نکاتی در خصوص مصرف سوخت Jac J5 اتوماتیک

پدرام جعفرزاده۱۳۹۴/۰۵/۱۲ ۱۵:۵۶:۰۰ 5

فرصتی پیش آمد تا در خصوص مصرف سوخت خودرو جک جی5 نکاتی رو عرض کنم. قبل از هرچیز باید بدانیم در بحث مصرف سوخت صرفا مباحث مالی مطرح نیست، توجه داشته باشید مصرف کمتر، آلودگی کمتری را به همراه خواهد داشت. بنابراین بهتر است با فراگیری عادات مناسب رانندگی و سرویس بموقع خودرو، مصرف سوخت را حتی المقدور بهینه کنیم.

فرصتی پیش آمد تا در خصوص مصرف سوخت خودرو جک جی5 نکاتی رو عرض کنم. قبل از هرچیز باید بدانیم در بحث مصرف سوخت صرفا مباحث مالی مطرح نیست، توجه داشته باشید مصرف کمتر، آلودگی کمتری را به همراه خواهد داشت. بنابراین بهتر است با فراگیری عادات مناسب رانندگی و سرویس بموقع خودرو، مصرف سوخت را حتی المقدور بهینه کنیم.

اما بحث شیرین سوخت

وزن: آنچه را که سازنده اعلام می کند مطابق با شرایط نرمال و آزمایشگاهی است. مواردی چون صندوق عقب بدون بار و یک چرخ زاپاس، سرعت حدود ۷۰ مایل در ساعت، شیب صفر، سرعت وزش باد ۲۰ و با بنزین استاندارد در نظر گرفته می شود. شما کپسول آتش نشانی، صندلی بچه، انواع دستمال های نظافت ، قفل فرمان و پدال، بطری های آب، لیوان و پکهای ظروف سفری، چادر سفر، زنجیر چرخ و از این قبیل اجناس که معمولا در سفر همراه شما هست و معولا در صندوق عقب نیز به صورت دائمی نگهداری می شود را در نظر بگیرید به راحتی تا مرز۵۰ کیلوگرم بار اضافی را تشکیل می دهند. دیگر  وسایل سفری که موقع سفر یا خریدهای روزانه و هفتگی‌ در صندوق عقب می گذارید بماند! می دانیم وزن بیشتر مصرف بیشتری را می طلبد و به همین نسبت تعداد سرنشین هم در نظر بگیرید.

عدم توجه به درجا کار‌کردن اتومبیل در ترافیک ها:

در کلان شهرها که گاهی در همین تهران خودمان از یک چهار‌ راه به چهار راه دیگر یک ربع طول می کشید. سعی کنید به محض توقف کامل پشت چراغها و توقفهای طولانی دنده را خلاص کنید. چون با همین درجا کار کردن سوخت مصرف خواهد شد چه برسد به اینکه در دنده درایو (D)  که خودور گاز هم میخورد.مصرف صدی ۱۰ تا ۱۲ برای این خودروی اتومات با موتور ۱۸۰۰ سی سی  ۴دنده با این وزن نرمال محسوب می شود. (رجوع ‌کنید به مصرف سوخت خودروهای اتومات زیر صد میلیون با همین شرایط و تکنولوژی ساخت )

حالا سبک رانندگی با جک جی۵ اتومات یا هر اتومات مشابه آن :

این خودرو برای لایی کشیدن و تخته کردن از این چهار راه به اون چهار‌ راه ساخته نشده است، بلکه رانندگی جنتلمنی با کلاس و با آرامشی را می طلبد. از سبک و فضای رانندگی حاکم بر جاده ها و خیابانهای فعلی بیرون بیاید. شما دیگر اتومات سوارید هرچه قدر با این خودرو سرگاز تر رانندگی کنید و بگذارید تا خودش دور موتور را گام به گام افزایش بدهد موفق ترید. آنگاه موتور با صدای کاملا قبرستانی (سکوت مطلق) شتاب ملایم رو به بالا همراه خواهد بود و رضایت شما بدون دغدغه و درگیری ذهنی جلب خواهد شد. سعی کنید ریلکس و لوکس رانندگی کنید. رانندگی با دور موتور پایین ولی مناسب کمترین مصرف سوخت را همراه خواهد داشت. همین جا می نویسم امضا می کنم .

