رانا پلاس ایران خودرو چه مشخصاتی دارد؟

در سال‌های اخیر بازار پلاس‌سازی در شركت‌های خودروسازی ایران داغ شده است و موج پلاس‌سازی به بهانه‌هایی نظیر توجیه افزایش قیمت خودرو، بهبود فنی و تغییرات ظاهری محصولات جاری خودروسازان صورت می‌گیرد. متاسفانه این روش اخیرا به ترفندی قانونی برای خودروسازان داخلی برای افزایش قیمت محصولاتشان تبدیل شده است. بعد از ارایه محصولاتی مانند پادرا پلاس، سورن پلاس، دنا پلاس توسط شركت‌های زامیاد و ایران خودرو، شاهد عرضه رانا پلاس نیز بوده‌ایم. در این مطلب قصد داریم به معرفی این محصول ایران خودرو و اختلاف آن با نسخه معمولی رانا بپردازیم.

گروه صنعتی ایران خودرو، محصول رانا پلاس نمونه فیس‌لیفت و ارتقا یافته مدل راناLX  را در سال 99 معرفی كرد که امکانات رفاهی بیشتری در مقایسه با نسخه استاندارد دارد و تا حدودی نمای ظاهری آن بروزتر شده است. رانا پلاس به یک پیشرانه 1.6 لیتری TU5 مجهز شده است كه قدرت ۱۰۵ اسب بخار را در دور موتور 5800 دور در دقیقه و حداكثر گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر را در دور موتور 4000 دور در دقیقه تولید می‌کند. قدرت موتور توسط یک گیربكس ۵ سرعته دستی به محور جلو منتقل می‌شود كه البته بعدها به یک گیربكس 6 سرعته دستی تولید ایران خودرو نیز مجهز گردید. این پیشرانه همان موتوری است که روی بسیاری از محصولات این خانواده اعم از پژو 206، پژو 207، دنای معمولی و سمند LX نصب می‌شود. این قوای محركه شتاب صفر تا صد 12 ثانیه و حداكثر سرعت 190 كیلومتر در ساعت را برای رانا پلاس فراهم می‌نماید. این سدان کلاس B دارای استاندارد آلایندگی یورو۵ است كه با بنزین معمولی یورو2 در تضاد است.

رانا پلاس به تجهیزاتی نظیر دو ایربگ جلو، ترمز ABS با EBD، فرمان هیدرولیک، رینگ‌های فولادی 14 اینچی، ایربگ راننده و سرنشین جلو، سنسور دنده عقب، آینه‌های جانبی مجهز به راهنما با تنظیم برقی، چراغ‌های LED  جلو، چراغ مه شکن جلو و عقب، تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو، کمربند ایمنی سه نقطه‌ای سرنشینان عقب، سیستم تهویه مطبوع دستی، سیستم صوتی با توییتر و 4 بلندگو، کلیدهای کنترلی سیستم صوتی روی فرمان (MFC)، كامپیوتر سفری، سیستم عیب‌یابی هوشمند مولتی پلكس، قفل مركزی با ریموت، صندوق‌پران و ایزوفیکس برای نصب صندلی كودک مجهز شده است. البته امكاناتی مانند چراغ روشنایی روز (Day Light)، كروزكنترل، فرمان برقی و گیربكس AMT جزو آپشن‌هایی هستند كه بعدها به تدریج به رانا پلاس اضافه شده‌اند.

این خودرو در فاز نخست با همان گیربكس 5 سرعته دستی به مشتریان ارایه شد و در فازهای بعدی با گیربکس ۶ سرعته جدید ساخت شركت ایران خودرو عرضه گردید و همچنین قرار بود موتور EC5 مشابه خودروی تارا نیز بر روی رانا پلاس نصب شود. در حقیقت باید رانا پلاس را نسخه ارتقا یافته رانا بدانیم كه از یورو4 به یورو5 تغییر یافته و به امکانات رفاهی بیشتری مجهز شده است. این خودرو تغییرات ظاهری كمی نیز داشته است، به عنوان مثال، گرافیک داخلی چراغ‌های جلو و عقب تغییر کرده و به چراغ روشنایی روز نئونی مجهز شده است. همچنین قاب آینه‌ها تغییر کرده و به راهنمای LED مجهز شده است. در کابین رانای جدید كیلومترشمار دیجیتالی با هشدار بستن كمربند تعبیه شده است و همان فرمان 207 جدید برای آن استفاده شده است که دکمه‌های کنترلی سیستم صوتی روی آن وجود دارد و در قسمت پایینی، روکش نقره‌ای رنگی برای القای حس اسپرت به راننده تعبیه شده است.

تغییرات دیگر شامل کنسول میانی بین صندلی‌های جلو، آینه برقی، طرح جدید پنل داشبورد، رودری‌های جدید، چراغ‌های جدید جلو و عقب، دسته دنده جدید، ستون فرمان تلسكوپی، صفحه کیلومتر جدید مشابه با 206 اتوماتیک، سیستم صوتی با بلوتوث و MP3 بدون پخش CD، جلوپنجره جدید، صندلی‌های جدید مشابه 207 با ایزوفیکس، دستگیره و زه جانبی همرنگ بدنه، کلیدهای کنترلی روی فرمان، آینه‌های جانبی راهنمادار با تنظیم برقی، چراغ مه‌شکن جدید هستند. در رانا پلاس، ترمز جلو دیسكی و ترمز عقب كاسه‌ای است. خودروهایی مانند پژو ۲۰۶ صندوق‌دار، پژو 207i صندوق‌دار، ساینا و سمند از رقبای راناپلاس هستند. نظر به اینكه قوای محرکه و جعبه دنده رانا پلاس در محصولات دیگر ایران خودرو نیز موجود است، به خریداران اطمینان می‌دهد که خودروی مذکور در خصوص قطعات و خدمات پس از فروش مشكل عمده‌ای نخواهد داشت.

جدول مشخصات فنی:

در ادامه می‌توانید آلبوم تصاویر رانا پلاس را مشاهده نمایید.