واگذاری و تردد خودروهای بدون پلاک در شهر

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۵/۱۲/۰۵ ۲۲:۲۸:۵۸ 0

 اخیراً در شهرهای بزرگ ایران شاهد تردد خودروهای بدون پلاكی هستیم كه مالكان آنها، این خودروها را از خودروسازان داخلی و یا نمایندگیهای برندهای وارداتی تحویل گرفته اند. این خودروهای پلاك نشده به راحتی ساعتها در شهر می‌چرخند، بدون اینکه كوچكترین نگرانی از تخلفی که مرتکب شده‌اند، داشته باشند. مطمئناً شما هم روزانه چند مورد از آنها را مشاهده كرده اید، خودروهایی بدون پلاک که مالکان عجول آنها خودروی خود را از نمایندگی تحویل گرفته‌اند ولی نتوانسته‌اند تا زمان شماره‌گذاری صبر کنند و بلافاصله با خانواده برای تفریح و گردش آن را روانه خیابانهای شهر کرده‌اند تا از میلیونها شهروندی که مالك خودروی شخصی هستند، عقب نمانند و بعدها در فرصتی مناسب برای پلاک کردن خودروهای خود اقدام کنند. برخی از خودروها هم روی خودروبرها در سطح شهر جابجا می شوند تا برای شماره گذاری آنها اقدام گردد. برخی‌ از مالكان كه نسبت به بقیه مردم متعهدتر هستند، شماره پلاک خود را با خودکار روی کاغذی نوشته و به شیشه عقب خودرو ‌چسبانده اند تا به نظر خودشان از جریمه پلیس در امان باشند. تردد آزادانه و خودخواهانه خودروهای شخصی بدون ‌پلاک در خیابانهای شهر، صرف نظر از زیر سئوال بردن نظم ترافیکی و قانونمندی مالکان این خودروها، از سوی دیگر، عدم نظارت پلیس راهنمایی و رانندگی بر اجرای صحیح قوانین و مقررات زیر سئوال خواهد ‌برد. تردد اینگونه خودروها، این روزها برای مردم و مسئولین امور ترافیكی نگرانیهایی را به وجود آورده است، مانند بروز تصادفات و تخلفهای رانندگی بدون هویت.

اكثر نمایندگیهای وارد کننده خودروهای خارجی و همچنین خودروسازان داخلی و حتی دلالانی که شخصاً خودروهایی به تعداد اندك وارد می کنند، بدون در نظر گرفتن خسارتهای وارده، عواقب روحی و روانی خریداران و نارضایتی مشتریان، اقدام به تحویل خودروهای بدون پلاک به مشتریان خود می کنند و از این رو، شاهد تردد بیش از پیش خودروهای بدون پلاک در سطح شهر هستیم. همچنین هزاران دستگاه خودروی بدون پلاک دیگر در بسیاری از پارکینگهای عمومی در جاده مخصوص کرج و خیابانهای شهید بهشتی، استاد مطهری و دکتر شریعتی در حال خاک خوردن هستند. اصولاً چرا باید خودروهای بدون پلاک که هویتی ندارند به مشتریان تحویل داده شوند؟ اگر این خودروها منعی برای شماره گذاری ندارند، چرا نمایندگیها خودرو را در زمان تحویل به صورت پلاک شده، تحویل خریداران نمی دهند؟ اگر برای شماره گذاری آنها منع قانونی وجود دارد، چرا نمایندگیها نسبت به فروش این خودروها اقدام می كنند و به چه دلیل مردم اینگونه خودروها را خریداری می نمایند؟ با توجه به اینكه هیچ عاملی غیر از پلاك برای شناسایی خودرو وجود ندارد، اگر کسی با خودروهای بدون پلاک تردد نماید و مرتکب تخلفاتی از قبیل قتل، سرقت و تخریب اموال شخصی و عمومی شود، چگونه باید آنها را شناسایی کرد و تخلف را به مراجع ذیصلاح اعلام نمود؟ چه كسی یا چه سازمانی پاسخگوی ضرر و زیان وارده خواهد بود؟

