در سومین دوره از نمایشگاه خودرو تهران، مجریان سبقت آزاد به سراغ ساپیا رهام در غرفه گروه خودرو سازی سایپا رفتند.
به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، در سومین دوره از نمایشگاه خودرو تهران، مجریان سبقت آزاد به سراغ ساپیا رهام در غرفه گروه خودرو سازی سایپا رفتند.
سایپا رهام اولین خودروی رونمایی شده از پروژه SP 100 سایپا است که در نمایشگاه خودروی شیراز رونمایی شد و در حال حاضر با دریافت پلاک تست، در حال آماده سازی و تطبیق در جادههای کشور است.
این سدان کوچک به یک پیشرانه با حجم 1650 سی سی با 113 اسب بخار قدرت و 154 نیوتن متر گشتاور مجهز شده که دقیقا همان موتور استفاده شده در سری جدید برلیانس است. قدرت تولیدی این پیشرانه توسط یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک ساخت شرکت پانچ یا 5 سرعته دستی، این قدرت را به چرخهای جلو انتقال میدهد.
در نمای خارجی و داخلی رهام نیز از خودروهای دیگری مانند برلیانس سری 300، بیوک اکسل، وولکس C30 و جک جی5 الهام گرفته شده است با این حال طراحی پختهای را در این خودرو شاهد نیستیم.
طبق گفته شرکت سایپا رهام در دو تیپ دستی و چهار تیپ اتوماتیک به بازار عرضه میشود و تفاوت تیپ ها تنها در امکانات رفاهی خودرو است. با این وجود رهام در فول ترین نسخه مجهز به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، ۶ ایربگ، کیلس و استارتر، هشداردهنده نزدیک شدن مانع روی آینه ها، سانروف، پوشش چرمی صندلی ها، صندلی برقی، کروز کنترل، فرمان برقی و … است.
میخوان اقتصادی ترین خودرو ایران یعنی پراید رو کنار بزارن . لازم بود یه فکر برای جایگزین پراید بشه. آیا قراره قشر کم درامد تو سری خور باشن ؟ آیا تیبای زشت تنها گزینه اقتصادی باید باشه؟
از جامعه تیبا سواران عذر میخوام
سلام اگر با همین موتور و گیربکس و همین امکانات با قیمت بین ۹۰ تا ۱۲۰ میلیون عرضه بشه میتونه رقبای چینی رو به چالش کشیده و حتی شکستشون بده.