به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، در همان زمان رونمایی از خودروی هاچ‌بک C3، شرکت سیتروئن فرانسه از رشد سریع کلاس جدید B-SUV خبر داد که با خلاقیت فرانسوی طراحی گردیده و با توقعات بازار چین به مرحله تولید خواهد رسید. در همین راستا مدل جدید C3-XR SUV با حفظ روح جوانی و فضای کابین نسل قبلی طراحی شده است و سطح جدیدی از لذت رانندگی و راحتی سواری را به همراه نسخه‌های سفارشی مشتری و قیمت‌های مناسب ارائه می‌کند. سرمایه اصلی سیتروئن در کشور چین، مشتریان هستند که باید توقعات آنها را برآورده نماید.
طراحی بدنه
خودروی سیتروئن C3-XR SUV که بر مبنای زبان طراحی کلاس جدید B-SUV شرکت سیتروئن طراحی و تولید شده است، در حقیقت تکمیل کننده مسیری است که دو شاسی بلند نسل بعدی سیتروئن یعنی C4 ایرکراس وC5 ایرکراس نیز در آن طراحی برجسته و ممتاز و راحتی بیشتر را ارائه می‌کنند. کمپانی سیتروئن قصد دارد توسط این سه شاسی بلند مدرن مجهز به آخرین تکنولوژی‌های روز، موقعیت خود را در بازار خودروهای شاسی بلند تقویت نماید. در طراحی بدنه C3-XR نشانه‌هایی مانند حفاظ بدنه، در موتور بلند و عضلانی، جلوپنجره عمودی، فاصله کف خودرو از زمین، چرخ‌های بزرگ و میله‌های باربند سقف، ماهیت شاسی بلند آن را نشان می‌دهند.
در این خودرو آخرین هنر طراحی سیتروئن و تکنولوژی‌های پیشرفته این برند همراه با نیازهای اصلی مشتریان همانند کابین جادار، ایمنی، کیفیت و لذت رانندگی عرضه شده است و امکانات اتصال به اینترنت برای مشتریان جوان و دوستداران تکنولوژی نیز در نظر گرفته شده است. نمای جلوی زمخت و خشن به همراه جلوپنجره عمودی و در موتور محدب و عضلانی C3-XR به آن ظاهری تهاجمی و اسپرت بخشیده است و گرایش و ماهیت ماجراجویانه این خودروی شاسی بلند را نشان می‌دهد. در قسمت وسط سپر جلو، جلوپنجره‌ای شش گوش با زمینه کپسولی یا لانه زنبوری ویژه سیتروئن قرار گرفته است که بیشتر نقش دریچه ورود هوا را دارد و در قسمت بالای آن، لوگوی برجسته سیتروئن به صورت افقی به سمت چراغ‌های جلو ادامه یافته و در آنها ادغام شده است. چراغ‌های جلو که با اقتباس از خودروی کانسپت CXPerience سیتروئن طراحی شدهاند، در راستای افقی جلوپنجره باریک به لوگوی خودرو متصل شدهاند. چراغ‌های روشنایی روز با تکنولوژی LED به صورت شش لامپ عمودی در لبه دریچه‌های ورود هوا در دو طرف سپر جلو جای گرفته‌اند.