آیا لازم نیست كه در قوانین کشورمان، مالكیت خودروی بدون پلاک، همانند تردد آن جرم محسوب گردد؟ لازم است تا در این اوضاع و احوال نابسامان، با پیگیری مسئولین مربوطه قانونی وضع شود تا خرید و فروش و تحویل خودروی بدون پلاک و حتی تردد و نگهداری آن برای فروشنده و خریدار جرم کیفری و جریمه های سنگین داشته باشد. آیا زمان آن نرسیده كه به حقوق مشتریان احترام گذاشته شود و به آنها خودروی بدون پلاك تحویل داده نشود؟ وقتی كه مشتری خودروی خود را بدون پلاك از نمایندگی تحویل بگیرد، نمی تواند با آن تردد كند یا باید به صورت غیرقانونی با خودروی نوی فاقد پلاك در سطح شهر تردد نماید؟ در خصوص خودروهای تولید داخل طبق هماهنگی وزارت صنایع و پلیس راهور چنانچه نمایندگیهای مجاز، خودروی تولیدی خود را بدون پلاک به مشتری تحویل دهند، از لحاظ قانونی متخلف شناخته شده و جهت لغو نمایندگی به «کمیته اعطاء و لغو مجوز نمایندگی» معرفی و در نتیجه، پلمب خواهند شد. تحویل خودروی بدون پلاك به مشتریان، بارها از طریق بخشنامه های متفاوت به نمایندگیها، امری غیرقانونی اعلام شده است؛ ولی با این وجود، متأسفانه هنوز برخی از نمایندگیها به این امر توجهی نشان نداده و مشکلاتی را برای خود و مشتریانشان فراهم می آورند. اگر خودروهایی كه بدون پلاک به مشتریان تحویل داده شده اند، در حین تردد دچار سانحه یا تصادف گردند، به دلیل عدم صدور كارت بیمه در زمان تصادف، مشمول خسارات مالی فراوانی به مالك خودرو خواهند شد.

 

ظاهراً نگرانیهای مربوط به تردد خودروهای بدون پلاک در شهر به گوش مسئولین مربوطه رسیده است و رؤسای ارشد پلیس راهنمایی و رانندگی را بر آن داشته تا با اجرای طرحی ویژه با خودروهایی که به هر دلیل بدون پلاک در سطح شهر تردد می‌کنند، برخورد کنند. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در چندی پیش از آغاز طرح ویژه برخورد با خودروهای فاقد پلاک، پلاک مناطق آزاد و پلاك خارجی در تهران خبر داد. وی با اشاره به اینکه تعدادی از نمایندگیها نسبت به تحویل خودروهای بدون پلاک به مشتریان اقدام كرده اند، به تمامی مالکان خودروها هشدار داد كه هیچ خودرویی را بدون پلاک از نمایندگی تحویل نگیرند، چون پلیس در صورت مشاهده خودروی بدون پلاک، خودرو را توقیف نموده و نسبت به انتقال آن به پارکینگ اقدام خواهد كرد. طبق این اظهارات، خودروهای بدون پلاک در صورتی که تصادف کنند، به هر صورت مقصر بوده و مشمول بیمه نخواهند شد. انتقال خودرو به نمایندگی باید حتی ‌الامکان با خودروبرهای کفی انجام گیرد، ولی در عین حال، پلاکهای «ویژه حمل» تنها برای انتقال خودروهای نمایشگاهی از داخل کارخانه به نمایشگاه بوده و فقط در سطح استان تهران و طول مسیر مورد نظر اعتبار دارد. رئیس مركز شماره گذاری و تعویض پلاک نیروی انتظامی در اظهاراتی مشابه، تردد خودروهای نو كه فاقد پلاک می باشند را در کشور اکیداً ممنوع اعلام كرد و از برخورد با نمایندگیهای فروش متخلف و پلمب آنها خبر داد و از شهروندان خواست كه به هیچ عنوان، خودروهای بدون پلاک را تحویل نگیرند.

