سیستم كنترل پايداری الكترونيكی (esc) در دناپلاس، رانا و 207 اتوماتيک

گروه صنعتی ايران خودرو براس نخستين بار در صنعت خودرو كشور موفق شد تا سيستم كنترل پايداری الكترونيكی (ESC) را به منظور مطابقت با استانداردهای 85 گانه، بر روی محصولات دناپلاس، رانا و 207 اتوماتيک نصب كند.

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از ایکوپرس، با وجود مشكلات فراوانی كه به واسطه محدوديت های بين المللی در حوزه توسعه و مشاركت با منابع خارجی در توسعه سيستم ESC ايجاد شده، معاونت طراحی و توسعه محصولات جديد ايران خودرو (NPD) موفق به توليد و نمونه سازی سه دستگاه خودرو مجهز به ESC به عنوان يكی از الزامات جديد استاندارد شد.
آزمون های تاييد اين سيستم نيز در آزمايشگاه مركز طراحی و توسعه محصولات جديد با موفقيت انجام شده است، انجام اين آزمايش نيازمند مهارت و تبحر بالا در كنترل خودرو است كه متخصصان آزمايشگاه ديناميک ايران خودرو قادر به انجام آن هستند. اين آزمايشگاه گواهينامه ايزو 17025 سازمان استاندارد ايران را داراست.
سيستم كنترل پايداری الكترونيكی خودرو نقش بسيار زيادی در كاهش تصادفات جاده ای داشته و از سويی توان رقابت در بازار خودرو را افزايش می دهد.
گفتنی است، سيستم كنترل پايداری الكترونيكی خودرو (ESC) با توجه به سنسورهایی که در اختیار دارد مسیر فرمان راننده را تشخیص داده و با مسیر واقعی خودرو مقایسه می كند. در صورت مشاهده انحراف از مسیر خودرو، وارد عمل شده و با اعمال نيروهای ترمزی، خودرو را به مسیر فرمان راننده باز می گرداند. اين سيستم علاوه بر عملكرد كنترل پايداری در ديناميک جانبی خودرو كارايی های ديگری از جمله جلوگيری از قفل شدن چرخ ها هنگام ترمزگيری، اعمال نيروی ترمز با توجه به وزن خودرو بر روی هر اكسل و جلوگيری از چرخش درجای چرخ ها در هنگام شروع به حركت در سطوح لغزنده دارد.
همچنين در مواقعی كه راننده به طور ناگهانی ترمزگيری می كند فشار هيدروليک ترمزی را بلافاصله به حداكثر می رساند و در شروع حركت در سربالايی نيز با نگه داشتن فشار ترمز از حركت رو به عقب خودرو جلوگيری می كند.
درحال حاضر در صورت تامين قطعات مورد نياز، ايران خودرو آمادگی توليد انبوه اين محصولات را با نصب سيستم كنترل پايداری الكترونيكی (ESC) را دارد.