مقایسه پنج سدان کوچک و مشهور پژو، رنو، تویوتا، هیوندای و کیا

سبقت آزاد۱۳۹۶/۰۷/۰۷ ۱۶:۱۵:۴۸ 0

اگرچه نمی توان خودرویی همچون پژو 301 را در رنج سدان های کوچک، هم ردیف محصولات پیشرویی نظیر کیا سراتو، تویوتا کورولا و هیوندای الانترا قرار داد، اما این خودروی فرانسوی به دلیل طول بدنه، فرم اتاق و نیز ویژگی های قیمتی و تجهیزاتی، قابلیت مقایسه با رقبای این کلاس را دارد. در عین حال یک فرانسوی دیگر نیز وجود دارد که به محض ورود به بازار، قرار است معادلات کلی این رده را به هم بزند.

رنو مگان که مدت هاست بحث ورودش به بازار شروع شده، جدیدترین محصولی است که گفته شده از سوی رنو با قیمتی 130 تا 140 میلیونی به خریداران ایرانی عرضه می گردد تا توان خود را در برابر رقبای شرقی به محک آزمون بگذارد. در این بین با اینکه مزه خودروهای کره‌ای مدت‌هاست زیر زبان خریداران ایرانی به خوبی جا کرده و از قضا محبوب هم شده اما تفاوتی که رقابت مگان و الانترا با رقابت سانتافه و کولئوس دارد، در این است که مگان از اساس یک سروگردن نسبت به الانترا بالاتر است اما سانتافه در نسل جدید کراس‌اوور بهتری نسبت به کولئوس است و رنو اساسا تجربه بیشتری نسبت به رنو در زمینه ساخت خودروهای کراس اوور ندارد.

رنو مگان، پیروز جنگ سدان ها
 

لیست خودروهایی که در این رقابت قرار است با هم مبارزه کنند به این ترتیب است. رنو مگان مدل 2017، پژو 301 مدل 2018، تویوتا کورولا مدل 2017، کیا سراتو مد ل2017 و هیوندای الانترا مدل 2017. این پنج خودرو عمدتا 100 تا 150 میلیون تومان قیمت داشته و همگی در بازارهای بزرگ جهان اعم از اروپا، چین یا آمریکای شمالی فروشی بالا را تجربه کرده اند. در ایران اما شرایط متفاوتی بر کار حاکم است و همه چیز برند نیست. گاهی خودرویی مثل برلیانس 320 حتی از رنو ساندرو هم جلو می زند و در کمال ناباوری به خودرویی پرفروش تبدیل می شود.

 

رنو مگان، پیروز جنگ سدان ها

در واقع مگان به واسطه تجربه بسیار بالای رنو در زمینه ساخت یک هاچ‌بک/ سدان شهری و غلبه گه گاهی بر برندهایی بزرگ نظیر فولکس واگن و اوپل، خودرویی بهتر از سازنده‌ای قدیمی‌تر است. این معادله وقتی وارد بازار ایران می‌شود رنگ و بوی غلیظ تری به خود می‌گیرد و در حالی که عاشقان خودروهای شهری اسپورت به سراغ مگان می‌روند، طیف وسیع طرفداران هیوندای انتخابی جز الانترا ندارند.

رنو مگان، پیروز جنگ سدان ها

مگان که به واسطه مونتاژ دو نسل قبل خود در ایران خودرویی کاملا شناخته شده در بازار است، به دلیل آنچه در این نسل برایش رقم خورده، شباهت آشکاری نیز به مدل محبوب تالیسمان یافته و همین عامل در کنار قدیمی‌تر بودن الانترا می‌تواند موجبات موفقیتش را فراهم سازد. سه فاکتور قیمت، آپشن و نوع موتور به‌کار رفته در این خودرو عوامل تعیین‌کننده در پیروزی یا شکست مگان هستند و اگر همه شرایط فراهم شود، به نظر می‌رسد شکست الانترا چندان دور از ذهن نباشد.

رنو مگان، پیروز جنگ سدان ها 

به لحاظ زیبایی شناسی و طراحی بدنه، مگان نسبت به رقبای خود یک سروگردن بالاتر است چرا که هم جدیدتر است و هم طرحی برازنده دارد. کورولا و 301 نیز از همه قدیمی ترند. در فضای داخلی نیز مگان بر رقبای دیگر برتری دارد گرچه الانترا نیز با توجه به تنوع امکاناتش خودوریی سطح بالاست.

 

مگان به لحاظ گنجایش و طول بدنه در مقایسه با 4 خودروی دیگر، بزرگ‌تر و جادارتر است و با طول دقیق 4.63 متر بزرگترین خودروی این گروه بوده و نسبت به الانترا و سراتو حدود6 سانتی‌متر بلندتر ساخته شده است. فاصله بین دو محور این خودروی فرانسوی نیز با طول دقیق 2.73 در مقایسه با رقبای کره‌ای، فرانسوی و ژاپنی به ترتیب حدود 11 ، 13 و 3 سانتی‌متر بیشتر است و خبر از اتاقی بزرگ در مقایسه با رقبای این کلاس می‌دهد.

رنو مگان، پیروز جنگ سدان ها

همه خودرو به مدد موتورهای 4 سیلندر خود سطح معقولی از قدرت را ارائه می کنند. هیوندای، کیا و تویوتا با داشتن موتورهای 2 و 1.8 لیتری قطعا تجربه اسپورت‌تری را به راننده ارزانی می‌دارند اما در رنج یک سدان شهری، اینجا هم باز مگان پیروز میدان است چرا که با موتوری130 اسب بخاری، وزنی سبک‌تر و یک جعبه‌دنده سی‌وی‌تی، مصرف سوختی بهتر و رانندگی آرام‌تری را عاید سرنشینان می‌کند.

رنو مگان، پیروز جنگ سدان ها 

پژو 301 نیز که در همه بخش ها در سطحی پایین تر از رقبا قرار دارد، از موتوری 1600سی سی و 114 اسبی سود می برد که در هر صد کیلومتر مصرفی معادل 7 لیتر را به ثبت می رساند. در حالی که هزینه سالانه سوخت یک خودروی کم مصرف می تواند عاملی برای تمایل خریداران به سمت ابتیاع آن محصول باشد، در این عملکرد بخش 301 از همه ضعیف تر است. در عین حال مصرف سوخت مگان به صورت ترکیبی دیگر برگ برنده این خودرو است که در هر 100 کیلومتر کمتر از 5.5 لیتر است. الانترا، سراتو و کورولا که جنبه اسپورتی خوبی دارد با موتورهای 156 ، 150 و 143 اسب بخاری، در هر صد کیلومتر حدود 6تا 7 لیتر بنزین مصرف می‌کنند. صندوق همه خودروها بزرگ است اما اینجا هم این مگان است که با داشتن فضایی 550 لیتری در صندوق عقب، می‌تواند به خوبی نقش خودروی خانواده را بازی کند. ایمنی هم که مقوله مهمی است باید در این بررسی لحاظ شود و در کمال تاسف باید گفت که قطعا پژو 301 در این حوزه حرفی برای گفتن ندارد. این خودرو تنها 2 کیسه هوا دارد و نسبت به دیگر محصولات، از سیستم های ایمنی هوشمند کمتری سود می برد. در عین حال وضعیت باقی خودروهای این آزمایش در حد عالی است و تقریبا همه 4 رقیب مشهور در یک سطح هستند.

 

رنو مگان، پیروز جنگ سدان ها 

 

اما در بحث آپشن رنو و هیوندای هر دو دست پری دارند و سراتو نیز وضعیت خوبی دارد. رنو تکنولوژیک‌تر و مجهز به فناوری های ارتباطی است در حالی که الانترا مدلی رفاهی‌تر است. مگان صفحه لمس 8.8 اینچی، سیستم هدآپ دیسپلی، امتیاز پنج ستاره در زمینه ایمنی از کانون امنیت و تصادف اروپا و صندلی‌های چرم ناپا دارد در حالی که الانترا به 7 کیسه هوای ایمنی، نمره عالی از موسسه ایمنی و بزرگراه‌های آمریکا، 5 عدد گرمکن، سیستم رانندگی سه حالته و سیستم صوتی اینفنیتی مجهز است.

 

 رنو مگان، پیروز جنگ سدان ها

بسته به قیمتی که این خودروها دارند، مشتریان نیز تغییر می کنند. سراتو حدود 150 تا 160 میلیون قیمت دارد. برای نمونه الانترای کره‌ای در دو نوع معمولی و فول بین 145 تا 155 میلیون و مگان فرانسوی بین 140 تا 180میلیون تومان قیمت دارند. کورولا نیز که مدت هاست از بازار حذف شده 160 تا 165 میلیون قیمت دارد. 301 نیز اگر در نمونه فیس لیفت وارد شود احتمالا قیمتی 100 تا 110 میلیونی خواهد داشت و بیشتر مطلوب خریداران ارزان پسند است. این بین به نظر می‌رسد جاذبه و طراوت مگان بتواند بر میزان آپشن‌های بیشتر الانترا و سراتو و اعتبار کورولا غلبه کند. خلاصه اینکه اگر بخواهیم یک رتبه بندی از این 5 محصول ارائه دهیم به ترتیب مگان، الانترا، سراتو، کورولا و 301 را در رده های اول تا پنجم قرار می دهیم./فرادید

 favorite_border 4
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade آیا قیمت خودرو در سال 98 افزایش می‌یابد؟
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade همه نام‌های پارسی در نمایشگاه خودرو ژنو 2019
grade 24 نکته ضروری که برای سفر در ایران باید بدانید
grade کدام محصولات ایران خودرو با مدل 98 وارد بازار شدند
grade مضحک‌ترین اسامی در میان خودروها
grade شرایط تبدیل تعهدات سوزوکی ویتارا اعلام شد
grade بهترین ماشین سال 2019 اروپا معرفی شد
grade وقتی ایران‌خودرو مدعی شکست تویوتا در داکار می‌شود!
grade وزارت صنعت: بخشی از واردات خودرو به کشور آزادسازی می شود
grade بازدید مشتریان عظیم خودرو از خط تولید هنتنگ
grade تسلا Y، کراس‌اوور جدید تسلا
grade عملیات انتقال بویینگ 747 با کشنده‌های 1000 اسب بخاری
grade پورشه 911، اسطوره همچنان می‌تازد
grade ارائه خدمات امدادی رايگان به خودروهای توليدی كمتر از 5 سال گروه سايپا
grade فولکس واگن آی دی باگی، یادآور روزهای خوش گذشته
grade فرهنگ رانندگی، راننده فرهنگی
grade ناجا: امروز سفر نکنید
grade نکات ضروری برای سفر در ایران
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade لادا با سه مدل جسورانه جدید احیا خواهد شد؟
grade ترافیک در اورست دردسری غیرقابل انکار
grade دوج چارجر 2019، سدان قلدر آمریکایی
grade آئودی R8 2019، سوپراسپرت بینظیر آئودی
grade لکسوس UX 2019، اولین کراس‌اوور سایز کوچک لکسوس
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade پرداخت آنلاین عوارض آزادراه‌ها با اپلیکیشن کیپاد
grade آریو جدید سایپا هم آمد + طرح فروش فوری
grade اعلامیه سایپا در خصوص تحویل خودرو با مدل 98
grade دانگ فنگ H30 هم به لیست ناقص‌های ایرانخودرو پیوست!
grade دستور زمستانه برای نگهداری از کولر خودرو
grade آیا قیمت خودرو در سال 98 افزایش می‌یابد؟
grade هشدار جدی وزیر دادگستری به خودروسازان
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه نوروز 98
grade خودروی مفهومی کیا با 21 صفحه نمایش
grade قیمت‌گذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار متوقف شود
grade لامبورگینی اوروس، دیووانه‌ای برای دیووانه‌ها
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018
grade حضور بنتلی در نمایشگاه پکن 2018
grade غرفه هیوندای در نمایشگاه خودروی پکن 2018