بررسی شلبی کبرا دیتونا کوپه مدل 1960

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۸/۰۵/۰۳ ۰۹:۲۹:۱۹ 0

خودروی شلبی کبرا دیتونا کوپه در سال 1960 بر اساس شاسی خودروی ای.سی کبرا رودستر ساخته شد و قصد از طراحی و تولید آن تنها شکست دادن فراری GTO بود، به همین علت فقط شش دستگاه از این خودرو تولید گردید.

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، خودروی شلبی کبرا دیتونا کوپه در سال 1960 بر اساس شاسی خودروی ای.سی کبرا رودستر ساخته شد و قصد از طراحی و تولید آن تنها شکست دادن فراری GTO بود، به همین علت فقط شش دستگاه از این خودرو تولید گردید.

بررسی شلبی کبرا دیتونا کوپه مدل 1960

شلبی تنها سه سال پس از ورود به کمپانی فورد، توانست مدل افسانه‌ای GT40 را بسازد و پس از آن اولین نمونه خودروی دیتونا را به آقای فورد تحویل دهد. خودروی شلبی کبرا دیتونا در مسابقات فصلیGT سال 1965 مقام نخست را از آن خود کرد و در همان سال در مسابقات قهرمانی لمان مقام چهارم را کسب نمود که این پیروزی‌های پی در پی نگرانی کمپانی فراری را به دنبال داشت.

بررسی شلبی کبرا دیتونا کوپه مدل 1960

کارول شلبی با همکاری طراح ارشد کمپانی فورد، پیت براک خودرویی بر اساس مدل کبرا طراحی نمود و برای آیرودینامیک بهتر بدنه خودروی کبرا 289 را کاملا تغییر داد که نتیجه آن پایین آوردن مرکز ثقل خودرو و افزایش پایداری خودرو بود. در سال 1963 کارول شلبی با مدل دیتونا به سرعت 299 کیلومتر در ساعت رسید که بدون تغییر در شاسی خودرو، حدود 32 کیلومتر در ساعت از رکورد مدل کبرا 289 بیشتر بود.

بررسی شلبی کبرا دیتونا کوپه مدل 1960

نسخه دوم دیتونا در سال 1965 با تغییرات اندکی برای مسابقات آماده شد که در مسابقات بیست و چهار ساعته لمان توانست تمامی مدل‌های فراری را شکست دهد و به عنوان سریع‌ترین خودرو در کلاس GT شناخته شود. از آن پس کمپانی فراری خود را از مسابقات GT کنار کشید و شلبی توانست با تولید دو نمونه دیگر از دیتونا در مسابقات GT به پیروزی دست یابد و خودروی شلبی کبرا دیتونا را به عنوان بهترین خودروی GT دنیا معرفی کند.

بررسی شلبی کبرا دیتونا کوپه مدل 1960

موتور V8 این خودرو با حجم 4728 سی سی که در جلو قرار داشت، قدرتی معادل 390 اسب بخار و گشتاوری برابر با 462 نیوتون متر ایجاد می‌کرد. شتاب صفر تا صد این خودرو 4.4 ثانیه بود که می‌توانست به حداکثر سرعت 307 کیلومتر در ساعت دست یابد که در آن زمان برای خود رکوردی عجیب بود.

بررسی شلبی کبرا دیتونا کوپه مدل 1960

در سال 1965 قیمت این خودرو 15000 دلار بود، ولی در سال 2001 در یک حراجی به قیمت 4 میلیون دلار به فروش رسید.

بررسی شلبی کبرا دیتونا کوپه مدل 1960

در سال 2001 طراحان دیتونا در کمپانی فورد به سرپرستی آقای پیت براک مدلی جدید از دیتونا را ساختند و به پاس قدردانی از زحمات کارول شلبی 88 ساله به او هدیه کردند. البته بدنه این مدل جدید کمی بزرگتر بود ولی شاسی و موتور آن شبیه نسخه اصلی ساخته شد. گیربکس آن به صورت چهار سرعته دستی بود که توانایی رسیدن به حداکثر سرعت 307 کیلومتر در ساعت را داشت. وزن این اثر هنری 1043 کیلوگرم بود و مصرف سوخت این خودروی دیفرانسیل عقب کلاسیک تنها حدود 11 لیتر در هر صد کیلومتر بود.

بررسی شلبی کبرا دیتونا کوپه مدل 1960
بررسی شلبی کبرا دیتونا کوپه مدل 1960

 favorite_border 9
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی
grade انواع لامپ در چراغ خودرو و نحوه تعویض آنها
grade داج چارجر اسطوره‌ای در تاریخچه خودروهای ماسل
grade بهترین خودروهای جهان در بزرگترین درگ جهان
grade بهترین خودروهای 2019 که کمتر از 40.000 دلار قیمت دارند
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade بی ام و X3 مدل 2018
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade آمیکو با آسنا به نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید آمد
grade حضور ایران خودرو با پژو 301 در نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید
grade رهام و ساینا EV در نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید
grade تفاوت موتورهای بنزینی و دیزلی + فیلم
grade لوتوس Evija قدرتمندترین ابرخودرو تاریخ معرفی شد
grade با 3 میلیون تومان محصولات جک را اقساطی و بدون بهره بخرید
grade پیکاپ تایگر با ریگان خودرو در نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید حضور یافت
grade آئودی Q3 اسپرت بک 2020 کوپه جذاب آلمانی معرفی شد
grade 17 حقیقت در مورد شورولت کامارو که هر علاقه‌مندی باید بداند
grade بررسی شلبی کبرا دیتونا کوپه مدل 1960
grade فیلم بررسی بسترن B30
grade شرایط فروش جک اس 5، اس 3 و جی 4 کرمان موتور با 3 میلیون تومان
grade پیکاپ جک T8 رقیب قدر آسنا در راه بازار ایران
grade بررسی جک اس 4 محصول پسا تحریمی کرمان موتور
grade جک S4 به کرمان موتور رسید
grade شرایط فروش جدید سایپا با تحویل فوری پراید 111 اعلام شد
grade شرایط جدید فروش فوری ایران خودرو اعلام شد
grade پژو 207 اتوماتیک بخریم یا رنو ساندرو؟
grade شرایط جدید فروش اعتباری ایران خودرو ویژه مرداد 98
grade قیمت جدید پژو 207 دنده ای ویژه مرداد ماه 98
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی
grade داج چارجر اسطوره‌ای در تاریخچه خودروهای ماسل
grade بهترین خودروهای جهان در بزرگترین درگ جهان
grade بهترین خودروهای 2019 که کمتر از 40.000 دلار قیمت دارند
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