غول پیكرترین موتور دیزل جهان

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۵/۰۶/۱۹ ۲۰:۱۶:۴۳ 0

اگر عجایب هفتگانه دنیا مجدداً به روز آوری گردند مطمئناWärtsilä-SulzerRTA96-C بزرگترین موتور دیزل دنیا در این لیست قرار خواهد گرفت. این موتور توسط یک شرکت ژاپنی ساخته شده كه از عجایب مهندسی دنیا می باشد. این موتور عظیم الجثه در دو نسخه 6 سیلندر و 14 سیلندر ساخته می شود.

    اگر عجایب هفتگانه دنیا مجدداً به روز آوری گردند مطمئناWärtsilä-SulzerRTA96-C بزرگترین موتور دیزل دنیا در این لیست قرار خواهد گرفت. این موتور توسط یک شرکت ژاپنی ساخته شده كه از عجایب مهندسی دنیا می باشد. این موتور عظیم الجثه در دو نسخه 6 سیلندر و 14 سیلندر ساخته می شود كه حجم هر سیلندر آن 1820 لیتر می باشد. این موتور در نسخه 14 سیلندر، دارای ارتفاع 13,5 متر و طول 27.5 متر می باشد. این موتور توربوشارژر مجهز به سیلندرهای دو زمانه RTA96 است كه قطر هر سیلندر 95 سانتیمتر و كورس آن 2.45 متر می باشد.

سرعت متوسط هر پیستون 8.5 متر بر ثانیه بوده و فشار مؤثر میانگین در هر سیلندر حدود 1.96 مگا پاسكال است. هر سیلندر به تنهایی قادر است قدرتی معادل 7780 اسب بخار ایجاد نماید. وزن كل موتور 2300 تن و وزن میل لنگ آن تنها 300 تن می باشد. مجموع حجم سیلندرها در نسخه 14 سیلندری آن 25,480 لیتر است. مراحل طراحی و ساخت این موتور دو زمانه توسط شرکت فنلاندی- سوئیسی «وارتسیلا-سولتزر»(Wärtsilä-Sulzer) و با همكاری كمپانی كشتی سازی ژاپنی «صنایع سنگین ایشیكاواجیما هاریما»(Ishikawajima Harima Heavy Industries)، كمپانی P&O Nedlloyd BV و شركت ژاپنی ساخت موتور كشتی «دیزل یوانایتد»(Diesel United) انجام شده است كه جهت استفاده در کشتیهای کانتیربر غول پیکر طراحی شده است. یکی از وسایل نقلیه ای كه در اقیانوسهای دنیا محصولات كشورهای مختلف را به شركای تجاری آنها انتقال می دهد، كشتی عظیم الجثه «اما مارسك»(Emma Mærsk) است که فاصله بین كشور چین و ایالت کالیفرنیای آمریكا را چهار روز زودتر از کشتیهای باری معمول می پیماید. این هیولا به عنوان بزرگترین کشتی باری دنیا شناخته شده است كه 396 متر طول دارد و وزنی معادل 170,974 تن و توانایی حمل بیشتر از 11000 کانتینر 6 متری را دارد. برای به حرکت درآوردن این كشتی عظیم الجثه به موتور قدرتمند و بزرگ دو زمانه توربوشارژر Wärtsilä-SulzerRTA96-C نیاز است. این موتور قادر است با ایجاد قدرت 108,920 اسب بخار در دور موتور 102 دور در دقیقه و گشتاور 7,600,000 نیوتون متر در 102 دور در دقیقه كشتی باری عظیم الجثهEmma Mærsk  را با حداكثر سرعت 31 گره دریایی(Nautical Knots) به حركت در آورد. جالب است بدانید كه سرعت استاندارد برای کشتیهای باری معمولی 18 تا 20 گره دریایی است. كه وزنی بیشتر از 2300 تن به وزن كشتی Emma Mærsk اضافه کرده است. در موتور RTA96-C بر خلاف موتورهای دیزل معمول، به لطف تكنولوژی Common Rail قطعاتی مانند میل بادامک، زنجیر چرخ دنده، پمپ هیدرولیک و پمپ گازوئیل حذف گردیده اند. در این تکنولوژی، با استفاده از یك میدان مغناطیسی ویژه، سوخت مورد نیاز موتور، تحت فشار بالا انتقال می یابد تا مقدار مصرف سوخت در این موتور در مقایسه با پمپهای قدیمی به شدت کاهش پیدا كند و کارایی این موتور دیزل عظیم را بهبود بخشد.

 

   موتور RTA96-C در هر دور، حدود 184 گرم گازوئیل را در هر پیستون تزریق می نماید. در این موتور 50% انرژی موجود در سوخت به انرژی حركتی تبدیل می شود كه برای چنین موتوری بازده بسیار مناسبی است. مصرف سوخت ویژه(BSFC) برای این موتور تنها 0.127 كیلوگرم بر اسب بخار ساعت(kg/hp.hr) می باشد، این در حالی است كه مصرف سوخت ویژه برای هواپیماها و خودروها در بهترین حالت مصرف به 0.18 تا 0.27 كیلوگرم بر اسب بخار ساعت می رسد. شركت سوئیسی «سولتزر»(Sulzer) طی همكاری با كمپانی فنلاندی «وارتسیلا»(Wärtsilä) از ابتدای عملیات ساخت این نوع موتورها در سال 1997 و همچنین تجربه تعمیرات و نگهداری موتورهای RTA96C، برای افزایش قدرت خروجی سیلندرها مطالعات و تحقیقات زیادی نموده است و با مدیریت مناسب توانسته قدرت خروجی آنها را نسبت به موتورهای اولیه به میزان 4% افزایش دهد. علیرغم تولید قدرت زیاد در این موتور، میزان استهلاك به شدت پایین است و استهلاك قطری سیلندر آن تنها 0.03 میلیمتر در 1000 ساعت است. این موتور دارای بازدهی گرمایی در حدود 50% می باشد و این در حالی است كه این میزان بازدهی در خودروها و هواپیماهای كوچك در حدود 25% الی 30% است. پروژه ساخت این موتور در مارس سال 1997 در كمپانی «دیزل یونایتد» در شهر ساحلی «آیوی»(Aioi) در ناحیه «هایوگو»(Hyogo) ژاپن آغاز گردید و به عنوان اولین محصول، یك موتور 11 سیلندر در این كمپانی مورد آزمایش فنی قرار گرفت. از آن تاریخ تاكنون مجموعاً 25 موتور از نوع RT96C با هشت، نه، ده، یازده و دوازده سیلندر خطی در خدمت كشتی سازیهای دنیا قرار گرفته اند و 86 دستگاه دیگر از این موتورها در مرحله تحویل یا سفارش قرار دارند.

 

 

مترجم: مهندس اشكان معصومی

 favorite_border 2
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade یک هفته با کیا سورنتو 2019
grade درخشش جک S7 در رقابت های موتورکراس چین
grade ظرفیت فروش جک S3 تکمیل شد
grade تجربه رانندگی با بی‌ام‌و X3 M Power 2015
grade گزارش رئیس جمهور به مردم درباره پرونده تخلف در واردات خودروهای خارجی
grade تولید 4 سواری متوقف شد
grade آمریکایی‌ها به کمک هیوندای می‌آیند
grade فروش مدت‌دار خودرو ممنوع شد
grade تغییر مجدد ساعت پذیرش در مراکز تعویض پلاک تهران
grade شرایط جدید فروش S7 و BYD S6 ویژه نمایشگاه شیراز
grade تمام خودروهای پژو 2008 ثبت‌نامی تحویل مشتریان می‌شود
grade هوندا HR-V مدل 2019: به روز شده و هوشمندتر
grade بی‌ام‌و i8 مسابقه‌ای با قلب تپنده Z4 GTE
grade بازداشت مقام مرتبط با ثبت سفارش‌های جعلی خودرو
grade ولوو S90 پاک ترین خودرو در تست آلایندگی پنج گاز
grade سرنوشت خودروسازان خصوصی در تحریم
grade همکاری فولکس‌واگن و فاو برای تولید خودروهای برقی
grade پیشنهاد توسعه فعالیت خودروسازان چینی همزمان با خروج اروپایی‌ها از ایران
grade رسوب 50 هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی
grade هیوندای‌سونتا 2018 جذاب‌تر و لوکس‌تر از همیشه
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade معرفی و آموزش نصب محافظ پلاستیکی رنگ خودرو
grade بررسی هیوندای کنا: مزایا و معایب
grade شاسی‌بلندها عامل مرگ عابران پیاده
grade جگوار اف پیس سوپر شارژ 550 اسب بخاری F-Pace SVR
grade لکسوس UX 2019 و هر آنچه که باید بدانید
grade نسل جديد پرفروش ترين كراس اوور اروپا؛ رنو كپچر 2018
grade بهترین روشهای تولید ناب در صنایع خودروسازی جهان
grade روش‌های کاهش مصرف سوخت خودرو
grade بی‌ام‌و سری هشت جدیدترین کوسه باواریایی‌ها پس از 20 سال
grade چینی ها در پکن چه خودروهایی سوار می شوند
grade قیمت جدید محصولات سایپا اعلام شد
grade اولین سری کوپا T210 تحویل مشتریان شد
grade بی وای دی اس6 پس از 100 هزار کیلومتر
grade ساندرو و پژو 207 ارزان شدند/قیمت خودروهای داخلی امروز
grade روش صحیح تنظیم آینه‌های خودرو
grade افزایش قیمت سه محصول از خانواده رنو
grade لوکس واقعی در قامت جناب اس 7
grade بایک EU400 خودروی جدید الکتریکی در خیابان های تهران
grade اولین تصاویر از خط تولید جک جی4 کرمان موتور
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade کاهش 73 درصدی واردات خودرو در 2 ماهه نخست امسال
grade مجلس برای بررسی احتکار خودرو کارگروه ویژه تشکیل داد
grade اختصاص ارز 4200 تومانی به واردات خودرو منطقی نیست
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade فیلم بررسی جک اس 3 (جک s3)
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade بوگاتی شیرون اسپرت 2019 هیولایی در لباس شاهزاده
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade پورشه کاین 2018 هیبرید هم عرضه شد
grade شرایط فروش S7و BYD S6 ویژه ماه مبارک رمضان
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade چری آریزو 6 در افتتاحیه نمایشگاه پکن 2018 رونمایی شد
grade فیلم بررسی چری آریزو 5 برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران