ولوو ایکس سی 90

سبقت آزاد۱۳۹۶/۱۰/۰۳ ۰۷:۲۸:۲۵ 0

با اینکه ایکس‌سی۹۰ می‌تواند در صدر کلاس شاسی‌بلندهای بزرگ قرار گیرد اما این خودرو برخلاف رقبایش نه کند است، نه زشت است، نه خشک و پرسروصدا است و نه حتی پرمصرف. این خودرو در ایران تصویری از ولوو ایجاد کرده که در کمتر برند دیگری قابل دستیابی است چرا که با تلفیق ایمنی بالا، قدرت عالی، کیفیت ساخت بالا و نیز ظاهر زیبا توانسته بر ناممکن دست رد بزند و خودرویی بی‌مرگ خلق کند.

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، از ابتدای ورود مجدد ولوو به بازار ایران مشخص بود این برند قادر است با کمک قیمت‌گذاری مناسب، اعتبار بازیافته و تولیدات کیفی سهم خوبی از بازار ایران به دست آورد و از قضا در مدتی کوتاه توانست حجم نسبتا بالایی از خودروی موفق ایکس‌سی۹۰ را به خریداران ایرانی تحویل دهد. ورود مجدد این برند به ایران اما با عرضه سری ۲۰۱۸ شاسی‌بلند ایکس‌سی۹۰ همراه شده و به نظر می‌رسد بازار میل مناسبی برای این اتومبیل شکیل، زیبا و قدرتمند داشته باشد.
البته برای اینکه بفهمیم آیا شاسی‌بلند ولوو که از فناوری‌های سطح بالای ایمنی، ارتباطی و رفاهی سود می‌برد تا چه اندازه قادر است با رقبای خود رقابت کند، کافی است بین این اتومبیل و سری لندکروزر تویوتا، دیسکاوری لندروور و ایکس۵ ب.ام.و یک مقایسه ساده انجام دهیم.
با اینکه ایکس‌سی۹۰ می‌تواند در صدر کلاس شاسی‌بلندهای بزرگ قرار گیرد اما این خودرو برخلاف رقبایش نه کند است، نه زشت است، نه خشک و پرسروصدا است و نه حتی پرمصرف. این خودرو در ایران تصویری از ولوو ایجاد کرده که در کمتر برند دیگری قابل دستیابی است چرا که با تلفیق ایمنی بالا، قدرت عالی، کیفیت ساخت بالا و نیز ظاهر زیبا توانسته بر ناممکن دست رد بزند و خودرویی بی‌مرگ خلق کند که در کمتر از سه سال با قیمتی بالغ بر ۴۵ هزار دلار توانست به فروش چشمگیر ۲۰۰ هزار دستگاهی دست یابد.
در کل باید گفت نسل جدید ولوو ایکس‌سی۹۰ تصویر برند خود را تغییر داد. این خودرو یک شاسی‌بلند هفت‌/پنج نفره جعبه‌ای شکل، شیک و پریمیوم است که نسل نخست آن در سال ۲۰۰۲ رونمایی شد و از زمان معرفی تاکنون بیش از ۵۵۰ هزار دستگاه در سراسر جهان فروش داشته است. نسل جدید این خودرو که پس از گذشت ۱۲ سال از معرفی، در سال ۲۰۱۵ روی خط تولید ولوو رفت خودرویی کاملا مدرن، ایمن و جدید است که مجهز به سیستم‌های هوشمند جدید بوده و ضمن استفاده از آخرین تکنولوژی‌های روز در زمینه سرگرمی و ایمنی، خانواده‌ای از پیشرانه‌های بسیار کارآمد را در اختیار اقسامی از خریداران قرار می‌دهد. این ویژگی‌ها، شاسی‌بلند جدید ولوو را مستقیما به صدر کلاس خود رسانده و ولوو را به سوددهی بالایی که از تصور خود شرکت خارج بود نائل کرده است.
اما آیا با همه این‌ها، ایکس‌سی۹۰ جدید و ۲۰۱۸ می‌تواند در برابر رقبای خود از قبیل پورشه و ب.ام.و عرض‌اندام کند؟ چرا که همواره نزدیک‌ترین رقیب ایکس‌سی۹۰، شاسی‌بلندهای آلمانی جسوری بوده‌اند ‌که گرچه از لحاظ قیمت هم پای ایکس‌سی۹۰ با قیمت پایه ۷۵۰/۴۵ دلار نیستند اما در بازار ایران هم ردیف این خودرو قرار گرفته و تلاش دارند خریداران را به سمت خود جذب کنند.
این بین کار مهمی که ولوو انجام داده و خریداران بسیاری را چه در ایران و چه در جهان به سمت خود کشانده تعریف جدید از یک‌ اس‌یووی فول‌سایز اسپورت است که با ایکس‌سی۹۰ تغییر کرده. در طول سالیان گذشته اگر یک شاسی‌بلند مستحکم، کاربردی، با فضای داخلی زیاد، برخورداری از هفت صندلی و توانایی‌های آفرود واقعی می‌خواستید مسلما لندروور دیسکاوری یا تویوتا لندکروزر انتخاب اول محسوب می‌شد. با این حال پس از عرضه ایکس‌سی۹۰ که کاملا تغییر کرده و مدرن شده، خودروهای رقیب به حاشیه رفته‌اند و توان رقابت خود را کمتر از وایکینگ سوئدی می‌بینند. در واقع محصولات ژاپنی، انگلیسی یا آلمانی در نخستین نگاه در برابر ولوو ایکس‌سی۹۰ قدیمی به نظر می‌رسند و احساس می‌شود که گرد پیری بر چهره‌شان نشسته است.
ایکس‌سی۹۰ نه‌تنها همانند لندکروزر ساخته تویوتا و مدل دیسکاوری شرکت لندروور یک خودروی آفرودر است که توانایی حمل بارهایی ۵/۳ تنی را دارد. صفحه‌نمایش دیجیتالی ایکس‌سی۹۰ شبیه هیچ خودروی دیگری نیست و نمونه‌های‌ به کار رفته در محصولات مرسدس بنز در مقایسه با انواعی که در ایکس‌سی۹۰ به کار رفته حقیر به نظر می‌رسند درحالی‌که رابط کاربری اپل ‌ یا اندروید نیز یکی از بهترین عملکردها را دارد؛ اما دیسکاوری در این بخش سن بالای خود را نشان می‌دهد. صندلی‌های دو ردیف عقب ایکس‌سی۹۰ راحتی بالایی داشته و برخلاف رقبا که بخش عقب خودرو را فراموش کرده‌اند، ولوو توجهی ویژه‌ای به این نواحی داشته و فضا را برای نشستن سه تا پنج نفر در سفرهای بلند یا کوتاه به خوبی مهیا کرده است. در عین حال صندلی‌های ایکس‌سی۹۰ گسترده‌تر از هر مدل دیگری در بازار هستند و سازوکار باز و بست آنها نیز مناسب‌تر است به‌گونه‌ای که بسیار ساده‌تر می‌توان صندلی‌های ردیف عقبی را خوابانده یا باز کرد.
طراحی کاملا جدید و زیبایی قابل‌توجه نسل دوم ایکس‌سی۹۰ از آن‌ یک برنده می‌سازد. این خودرو به لطف شاسی مستحکم و درعین‌حال فعالی که دارد اتاقی راحت، بزرگ و کم‌صدا و کم‌لرزش را به سرنشینان هدیه می‌کند در حالی که در زمینه کاربردی بودن عالی است و سطح بالایی از تجهیزات و تکنولوژی را یکجا ارائه می‌کند. همه این‌ها را که به قیمت مناسب آن اضافه کنیم، ایکس‌سی۹۰ به نقطه عطفی برای ولوو تبدیل می‌شود که با قیمت پورشه ماکان، شما را به سواری یک پورشه کاین دعوت می‌کند. این خودرو که اولین محصول از سری جدید تولیدات ولوو به‌حساب می‌آید، از زمان معرفی در زمستان سال ۲۰۱۴ تهدیدی واقعی برای رقبای لوکس‌تر از خود به شمار رفته و پیوسته فروش بالای خود را حفظ می‌کند. به گفته یکی از مجلات اروپایی، حتی خودروی مدرنی مثل آئودی کیو۷ هم سخت بتواند بر ایکس‌سی۹۰ برتری یابد چرا که ولوو استانداردهای این کلاس را تغییر داده است. نگاهی به آمار رقبای تازه‌نفس هم نشان می‌دهد فروش رقبای تازه‌نفسی به خوبی محصولی مثل ایکس‌سی۹۰ نیست. باید به خریداران حق داد، بهره‌وری موتور آن تا حدودی در این کلاس بهترین بوده و تجهیزات بیشتری را با قیمتی کمتر ارائه می‌کند. موتور دو لیتری قدرتمند و ۳۲۰ اسبی آن با اینکه کاملا بی‌صداست اما هیولایی رام‌نشدنی است که راننده را قادر می‌سازد بر بهترین شاسی‌بلندهای این کلاس فائق آید؛ چه در اتوبان‌های سرعت آزاد، چه در زمین بازی لیز، سنگلاخی یا شنی است که توانایی‌های آفرود واقعی لازم، در هر حالت ایکس‌سی ۹۰ به کار می‌آید.

منبع: هفت صبح

 favorite_border 5
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade واردات خودروهای هیبریدی از پرداخت حقوق ورودی معاف می‌شود
grade قیمت خودرو دیگر گران نخواهد شد
grade سفر به قطب جنوب با هیوندای سانتافه
grade روغن موتور گران شد
grade قیمت‌ها دوباره از بازار مجازی خودرو حذف شد، اما هست!
grade گردهمایی بی ام و سواران در برج میلاد
grade مخالفت مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو
grade خواب خوش سازمان حمایت در ناخوشی خودرو
grade هیوندای Venue مدل 2020، کوچک‌ترین کراس‌اوور هیوندای پا به میدان نبرد می‌گذارد
grade سوپرکروز سیستم رانندگی هوشمند کادیلاک
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو فروردین 98
grade واردات خودروی هیبریدی همچنان ممنوع است
grade چرا لاستیک خودرو گران شد؟
grade 5 درصد زیرقیمت بازار خودرو از اول اشتباه بود
grade شرکت‌های خودروسازی موظف به اعلام قیمت تمام‌شده خودروها به شورای عالی رقابت شدند
grade دولت مجاز به وضع عوارض پلکانی برای خودروهای پرمصرف شد
grade کم‌کاری اتحادیه نمایشگاه‌داران در اعلام قیمت خودروها
grade افزایش قیمت CNG از فردا اجرا می‌شود
grade پاک کردن صورت مسئله از رو دیوار! حمله به سایتهای آگهی فروش خودرو
grade رونالدو مالک گران ترین خودرو تاریخ، بوگاتی La Voiture Noire نه و نیم میلیون پوندی!
grade آیا لادا از حضور در ایران پا پس کشیده است؟
grade بهترین خودروهایی که ارزان‌ تر از 30.000 دلار هستند
grade نقد و بررسی نسل جدید مزدا 3
grade کادیلاک CT5 مدل 2020، سدان جدید کادیلاک معرفی شد
grade جک اس 3 مدل 2019، تحولی در زبان طراحی جک
grade تست رانندگی میتسوبیشی اوتلندر 2016
grade همه چیز درباره رمز یکبار مصرف
grade سوپراسپرت الكتريكی Miss R تایوانی یقه تسلا را گرفت
grade نیم قرن با گودزیلا، نیسان جی‌ تی‌ آر 50 ساله شد
grade بررسی ساینا SE فول آپشن سایپا
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade سوزوکی ویتارا توربو 2018
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade به این 3 دلیل منتظر ارزانی خودرو نباشید
grade قابل توجه خودروهایی که کارت سوخت ندارند
grade هنتنگ ایکس 7 اولین خودرویی که استانداردهای 85 گانه را دریافت کرد
grade برای بازیابی رمز کارت سوخت چه باید کرد؟
grade اگر نسبت به خلافی خودروی خود اعتراض دارید به این مکان‌ها بروید
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ
grade اولین خودروی هنتنگ X7 روی خط مونتاژ رفت
grade کانسپت لکسوس LC کانورتیبل 2019، کانسپتی معمولی و ساده
grade مرسدس بنز CLA 2020، اسپرت جذاب اشتوتگارتی
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade مشتریان معترض بی وای دی اس 7 در نمایشگاه خودرو تهران در غیاب کارمانیا
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو