کوییک و ساینا اتوماتیک وارد بازار شدند

سبقت آزاد۱۳۹۶/۱۲/۱۵ ۰۷:۱۳:۱۲ 0

به گفته مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، دو خودروی کوییک و ساینا اتوماتیک استانداردهای قانونی سال آینده را پاس خواهند کرد.

کوییک و ساینا اتوماتیک وارد بازار شدندبه گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، محسن جهرودی در مراسم آغاز عرضه دو خودروی کوییک و ساینا اتوماتیک از عرضه خودروهای پیش فروش شده تا پایان امسال خبر داد و افزود: امروز 100 دستگاه از این دو خودرو تحویل مشتریان می‌شود و در آینده نیز به موازات تولید، عرضه این خودرو ادامه خواهد داشت.

وی با اشاره به استقبال بسیار خوب مشتریان از پیش فروش این دو خودرو اعلام کرد که در مرحله اول، عرضه 4 هزار دستگاه از این خودروها را انجام خواهیم داد.

جهرودی درباره قیمت خودروی کوییک تاکید کرد که این خودرو، تازه وارد سبد محصولات شده، بنابراین هنوز نمی‌توان قیمت نهایی و دقیق آن را اعلام کرد. با این حال کسانی که این خودرو را پیش خرید کرده‌اند، با همان قیمت‌های قبلی خودرو به آن‌ها تحویل داده خواهد شد.

او درباره نوسان های قیمت ارز در چند ماه اخیر و تاثیر آن بر قیمت خودرو، تاثیر تغییرات نرخ ارز بر تمام خودروسازان را یادآور شد و  گفت که هزینه‌های تولید در ایران افزایش یافته اما سایپا تلاش کرده با تحمل فشارها، منتظر فروکش کردن هیجانات بازار برای محاسبه تغییرات هزینه‌ای بماند.

جهرودی در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران حاضر در این مراسم درباره اینکه آیا دو خودروی ساینا و کوییک، استانداردهای 85 گانه جدید را پاس خواهند کرد، اظهار کرد: چهار مورد از استانداردهای 85 گانه مربوط به خودروهای سنگین است، بنابراین خودروهای سبک باید 81 استاندارد را پاس کنند که دو خودروی ساینا و کوییک نه تنها تمام استانداردها را پاس می‌کنند بلکه معتقدیم این محصولات فراتر از استانداردها هستند و هیچ مشکلی نخواهند داشت.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا درباره زمان از رده خارج کردن پراید گفت: سایپا تاکید فراوانی برای توقف تولید پراید دارد و این خودرو باید از سبد محصولات حذف شود، در این زمینه امیدواریم با خودروی جدیدی که از یک برند مشهور جهانی به تولید خواهیم رساند، پراید نیز از رده خارج شود.

وی بار دیگر درخصوص اصرار سایپا درباره افزایش عمق داخلی سازی خودروهای جدید تصریح کرد که سایپا همواره به دنبال رونق تولید داخلی بوده به همین دلیل محصولاتی تولید خواهند شد که دست کم 50 درصد قطعات آنها در ایران و توسط کارگران ایرانی تولید شود.

جهرودی درباره وضعیت مذاکره با رنو نیز گفت: مذاکرات در جریان است. البته ما در داخلی‌سازی محصول جدید خود تاکید زیادی داریم زیرا معتقدیم که عرضه خودرو در ایران باید به اشتغال‌زایی برای کارگران ایرانی و نه اروپایی منجر شود.

جهرودی در پاسخ به اینکه چرا خودروسازان ایرانی در مقطع فعلی بیشتر تمایل به همکاری با خودروسازان فرانسوی دارند، گفت: سایپا هیچ محدودیتی برای همکاری با هیچ خودروسازی در دنیا ندارد. به طوری که هر خودروساز خارجی که آماده سرمایه‌گذاری و داخلی‌سازی در ایران باشد با او همکاری می‌کنیم.

او درباره مذاکرات اخیر با شرکت پژو ستیروئن نیز اظهار کرد: مذاکراتی با کارلوس تاوارس مدیرعامل پژو-سیتروئن داشتیم که نتایج خوبی نیز در برداشت که در آینده مشخص خواهد شد. در این مذاکرات تلاش کردیم بدون تعجیل، برای دستیابی به منافع صنعت خودروسازی ایران تلاش کنیم و امیدواریم در نهایت هم ما و هم طرف فرانسوی به اهداف خود دست یابیم.

جهرودی هفته گذشته به دعوت مدیرعامل گروه پژو-سیتروئن سفری به فرانسه داشت و مذاکراتی هم درخصوص فرایند همکاری سایپا و سیتروئن و همچنین ورود خودروهای جدید به سبد تولید مشترک در ایران انجام داد.

وی درباره هدف خودروسازان از عرضه خودرو در بورس کالا اظهار کرد: برخی از خودروهای تولیدی ما و دیگر خودروسازان داخلی اختلاف قیمت با بازار پیدا کرده‌اند، بنابراین اگر بتوانیم این محصولات را در بورس کالا عرضه کنیم، این اختلاف قیمت به خودروسازان و نه مانند وضعیت فعلی به دلالان و واسطه‌ها می‌رسد. وی معتقد است به طور کلی عرضه و تقاضا است که قیمت یک محصول را تعیین می‌کند و بورس کالا در این زمینه مناسب است.

در پایان این مراسم چند دستگاه خودرو کوییک و ساینا اتوماتیک تحویل مشتریان شد. سایپا در گام نخست تعداد 100 دستگاه خودرو را تحویل مشتریان داده و به تدریج سایر تعهدات خود را هم پاسخ می دهد.

مراسیم تحویل خودروی ساینا و کوییک اتوماتیک

ثبت نام دو محصول ساینا اتوماتیک و کوییک به عنوان جدیدترین خودروهای سایپا به ترتیب شهریور و دی ماه امسال انجام شد و با تکمیل ظرفیت درنظر گرفته شده توسط سایپا به اتمام رسید و مشتریان استقبال بسیار خوبی از این محصولات کردند.

خودرو کوییک به عنوان اولین خودرو ایرانی مجهز به گیربکس اتوماتیک توسط سایپا معرفی و عرضه شد که امکاناتی نظیر کروز کنترل، سیستم ورود بدون سوییچ به خودرو، استارت دکمه ای، مالتی مدیا و مانیتور هفت اینچی لمسی، سیستم تهویه هوای اتوماتیک، فرمان برقی و امکانات دیگر را دارد.

ساینا اتوماتیک هم به عنوان یک سدان اقتصادی عرضه می‌شود که به دلیل برخورداری از امکانات مناسب طرفداران خود را پیدا کرده است.

 

 favorite_border 3
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade سقوط آزاد قیمت خودرو ادامه دارد؟
grade واردات خودروهای هیبریدی از پرداخت حقوق ورودی معاف می‌شود
grade سفر به قطب جنوب با هیوندای سانتافه
grade گردهمایی بی ام و سواران در برج میلاد
grade مخالفت مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو
grade معرفی بهترین خودروهای هیبریدی در جهان
grade هیوندای Venue مدل 2020، کوچک‌ترین کراس‌اوور هیوندای پا به میدان نبرد می‌گذارد
grade خواب خوش سازمان حمایت در ناخوشی خودرو
grade سوپرکروز سیستم رانندگی هوشمند کادیلاک
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو فروردین 98
grade واردات خودروی هیبریدی همچنان ممنوع است
grade چرا لاستیک خودرو گران شد؟
grade 5 درصد زیرقیمت بازار خودرو از اول اشتباه بود
grade شرکت‌های خودروسازی موظف به اعلام قیمت تمام‌شده خودروها به شورای عالی رقابت شدند
grade واردات 29 میلیون دلار خودرو و قطعات در فروردین
grade هزینه‌های جانبی نباید در قیمت خودرو لحاظ شود
grade دولت مجاز به وضع عوارض پلکانی برای خودروهای پرمصرف شد
grade ویژگی امنیتی جدید شورولت، رانندگی امن را برای نوجوانان به ارمغان می‌آورد
grade افزایش قیمت CNG از فردا اجرا می‌شود
grade پاک کردن صورت مسئله از رو دیوار! حمله به سایتهای آگهی فروش خودرو
grade رونالدو مالک گران ترین خودرو تاریخ، بوگاتی La Voiture Noire نه و نیم میلیون پوندی!
grade آیا لادا از حضور در ایران پا پس کشیده است؟
grade بهترین خودروهایی که ارزان‌ تر از 30.000 دلار هستند
grade نقد و بررسی نسل جدید مزدا 3
grade کادیلاک CT5 مدل 2020، سدان جدید کادیلاک معرفی شد
grade جک اس 3 مدل 2019، تحولی در زبان طراحی جک
grade تست رانندگی میتسوبیشی اوتلندر 2016
grade همه چیز درباره رمز یکبار مصرف
grade سوپراسپرت الكتريكی Miss R تایوانی یقه تسلا را گرفت
grade نیم قرن با گودزیلا، نیسان جی‌ تی‌ آر 50 ساله شد
grade بررسی ساینا SE فول آپشن سایپا
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade سوزوکی ویتارا توربو 2018
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade به این 3 دلیل منتظر ارزانی خودرو نباشید
grade قابل توجه خودروهایی که کارت سوخت ندارند
grade هنتنگ ایکس 7 اولین خودرویی که استانداردهای 85 گانه را دریافت کرد
grade برای بازیابی رمز کارت سوخت چه باید کرد؟
grade طرح تبدیل برای مشتریان برلیانس هم صادر شد/ زنگ خطر برای تعطیلی پارس خودرو
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ
grade اولین خودروی هنتنگ X7 روی خط مونتاژ رفت
grade مرسدس بنز CLA 2020، اسپرت جذاب اشتوتگارتی
grade کانسپت لکسوس LC کانورتیبل 2019، کانسپتی معمولی و ساده
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade مشتریان معترض بی وای دی اس 7 در نمایشگاه خودرو تهران در غیاب کارمانیا
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو