تميز كردن سنسور MAP در خودروی جی 5

يكي از كارهاي اثرگذار در بهبود روشن شدن موتور و گاز خوردن، ريپ نزدن و لرزش نداشتن، و بهبود نسبي مصرف سوخت، تميز كردن دريچه گاز و سنسور MAP مي¬باشد. اين كار بايد در سرويس 40000 كيلومتر انجام شود 

يكي از كارهاي اثرگذار در بهبود روشن شدن موتور و گاز خوردن، ريپ نزدن و لرزش نداشتن، و بهبود نسبي مصرف سوخت، تميز كردن دريچه گاز و سنسورMAP می باشد. اين كار بايد در سرويس 40000 كيلومتر انجام شود. پيشنهاد می شود كه سنسور MAP مرتبا و حدود هر 10 هزار كيلومتر تميز شود. سنسور MAP يا Manifold Absolute Pressure sensor دو پارامتر مهم فشار و دماي هواي ورودي به منيفلد را اندازه گيري مي كند. وظیفه این قطعه گزارش فشار و دماي هوا به ECU می باشد. وقتی دريچه گاز باز يا بسته می شود، يا از شهری به شهر دیگه می رویم و ارتفاع تغيير می كند و... همه این ها باعث تغییرات فشار و دما می شود که به وسیله این سنسور و مدیریت ECU ، همواره بهترین شرایط کاری برای موتور فراهم می گردد. به عنوان نمونه، با باز شدن دريچه گاز تغييرات فشار هواي ورودی توسط اين سنسور اندازه گيري و به ECU ارسال می شود و فرمان افزايش ميزان سوخت تزريق شده متناسب با تغييرات فشار و دما صادر و در نتيجه دور موتور افزايش پيدا می كند. كنترل كاركرد دور آروم موتور نيز وابستگي زيادي به اندازه گيري صحيح فشار و دما توسط اين سنسور دارد.

محل قرار گيري سنسور MAP، عموما با فاصله كم بعد از دريچه گاز و در مسير هواي ورودي می باشد. در خودروي جي 5 هم سنسور دقيقا به همين صورت نصب شده است. دايره زرد رنگ شكل زير محل سنسور را نشان می دهد:

ورودی هوای موتور، دريچه گاز، منیفولد و تمام قطعات مربوطه از جمله این سنسور همیشه در معرض جریان هوای چرب به دلیل وجود لوله برگشت بخارات روغن در مسیر هواي ورودي (بعد از فيلتر و پشت دريچه گاز، نشانگر قرمز در شكل بالا) قرار دارند. به همين دلیل، بر اثر مخلوط شدن چربي با غبار ورودي از هوا، يك لايه چربي خمير مانند روي اين اجزا تشكيل می گردد. براي تميز كردن لايه هاي چربی، بهترين روش استفاده از اسپری های مخصوص تميز كننده می باشد. یکی از مناسبترين اسپري موجود در بازار «اسپری مدار شور ناهيد خشك» است.

براي باز كردن سنسور، ابتدا كانكتور را جدا و سپس پيچ نگهدارنده را با آچار باز كنيد. سنسور در جای خودش به دليل داشتن O-رينگ محكم است. به آرامی همزمان با كشيدن سنسور به طرف بيرون، به سمت چپ، راست، بالا و پايين هم تكان بدهيد تا جدا شود.

زير سنسور، قسمتي كه در داخل منيفلد قرار دارد، يك قفس مخروطی شكل ناقص پلاستيكی وجود دارد كه در وسط يك زبانه زرد مايل به قهوه ای ديده می شود. اين زبانه سنسور دما می باشد. در كف و عمق اين قفس يك سوراخ نيم دايره ای شكل ديده می شود كه سنسور فشار درون آن تعبيه شده است. براي تميز كردن، با استفاده از لوله باريك مخصوص اسپری، از اطراف و پهلو، و براي سنسور فشار از وسط، اسپری كنيد. تمام مراحل تميز كاری را با استفاده از فشار خود اسپری انجام دهيد. به هيچ وجه لوله اسپری رو به قطعات تماس ندهيد و از هيچ وسيله ای حتي دستمال هم استفاده نكنيد. به هيچ وجه اجازه نديد كه سنسور دما از محل خود جابجا شود. لوله اسپری رو وارد سوراخ سنسور فشار نكنيد و در لبه سوراخ نگه داريد و براي چند ثانيه متوالي (حد اقل 5 ثانيه) به داخل آن اسپري كنيد. بعد از هر بار اسپری كردن، سنسور رو تكان بدهيد تا مواد كثيف از سوراخ خارج شود و مجددا داخل سوراخ اسپری كنيد. اين عمل رو براي 5 تا 6 بار انجام بديد. توجه كنيد كه در جريان اسپری كردن سر سنسور رو به پايين باشد تا جرم و كثيفی و مواد شسته شده از سنسور خارج شود. به ساير قسمت های سنسور اسپری نكنيد. بعد از اتمام شستشو، حدود 10 دقيقه سنسور را در فضاي باز قرار دهيد تا تمام مواد شستشو كاملا خشك شود. در آخر با استفاده از يك قطره روغن (كه می توان از گيج روغن استفاده كرد) O-رينگ دور سنسور را چرب كنيد و با احتياط در محل خود قرار داده و پيچ آن را ببنديد. توجه كنيد كه حتما در تمام مدتي كه كانكتور سنسور جدا شده است سوئيچ بسته باقی بماند.