جایی که نیاز به قدرت و شتاب دارید معکوس بدهید با فشار دادن یک سوم پدال گاز آنهم به صورت آنی (به اصطلاح تو‌ی سر پدال گاز بزنید‌) که سریع پایین برود و گیربکس یک معکوس بدهد و اگر دو سوم پدال را بفشارید دوتا معکوس به همراه قدرت و شتاب مطلوب می دهد. در دنده ۴ به نظر یک دنده میانی هم وجود دارد یعنی کمی که به پدال گاز فشار‌می دهید دور موتور در همان دنده ۴ بالا می رود و اگر بیشتر فشار بدهید معکوس به دنده ۳‌ داده می شود. زود فشار پا بر روی پدال گاز را کم‌ نکنید، گیربکس جک متاسفانه جوری برنامه ریزی شده که خیلی زود دنده را سبک کرده و هوشمندی لازم را در این زمینه ندارد. این ‌موتور روی دور موتور ۳۵۰۰ یکبار و در دورموتور ۵۰۰۰ بهترین گشتاور را به شما می دهد شاید بعضی از دوستان بگویند در ترافیک و ازدحام به این شکل رانندگی کمی سخت می شود، مخصوصا در سربالایی ها گیربکس مدام دنده را سبک و سنگین می کند. آپشن تیپ ترونیک برای همین مواقع هست که می بایست از آن استفاده کنید، بله تیپ ترونیک برای دکور نیست پس به جای گله کردن از آن استفاده کنید. اگر می بینید ماکسیما به تیپ ترونیک نیاز ندارد به دلیل آن است که یک موتور قدرتمند  ۳۰۰۰ سی سی 24 سوپاپه با ۲۲۷ اسب بخار در خدمتش هست.

کات آف این موتور روی ۶۵۰۰ هست پس از صدای موتور در مواقعی که کشش و شتاب نیاز دارید نترسید. دور موتور را بالا ببرید. این ماشین پارس یا سمند و ۲۰۶ نیست که با دور موتور بالا به راحتی واشر سرسیلندر  بسوزاند. چی صدای موتور در دور موتور بالا زیاد به داخل اتاق وارد میشود؟ خوب مگر در یک مسافرت ۵ ساعته قراره مدوام با این دور موتور رانندگی ‌کنید؟ وقتی به شتاب و کشش لازم رسیدید یا سبقت تمام شد پا را کمی از پدال بردارید گیربکس جک جی 5 دنده سبک کردنش ملسه سریع سبک می شود و همون صدای قبرستانی و سکوت مطلق بار دیگر به داخل اتاق باز برمی گردد.

من عاشق اون صدای اسپرت و‌ بم دور موتور بالای جکی هستم. ماشین بازها می دانند که من چه میگویم.

نکته: در اوج گشتاور و به طور کلی در دور موتور بالا مصرف سوخت شما قطعا بالا میرود. اما و اما مسلما مصرف سوختتون از حالتی که صدای هوووووو را به دلیل دنده مرده راندن یا افتادن در تله گشتاور در می آورید، مسلما کمتر خواهد بود، پس منظور اینست اشتباه نکنید. واضح است که اوج گشتاور و طلب کردن قدرت بیشتر از موتور مصرف سوخت را بالا می برد ولی دنده مرده رفتن با این خودرو مسلما مصرف سوخت زیادی را در بر خواهد داشت.

نوع سوخت: توصیه این حقیر همیشه بر بنزین سوپر هست و اینکه می گویند بنزین سوپر خشک است را قبول ندارم، در درون سیلندر آنهم با آن دمای بالای حاصل از احتراق  سوخت، خشک و تر معنایی ندارد. مگر کباب کوبیده میخواهیم درست کنیم که رو ی آتش با روغن تر نگهش داریم تا خشک نشود؟

JeloAmperj5به جد‌ توصیه میکنم بنزین سوپر را از جایگاههای معتبر تهیه کنید، سوپر نامناسب همراه با غل و غش نه تنها سودی ندارد بلکه ضررش از بنزین معمولی بیشتر است، بعد از آن بنزین یورو ۴ و در آخر از روی ناچاری بنزین معمولی استفاده کنید. ( شرکت نفتیها به این بنزین می گویند بنزنین موتور سیکلت! بعد شما با آن به جون جکی می افتید به خاطر لیتری ۲۰۰ تا تک‌ تومنی ارزون تر؟)

شهرهایی مثل تهران سربالایی و شیبهای فراونی دارد مسلما در مصرف سوخت شما تاثیر می گذارد مخصوصا اگر در شیب اسیر ترافیک هم بشوید. فقط یه نکته دلسوزانه می گویم برای کمتر شدن مصرف سوخت ، گیربکس خودورهای اتوماتیک را به هیچ عنوان در حین رانندگی خلاص نکنید نه تنها به مرور زمان آسیب جدی به آن وارد می شود، بلکه در هرصورت باز هم موتور‌ در حال درجا کار کردن است پس سوخت مصرف می شود.

ذکر یه نکته خالی از لطف نیست، در فصول سرد و مخصوصا در صبح های زود پس روشن کردن خودروی خود تا زمانیکه موتور به اصطلاح کامل گرم نشده است با دور موتور بالا رانندگی نکنید زیرا مصرف سوخت را به شدت افزایش می دهد.

نتیجه: ترافیک، وزن خودرو، شیبها، سبک رانندگی ،نوع سوخت و.. را در محاسبه مصرف سوخت در نظر بگیرید بنده مصرف صدی ۹.۷ تا ۱۳ را در تهران تجربه کردم و در جاده کولر روشن و با سرعت میانگین ۱۱۵صدی ۸.۳ تا ۱۰.۵ را  تجربه کردم.

 

در تلگرام ما را دنبال کنید:

http://telegram.me/SebghatAzad

 favorite_border 7

سلام مصرف جک اس ۵ من شده 19 لیتر برای 100 کیلومتر. چه کار باید بکنم؟



سلام،توضیحات جنابعالی برای بنده که برای اولین بار با اتومبیل اتومات جک رانندگی میکنم عالی بود.فقط یک سوال دارم، چرا وقتی پشت چراغ قرمز یا به هر دلیلی چند ثانیه ترمز میکنم و دوباره ترمز رو رها میکنم در هر دو حالت لنتها صدا میدن؟ولی در سربالایی چنین صدایی نیست.این صدا طبیعی و بخاطر درگیر بودن گیربکس هستش یا اتومبیل من ایرادی داره.ممنونم اگر پاسخ بفرمایید.


     
به نظر می آید شما عادت رانندگی با خودرو هایی مثل 405 و سمند پاچه شتری و پراید رو دارید. ماشین هایی مثل جک که ذات اسپرتی دارند ارتفاعشون نسبت به سطح زمین جوری نیست که با سرعت 30 چهل تا باهاش از رو سرعت گیر رد بشین. و فراموش نکنید اسمشون سرعت گیره وقتی سرعت رو کم کنید به راحتی هم از روشون عبور می کنید.



از نظر من خودروهای چTینی بهتر از خودرهای داخل کشوری هستن تجربه بهم ثابت کرده هم از لحاظ فنی بهتر هستن هم از لحاظ کیفیتی فقط نظر شخصی من در رابطه با جک جی 5 یجورایی به دلم ننشست اونم به 2 دلیل اولی اینکه چهره ضعیفی داره فرم استوپ ها و چراغ های جلو اصلا هم خانی ندارن زشت کرده ماشین و و بکار بردن ال ای دی تو استوپ ها یکمی ضعف کار رو نشون میده درسته طرح جدیدیه ولی همین ال ای دی ها به مرور میسوزن و کاریش نمیشه کرد بگذریم در رابطه با مورد دوم اینکه یکی از بستگانمون این خودرو رو خرید و از شتاب و مصرف سوخت و روغنش کاملا راضی بود ولی یه مشکلی داشت سطح ماشین یجوری طراحی شده که زیر ماشین کاملا آسیب پذیر نسبت به جاده ها و سرعت گیرها مثلا تو استان گیلان که سر تا سر پر شدن از سرعت گیر های کوه مانند و جاده های ناهموار جک به نظر گزینه خوبی نمیاد و من به شخصه ان و مورد آزمایش قرار دادم و 30 دقیقه رانندگی من و کلافه کرد عبور از سرعت گیر با کمی شتاب از حد معمول بیشتر واقعا یه دغ دغه بود هر بار که خواستم از رو سرعت گیر عبور کنم زیرماشین با سطح سرعت گیر برخورد میکرد و تنها ایراد مهمی که میشه گرفت همین گزینه بود



ماشینهای جک به طور کل به دلیل قدیمی بودن تکنولوژی موتور پر مصرف هستند.


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade سبقت آزاد قیمت کارخانه از بازار به سبک مدیران خودرو
grade برترین خودروهای الکتریکی نمایشگاه خودروی شانگهای 2019 - قسمت دوم
grade دورهمی عضلانی کلاسیک آمریکایی در تهران
grade لیست قیمت‌های جدید حاشیه بازار محصولات ایران خودرو
grade مرحله دوم فروش فوری ایران خودرو در سال 98
grade طرح جدید پیش فروش محصولات ایران خودرو ویژه فروردین 98
grade طرح فروش فوری تنظیم بازار شرکت ایران خودرو ویژه اردیبهشت 98
grade اموال رامک خودرو توقیف شد
grade بنزین تا یک ماه آینده دو نرخی می‌شود
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اسفند 97
grade 50 هزار تومان جریمه برای دودی کردن شیشه خودرو
grade پژو 2008 اولین خودروی 5 ستاره کیفی ایران
grade درخشش byd با رونمایی از 23 خودرو در نمایشگاه خودرو شانگهای
grade 6 محصول سایپا چهار ستاره کیفی گرفتند
grade کدام خودرو‌ها در جهان، بیشترین آمار مرگ و میر را دارند؟
grade تاخت و تاز خودروهای دست دوم در بازار
grade برترین خودروهای الکتریکی نمایشگاه خودروی شانگهای 2019 - قسمت اول
grade خودروی چینی که تسلای آمریکا را به چالش می کشاند
grade جزئیات افزایش قیمت CNG
grade مخالفت مجلس با بنزین 2 نرخی
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade پورشه 911، اسطوره همچنان می‌تازد
grade ولوو XC90 2020 فیس لیفتی با 3 خط بیشتر معرفی شد!
grade مرسدس بنز EQC، الکتریکی بودن به سبک بنز
grade فیلم 9 نکته کلیدی بهترین روش تنظیم صندلی خودرو
grade فورد اسکیپ 2020 Ford Escape همراه با رهیاب ویز رونمایی شد
grade سبقت آزاد قیمت کارخانه از بازار به سبک مدیران خودرو
grade برترین خودروهای الکتریکی نمایشگاه خودروی شانگهای 2019 - قسمت دوم
grade دورهمی عضلانی کلاسیک آمریکایی در تهران
grade جدول نرخ بیمه پایه شخص ثالث انواع خودرو برای سال 98 منتشر شد
grade جریمه عدم پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراه‌ها
grade شرایط جدید فروش فوری ایران‌خودرو اعلام شد
grade همه نام‌های پارسی در نمایشگاه خودرو ژنو 2019
grade رنگ پلاک خودروها نشانه چیست؟
grade شاسی‌بلند اقتصادی لوکس‌نما با پلاک ملی در خیابان‌های تهران
grade لیست قیمت‌های جدید حاشیه بازار محصولات ایران خودرو
grade قیمت جدید محصولات سایپا برای تعهدات بهمن ماه این شرکت
grade خبر مهم برای خودروهای فاقد بیمه بدنه آسیب دیده در سیل
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade حضور بنتلی در نمایشگاه پکن 2018
grade غرفه هیوندای در نمایشگاه خودروی پکن 2018
grade هایما با خودروهای جدید در نمایشگاه خودروی پکن
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade حضور سدان برقی جک در نمایشگاه پکن
grade چری آریزو 6 در افتتاحیه نمایشگاه پکن 2018 رونمایی شد
grade حضور جک اس7 در نمایشگاه خودروی پکن