مدیرعامل داتیس خودرو از موانع بیشمار واردات اصولی ولوو در ایران گلایه کرد

شهاب الدین مفیدی۱۳۹۶/۱۱/۰۸ ۲۳:۱۶:۲۵ 2

روز گذشته شرکت داتیس خوروی ایرانیان در یکی از سردترین روزهای زمستان امسال و در جمع اصحاب رسانه، نشست خبری داغی را در سالن اجتماعات هتل اسپیناس برگزار کرد.

مدیرعامل این شرکت، پرده از نامه نگاری‌های مکرر و پیگیری‌های این شرکت برای دریافت مجوز از وزرات صنعت و معدن و تجارت برای واردات خودرو برداشت و اذعان داشت که تا کنون این وزارتخانه هیچ پاسخ مشخصی درباره علت عدم صدور مجوز برای این شرکت ارایه نکرده است.

به گزارش خبر نگار پایگاه خبری سبقت آزاد، روز گذشته میلاد علینقی مدیرعامل شرکت داتیس خودرو ایرانیان در نشستی خبری به عنوان نماینده رسمی شرکت هیکو آلمان، تمامی مستندات خود مبنی بر اخذ نمایندگی محصولات این شرکت و تلاش و پیگیری مستمر برای گرفتن مجوز از وزارت صنعت و معدن و تجارت را در جمع خبرنگاران ارایه و بیان کرد: "متاسفانه در کشور ما صرفا صحبت از حمایت از بخش خصوصی می شود و در عمل به گونه ای دیگر عمل می‌شود، مسئولان وزارت صنعت صراحتا پاسخ دهند که چرا در مقابل فعالیت شرکتی مانند داتیس خودرو که به دنبال ایجاد اشتغالزایی و تولید در داخل کشور است، علیرغم ارائه تمام مستندات قانونی، اقدام مثبتی صورت نمی‌گیرد"

وی افزود: زمانی که تصمیم به توسعه شرکت در سال 1393 گرفتیم مسئله مهم این بود که خودروی باکیفیت کمی در کشور وجود دارد و مردم علیرغم اینکه هزینه می‌کنند ولی کیفیت خوبی را دریافت نمی‌کنند. البته در حال حاضر خودروهای چینی‌ شرایطشان بهتر شده است اما همچنان مرگ و میر زیاد در اثر حوادث رانندگی وجود دارد و خودروهای بی‌کیفیت همچنان در خیابانها تردد می‌کنند. مشکلاتی وجود دارند که باید برای رفع آنها تصمیم کلانی گرفته شود. باید بجای صحبت عمل کنیم، متاسفانه برخی فقط صحبت می‌کنند و در بحث خدمات دهی هیچ اقدامی صورت نمی‌گیرد.  

مدیرعامل داتیس خودرو ایرانیان

از آنجاییکه اولین اصل ما در داتیس خودرو خدمات دهی به مردم است، با توجه به مشکل آلودگی هوا تصمیم به ایجاد اولین مرکز تخصصی تعمیرات خودروهای هیبریدی گرفتیم. پیش تر از این مشتری فقط خودروی بنزینی خریداری می‌کرد و از خرید خودروی هیبریدی با قیمت پایین تر به دلیل عدم وجود خدمات برای این نوع خودروها خودداری می‌نمود. 
بابت تجهیزات اولین مرکز تعمیرات تخصصی خودروهای هیبریدی هزینه هنگفتی کردیم و خود را به عنوان شرکت خصوصی خدمات رسان معرفی کردیم و پس از این اتفاق بود که رقابت در عرصه خدمات پس از فروش میان شرکتهای بخش خصوصی صورت گرفت.

مدیرعامل داتیس خودرو، با اشاره به اینکه اقدام بعدی ما در شرکت، مذاکره با شرکت‌های خودروساز بزرگ دنیا برای گرفتن نمایندگی و تولید در بلند مدت بوده است، تصریح کرد: در بسیاری از مذاکرات به محض اینکه نام ایران به میان می‌آمد، پاسخ طرف مقابل منفی بود. اسم و مشخصات برای تماس با شرکت را یادداشت می‌کردند و وعده می‌دادند که اگر زمانی قرار شود و بتوانیم همکاری کنیم، در خدمتیم!