 

     با توجه به اینكه در حال حاضر تنها معیار و ملاك مأموران راهنمایی و رانندگی برای ثبت تخلف رانندگان، پلاک خودروها می باشد، پلیس چگونه می‌تواند تخلف یك خودروی بدون پلاك را ثبت نماید و برای آن برگه جریمه صادر کند؟ آیا اطلاع از این امر، به صورت ناخودآگاه، وسوسه قانون گریزی و ارتکاب تخلفات ریز و درشت رانندگی را در مالكان خودروهای بدون پلاک بیدار نخواهد كرد؟ خودروهای بدون پلاک با آگاهی از قانون «ممنوعیت تردد خودروهای بدون پلاک» حتی گاهی تا چند هفته به راحتی و بدون هیچ مشكلی در سطح شهر تردد می‌کنند، بدون این‌که از ثبت تخلفات رانندگی خود كوچكترین نگرانی داشته باشند. ظاهراً آنها می‌دانند كه دست مأموران پلیس برای ثبت تخلفات «خودروهای فاقد پلاک» بسته است و همین موضوع باعث می شود تا در مدت زمانی که خودروی آنها پلاک ندارد، آنچنان که باید و شاید خود را مقید به رعایت قوانین و مقررات رانندگی ننمایند.

 

 favorite_border 8
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
پربازدیدترین ها
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade پرداخت آنلاین عوارض آزادراه‌ها با اپلیکیشن کیپاد
grade آیا قیمت خودرو در سال 98 افزایش می‌یابد؟
grade لامبورگینی اوروس، دیووانه‌ای برای دیووانه‌ها
grade ترکیب قیمه و ماست به سبک ساندرو و تندر!
grade فراخوان خودروهای تولید 1393 و 2014 به معاینه فنی
grade رنو به ایران باز‌ می‌گردد
grade 24 نکته ضروری که برای سفر در ایران باید بدانید
grade کدام محصولات ایران خودرو با مدل 98 وارد بازار شدند
grade هایما s7 جایگزین سوزوکی پس از ترک بازار ایران
grade آغاز طرح امداد نوروزی سال 98 شرکت کرمان موتور
grade شرایط تبدیل تعهدات سوزوکی ویتارا اعلام شد
grade مشتریان کرمان موتور با خیال راحت به سفرهای نوروزی بروند
grade وقتی ایران‌خودرو مدعی شکست تویوتا در داکار می‌شود!
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade نیترات آمونیوم دلیل فراخوان دوم 1.1 میلیون هوندا و آکورا
grade حل مشکل تعدیل نیرو در خودروسازی بم، وعده و وعید یا عمل؟
grade وزارت صنعت: بخشی از واردات خودرو به کشور آزادسازی می شود
grade بهترین ماشین سال 2019 اروپا معرفی شد
grade تسلا Y رونمایی شد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade فورد F-150 رپتور 2019، پادشاه آفرود دنیا
grade آئودی R8 2019، سوپراسپرت بینظیر آئودی
grade لکسوس UX 2019، اولین کراس‌اوور سایز کوچک لکسوس
grade لادا با سه مدل جسورانه جدید احیا خواهد شد؟
grade ترافیک در اورست دردسری غیرقابل انکار
grade دوج چارجر 2019، سدان قلدر آمریکایی
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade طرح شماره 3 فروش فوری محصولات ایران خودرو با قیمت جدید
grade آریو جدید سایپا هم آمد + طرح فروش فوری
grade سایپا و ایران‌خودرو خریداران همیشه در صحنه را قال گذاشتند!
grade اعلامیه سایپا در خصوص تحویل خودرو با مدل 98
grade دانگ فنگ H30 هم به لیست ناقص‌های ایرانخودرو پیوست!
grade دستور زمستانه برای نگهداری از کولر خودرو
grade پرداخت آنلاین عوارض آزادراه‌ها با اپلیکیشن کیپاد
grade هشدار جدی وزیر دادگستری به خودروسازان
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه نوروز 98
grade خودروی مفهومی کیا با 21 صفحه نمایش
grade قیمت‌گذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار متوقف شود
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018
grade حضور بنتلی در نمایشگاه پکن 2018