غول پیكرترین موتور دیزل جهان

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۵/۰۶/۱۹ ۲۰:۱۶:۴۳ 2

اگر عجایب هفتگانه دنیا مجدداً به روز آوری گردند مطمئناWärtsilä-SulzerRTA96-C بزرگترین موتور دیزل دنیا در این لیست قرار خواهد گرفت. این موتور توسط یک شرکت ژاپنی ساخته شده كه از عجایب مهندسی دنیا می باشد. این موتور عظیم الجثه در دو نسخه 6 سیلندر و 14 سیلندر ساخته می شود.

    اگر عجایب هفتگانه دنیا مجدداً به روز آوری گردند مطمئناWärtsilä-SulzerRTA96-C بزرگترین موتور دیزل دنیا در این لیست قرار خواهد گرفت. این موتور توسط یک شرکت ژاپنی ساخته شده كه از عجایب مهندسی دنیا می باشد. این موتور عظیم الجثه در دو نسخه 6 سیلندر و 14 سیلندر ساخته می شود كه حجم هر سیلندر آن 1820 لیتر می باشد. این موتور در نسخه 14 سیلندر، دارای ارتفاع 13,5 متر و طول 27.5 متر می باشد. این موتور توربوشارژر مجهز به سیلندرهای دو زمانه RTA96 است كه قطر هر سیلندر 95 سانتیمتر و كورس آن 2.45 متر می باشد.

سرعت متوسط هر پیستون 8.5 متر بر ثانیه بوده و فشار مؤثر میانگین در هر سیلندر حدود 1.96 مگا پاسكال است. هر سیلندر به تنهایی قادر است قدرتی معادل 7780 اسب بخار ایجاد نماید. وزن كل موتور 2300 تن و وزن میل لنگ آن تنها 300 تن می باشد. مجموع حجم سیلندرها در نسخه 14 سیلندری آن 25,480 لیتر است. مراحل طراحی و ساخت این موتور دو زمانه توسط شرکت فنلاندی- سوئیسی «وارتسیلا-سولتزر»(Wärtsilä-Sulzer) و با همكاری كمپانی كشتی سازی ژاپنی «صنایع سنگین ایشیكاواجیما هاریما»(Ishikawajima Harima Heavy Industries)، كمپانی P&O Nedlloyd BV و شركت ژاپنی ساخت موتور كشتی «دیزل یوانایتد»(Diesel United) انجام شده است كه جهت استفاده در کشتیهای کانتیربر غول پیکر طراحی شده است. یکی از وسایل نقلیه ای كه در اقیانوسهای دنیا محصولات كشورهای مختلف را به شركای تجاری آنها انتقال می دهد، كشتی عظیم الجثه «اما مارسك»(Emma Mærsk) است که فاصله بین كشور چین و ایالت کالیفرنیای آمریكا را چهار روز زودتر از کشتیهای باری معمول می پیماید. این هیولا به عنوان بزرگترین کشتی باری دنیا شناخته شده است كه 396 متر طول دارد و وزنی معادل 170,974 تن و توانایی حمل بیشتر از 11000 کانتینر 6 متری را دارد. برای به حرکت درآوردن این كشتی عظیم الجثه به موتور قدرتمند و بزرگ دو زمانه توربوشارژر Wärtsilä-SulzerRTA96-C نیاز است. این موتور قادر است با ایجاد قدرت 108,920 اسب بخار در دور موتور 102 دور در دقیقه و گشتاور 7,600,000 نیوتون متر در 102 دور در دقیقه كشتی باری عظیم الجثهEmma Mærsk  را با حداكثر سرعت 31 گره دریایی(Nautical Knots) به حركت در آورد. جالب است بدانید كه سرعت استاندارد برای کشتیهای باری معمولی 18 تا 20 گره دریایی است. كه وزنی بیشتر از 2300 تن به وزن كشتی Emma Mærsk اضافه کرده است. در موتور RTA96-C بر خلاف موتورهای دیزل معمول، به لطف تكنولوژی Common Rail قطعاتی مانند میل بادامک، زنجیر چرخ دنده، پمپ هیدرولیک و پمپ گازوئیل حذف گردیده اند. در این تکنولوژی، با استفاده از یك میدان مغناطیسی ویژه، سوخت مورد نیاز موتور، تحت فشار بالا انتقال می یابد تا مقدار مصرف سوخت در این موتور در مقایسه با پمپهای قدیمی به شدت کاهش پیدا كند و کارایی این موتور دیزل عظیم را بهبود بخشد.

 

   موتور RTA96-C در هر دور، حدود 184 گرم گازوئیل را در هر پیستون تزریق می نماید. در این موتور 50% انرژی موجود در سوخت به انرژی حركتی تبدیل می شود كه برای چنین موتوری بازده بسیار مناسبی است. مصرف سوخت ویژه(BSFC) برای این موتور تنها 0.127 كیلوگرم بر اسب بخار ساعت(kg/hp.hr) می باشد، این در حالی است كه مصرف سوخت ویژه برای هواپیماها و خودروها در بهترین حالت مصرف به 0.18 تا 0.27 كیلوگرم بر اسب بخار ساعت می رسد. شركت سوئیسی «سولتزر»(Sulzer) طی همكاری با كمپانی فنلاندی «وارتسیلا»(Wärtsilä) از ابتدای عملیات ساخت این نوع موتورها در سال 1997 و همچنین تجربه تعمیرات و نگهداری موتورهای RTA96C، برای افزایش قدرت خروجی سیلندرها مطالعات و تحقیقات زیادی نموده است و با مدیریت مناسب توانسته قدرت خروجی آنها را نسبت به موتورهای اولیه به میزان 4% افزایش دهد. علیرغم تولید قدرت زیاد در این موتور، میزان استهلاك به شدت پایین است و استهلاك قطری سیلندر آن تنها 0.03 میلیمتر در 1000 ساعت است. این موتور دارای بازدهی گرمایی در حدود 50% می باشد و این در حالی است كه این میزان بازدهی در خودروها و هواپیماهای كوچك در حدود 25% الی 30% است. پروژه ساخت این موتور در مارس سال 1997 در كمپانی «دیزل یونایتد» در شهر ساحلی «آیوی»(Aioi) در ناحیه «هایوگو»(Hyogo) ژاپن آغاز گردید و به عنوان اولین محصول، یك موتور 11 سیلندر در این كمپانی مورد آزمایش فنی قرار گرفت. از آن تاریخ تاكنون مجموعاً 25 موتور از نوع RT96C با هشت، نه، ده، یازده و دوازده سیلندر خطی در خدمت كشتی سازیهای دنیا قرار گرفته اند و 86 دستگاه دیگر از این موتورها در مرحله تحویل یا سفارش قرار دارند.

 

 

مترجم: مهندس اشكان معصومی

 favorite_border 3

سلام خیلی جالب بود. در مورد راندمان ان نیز توضیح دهید.



ممنون از سایت خوب سبقت آزاد لذت بردم از خواندن مقاله


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade لادا با سه مدل جسورانه جدید احیا خواهد شد؟
grade ترافیک در اورست دردسری غیرقابل انکار
grade آئودی R8 2019، سوپراسپرت بینظیر آئودی
grade لکسوس UX 2019، اولین کراس‌اوور سایز کوچک لکسوس
grade دوج چارجر 2019، سدان قلدر آمریکایی
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade پرداخت آنلاین عوارض آزادراه‌ها با اپلیکیشن کیپاد
grade آریو جدید سایپا هم آمد + طرح فروش فوری
grade اعلامیه سایپا در خصوص تحویل خودرو با مدل 98
grade دانگ فنگ H30 هم به لیست ناقص‌های ایرانخودرو پیوست!
grade دستور زمستانه برای نگهداری از کولر خودرو
grade هشدار جدی وزیر دادگستری به خودروسازان
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه نوروز 98
grade آیا قیمت خودرو در سال 98 افزایش می‌یابد؟
grade خودروی مفهومی کیا با 21 صفحه نمایش
grade قیمت‌گذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار متوقف شود
grade خودروهای چینی بازار خودروهای کره‌ای را کساد کردند!
grade لامبورگینی اوروس، دیووانه‌ای برای دیووانه‌ها
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018
grade حضور بنتلی در نمایشگاه پکن 2018