در ادامه نظر چندین کمپانی جلب شد و حتی فروش خاورمیانه را هم توانستیم در مورد چند محصول بصورت انحصاری در اختیار بگیریم اما در فاز اول اولویت مردم خودمان هستند و بعدا به فکر صادرات به خاورمیانه هستیم. در کل بسیاری از کشورها با توجه به اینکه بازار خوبی در آمریکا دارند حاضر نبودند که در بازار ایران فعالیت کنند زیرا ممکن بود بازار امریکا را از دست بدهند. مذاکرات ما همچنان با شرکت‌های مختلف ادامه داشت تا اینکه چند قرارداد با چند برند مختلف به امضا رساندیم که مابقی قراردادها نیز طی چند روز آینده معرفی خواهند شد.

علینقی با بیان اینکه در بین برندهای مطرح، با هیکو اسپورتیو نشستی داشتیم که حدود ۷ الی ۸ ساعت به درازا کشید، افزود: درهمان ابتدای مذاکره عنوان کردند که "این جلسه، یک جلسه سه طرفه هست. طرف سوم هم کمپانی ولوو است که شریک تجاری هیکو است. هیکو اسپورتیو از سال ۲۰۰۶ با ولوو همکاری داشته و در سال ۲۰۰۸ توانست توانایی‌های خود را به ولوو به طور کامل اثبات کند. کل مطالب این جلسه با مدیران ولوو مطرح خواهد شد و در بحث خدمات و تامین قطعات نیز از ولوو استفاده خواهیم کرد. لذا قرارداد داتیس خودرو با هیکو به معنای قرارداد مستقیم با ولوو است."

داتیس خودرو ایرانیان و مجوز واردات خورو

او همچنین افزود: شرکت هیکو اسپرتیو پس از 10 روز به ما جواب مثبت دادند و ما گمان می‌کردیم با توجه به برجام و صحبت‌های ریاست محترم جمهور و مقام معظم رهبری، از سوی دولت حمایت خواهیم شد و رویا پردازی کردیم. ولی با موانع متعددی رو به رو شدیم که ما را با چالش مواجه کرد.

بهمن ماه سال گذشته بنده مدارک خود را به مرکز امور اصناف جهت اخذ مجوز فعالیت ارایه کردم و به بنده عنوان نمودند: تا شب عید مجوزتان صادر خواهد شد. اما به دلیل تعطیلات نوروز به بعد از تعطیلات سال نو منوط شد. بعد از عید در کمال تعجب به ما گفتند شما مدارکی اینجا ندارید. اساسنامه و مدارک ما را در اختیار داشتند ولی از قرارداد و ترجمه و غیره خبری نبود. مراجعه کردیم و گفتیم سال گذشته این مدارک را ارائه کردیم و پاسخ دادند که آنها را پس گرفته‌اید. پرسنل شرکت اظهار داشتند بله پس گرفتیم اما به اطاق بازرگانی جهت درج مهر ارائه کردیم و مجددا تحویل دادیم ولی رسیدی نگرفتیم. خب، نقطه ضعف از ما بود که رسید نگرفته بودیم. از کمپانی خواستیم دوباره قرارداد را ارسال کنند.

ما مجددا از شرکت در دو نسخه مدارک را درخواست و به مرکز اصناف ارائه کردیم و این بار دوستان این پرسش را مطرح کردند که چرا در قرارداد شما نام ولوو آمده؟ باید این نام حذف شود و نیازی به گارانتی ولوو نیست. متاسفانه علی رغم توضیحات منطقی و موجه شرکت مبنی بر اینکه این مهمترین قسمت قرارداد است که خدمات پس از فروش را شرکت ولوو ارائه می‌دهد و این نیز خود حاکی از آن است که این کمپانی با کمپانی مادر ارتباط داشته و خدمات پس از فروش از آن دریافت می کند، در نهایت آقای امانت مدیر کل امور اصناف نپذیرفتند و قول دادند که اگر این نام حذف شود، مجوز ما صادر خواهد شد.

