کامل‌ترین بررسی هیوندای النترا فیس‌لیفت 2019

پویا رحمتی۱۳۹۷/۰۶/۰۲ ۱۳:۳۸:۰۱ 0

در این مقاله علاوه بر بررسی موشکافانه و دقیق هیوندای النترای فیس‌لیفت 2019، به تاریخچه این سدان ساخته کمپانی کره‌ای هیوندای نیز خواهیم پرداخت.

در ابتدا نگاهی خواهیم انداخت به تاریخچه ساخت هیوندای النترا و همچنین اشاره ای خواهیم کرد به اینکه، چگونه  این سدان خانوادگی به یکی از خودروهای محبوب هیوندای تبدیل شد. النترا برای نخستین بار در سال 1990 میلادی از سوی هیوندای معرفی شد. نخستین النترای ساخته شده توسط هیوندای، از یک موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر که طراحی و ساخت آن به عهده شرکت خودروسازی میتسوبیشی بود، استفاده می‌کرد.

هیوندای النترا

در سال 1993 النترا دچار تغییرات و بهبودهایی شد، این پیشرفت‌ها شامل ایربگ‌های جلو، ترمزهای ABS، چراغ‌های مه‌شکن و آینه‌های برقی بود که ظاهر و نمای این خودرو را در سال 1994 تشکیل می‌داد.
در سال 1995 میلادی، دومین نسل از هیوندای النترا رونمایی شد، که نسل دوم النترا در هر دو مدل سدان و استیشن عرضه می‌شد. بروز رسانی‌ که در سال 1999 بر روی این خودرو توسط هیوندای صورت گرفت، این خودرو را با جلوپنجره جدید و پیشرانه 2.0 لیتری همراه می‌کرد.

هیوندای النترا

در سال 2000 از نسل جدید و سوم این سدان پرده برداری شد. با آغاز سال 2001 میلادی، تمام خودروهایی که از این مدل به بازار آمریکا فرستاده می‌شدند، همگی از سیستم تهویه هوا، ایربگ برای راننده و سرنشین جلو، قفل‌های برقی و صندلی‌های الکتریکی بهره می‌بردند و به خوبی باعث رشد و افزایش ارزش خودروهای هیوندای شدند.

هیوندای النترا

هیوندای النترا در سال 2003، یک "بروزرسانی میان نسلی" دریافت کرد که در این بروزرسانی جلوپنجره، چراغ‌های عقب و جلوی خودرو، کاپوت و صندوق عقب، سپرهای عقب و جلو به همراه داشبورد هیوندای النترا دچار دگرگونی و تغییر شد.

هیوندای النترا

طراحی جدید هیوندای النترا و یا به عبارتی نسل چهارم این خودرو برای نخستین بار در نمایشگاه خودروی نیویورک در سال 2006 رونمایی شد. نسل چهارم هیوندای النترا، آپشن‌های جدید به پیشرانه این خودرو اضافه کرد و این مدل هیوندای را از نظر مصرف سوخت بسیار به صرفه و مفید کرد.

هیوندای النترا

نسل پنجم هیوندای النترا در نمایشگاه بین‌المللی خودروی بوسان کره جنوبی در سال 2010 معرفی شد. تغییرات ظاهری نظیر خم‌ها و شکستگی‌های بر روی بدنه خودرو، به همراه طراحی اسپرت‌تر و آیرودینامیک‌تر نخستین نکاتی بود که در این خودرو قابل مشاهده بود. نسل پنجم هیوندای النترا به لطف موتور 1.6 لیتری گازوییلی خود و همچنین استفاده از آلیاژ آلومینیوم سبک وزن در ساخت موتور، از نظر مصرف سوخت بسیار بهینه شده بود. نسل پنجم این خودرو از مواد مرغوب و باکیفیت در کابین خود بهره می‌برد و با ظاهر جذاب خود گستره عظیمی از خریداران را به خرید خود مشتاق می‌کرد.

هیوندای النترا

نسل ششم این سدان موفق در سال 2016 میلادی عرضه شد. نسل ششم این خودرو، به رینگ‌های 16 اینچی، سانروف برقی، استارت بدون کلید و گرمکن صندلی‌های جلو مجهز شده بود. پیشرانه استاندارد نسل ششم هیوندای النترا، یک پیشرانه 1.8 لیتری چهار سیلندر بود که 145 اسب بخار قدرت تولید می‌کرد.

هیوندای النترا

در سال 2017، هیوندای النترا یک سری تغییرات و دگرگونی‌ها به خود دید، که این تغییرات شامل طراحی کاملا جدید و تازه این خودرو، افزایش سیستم‌های ایمنی خودرو به همراه اندروید اتو و اپل کارپلی می‌شد و مدل اکو (Eco) نیز به مدل‌های این خودرو اضافه شد.

هیوندای النترا

در سال 2018 میلادی، گلگیرهای این خودرو نو و تازه شدند، هشدار دهنده نقاط کور راننده نیز به خودرو اضافه شد، و صفحه نمایش 7 اینچی تعبیه شده در درون کابین خودرو، آن را بیش از پیش به یک سدان محبوب نزد خریداران تبدیل کرد.

هیوندای النترا

و اکنون نسخه فیس لیفت هیوندای النترا در سال 2019 میلادی به بازار عرضه خواهد شد. طراحی این خودرو بطور کلی نسبت به مدل 2016 دگرگون شده و تغییر یافته است. کاپوت جدید، ضربه گیرهای جلو، جلو پنجره، چراغ‌های جلو و استایل جلوی خودرو به طور کلی تغییر یافته و ظاهر و شکل جدیدی به خود گرفته است. در نمای پشتی خودرو نیز شاهد بروزرسانی‌هایی هستیم. طراحی عقب خودرو نیز نو شده، چراغ‌های عقب کشیده‌تر شده‌اند و صندوق عقب نیز ظاهر جدیدی پیدا کرده است. همچنین جای پلاک تغییر پیدا کرده و بر روی سپر خودرو قرار گرفته است. رینگ‌های 16 و 17 اینچی خودرو دیزاین جدید به خود دیده‌اند و مدل‌های Limited و اسپرت این خودرو از چراغ‌های جلوی LED نیز بهره‌مند خواهند شد. هیوندای النترا 2019، در شش مدل SE، SEL، Value Edition، Limited، اکو و اسپرت عرضه خواهد شد. در داخل کابین، شاهد تغییرات چشم‌گیری از سوی سازنده کره‌ای نبوده‌ایم. با اینکه از نظر ظاهری و طراحی این خودرو دچار دستخوش تغییرات زیادی شده، اما پیشرانه هیوندای النترا دست نخورده باقی مانده است. مدل های SE، SEL و Limited این خودرو از یک موتور 2.0 لیتری با قدرت 147 اسب بخاری بهره خواهند برد، در حالی که مدل اکوی هیوندای النترا از یک پیشرانه 1.4 لیتری توربو شارژ با خروجی 128 اسب بخاری استفاده خواهد کرد که در مدل 2017 این خودرو نیز از همین پیشرانه‌ها برای مدل‌های هیوندای النترا استفاده شده بود. کسانی که خواهان خریداری مدل اسپرت هیوندای النترا هستند، باید تا اواخر سال میلادی صبر کنند تا هیوندای از مدل اسپرت آن به صورت رسمی رونمایی کند. هرچند که مدل اسپرت این خودرو هیچگونه افزایش قدرتی را در موتور خود نخواهد دید و از همان موتور 1.6 لیتری 201 اسب بخاری نسل قدیمی به همراه گشتاور 264 نیوتون متری خود استفاده خواهد کرد و همان تغییرات ظاهری را مثل دیگر مدل‌های این خودرو تجربه خواهد کرد. هیوندای النترا 2019 یک خودروی زیبا و جذاب است که ظاهر و طراحی خشمگین و چشم نواز به خود گرفته است. توان و قدرت خودرو دستخوش هیچگونه تغییراتی نشده، اما این بروزرسانی میان نسلی، باعث شده تا این سدان زیبا توانایی رقابت در عرصه جهانی را با رقبای خود پیدا کند و حرفی برای گفتن در میدان نبرد داشته باشد. قیمت هیوندای النترا 2019 هنوز اعلام نشده است و در پاییز سال میلادی جاری از هیوندای النترای جدید به طور رسمی رونمایی خواهد شد.

هیوندای النترا

هیوندای النترا

هیوندای النترا
هیوندای النتراهیوندای النتراهیوندای النتراهیوندای النترا

هرگونه کپی برداری کامل یا بخشی از مطالب وبسایت پایگاه خبری سبقت آزاد در سایر سایت‌های اینترنتی، نشریات کاغذی، شبکه‌های اجتماعی و... ممنوع بوده و فقط با ذکر منبع و درج هایپرلینک به وب سایت «سبقت آزاد» مجاز خواهد بود.

 favorite_border 5
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade ساندرو استپ وی با تایید رئیس جمهور 130 میلیون تومان می شود
grade قیمت خودرو امشب تعیین می‌شود
grade احتمال گران شدن تیگو7؛ تیگو7 جدید در راه
grade هشدار وزیر صنعت به خودروسازان:به تعهدات خود در قبال خریداران عمل کنید
grade واردات خودرو برای دولت مزیت دارد/ خطر خرابی خودروهای دپو شده در گمرک
grade بنز در نمایشگاه خودرو پاریس 2018، نمایشی از اقتدار و شکوه خودروساز اشتوتگارت
grade انتقال دانش فنی ساخت برخی قطعات خودرو به ایران
grade بدهی 15هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه‌سازان/ خطر ورشکستگی در کمین است
grade SCC TUATARA 2019، مدعی جدید سریع ترین خودروی جهان
grade توقف تولید خودروهای فاقد استاندارد تا یکسال آینده
grade گاو خشمگین به دنبال تخت پادشاهی شاسی بلندها
grade از ابتدای دی‌ماه چه اتفاقی برای خودروها رخ می‌دهد؟
grade درخواست قطعه سازان از رئیس جمهور: قیمت خودرو را آزاد کنید
grade همکاری فولکس واگن و فورد برای خودروهای خودران و برقی
grade ترامپچی GS4 توسط تویوتا،فیات-کرایسلر،هوندا و میتسوبیشی تولید می‌شود
grade جدیدترین نسل از پرفروش‌ترین ماشین تاریخ رونمایی شد
grade لینکلن با ارکستر به راننده خوش‌آمد می‌گوید
grade استون مارتین DBS سوپرلگرا، خودرویی شرور و با وقار
grade ترخیص خودروها از گمرک همچنان ادامه دارد
grade سودای زوتای چین برای فروش شاسی‌بلند T600 در آمریکا
grade بیشترین شاکیان پیش فروش خودرو برای چه شرکت‌هایی است؟
grade افزایش تیراژ خودروسازان خصوصی
grade آزمایش خودروهای خودران فورد در واشنگتن کلید می‌خورد
grade با سرکوب قیمتی تیشه به ریشه خودروسازی می‌زنند
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه اربعین
grade شمارش معکوس برای معرفی ماکسیمای 2019 آغاز شد
grade رنو فرانسه فروش خودرو به ایران را متوقف کرد
grade شروع جنگ جدید ابرخودروها
grade فشارهای داخلی از صنعت خودرو برداشته شود
grade سریع‌ترین سدان 4در جهان در پیست نوربرگرینگ
grade جدیدترین شرایط فروش جک S5 و S3 اعلام شد
grade دلال‎ها قطعات خودرو را گران کردند
grade تلاش مجلس برای کاهش پلکانی تعرفه واردات خودروهای هیبریدی
grade روش جایگزین برای شستشوی موتور
grade افرایش قیمت ها در راه است، ارز نیمایی به خودرو سازان تخصیص یافت
grade فوتون ساوانا، قدرتمندترین خودرو ساخت داخل روانه بازار می‌شود
grade خودروهایی که باید در سال 97 معاینه فنی بگیرند
grade ساندرو استپ وی با تایید رئیس جمهور 130 میلیون تومان می شود
grade اعلام قیمت‌های جدید خودرو به‌زودی
grade قیمت خودرو امشب تعیین می‌شود
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade تست رانندگی BYD S6
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3