و هم ارزان‌تر است. تا امروز به هیچ بهایی حاضر نشده‌ایم از خودرویی خوب بگوییم که می‌دانیم خوب نیست. از روز نخست نیز ایده به وجودآمدن تارنمای «سبقت‌آزاد»، یاری‌رسانی به مردم دهک‌های میانه بوده است. جای تهیِ سایتی که بتواند بی‌ترس و بی‌چشمداشت و با راستی و درستی با مردم گپ بزند، احساس می‌شد. مردم خریدار نمی‌توانند، اما ما این توانایی را داریم که داخل یک خودرو بنشینیم و آپشن‎ها و اندرونش را تا ژرفا واررسی کنیم و یک هفته آن را در جاده‌های بیرون شهر مانند اسب بدوانیم و در سخت‌ترین آزمون‌ها قرارش دهیم و اگر سرفراز بیرون آمد، آنگاه به مردم بگوییم اگر خواستید با خیال آسوده بخریدش. اینک تارنمای سبقت‌آزاد در حال فراتر پاگذاشتن از سطح کلیپ و گردهمایی‌های خودرویی است و برای همین به وزارت ارشاد، درخواست مجوز شبکه اینترنتی تلویزیونی داده است.

آزمایش خودروهای داخلی
می‌پرسم: «از این پس تارنمای «سبقت‌آزاد» بیشتر انتقادی خواهد بود یا میانه‌رو؟»
پدرام جعفرزاده: هرگز نخواسته‌ایم سبقت‌آزاد یک تارنمای به ظاهر انتقادی باشد، بلکه خواسته‌ایم با راستی و درستی، هم ویژگی منتقد و هم در جای خود از ویژگی ستاینده برخوردار باشد. از دیگرسو هرگز نرفتیم به سوی خودرویی که می‎دانیم ۹۷ درصد مردم، توانایی خریدش را ندارند! بیشتر توانایی (پتانسیل) داخل کشور، در چشم‌انداز بوده و هست، خودروهایی که ۸۰ درصد افراد جامعه تواناییِ تهیه‌اش را داشته باشند و در این مسیر برخی خوروسازان داخلی، ماشین برای آزمایش در اختیار ما قرار داده‌اند و برخی دیگر با همه پذیرش ایرادها، بدون هیچ‌گونه همکاری با ما به شدت ما را کوبیده‌اند که چرا از خودروی تولید آنان ایراد گرفته‎ایم؛ و همین‌ها هنگامی که موفقیت گردهمایی‌های خورویی ما را در پایتخت دیده‌اند، اینک در این زمینه از ما مشاوره می‌خواهند! به هر رو سنگ‌اندازی‌ها زیاد است، چون تارنمای «سبقت‌آزاد» در کنار شناساندن یک روغن‌موتور مناسب تولید داخلی، مردم را از خرید روغن موتور دیگری با نام خارجی ـ که از تصفیه روغن‌سوخته ـ به‎دست می‎آید، بازمی‌دارد.
می‌گویم: «به دست‌آوردن اعتماد مردم با همه سختی، باز در برابر سختیِ ره‌بانیِ از این اعتماد به‌دست آمده، چندان سخت نیست، درست است؟»
پدرام: آری. ما یک بازه زمانی ۲ساله برای اعتمادسازی مردمی پیش‌بینی کرده بودیم، ولی به ۳ ماه نکشید که پیام‎های سپاسگزاری از راه رسید. این به دست‎آوردن اعتماد، به اندازه‌ای گسترد که از خارج کشور نیز نامه الکترونیکی رسید و درخواست همکاری شد که به سبب نداشتن زیرساخت‌ها، نپذیرفتیم و همه فرصت‌ها سوخت. حقیقت این است که زیرساخت‌ها از پیشرفت تارنمای «سبقت‌آزاد» جا مانده است. ناگفته نماند که نقش کلیپ و فضایی که اینک اینترنت در اختیار کاربران قرار داده، باارزش است!
می‌گویم: «و با ارزش‎تر از آن، راستی‌گرایی!»
می‌پرسم: «هرگز سبب‎های استقبال مردمی را واکاوی کرده‌اید؟»
آرش خیرابی: کلیپ‌های دیگران، تاکنون بیشتر فان (سرگرمی) Fun بوده است، ولی ما برای دانش‌افزایی به کلیپ‌های تارنمای «سبقت‌آزاد»، تحقیق ژرف را افزوده‌ایم. قانون تارنمای «سبقت‌آزاد» شده است یک روز فیلمبرداری و یک‌هفته تست (آزمایش) خودرو؛ هنگامی که خودرو را به کمپانی برمی‎گردانیم، نمی‎توانند ماشین را بشناسند. چون ما از روز نخست می‌گوییم که خودروی شما را نمی‌بریم گُل بچسبانیم و ماشین‌عروس درست کنیم. برخلاف معمول، تارنمای «سبقت‌آزاد» تاکنون از پیشنهادهای با مبلغ کلان برای سفارشی‎کارکردن، گذر کرده و کوشیده است که پایبند به حقیقت بماند تا بتواند در گردهمایی‌های خودرویی، سرش را بالا بگیرد. اینک در برنامه کاری تارنمای «سبقت‌آزاد» این است که گروهی را برای آموختن امور فنی خودرو به خارج کشور بفرستد.
ـ چرا مسئولان دولتیِ امور صنعت خودرو در اندیشه انجام چنین کاری نیفتادند که هم پشتیبانی مالی داشته باشید و هم با گستردگی بیشتر و با دست بازتری کار کنید؟
شهاب‌االدین مفیدی: گمان نبرید که اگر «سبقت آزاد» با همکاری‌های دولتی پا می‎گرفت، اینک هنوز اندرخم یک کوچه بود.
می‌گویم: «ولی مهم‎تر از همه، لازمه کار شما مستقل‎بودن است!»
آرش خیرابی: «دقیقاً! اینک این جرقه در فکر مسئولان به وجود آمده است که اجازهِ آشناییِ نخستین خریدار با خودروی داخلی را بدهند. اینک مردم می‌توانند به پیست اتومبیل رانی آزادی بروند و خودروهای داخلی را آزمایش کنند.»
ع٫ درویشی

روزنامه اطلاعات

صفحه گزارش روز

یکشنبه ۵ دی ۱۳۹۵

 

 ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید.

 favorite_border 1
تصاویر مطلب
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade فیلم بررسی تیگو 8 پرو مدیران خودرو
grade راهنمای اجاره خودرو در تهران
grade خبری از مک لارن برقی در آینده نزدیک نخواهد بود
grade تست درایو لاماری ایما در پیست آزادی
grade تجربه رانندگی ام وی ام X55 پرو در پیست آزادی
grade بهترین پمپهای باد پایی مخصوص خودرو در سال 2021
grade بهترین لوازم جانبی خودرو در سال 2021
grade بهترین نرم افزارهای بازی رانندگی خودرو برای تلفن همراه
grade آنچه که باید در خصوص خودروهای گذر موقت باید بدانیم
grade پژو 206: مشخصات فنی، ایمنی و تاریخچه 206
grade افزایش اقبال 31 درصدی رنگ مشکی میکا کرمان موتور
grade خودروهای کرمان موتور در خط رنگ تمام اتوماتیک
grade جک J7 محصول جدید کرمان موتور با لوگوی جدید رونمایی شد + قیمت
grade نیم نگاه به جک J7 کرمان موتور + فیلم
grade بهترین زمان سفر به دبی
grade رونمایی از اولین محصول لاماری در ایران - ایما در راه بازار
grade اولین تجربه رانندگی با جنسیس G90 مدل 2023
grade چانگان یونی تی سایپا چه مشخصاتی خواهد داشت + فیلم
grade مزایا و معایب عرضه خودرو در بورس کالا
grade مزایای فرمان برقی نسبت به فرمان هیدرولیک +فیلم
grade هایما 7X مینی ون جدید ایران خودرو
grade آموزش خرید دیگنیتی و فیدلیتی از طریق بورس کالا
grade روشن کردن خودرو با جامپ استارتر وقتی باتری ماشین خوابیده
grade مشخصات جک J7 مدل 2021 محصول احتمالی کرمان موتور
grade اشکودا کوشاک 2022 امپراطوری دورگه از اروپا و آسیا
grade مستند گاندوهای نستوه جاده‌های محجور
grade فیلم معرفی و مشخصات دیگنیتی پرستیژ
grade معرفی مینی ون فردا فورتینگ M4
grade استون مارتین والهالا مدل 2022
grade چری رسما از تصاویر آریزو 8 رونمایی کرد
grade بررسی هیوندای الانترا N 2022 و مقایسه آن با هوندا سیویک و فولکس واگن جتا
grade محصول جدید کرمان موتور KMC K7 در یک نگاه
grade اتوشناس خلاق در خدمات خودرویی
grade اولین رویارویی با مزدا 3 توربو 2022: پله پله تا ملاقات تجمل!
grade اولین تجربه رانندگی با لینکلن نویگیتور 2022: باور کن نگاه ما به جاده است!
grade رونمایی شگفت انگیز فردا فورتینگ ام4 FM4
grade سانتافه ایرانی، 600 میلیون تومان! خودروی ریرا چه مشخصاتی دارد؟
grade شاسی بلند جدید رنو رونمایی شد
grade لوسید ایر مدل گراند تورینگ پرفورمنس 2022 در نگاه اول
grade رونمایی از تیگارد x35
grade نسخه ارتقاء یافته خودروی جی 4 با امکانات بیشتر روانه بازار می شود
grade مراسم رونمایی از کامیونت فورس محصول بهمن دیزل + قیمت و زمان عرضه
grade مشخصات و بررسی هایما 8S در شهر آفتاب
grade لیموزین الکتریکی چینی
grade واردات به سبک ایران خودرو آزاد شد
grade ریسپکت تنها سدان جدیدنمایشگاه شهر آفتاب
grade قیمت لاماری ایما رسما اعلام شد: 989 میلیون تومان
grade بنتلی بنتایگا و بنتلی بنتایگا اسپید 2021
grade اولین رانندگی مزدا CX-50 مدل 2023 یک شاسی بلند فوق اسپرت
grade دریافت پلاک تاریخی برای خودروهای بالای 30 سال
grade تصویر اولیه مرسدس بنز کلاس تی جدید
grade معرفی هوندا HR-V مدل 2023 پیش از رونمایی
grade تخلف و دلالی در خودروهای گذر موقت
grade شاسی بلند هیوندای پالسید 2023 چهره جدید خود را به رخ کشید
grade قیمت جدید خودروها این هفته اعلام نخواهد شد
grade سوییچ اولین خودروهای جک اس5 توربو GDI به مشتریان تحویل شد
grade چطور معاینه فنی برتر بگیرم؟
grade سدان پرچمدار الکتریکی مرسدس AMG EQS مدل 2022
grade آیا ایران خودرو قصد مونتاژ مرسدس بنز E200 را دارد؟
grade قیمت فونیکس تیگو 8 پرو گران‌ترین چینی بازار اعلام شد!
grade کیا تلوراید جدید بزودی معرفی می‌شود
grade مرسدس بنز از طرح اولیه کارآمدترین خودرویش رونمایی می کند
grade شرکت شیائومی، خودرو تولید می‌کند
grade طرح تبدیل پارس معمولی به پارس سفارشی
grade شرایط فروش جدید کرمان موتور ویژه فروردین 1401
grade بهترین برندهای لوازم یدکی بنز و بی ام و
grade گزارشی خودمانی از تحویل اولین سری خودروهای لاماری ایما
grade نمایشگاه خودروی پکن در تهران افتتاح شد
grade اجرای آزمایشی اختصاص سهمیه بنزین به افراد
grade طرح جدید فروش فوری ایران خودرو - 30 آذر 1400
grade نحوه پرداخت مالیات خودروها اعلام شد
grade قیمت فروش نقدی دو خودرو دیگنیتی و فیدلیتی اعلام شد
grade زمستانی سبز با خدمات هیوندای
grade دنا پلاس اتوماتیک یا تارا اتوماتیک ؛ مقایسه طراحی، مشخصات و امکانات
grade طرح جدید فروش فوری هایما S5 و S7 - آذر 1400
grade پرداخت مالیات نقل و انتقال خودرو به دو شیوه ممکن شد
grade جزئیات مالیات بر خودروهای لوکس در سال 1401
grade شرایط جدید فروش سه محصول کرمان موتور اعلام شد
grade حضور پر قدرت کرمان موتور در نمایشگاه خودرو کرمان
grade شروط واردات خودرو در 1401
grade ارتقا سطح کیفی جک S5 TGDI
grade رای بدون مصوبه به واردات خودرو
grade خداحافظی باشکوه بنتلی با موتور بنزینی
grade اجاره خودرو و نکات مهمی که باید بدانید | آیا همه موسسات رنت اتومبیل قابل اطمینان هستند؟
grade طرح جدید فروش فوری محصولات ایران خودرو با قیمت جدید - آذر 1400
grade اندازه خودرو در ایمنی آن نقش دارد؟
grade در حاشیه چهارمین نمایشگاه خودرو؛ گروه بهمن چهار محصول جدید خود را معرفی کرد
grade طرح جدید پیش فروش خودرو تارا اتوماتیک - بهمن 1400
grade پای مدیران ایران خودرو و سایپا سازمان بازرسی باز شد
grade آغاز فروش زمستانه محصولات هایما/ دی ماه (قرعه کشی)
grade طرح جدید پیش فروش محصولات سایپا (ویژه دهه فجر)
grade تاریخ جدید طرح فروش خودروهای دیگنیتی و فیدلیتی اعلام شد
grade نام جدیدی برای شرکت دایملر
grade رونمایی محصول جدید بهمن موتور؛
grade طرح جدید فروش فوری وانت کارا تک کابین و دوکابین
grade بالنو، خودرو اقتصادی سوزوکی برای بازار هند
grade افزایش ساعت کار شماره گذاری و مراکز تعویض پلاک خودرو در اسفند 1400
grade اولین فروش زمستانه خودروهای دیگنیتی و فیدلیتی
grade خودروی برقی کرمان موتور خرداد 1401 می آید
grade ثبت نام شاهین سایپا بدون قرعه کشی
grade سایپا شاهین وارد بورس شد
grade آیا امکان برگرداندن اکانت اینستاگرام وجود دارد ؟
grade طرح جدید فروش فوری محصولات ایران خودرو - دی 1400
grade پیش فروش 130هزار خودرو برای سال آینده / امیدواریم بازار خودرو متعادل شود
grade طرح تبدیل حواله های ایران خودرو به سایر محصولات
grade خرید آنلاین بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه جک اس 5 از کارگزاری معتبر بیمه دات کام
grade آغاز پیش فروش لاماری ایما
grade طرح جدید فروش فوری محصولات سایپا - دهه فجر 1400
grade شرایط جدید فروش فوری محصولات سایپا - دی 1400
grade ناامیدی واردکنندگان خودرو از طرح مجلس
grade طرح ارائه خدمات پس از فروش کرمان موتور در نوروز 1401
grade تغییر روند قیمتی بازار خودرو
grade چرا طرح واردات خودرو دوباره به مجلس برگشت؟
grade جزئیات جدید از طرح اختصاص بنزین به هر فرد
grade مردودی 33‌ درصد از خودروهای داخلی در آزمون آلایندگی
grade طرح جدید پیش فروش محصولات شرکت سایپا - دی 1400
grade حذف رسمی شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو
grade ایران‌خودرو می‌تواند به قول خود وفا کند؟
grade تعطیلی 8 کارخانه فورد به دلیل کمبود تراشه
grade واردات محدود خودرو بدون انتقال ارز
grade طرح جدید فروش نقدی فیدلیتی و دیگنیتی با قیمت جدید
grade اثر 8 دستور رییس جمهور بر خودروسازی کشور
grade رشد تولید خودروهای تجاری در پاییز
grade طرح جدید فروش فوری 3 محصول ایران خودرو - بهمن 1400
grade شرایط فروش دیگنیتی ‌پرایم و فیدلیتی پرایم
grade نرخ جرائم رانندگی در سال 1401، 5 درصد گران می‌شود
grade اصرار شورای رقابت بر قیمت‌گذاری خودرو
grade وضعیت طرح ترافیک در سال 1401
grade بازدید سفیر کره جنوبی از غرفه کرمان موتور و ابراز امیدواری برای بازگشت هیوندای
grade طرح جدید پیش فروش 8 محصول ایران خودرو - اسفند 1400
grade طرح جدید فروش محصولات سایپا ویژه بهمن 1400
grade آغاز دومین مرحله ثبت نام لاماری ایما از شنبه
grade واکنش پلیس راهور به اظهارات معاون کیفیت ایران خودرو
grade وضع قوانین به نفع دلالان
grade طرح فروش فوری 6 محصول شرکت سایپا - بهمن 1400
grade خودروهای کنترل از راه دور و فناوری نسل پنج
grade 8 دستور رییس جمهور برای صنعت خودرو ابلاغ شد
grade افزایش ساعت کاری مراکز معاینه فنی خودرو تا ساعت 18
grade مشکل عجیب خودروی تیبا؛ فروخته می‌شود، اما پلاک نمی‌شود
grade لیست جدید باکیفیت و بی کفیت ترین خودروهای داخلی
grade آمار ناامیدکننده خودروسازان
grade نرخ‌های جدید طرح ترافیک اعلام شد
grade فروش نقدی محصولات ایران خودرو - ویژه دهه فجر 1400
grade سامانه مالیات نقل و انتقال خودرو راه اندازی شد
grade نیروی انتظامی مرجع صدور سند شد
grade طرح فروش فوری محصولات زامیاد
grade شرایط جدید کرونایی برای سفر های جاده ای اعلام شد
grade دولت باید از صنعت خودرو کنار بکشد
grade اعلام جزئیات فروش و حفظ سهمیه جدید بنزین یارانه‌ای
grade بخشنامه جدید فروش فوری ایران خودرو ; اسفند 1400
grade پاسخ محیط زیست به پلیس راهور درباره کیفیت خودروها
grade طرح جدید فروش فوری محصولات سایپا - اسفند 1400
grade تعویض پلاک خودرو و موتورسیکلت آنلاین می‌شود
grade افزایش کرایه‌های مترو، اتوبوس و تاکسی
grade نرخ بیمه نامه شخص ثالث خودروها در سال 1401
grade نشست خبری گروه بهمن در نمایشگاه خودرو
grade دلایل ناتوانی خودروسازان برای عرضه محصولات جدید
grade متمایز بودن در عرضه محصولات ویژگی منحصر گروه بهمن
grade بازی خودروسازان با قیمت در سایه فقدان کیفیت/ «چوب حراج» ایران خودرو و سایپا به اعتماد افکارعمومی
grade دوگانه سوزها در خط پایان تولید
grade توضیح پلیس درباره شماره‌گذاری خودرو در درب منزل
grade اعلام اولین طرح فروش فوری سایپا در سال 1401
grade واکنش خودروسازی جهان به جنگ اوکراین
grade لیست قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو
grade آمادگی مراکز معاینه فنی برای مراجعه شهروندان
grade نارضایتی مردم موجب بازدید آیت‌الله رئیسی از ایران‌خودرو شد/تاکید رئیس جمهور بر رفع انحصار خودرو
grade مخالفان واردات خودرو چه می‌گویند؟
grade خودروهای لوکس تا پایان سال 1400 امحاء می‌شوند
grade کمیسیون تلفیق مجلس واردات خودرو را تصویب کرد
grade رانت‌های هنگفتی که دلالان خودرو به جیب می‌زنند/ 175 هزار میلیارد ناقابل در جیب سوداگران
grade جریمه خودرو‌هایی که پشت آمبولانس‌ها حرکت می‌کنند
grade فروش خودروسازان تا اطلاع ثانوی متوقف شد
grade سایپا: شاهین پلاس می آید
grade رای مثبت مجلس به واردات 70‌هزار دستگاهی خودرو
grade خودروسازان ملی جان مردم را شوخی گرفتند
grade بحران تردد 8 میلیون دستگاه خودروی فرسوده
grade خروج و تردد خودرو بدون پلاک از کارخانه ممنوع است
grade فیدلیتی و دیگنیتی قرعه کشی خواهند شد؟!
grade ایران؛ تنها کشور جهان که واردات خودرو در آن ممنوع است!
grade مدیر عامل اسنا به نامه اخیر شهرداری تهران واکنش نشان داد
grade پیش فروش عادی فیدلیتی پرایم شنبه هفدهم اردیبهشت
grade شرایط فروش جدید کرمان موتور ویژه عید سعید فطر
grade تردد دودزاها بدون محدودیت
grade فروش اقساطی پیکاپ KMC T8 خرداد 1401
grade بهانه‌های خودروسازان در توجیه ایمنی پایین خودرو‌ها مردم را بیشتر عصبانی می‌کند
grade جک j4 اولین محصول بومی تمام برقی کرمان موتور به بازار می آید
grade ایران خودرو ری را ، اولین شاسی بلند ملی معرفی شد
grade فروش اقساطی KMC T8 تیر 1401
grade افتتاح دو کارخانه قطعه سازی با حضور مدیرعامل قوای محرکه کرمان خودرو
grade اتمام حجت سطوح عالی کشور با خودروسازان
grade افزایش بی‌سابقه نرخ عوارض آزاد راه‌ها تا 101 درصد+ جدول
grade کرمان موتور از پلتفرم اختصاصی PS1 در نمایشگاه تحول صنعت خودرو رونمایی می‌کند
grade دعوای ایران خودرو و وزارت صمت بر سر قرعه کشی خودرو در سامانه یکپارچه|توپ در زمین یک شرکت ناشناس
grade تسلا دیگر پرفروش‌ترین خودروساز الکتریکی جهان نیست
grade برنامه ایران خودرو برای افزایش تولید و عرضه هایما
grade بهبود کیفی خودرو با شعاردرمانی؟
grade معرفی عظیم‌ ترین کامیون‌ های جهان
grade نماینده مجلس: قرار است ارز گوشی آیفون به واردات خودرو اختصاص یابد
grade تولید خودروی لادا بدون تجهیزات ایمنی در روسیه به دلیل تحریم‌
grade تخصیص خودرو به منتخبان فهرست ذخیره برای اولین بار
grade به بهانه خبر وزیر صمت درباره واردات خودروی 10 هزار دلاری با گزینه های چینی و بین المللی آشنا شوید
grade آغاز اولین طرح فروش نقدی و اقساطی KMC J7 کرمان موتور
grade بازدید استاندار کرمان از کارخانه کرمان موتور
grade پذیره‌نویسی اوراق مرابحه «کرمان» در همان روز اول به پایان رسید
grade مدیران خودرو با تجارت شتاب گرفت
grade جزئیات تولید خودروی مشترک ایران، روس و ترکیه | خط تولید این خودرو در کدام کشور فعال می‌شود؟
grade نمایش توانمندی‌های ایران خودرو و 21 سازنده داخلی در روسیه
grade همکاری باشگاه مشتریان کرمان موتور و بیمه سامان برای صدور بیمه پیمایشی
grade برخی خودروسازان از سیستم قرعه کشی خارج شدند
grade تغییرات قیمتی بازار خودرو در هفته‌ای که گذشت
grade باشگاه مشتریان کرمان موتور پنج ساله شد
grade خودروی ملی بر پایه پلتفورم PS1 کرمان موتور و مپنا در ونزوئلا
grade خودروی 10 هزار دلاری سیتروئن و رکورد فروش 17 دقیقه ای
grade باکیفیت و بی کیفیت ترین خودروهای ساخت داخل مشخص شدند
grade بازدید مدیرعامل بانک تجارت از شرکت کرمان موتور
grade مرحله‌ی سوم «فروش خودرو» در سامانه جامع یکپارچه خودرو به زودی برگزار می‌شود
grade خودروهای ناقص سایت مرکزی ایران خودرو صفر شد
grade احراز اصالت قطعات یدکی فقط با یک پیامک
grade آماده باش امدادخودرو کرمان موتور به مناسبت فرارسیدن اربعین حسینی
grade ماجرای واردات خودرو به کجا رسید؟
grade ارتقای کیفی 59 قطعه از محصولات ایران خودرو
grade ممنوعیت عرضه بدون شناسه لوازم یدکی و قطعات خودرو
grade واردات خودرو نهایی شده است
grade تکذیب واردات خودرو با رمز ارز (22 مردادماه 1401)
grade زمان برگزاری سومین فروش یکپارچه خودرو مشخص شد
grade کلاسیک‌سواران در انتظار اصلاح مصوبه هیات دولت
grade تفاهم امدادخودرو ایران و بانک آینده برای تلفیق خدمات خودرویی و بانکی
grade نام خودروی جدید کرمان موتور را پیشنهاد کنید و همان خودرو را جایزه بگیرید
grade برگزاری آزمون فنی اختصاصی هیوندای در ايران
grade امروز آخرین مهلت شرکت در مسابقه نام گذاری خودرو جدید کرمان موتور
grade سفر به بابلسر از دریا تا جنگل
grade عرضه جک s5, جک j4 و کی ام سی T8 کرمان موتور در بورس کالا + فیلم
grade لاماری ایما را با قیمت قبلی بخرید +جزئیات شرایط فروش
grade لوازم و قطعات خودرو را از یدک مارکت بخرید
grade راه اندازی سرویس در محل کرمان موتور در شهر مشهد (+جزئیات)