داتیس خودرو و مجوز واردات محصولات هیکو آلمان

در ادامه وی افزود: ما مجددا در قرارداد نام ولوو را حذف کردیم اما در تاریخ 24 خرداد ماه یک نامه به ما ارسال شد و اعلام کردند که امکان صدرو مجوز به دلیل اینکه شرکت هیکو اقدام به تیونینگ خودروهای ولوو می کند، وجود ندارد. که این نامه در رسانه‌ها منتشر شد که متعجب شدیم چگونه این نامه رسانه‌ای شده و فقط همین یک نامه! ما در پاسخ به این نامه اعلام کردیم که هیکو اسپورتیو صاحب پلتفرم ولوو است و یکی از اقداماتش نیز تیونینگ کردن خودروهای ولوو است.

مدیرعامل شرکت داتیس خودرو عنوان داشت: آقای نعمت زاده، وزیر پیشین صنعت اعلام کرده بودند که اخذ مجوز از شرکت‌های واسطه ممنوع است اما اگر شرکتی شماره شاسی اختصاصی دارد، می‌تواند مجوز نمایندگی دریافت نماید. 

در ۲۶ مرداد نامه‌ای فرستادیم که تصمیم شما بر اساس مدارک و مستندات ما سوال برانگیز است و مطالب در قرارداد ذکر شده که هیکو در آلمان تولید کننده است. و علاوه بر قطعات، خودروی ولوو V40 را تولید می‌کند. در هر نمایشگاهی که ولوو شرکت کند، هیکو کانسپت رونمایی می‌کند و البته که هیکو vin هفده رقمی داشته با شماره شاسی خود خودرو عرضه می‌کند.

قائم مقام شرکت داتیس خودرو با تاکید براینکه پیگیری‌ها و مکاتبات ما با مرکز امور اصناف و وزارت صنعت ادامه داشت، تصریح کرد: مرکز اصناف هیچ پاسخ روشن و مدارکی مبنی بر ممنوعیت گرفتن مجوز به ما ارائه نداد و پس از نمایشگاه شهر آفتاب چالش‌های متعدد دیگری نیز برای ما ایجاد کردند و سایر نامه نگاری های ما هیچ پاسخی نداشته است. و پس از چندین نامه از طرف ما، گهگاه نامه‌ای ارسال می‌کنند بدین شرح که صدور مجوز امکانپذیر نمی‌باشد. و در حال حاضر به غیر از اینکه نامه‌های ما را قبول نمی‌کنند، از ورود ما نیز جلوگیری به عمل می‌آید!

در انتهای این نشست خبری، علینقی مدارک و مستندات خود را بطور کامل ارائه نموده و عنوان کرد که بزودی موضوع را بازتر خواهد نمود و مسائل بیشتری را آشکار خواهد کرد.

داتیس خودرو و مجوز واردات

داتیس خودرو و مجوز واردات

26606_245.jpg

داتیس خودرو و مجوز واردات ولوو

داتیس خودرو و مجوز واردات ولوو

داتیس خودرو و مجوز واردات ولوو

داتیس خودرو و مجوز واردات ولوو

داتیس خودرو و مجوز واردات ولوو

داتیس خودرو و مجوز واردات ولوو
 

 favorite_border 7
loyalty 

همه جا باند بازیه دیگه



ایکاش این آقایان مثل ماموت خودرو اول مجوز می گرفتند بعد اقدام به پیش فروشی که از اواسط تابستان شروع کرده اند؛ انجام می دادند. بقول معروف شتر سواری که دولا دولا نمیشه بالاخره طبق قوانین موجود تا شرکتی مجوز نمایندگی نداشته باشد نمی تواند واردات داشته باشد حال بماند که بدون آنکه مجوز پیش فروش را گرفته باشند اقدام به آن کرده اند. از طرفی تظلم خواهی از دستگاههای دولتی توسط بخش خصوصی میبایست از طریق دیوان عدالت اداری انجام و با درخواست شکایت و ارایه مدارک و مستندات از حقوق قانونی خود استفاده کنند حالا نمی دانم این شرکت چرا این شوی بی دلیل را راه انداخته و از طرفی با پیگیری که از امور قراردادهای شرکت داشتم میگوید قرار است دهه فجر مجوز را بدهند حالا ما مانده ایم قول امور قراردادها باور کنیم یا این شوی مسخره را. خدایا خودت به داد ما برس.


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade سقوط آزاد قیمت خودرو ادامه دارد؟
grade واردات خودروهای هیبریدی از پرداخت حقوق ورودی معاف می‌شود
grade سفر به قطب جنوب با هیوندای سانتافه
grade گردهمایی بی ام و سواران در برج میلاد
grade مخالفت مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو
grade معرفی بهترین خودروهای هیبریدی در جهان
grade هیوندای Venue مدل 2020، کوچک‌ترین کراس‌اوور هیوندای پا به میدان نبرد می‌گذارد
grade خواب خوش سازمان حمایت در ناخوشی خودرو
grade سوپرکروز سیستم رانندگی هوشمند کادیلاک
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو فروردین 98
grade چرا لاستیک خودرو گران شد؟
grade واردات خودروی هیبریدی همچنان ممنوع است
grade 5 درصد زیرقیمت بازار خودرو از اول اشتباه بود
grade شرکت‌های خودروسازی موظف به اعلام قیمت تمام‌شده خودروها به شورای عالی رقابت شدند
grade واردات 29 میلیون دلار خودرو و قطعات در فروردین
grade هزینه‌های جانبی نباید در قیمت خودرو لحاظ شود
grade دولت مجاز به وضع عوارض پلکانی برای خودروهای پرمصرف شد
grade افزایش قیمت CNG از فردا اجرا می‌شود
grade ویژگی امنیتی جدید شورولت، رانندگی امن را برای نوجوانان به ارمغان می‌آورد
grade پاک کردن صورت مسئله از رو دیوار! حمله به سایتهای آگهی فروش خودرو
grade رونالدو مالک گران ترین خودرو تاریخ، بوگاتی La Voiture Noire نه و نیم میلیون پوندی!
grade آیا لادا از حضور در ایران پا پس کشیده است؟
grade بهترین خودروهایی که ارزان‌ تر از 30.000 دلار هستند
grade نقد و بررسی نسل جدید مزدا 3
grade کادیلاک CT5 مدل 2020، سدان جدید کادیلاک معرفی شد
grade جک اس 3 مدل 2019، تحولی در زبان طراحی جک
grade تست رانندگی میتسوبیشی اوتلندر 2016
grade همه چیز درباره رمز یکبار مصرف
grade سوپراسپرت الكتريكی Miss R تایوانی یقه تسلا را گرفت
grade نیم قرن با گودزیلا، نیسان جی‌ تی‌ آر 50 ساله شد
grade بررسی ساینا SE فول آپشن سایپا
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade سوزوکی ویتارا توربو 2018
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade به این 3 دلیل منتظر ارزانی خودرو نباشید
grade قابل توجه خودروهایی که کارت سوخت ندارند
grade هنتنگ ایکس 7 اولین خودرویی که استانداردهای 85 گانه را دریافت کرد
grade برای بازیابی رمز کارت سوخت چه باید کرد؟
grade طرح تبدیل برای مشتریان برلیانس هم صادر شد/ زنگ خطر برای تعطیلی پارس خودرو
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ
grade اولین خودروی هنتنگ X7 روی خط مونتاژ رفت
grade مرسدس بنز CLA 2020، اسپرت جذاب اشتوتگارتی
grade کانسپت لکسوس LC کانورتیبل 2019، کانسپتی معمولی و ساده
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade مشتریان معترض بی وای دی اس 7 در نمایشگاه خودرو تهران در غیاب کارمانیا
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو