گزارش بازدید از نمایشگاه خودرویی شیراز + عکس

سبقت آزاد۱۳۹۵/۰۴/۳۰ ۰۷:۰۴:۲۶ 0

گزارش بازدید از نمایشگاه خودرو شیراز

هفته گذشته این افتخار را داشتم که به عنوان خبرنگار تیم سبقت آزاد در شیراز حضور داشته باشم تا تجربه بازدید از این رویداد را با مخاطبان عزیزمان به اشتراک بگذاریم.

اولین نقدی که می توان نسبت به این رویداد داشت ساعت برگزاری است که برای این نمایشگاه در نظر گرفته شده، که بین ساعات 17 الی 22 قرار داشت و با توجه به مسافت طولی با مرکز شهر شیراز و توجه به اینکه خارج بودن از ساعت کار رسمی نمی تواند دلیل خوبی برای عدم افزایش ساعت بازدید در روزهای پنجشنبه و جمعه باشد.

اما به مرور محوطه نمایشگاه می پردازیم جایی که به دلیل کمبود فضای نمایشگاهی به تعدادی از شرکت کنند گان که حضور خیلی پر شوری نداشتن مثل آرین موتور که تنها نماینده آن میراژی بود که کوس رسوایی مصرف سوخت آن همین چند هفته پیش بود که سرتاسر جهان را پر کرده بود و یا مدیا موتور که دو محصول جدید MG GS و فیس جدید MG GT در غرفه داخل محوطه این نمایشگاه حضور داشت.

همچنین به حضور نمایندگان خدمات پس از فروش شرکتها می توان اشاره کرد که با خودروهای امداد خود نوید کمک رسانی به مردم ساکن و مسافران استان فارس را در راه های این استان می داد.

البته نباید از حضور خودروهای سنگین ایرانخودرو دیزل و سایپا دیزل و دیگر فعالان این حوضه غافل شد.

به داخل سالنهای نمایشگاه می رویم جایی که مأمن خودروهای تازه معرفی شده و سوگلی این نمایشگاه بود.

مثل گروه بهمن که به خود زحمت داده بود و خودروهای سنگین و نیم سنگین خود را به این خاطر که تعدادی از آنها تازه معرفی شده بودند به داخل سالن آورده تا از این لحاظ تاکید خود را بر سیاست کاری و توجه خود به بخش سنگین این گروه نشان دهد، همینطور وانت ایسوزو rt75 و بسترن B70 که تولید آنها در خط مونتاژ های گروه بهمن در دست اقدام است، به دلیل اینکه احتمالا مخاطبان به دنبال توضیحات بیشتری راجع به محصول احتمالی گروه بهمن در سگمنت D خودرو هستند باید اضافه کنیم این خودرو در مبدا خود (چین) در دو نسخه دو لیتری تنفس طبیعی و قابل عرضه با گیربکس شش سرعته دستی و اتوماتیک و 1،8 لیتری توربو شارژ به همراه گیربکس شش سرعته اتوماتیک قابل عرضه است که گویا در حال حاضر گروه بهمن هنوز تصمیمی راجع به نسخه که برنامه تولید اش را دارد را نگرفته است.

به غرفه مدیران خودرو می رویم و آریزو5 ملاقات می کنیم که شاید بتوان گفت اولین حضور نمایشگاهی خود را تجربه می کند که البته این حضور با مشایعت x33 جدید (که در محوطه نمایشگاه با برند چری و نام tiggo3 در کنار دیگر محصولات بود)  و mvm 315s که کیت اسپرت به زیر سپر جلو و عقب اضافه شده بود.

نکته عجیب در غرفه ایرانخودرو ازدحام جمعیت بود که مشخص نبود این استقبال به دلیل دنباله روی سیاستهای اشتباه همکاری دوباره با پژو بوده و یا کنجکاوی نسبت به موتورهای جدید توربو این شرکت و یا پیگیر مردم نسبت به ارائه جزییات بیشتر راجع به دنا elx و یا حتی برخلاف باور ایران خودرو این استقبال شاید نسبت به خودروهای فرستاده شده از دیوار چین این شرکت بوده زیرا اطراف دو خودرو دانگ فنگ و هایما تجمع بیشتری را شاهد بودیم.

البته از جذابیت نسخه gti خودرو 208 نمی توان گذشت که البته دلیل حضور این خودرو هم از طرف ایرانخودرو اعلام نشد! شاید بتوان آن را نماینده نسخه ساده 208 که قرار است طی چند سال آینده آن را روی خط تولید این کیلومتر 8 ای ببینیم.

شاید بتوان گفت سوگولی های این نمایشگاه در غرفه ای به نمایش درآمد اند که رامک خودرو، کارمانیا، خودروسازان بم و گلرنگ موتور در کنار هم قرار گرفته بودند و مهمترین اتفاق این غرفه دو خودرو گلرنگ موتور یعنی هوندا آکورد و هوندا CR-v  با جهره به روز رسانی شده بودند، که آمده بودند تا فصل جدیدی از رقابت کمری و آکورد را نوید دهند.

از آن طرف برای چندمین بار شاهد نمایش جیلی gc6 توسط خودرو سازی بم بودیم تا برای چندمین بار به مخاطبان امید مونتاژ این خودرو در کرمان را بدهند، البته این بار آنها جذابیت کار خود را افزایش داده بودند و با ارایه بوئوی یا NL-3 به نوعی نمایش قدرت داشته باشند، تا برای دیگر کراس آورهای در محدوده 100 میلیون تومان شاخ و شانه بکشند، که البته با توجه به استقبال مردم از این خودرو می توان گفت تا حدی موفق هم بودند، البته متاسفانه هیچ توضیحی راجع به نحوه همکاری جیلی و خودرو سازی بم در رابطه با این خودرو اعلام نشد! توضیحاتی مثل نسخه و سطح تجهیزات برنامه ریزی شده برای تولید داخل، محدوده دقیق قیمتی و خیلی از جزئیات دیگر! که گویی مثل ایرانخودرو و 208 gti اش، خودرو سازان بم هم تنها این خودرو را برای نمایش توانایی هایی شرکت جیلی و ماحصل شراکت جیلی و زیر مجموعه اش ولوو، این خودرو را به غرفه خود آورده بودند!

برای توضیحات بیشتر این خودرو با سه انجین مختلف دو لیتری تنفس طبیعی با توان 141 اسب بخار، 1800 توربو شارژ با توان 163 اسب بخار و در نهایت 1800 توئین توربو (شاید هم تنها با افزایش بوست) با حداکثر توان 184 اسب بخار است، از لحاظ تجهیزات می توان آن را بین هیوندای توسان و سانتافه دانست (حتی در برخی قسمتها بالاتر از سانتافه) و نکته قابل اشاره این است که برخی خبرگزاری وزن این خودرو در حدود دو تن یاد کرده اند و میزان وزن دقیقی از این خودرو اعلام نکرده اند، که مطابق اطلاعات ما در سبقت آزاد وزن این خودرو در نسخه پایه دو لیتری با گیربکس دستی 1550 کیلوگرم بوده و در نهایت در نسخه دو دیفرانسیل خود به وزن 1700 کیلوگرم می رسد، که برای یک خودرو دو دیفرانسیل وزن متعادلی محسوب می شود.

درست رو به روی هوندا و جیلی، شاهد نمایندگان سانگ یانگ و بی وای دی بودیم که راجع به کارمانیا و محصول خوش ساخت BYD S6  تا زمان تاسیس کامل و به پایان رسیدن احداث خط مونتاژ این خودرو کلامی نمی توان بر زبان آورد و گروه صنعتی رامک خودرو نیز تنها به نمایش تنوع رنگ تیوولی و البته مراسم تجلیل از شهدای محافظ محیط زیست بسنده کرده بودند.

 

 favorite_border 0
loyalty 
تصاویر مطلب
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade آریو جدید سایپا هم آمد + طرح فروش فوری
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade پرداخت آنلاین عوارض آزادراه‌ها با اپلیکیشن کیپاد
grade آیا قیمت خودرو در سال 98 افزایش می‌یابد؟
grade هیوندای النترا 2019 ارزان، ایمن و محبوب
grade لامبورگینی اوروس، دیووانه‌ای برای دیووانه‌ها
grade ترکیب قیمه و ماست به سبک ساندرو و تندر!
grade فراخوان خودروهای تولید 1393 و 2014 به معاینه فنی
grade متقاضیان ساندرو اگر صبر ایوب دارند پس منتظر بمانند
grade رنو به ایران باز‌ می‌گردد
grade هایما s7 جایگزین سوزوکی پس از ترک بازار ایران
grade کدام خودروها بیشتر جستجو را در گوگل دارند؟
grade کدام محصولات ایران خودرو با مدل 98 وارد بازار شدند
grade آغاز طرح امداد نوروزی سال 98 شرکت کرمان موتور
grade مشتریان کرمان موتور با خیال راحت به سفرهای نوروزی بروند
grade 24 نکته ضروری که برای سفر در ایران باید بدانید
grade نیترات آمونیوم دلیل فراخوان دوم 1.1 میلیون هوندا و آکورا
grade ابتکار جالب تویوتا، فناوری ضدسرقت خودرو با گاز اشک‌آور
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade حل مشکل تعدیل نیرو در خودروسازی بم، وعده و وعید یا عمل؟
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade فورد F-150 رپتور 2019، پادشاه آفرود دنیا
grade آئودی R8 2019، سوپراسپرت بینظیر آئودی
grade لکسوس UX 2019، اولین کراس‌اوور سایز کوچک لکسوس
grade لادا با سه مدل جسورانه جدید احیا خواهد شد؟
grade ترافیک در اورست دردسری غیرقابل انکار
grade دوج چارجر 2019، سدان قلدر آمریکایی
grade طرح شماره 3 فروش فوری محصولات ایران خودرو با قیمت جدید
grade آریو جدید سایپا هم آمد + طرح فروش فوری
grade خودروهای روسی به ایران می‌آیند؟
grade سایپا و ایران‌خودرو خریداران همیشه در صحنه را قال گذاشتند!
grade اعلامیه سایپا در خصوص تحویل خودرو با مدل 98
grade دانگ فنگ H30 هم به لیست ناقص‌های ایرانخودرو پیوست!
grade دستور زمستانه برای نگهداری از کولر خودرو
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade هشدار جدی وزیر دادگستری به خودروسازان
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه نوروز 98
grade خودروی مفهومی کیا با 21 صفحه نمایش
grade شرایط تبدیل محصولات گروه رنو اعلام شد
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018
grade حضور بنتلی در نمایشگاه پکن 2018