پنین‌فارینا طراح خودروهای ایرانی قرن 21

هانیه نیساز۱۳۹۶/۰۴/۱۰ ۱۳:۱۲:۳۹ 3

خوشبختانه پنین فارینا که مشهورترین کمپانی طراحی ایتالیایی است می داند که چگونه یک ماشین را از پایه طراحی کند. به همین دلیل در مدتی که کمی سرشان خلوت بود یک قرار داد ۷۶ میلیون دلاری امضا کردند تا در عرض ۳۶ ماه  اسکلت اولیه یک پلت فرم را تا تولید انبوهش به سرانجام برسانند.

چیزی که شما در تصویر بالا می بینید شاید در نگاه اول بسیار شبیه پژو ۴۰۵ به نظر برسد. اما واقعیت این است که این یک پژو ۴۰۵ نیست، بلکه نامش پژو پارس است. در حالیکه نسخه ارجینال و اصلی فرانسوی آن در سال ۱۹۸۷ توسط شرکت پنین فارینا طراحی و به بازار روانه شد، اما این سیر تکاملی که در عکس فوق مشاهده می کنید در سال ۲۰۰۱ انجام شده است.
این نابغه سدان خاورمیانه شایسته توضیحات بیشتر است. اما در ابتدا بگذارید ما آنچه را که از دیدگاه خود می بینیم، برایتان توضیح دهیم. پلتفرم های بنیادی همان است که امروزه تولید کنندگان ماشین در موردش صحبت می کنند. از آنجائیکه بزرگترین تولید کنندگان خودروی ایرانی شالوده های ۳۰ ساله فرانسوی را برای اکثر خودروهایشان استفاده می کردند، به این نتیجه رسیدند که دیگر وقت به روز رسانی خودروهای تولیدی آنها است. مخصوصا اگر بخواهند صادرات خود را ادامه دهند.
خوشبختانه پنین فارینا که مشهورترین کمپانی طراحی ایتالیایی است میداند که چگونه یک ماشین را از پایه طراحی کند. به همین دلیل در مدتی که کمی سرشان خلوت بود یک قرار داد ۷۶ میلیون دلاری امضا کردند تا در عرض ۳۶ ماه  اسکلت اولیه یک پلت فرم را تا تولید انبوهش به سرانجام برسانند. پنین فارینا ادعا کرد که این پلت فرم جدید می تواند برای چهار وسیله نقلیه مختلف و یک ماشین مسافربری استفاده شود. یادآوری می کنیم که شرکت ایرانخودرو و شرکایش خودروهایی در سنگال، سوریه، بلاروس، چین، ونزوئلا و آذربایجان تولید می کنند که ایران را به عنوان یک خودرو ساز بزرگ در خاورمیانه، آسیای مرکزی و شمال آفریقا قرار می‌‌ دهد. جالبه بدانید که همه این داستان ها با خودرویی که در تصویر زیر می بینید شروع شد.


پیکان!
پیکان همان خوردویی است که شما در کشورهای پیشرفته به نام کرایسلر هانتر، دوج هاسکی و یا هیلمن آرو می شناسید. در واقع  همان چیزی که بعدها به مهندسی شگفت انگیز گروه روت معروف شد. گروه روت شرکتی بود که به کرایسلر اروپا لقب گرفت. تولید انبوه پیکان در سال ۱۹۸۵ میلادی شروع شد درست زمانیکه خط تولید انگلیسی آن بعد از ۹ سال بسته شد. پیکان ترکیبی شبیه ادوات محصول شرکت روت و موتور پژو بود. ایرانی ها تا سال ۲۰۰۵ علیرغم مصرف سوخت بالای آن همچنان به تولید آن ادامه دادند. تا آن زمان دومین ماشین ملی ایرانی به نام سمند حدود ۲ سال بود که به بازار آمده بود. ولی اینبار دیگر سمند، پیکان نبود! و داستانش فرق می کرد. 

سمند اولین طراحی داخلی شرکت ایرانخودرو بر پایه پژو ۴۰۵ بود آنهم بر اساس دانش و تجربه ای که تا به آن روز از تولید خودرو بدست آورده بودند. سمند الهام گرفته از موتورهای گروه پژو-سیتروئن (PSA) و تجربه قبلی ایرانخودرو در تولید دو ماشین فرانسوی پژو ۴۰۵ و پژو پارس بود. سمند نسخه دیگری نیز داشت که موتور ۱.۷ لیتری EF7 آن دوگانه سوز بود و علاوه بر بنزین با گاز طبیعی نیز به حرکت در می آمد. در سال ۲۰۱۷ ایرانخودرو سمند به روز شده ای به نام دنا را تولید می کند. اما به نظر نگارنده ثمره و پیشرفتی برای صنعت خودروی ایران با زیبا جلوه دادن و بزک کردن خودروی اروپایی سال ۱۹۸۸ حاصل نخواهد شد.

مترجم: هانیه نیساز

منبع: www.roadandtrack.com

 favorite_border 4
loyalty 

محمد عزیز این مقاله تالیفی نیست و مطلب عینا ترجمه شده است.



مقاله خیلی خوب و مفصل شروع شد و منتظر تکمیل ابهامات شرکت فارینا بودیم که دقیقن چیکار کرده که جامپ کرد رو پیکان بعد هم پژو و سمند و تمام اصلن غافلگیر کننده بود بااون شروع خوب ..... درحقیقت اوایل مطالب، مقاله تمام شد حتی وسطش هم نبود.



من خودم طراح هستم .به نظر من از موقعی که انقلاب شد در ایران و بعد انقلاب کیفیت خودرو هاکاهش یافت و تاکنون کسی به فکر طراحی و به انبوه رسانی خوردویی کم مصرف و مقاوم نبوده البته کسی خودروی برقی طراحی کرده بود و رئیس جمهور هم سوار آن شد ولی اسپانسر و کسی نبود که آن را به تولید انبوه برساند و به همین دلیل در ویدیویی او تمام چیزهایی که تولید کرده بود را به فنا برد و به نظرم لیاقت اسپانسر ها و کارخانه دار ها در حد همان پراید است( این موضوع در برنامه ی دورهمی مطرح شده است)


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade کشف موزه موتورهای هارلی دیویدسون‌ در یک کلکسیون زیرزمینی در تهران + فیلم مصاحبه
grade شرایط ویژه شرکت ایران‌خودرو برای خودرو اولی‌ها
grade جوابيه گروه خودروسازي سايپا به مطلب منتشر شده در روزنامه جمهوری اسلامی
grade فراخوان عظیم تویوتا در سال 2018
grade کارخانه تسلا آتش گرفت
grade قیمت‌های نجومی خودرو فِیک است
grade مجلس با رفع توقف ثبت سفارش خودرو موافقت نمی‌کند
grade صنعت خودرو در مسیر سقوط
grade هرآنچه که باید از تاریخچه هیوندای آزرا 2018، سدان محبوب کره‌ای بدانید
grade تب بازار خودرو پایین نیامد
grade فراخوان بی‌ام‌و
grade تسلا مدل 3 پرفورمنس، خودروی الکتریکی بی‌نظیر
grade طرح لپ‌لپی فروش خودرو در ایران!
grade لادا ویژن کانسپت، شاسی‌بلند قلدر روسی
grade ارائه خدمات امدادی طرح امداد عاشورا کرمان موتور
grade بی‌ام‌و ویژن iNext، تداعی کننده فناوری آینده باواریایی‌ها
grade ترخیص 14 هزار خودرو در انتظار دستور رئیس‌جمهوری
grade کمیته مقابله با بحران در صنعت خودرو تشکیل شود
grade گران کردن خودرو، به ضرر خودروسازان تمام خواهد شد.
grade مخالفت با ازسرگیری واردات خودرو
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade پیکاپ جک T6 با موتور جدید توربو در ایران مشاهده شد
grade دنا پلاس با نام خزر! در میان بهترین‌های نمایشگاه خودروی مسکو 2018
grade بررسی سمند 2018 ایران‌خودرو، قدمی رو به پسرفت
grade ترامپچی GA3S، سدان گنگ چینی با پلاک ملی
grade حال بد بازار خودرو؛ برای درست کردن ابرو چشمش را کور نکنید!
grade صاحبان خودروهای جدید تا یکسال حق فروش ندارند
grade تجربه رانندگی با اپل آسترا؛ پیرمردی با دل جوان
grade کشف موزه موتورهای هارلی دیویدسون‌ در یک کلکسیون زیرزمینی در تهران + فیلم مصاحبه
grade بررسی اجمالی کراس اوور چری اکسید TX
grade درگیری مرگبار به دلیل تاخیر در تحویل خودرو در نمایندگی شهر همدان
grade هجوم زودهنگام مردم به نمایندگی‌ها برای خرید خودرو
grade فروش عمده محصولات ایران خودرو به نمایندگی‌ها آغاز شد
grade شرایط ویژه شرکت ایران‌خودرو برای خودرو اولی‌ها
grade تجربه سواری لیموزین لینکلن تاون کار 2009 در ایران
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مرداد 97
grade شرایط فروش محصولات جک ویژه عید سعید غدیر
grade آغاز پیش‌فروش محصولات ایران خودرو از هفته آینده
grade تعیین قیمت جدید خودرو براساس نرخ ارز
grade داچيا لوگان MCV استپ وی 2018؛ نسل جديد ساندرو استپ وی
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade کاهش 73 درصدی واردات خودرو در 2 ماهه نخست امسال
grade مجلس برای بررسی احتکار خودرو کارگروه ویژه تشکیل داد
grade اختصاص ارز 4200 تومانی به واردات خودرو منطقی نیست
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade بوگاتی شیرون اسپرت 2019 هیولایی در لباس شاهزاده
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade پورشه کاین 2018 هیبرید هم عرضه شد
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade شرایط فروش S7و BYD S6 ویژه ماه مبارک رمضان
grade چری آریزو 6 در افتتاحیه نمایشگاه پکن 2018 رونمایی شد
grade فیلم بررسی چری آریزو 5 برای اولین بار در ایران
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