فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
سبقت آزاد۱۳۹۷/۰۸/۰۴ ۰۹:۵۶:۲۸ 41در این برنامه شاهد تست و بررسی چری آریزو 5 توربو برای اولین بار در ایران توسط تیم سبقت آزاد خواهید بود.
پیش‌تر در مهرماه سال 1395 تیم سبقت آزاد برای اولین بار در ایران به صورت جامع فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 را منتشر کرد. چری آریزو ۵ یک سدان جمع و جور تولید شده توسط شرکت چینی چری است که اولین بار در نمایشگاه گوانگژو در نوامبر سال ۲۰۱۵ به نمایش در آمد. از مشخصات فنی چری آریزو 5 می توان به موتور 1.5 لیتری 116 اسب بخاری آن، با گشتاور 141 نیوتن متر اشاره کرد. سایپا آریو یا همان زوتی Z300، چانگان ایدو، بسترن B50، بسترن B30 و جک J5 اتوماتیک را می توان از رقبای آریزو 5 در بازار این روزهای خودروی ایران برشمرد. چری آریزو ۵ توربو از همان موتور توربو شارژ آمریکایی هانیوال (HONEYWALL) که در چری تیگو ۷ نیز استفاده شده است بهره می‌برد. پیشرانه این خودرو که به تکنولوژی زمان بندی متغیر DVVT مجهز شده، 147 اسب بخار یعنی حدود 30 اسب بخار بیشتر از نسخه تنفس طبیعی و 210 نیوتن متر گشتاور تولید می کند تا در دور موتور 1750 تا 4000 این نیرو را بوسیله یک گیربکس cvt به چرخ های جلو رهسپار کند. آریزو 5 توربو در بازار ایران کیا سراتو مونتاژ سایپا را به عنوان رقیبی سر سخت پیش رو دارد.
ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید.
loyalty
با سلام من این ماشینا حواله کردم و تا ۱۴ روز دیگه ماشینا تحویل میدن ایا شما از این ماشین راضی هستید از اپشناش چی
خراب کردید دیگه قبلا ماشینا را علمی و حقیقی بررسی می کردید ولی الآن تبلیغ میکنید و اعتمادی به بررسیتون نیست
دنده هاش حس نمیشه چون در سی وی تی دنده وجود نداره ...فقط نسبت انتقال تغییر میکنه توسط تسمه و فولی
خیلی خوب بود لطفا دنا پلاس رو هم بررسی کنید
عالیه این ماشین با دیدن تست و بررسی سبقت آزاد آریزو 5 توربو رو خریدم. و تو این دوماه از ماشینم خیلی راضیم.
با سلام خدمت تیم خوب سبقت آزاد ، توی تست آریزو معمولی گفتین که یک صدا از جلوبندی ماشین داشتین توی این آریزو که تست کردین هم مشاهده شده؟؟
چون گیبرکس چری آریزو 5 توربو CVT هست.
سلام خسته نباشید یه سوال داشتم چرا دنده عوض کردنش معلوم نمیشه یه گاز ثابت میخوره انگار با یه دنده حرکت میکرد همین باعث میشد صدای موتور واضح باشه
سلام صداش موتورش زیاد بود انگار در صورت امکان دنا پلاس برسی کنید ممنون
سلام ممنون از برنامه خوب شما در صورت امکان دنا پلاس برسی کند ممنون میشم می خوام این ماشین خریداری کنم اما هیچ سایتی برسی نکردآیا صدای کابین مثل سمند ازار دهنده هست؟
من حدود ۶ ماهه این ماشین رو دارم،۲ تا ایراد داره که رو اعصابه یک اینکه جلوبندیش واقعا واسه خیابونای ایران مناسب نیست دو اینکه سیستم مولتی مدیاش نویگیشن نداره و جدای اون به اندروید ۷ به بالا و همینطور گوشیهای اپل با یو اس بی اصلا کانکت نمیشه و نمیشه حتی از این روش از نویگیشن گوشی استفاده کرد و ضعف نبود نویگیشن رو جبران کرد ولی در کل من ازش راضیم،از لحاظ فنی و موتور تو این ۱۰۰۰۰ کیلومتری که روندمش خدا رو شکر آخ نگفته و توربوش خیلییی خوب کار میکنه،راحتی ماشینم نسبت به ماشینای این رنج قیمتی قابل قبوله،صدای موتورم فقط تو دور موتور بالای ۴۰۰۰ واضحا داخل کابین میاد ولی زیر اون اصلا اینطور نیست.
سلام صدای انجین که توی دور موتور های پایین خیلی کمه ولی در دور موتور های بالا یکم زیاده که اصلا عیب نیس چون به ماشین حس اسپرتی میده
سلام فیلم خوبی بود ممنون ولی صفر تا صدش رو اشتباه اندازه گرفتی من به چند روش اندازه گرفتم و به این نتیجه رسیدم: برای گرفتن بهترین نتیجه باید بزاریش رو مد اسپرت بعد دنده رو دستی کنی بزاری رو ۱ بعد ترمزو بگیری و گازش بدی تا دور موتورش برسه به ۳۵۰۰ چون هم شتاب اولیه خیلی بهتری می گیره و هم توربو شارژر توی دور موتور های بالا بهتر کار می کنه بعد بلافاصه ترتمز رو ول کنی و تا ته گاز بدی وقتی دور موتور رسید به ۵۲۰۰ از manual ببرش روی D من با این کار صفر تا صدش را ۸۹ اندازه گیری کردم راستی بنزینش هم حتما سوپر باشه چون هم خود مدیران خودرو گفته بنزینش فقط باید سوپر باشه و هم توی موتور های دارای توربو شارژر نوع بنزین خیلی مهمه سعی کن قبل از اندازه گیری هم باهاش مسافتی را توی جاده های پر پیچ و خم بری تا دمای لاستیک زیاد بشه و فشارش بره رو ۲.۵ یا ۲.۴
هومن عزیز در هر دو ویدیوی بررسی آریزو 5 توربو و تنفس طبیعی صراحتا به کمبود مسیریاب اشاره شده اگر بیننده برنامه های ما باشید در خصوص وجود صدای موتور همراه با گیربکس های cvt به تناوب و مکررا در فیلمهای بررسی سبقت آزاد اشاره شده است. در خصوص اینکه صدای موتور بدجور به داخل کابین نفوذ میکند نیز اندکی با شما اختلاف نظر داریم
ضمن سلام و تبریک سال نو ویدئو رو دیدم لطفا نکات منفی این ماشین رو هم بگید از قبیل : صدای انجین موقع گاز دادن بخاطر مسائل عایق بندی بدجور داخل کابین میاد گیربکس cvt غیر هوشمند نداشتن مسیریاب
سلام به دوستان عزیز سبقت آزاد سال نوتون مبارک با آرزوی سالی سرشار از موفقیت و سلامتی برای شما .در سال جدید منتظر ویدئوهای جدیدتون هستیم .. دمتون گرم
افرین...حوب تبلیغی بود قبلا خودرو رو تست میکردید...الان تبلیغ میسازید...
توربو این ماشین ساخت هانیوال هستش. هانیوال یه برند آمریکایی هست.
من این ماشین رو دارم. از همه نظر بی نظیره
بعد این بررسی بود یا تبلیغ؟؟؟؟؟؟اولش که کلا تبلیغ بود
ماشینای چین فقط برا چند مدت استفاده بدی نیستن اما بعد چند مدت با مشکلات عجیب و غریب واستهلاک بالا افت قیمت ..ارزش خرید ندارن
عالی عالی عالی عالی. مثل همیشه. باید بگم بهتر از همیشه. حرف نداشت این کلیپ. لذت بردم
دمتون گرم خيلي خوب بود.لطفا هايما اس ٥رو هم بررسي كنين
ماشینای چینی خیلی خوب شدن ولی خدماتشون صفره دوستم با چانگان چپ کرده سه ماهه منتظره قطعه ست ،تازه خیر سرمون تهرانیم، منم ترسیدم فروختم
باتشکر از دوستان همیشه پرانرژی سبقت آزاد . واقعا کلیپاتون عالی هست. همشون. دمتون گرم که آریزو توربو رو هم تست کردین. خیلی منتظر بودم ببینم با اون آریزو معمولی چقدر تفاوت داره. 👏👏👏👏
اتفاقا هم فرمونش برقیه سفت شو هستش و هم تسمه تایم نداره زنجیره
فرونش برقی نیست. تسمه تایم داره
با سلام و تشکر فراوان. لطفا بسترن B30 روهم بررسی کنید
خوب بود فیلمبرداریتون پیشرف کرده اکشن های مختلفی استفاده کردین که فوق العاده بود فقط یکم بیشتر فعال باشین چون که کارتون واقعا خوبه
با سلام حضور گروه تست، بررسی و خبری سبقت آزاد؛ بسیار زیبا و کاربردی بوداز مناظر انتخاب شده و نحوه فیلم برداری ها هم لذت بردم. موفق و پیروز باشید
ماشین خوبیه از هر لحاظ امکانات کاملی هم داره من به شخصه پسندیدم اما جدای از اینها بحث خرید پیش میاد قیمت کارخانه این ماشین تو سایت مدیران خودرو ۸۸ میلیون تومنه خب شما با ۸۸ میلیون چه انتخابی داری؟ مزدا ۳ مدل ۸۹ یا ۹۰ تمیز میتونی پیدا کنی حتی نیو هم میشه خرید یا هیوندای i30.حالا شما باشی کدوم رو سوار میشی؟مزدا ژاپن یا چری چین؟ تازه شما افت قیمت این ماشین هم باید در نظر بگیری. این ماشین در حالی که خیلی امکانات خوبی داره قیمتش اصلا رقابتی نیست
سلام دمتون گرم ترکوندین دوستان واقعا خسته نباشید یه کار فوق حرفه ای زیبا جذاب و هیجان انگیز ساختین . تصویر برداری عالی انتخاب موسیقی عالی خیلی خوب بود ..بردن ماشین تو جنگل واقعا خوب بود مثل جک اس5 که رفتین شمال این ویدئو هم خیلی جذاب بود ..من همه کاراتونو از اولین ویدئو دنبال کردم الان دیگه تبدیل شدین به یک تیم فوق حرفه ای خدا قوت بهتون بده ...اقا پدرام گل هم تو ابتدای ویدئو دم اتیش عالی بود ..