در قسمت زیرین سپر جلو، یک دریچه ذوزنقه‌ای شکل برای ورود هوا به محفظه موتور تعبیه گردیده که برای افزایش ماهیت آفرود خودرو، یک صفحه پلیمری نقره‌ای رنگ در زیر سپر نصب شده است و به راحتی خویشاوندی C3-XR را با شاسی بلند C4 ایرکراس را نشان می‌دهد و همچنین با احترام به خودروی شاسی بلند C5 ایرکراس و سایر خودروهای شاسی بلند سیتروئن دو زه پنج گوش به رنگ قرمز (یا نقره‌ای) در دو طرف دریچه تعبیه شده است. مشتریان می‌توانند رنگ بدنه خودروی خود را در سه ترکیب مختلف سفید و قرمز، قرمز و نقره ای، قهوه‌ای و نقره‌ای انتخاب نمایند. در نمای جانبی C3-XR نوارهای کرومی دور درها در ترکیب با میله‌های نقره ای باربند، ماهیت شاسی بلند خودرو را به رخ می‌کشند و زه‌های دور محفظه چرخ و حفاظ‌های زیر رکاب خودرو نیز قابلیت آفرود آن را به نمایش گذاشته‌اند. این خودرو با رینگ‌های آلیاژی دو رنگ مشکی و نقره‌ای 16 اینچی در دسترس است که دارای طرح منحصر به فرد سیتروئن است. فاصله 2650 میلی‌متری بین محورهای جلو و عقب نشان از فضای جادار در داخل کابین دارد. در نمای عقب نسل جدید خودروی C3-XR، چراغ‌های عقب شبیه به چراغ‌های عقب C5 ایرکراس جدید هستند که هر چراغ از چهار مجموعه لامپ LED مستطیل شکل تشکیل شده است. لوگوی بزرگ سیتروئن به دو رنگ مشکی براق و کروم به همراه فونت جدید دو رنگ برای نام این برند بین المللی، بر روی در عقب خودرو نقش بسته است. در زیر سپر عقب مانند سپر جلو، یک صفحه نقره‌ای رنگ در مکان دیفیوزر جای گرفته است که لوله اگزوزهای دوبل با آبکاری کروم را در خود جای داده است و قابلیت‌های آفرود خودرو را تقویت می‌نمایند.
طراحی کابین
زمانی که در خودروی سیتروئن C3-XR SUV را باز می‌کنیم، برنامه پیشرفته Citroën Advanced Comfort در خصوص طراحی جدید کابین و تکنولوژی‌های به کار رفته در آن اطلاع می‌دهد. صندلی‌ها راحت و جادار هستند و مواد و قطعات به کار رفته در تریم کابین دارای کیفیت خوبی هستند. سقف شیشه‌ای پانورامیک خودرو امکان ورود نور کافی به داخل کابین را فراهم نموده است. داشبورد محکم و باکیفیت خودرو دارای طرح کلی افقی و ساده‌ای است که توسط موادی از جنس روکش صندلی‌ها پوشانده شده است و نمایی دو رنگ به تریم داخل خودرو می‌دهد. در دو طرف پانل راننده و صفحات گرد کیلومترشمار و دور موتور، طرحی از جنس مواد نرم صندلی‌ها طراحی شده است که در قسمت جلوی سرنشین نیز نواری افقی از همان جنس بر روی داشبورد تعبیه گردیده است. در قسمت وسط و بالای داشبورد دو دریچه هوای دوقلو به صورت افقی قرار گرفته‌اند که در دو طرف داشبورد طراحی دریچه‌ها به صورت عمودی است در زیر دریچه های سیستم تهویه مطبوع، صفحه نمایش لمسی 9 اینچی سیستم جدید اطلاعات و سرگرمی HSAE قرار دارد که دارای دو پورت USB بوده و با سیستم اپل کارپلی، Baidu Carlife و اتصال تلفن همراه هوشمند میرورلینک سازگار است. اهرم ترمز دستی به شکل اهرم‌های کنترل هواپیما در روی کنسول وسط کابین قرار گرفته است و در قسمت جلوی کنسول، اهرم تعویض دنده اتوماتیک با روکش چرم و با طرحی ارگونومیک قرار دارد.
در روی کنسول وسط، دکمه چرخشی گریپ کنترل برای انتخاب حالت رانندگی در شرایط جاده‌ای و آب و هوایی مختلف تعبیه شده است. مشتریان می‌توانند تریم داخل کابین را همانند رنگ بدنه سفارش دهند و در دو ترکیب خاکستری تیره و قرمز تیره در داشبورد و صندلی‌ها و همچنین ترکیب مشکی و قرمز روشن با صندلی‌ها، رودری‌ها و داشبورد به رنگ قرمز و مشکی انتخاب نمایند. روکش صندلی‌ها با طرح جدید سیتروئن یعنی طرح کپسول دوردوزی شدهاند.
سیتروئن C3-XR با دو پیشرانه متفاوت عرضه خواهد شد. نخستین پیشرانه یک موتور 1.6 لیتری است که 117 اسب‌بخار قدرت را با خود به همراه خواهد داشت. پیشرانه قدرتمندتر دیگر یک پیشرانه 1.2 لیتری توربو است که 136 اسب‌بخارقدرت را خروجی خواهد داد. سیتروئن C3-XR با قیمت پایه 31.500 دلار قابل خریداری است.