وقتی که میخواید صفرتا صد ماشینیو بگیرید اول باید صدای موزیک رو کاملا قطع کنید تا بیننده کاملا صدای موتور و شتاب رو ببینه و نحوه تعویض دنده و بعد با حالت اسپرت و بعد با اکونومیک تست کنید..این ماشین باقیمتی که داره نمیتونه توی بازار ایران رقابت کنه چون بسترن و رنو سیمبل و مزدا 3 قدیم خیلی بهتر از این هستن..این ماشین به نظر من فقط و فقط ظاهر داره--نکته جالب اینجاست که این ماشین بااین قیمت عجیب و اینکه کلیس و دکمه استارت داره ولی تهویه هواش کاملا دستیه و الان 206 هم حتی کولر دیجیتال داره.. تشکر از تیم سبقت آزاد
سلام و خسته نباشید میگم به شما. ما در 20 دقیقه این فیلم رو میبینیم ولی مشخصه که خیلی وقت و زمان برده. مثل همیشه هم جالب بود و هم جامع .این تست ها برای ما ایرانی ها که از تست درایو خودرو تو کشورمون خبری نیست خیلی مفیده و به انتخابمون کمک میکنه. دستتون درد نکنه
سلام و خداقوت به عنوان کسی که همیشه کلیپ‌های بررسیتون رو دنبال میکنم باید بگم که مثل همیشه عالی بود و نود درصد کلیپ مربوط به بررسی فنی بود و کمتر شاهد هجویات بودیم. فقط خواستم بگم اگر پیشنهاد خرید خودرویی رو میدین تمام جوانب کار رو در نظر بگیرید و بعد با قطعیت پیشنهاد بدین تا مخاطب بتونه بهترین تصمیم رو بگیره، مثلا مواردی چون استهلاک قطعات ، مصرف سوخت و از همه مهم‌تر خدمات پس از فروش.
مزدک عزیز من جوک نمیگم منظورم توربویی هست که روی سورن و دنا داره عرضه میشه شما به نوشته من توجه نکردی من گفتم توربویی که روی خودروهای داخلیه نه اینکه موتورش داخلیه سعی کن تو زندگی عجول نباشی اول خوب گوش کن و ببین بعد قضاوت کن دوست عزیز . من تو حرفام گفتم که قصد خرید این ماشین رو دارم پس خودم طرفدار این خودرو هستم . ای کاش یاد بگیریم زود همو قضاوت نکنیم فقط همین ...
بچه های تیم خسته نباشید کارتون خوب هست ، عامه پسند هست ، کمی رو بحث فنی هم بیشتر کار کنید .. تست های معتبر این ماشین بهش اشاره ای نشد متاسفانه که امیدوارم تو برنامه های بعدی بهش اشاره کنید
باسلام و عرض خسته نباشيد لطفا بسترن b30روهم بررسي كنيد دمتون گرم
داداش تو رو قران جوک نگو. کیفیتش هر چی باشه، مسلما سگش شرف داره به خودروای داخلی. مگه توربوی تولید داخلم داریم آخه؟؟ ولی دمتون گرم. خیلی قشنگ بود. من همیشه دنبال می کنم و آرزوی موفقیت دارم.
راستی یه مورد دیگه که هیچ کس تا حالا جواب قانع کننده ای بهم نداده و تو بروشورهای این ماشین هم ندیدم این که فرمان این ماشین برقی هست یا خیر ؟ و اینکه آیا زنجیر تایم داره یا تسمه تایم ؟
خیلی ممنون از آقای شهاب ، آقا پدرام و آقا آرش عزیز بابت تست کامل و جامع این ماشین زیبا و بروز . خیلی کارتون عالی بود که هم مدل معمولی و هم مدل توربو رو تست کردین و تمام اطلاعات مورد نیاز برای تصمیم گیری رو در اختیار امثال من که قصد خرید این ماشین رو دارن قرار دادین . در مورد چی پی اس من از نمایندگی پرسیدم گفتن درسته که دکمه فیزیکی نداره اما بعد خرید خودمون براتون فعال میکنیم . فقط ای کاش یه توضیح در مورد موتور توربوش میدادین که کیفیتش مثه موتور توربو خودروهای داخلیه یا نه با خیال راحت میشه بهش اعتماد کرد و اینکه با بنزین معمولی یا سوپر دووم خوبی داره ؟ ممنون میشم هریک از شما عزیزان وقت کردید در این دو مورد امکان فعال سازی جی پی اس و موتور توربو هم اطلاعاتی بهمون بدید . براتون آرزوی موفقیت روزافزون دارم ...
لطفا کد 
را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
.jpg "فیلم بررسی ولکس C30 - سی 30")
