زنبیل‌های ناکام در صف خرید فولکس واگن پاسات جا ماندند

پدرام جعفرزاده۱۳۹۷/۰۳/۰۱ ۱۸:۴۳:۱۸ 1

در ابتدای این هفته خبر پیش فروش مجدد خودروهای فولکس واگن، غول خودروسازی جهان و آلمان توسط ماموت خودرو منتشر شد. آنچه که برای اولین بار از خاطر نگارنده گذشت این بود که بعد از طی سه دهه از پایان جنگ و خرید و فروش کوپنی، به نظر می‌آید که لذتی که در ایستادن صف وجود دارد در هیچ چیز دیگر نیست!

اگر در گوشه کنار پستوی ذهن متولدین دو دهه 50 و 60 شمسی بخواهیم کمی به تاریخ معاصر خود عقبگرد کنیم و به یادآوری خاطرات دوران جنگ تحمیلی بپردازیم، با بررسی تاريخی این دوره زمانی در می‌یابیم که ایران غالبا با تورم‌های دو رقمی و بالا دست و پنجه نرم می‌کرد. قسمت اعظمی از این مشکلات اقتصادی حاصل دست درازی صدام حسین دیکتاتور اسبق عراق، به مرزهای میهن عزیزمان ایران بود. با این حال غول تورم به دلیل تامین بخش مهمی از ارزاق مورد نیاز جامعه به واسطه کوپن، نتوانست معیشت مردم را به خطر بیاندازد. هرچند تورم بالا از پس گذشت سه دهه هنوز یکی از مشكلات اصلی اقتصاد ايران تلقی می‌شود. 

صف کوپن دهه شصت

اما در ابتدای این هفته خبر پیش فروش مجدد خودروهای فولکس واگن، غول خودروسازی جهان و آلمان توسط ماموت خودرو منتشر شد. آنچه که برای اولین بار از خاطر نگارنده گذشت این بود که بعد از طی سه دهه از پایان جنگ و خرید و فروش کوپنی، به نظر می‌آید که لذتی که در ایستادن صف وجود دارد در هیچ چیز دیگر نیست!
بدون کوچکترین پارازیتی و با وضوح و کنتراست بالا به خاطر دارم شور و شوق مردم را وقتی کوپن روغن نباتی، قند و شکر، برنج، چای، نفت و شیر اعلام می‌شد. چگونه کوپن‌ها بین مردم خرید و فروش می‌شد و اصولا چقدر کوپن (یارانه کاغذی) برای اقشار مختلف ما مهم بود. خیلی از این اجناس زود تموم می‌شد. در واقع از زمان اعلام انتشار کوپن تا خرید آن زمان زیادی وجود نداشت و به سرعت شور و رقابتی ایجاد می‌شد که چه کسانی نفرات اول تشکیل دهنده صف و فاتحان اولین خرید هستند. چیزی که در دنیای امروز در نمایش‌های تبلیغاتی محصولات اپل یا سامسونگ بعضا مشاهده می‌کنیم. اما این کجا آن کجا!
اصلا مگر می‌توان صفوف به هم پیوسته مردم را در دهه‌ی شصت از خاطر برد. صفی که با همه صفها فرق داشت و برای مایحتاج اولیه و ارتزاق شکل می‌بست و گویی لذت ایستادن در اینگونه صف‌ها در هیچ صف دیگری نبود! البته امروزه دیگر صفوف سنتی اکثرا جای خود را به صفوف الکترونیک داده و قاعدتا دیگر با خریدهای اینترنتی رایج و تجارت الکترونیک مردم را نباید ایستاده در صفوف خرید برنج تایلندی و هندی ببینیم.

صف خرید فولکس واگن پاسات در نیمه شب

زنبیل قرمزاین هفته فولکس واگن پاسات در صدر اخبار خودرویی است. 29 اردیبهشت ماه گذشته ماموت خودرو شرایط فروش فولکس واگن پاسات را با قیمت قطعی و تحویل فوری اعلام کرد و صبح فردای آن روز، این شرایط فروش با تعداد بسیار محدود در 3 نمایندگی‌ مجاز ماموت خودرو و با مراجعه حضوری متقاضی قابل ثبت نام بود. با این روش متقاضیان خرید برای ثبت نام از ساعات اولیه نیمه شب به سمت نمایندگی‌ها رفتند و برای اینکه بتوانند زودتر ثبت نام کنند تا صبح منتظر ماندند! حتی برخی گزارش‌ها و فیلم‌های ارسالی به پایگاه خبری سبقت آزاد خبر از حضور متقاضیان از ساعت 17 روز قبل می‌دهد.

نکته جالب اینجا است که نمایندگان ماموت خودرو از این شرایط خبر داشته و تدارکی دیده بودند تا همانند دهه 1360 هر کس زودتر به محل تشکیل صف می‌رسید، روی کاغذ نوبت گرفته و فردا صبح که سیستم فروش باز می‌شود زودتر موفق به خرید شود. با این تفاوت که اینبار از زنبیل‌های معروف قرمز رنگ و یا دفترچه و برگه‌های کوپنی که به جای افراد به نوبت پشت سرهم در صف چیده می‌شدند خبری نبود.
خوب دقت بفرمایید که این روش ثبت نام و شب تا صبح جلو در نمایندگی‌ روی جل و پلاس نشستن و بیخوابی کشیدن،برای یک خودروی 308 میلیون تومانی نیمه لوکس است؛ نه چیز دیگر!
سوالاتی که اینجا مطرح می‌شود این است که:
  • آیا خودروسازی چون فولکس واگن در سرتاسر دنیا اینگونه خودرو می‌فروشد؟ 
  • در  زمانه حاضر چه موانعی پیش‌روی فولکس واگن وجود دارد که مشتریان خودروهای آن از یک فروش اینترنتی ساده در ایران محروم هستند؟
  • خودرو سازی که برای تحویل خودرو آنقدرها مشتری مدار هست که برای جلوگیری از هرگونه سوء استفاده احتمالی اکثر آپشن‌های خودرو را قبل از تحویل به مشتری، برای رانندگان متفرقه قفل کرده و اجازه سرعت بسیار محدودی را برای حمل و نقل می‌دهد، آیا می‌بایست روش ثبت نام و  پیش فروش محصولش در ایران به این شکل منسوخ شده باشد؟
  • آیا رسم مشتری مداری فولکس واگن در همه کشورها به این شکل است یا با توجه به "تفاوت جسارت می‌خواهد" شعار تبلیغاتی این شرکت در ایران، برای ایرانیان با جسارت چنین برنامه‌های متفاوت و هیجان انگیزی را در نظر گرفته است؟

به هر حال شاید درست نباشد این پدیده نادر خودرو فروشی گروه ماموت خودرو را صرفا از یک زاویه دید قضاوت کرد. سالهای دهه 60 گذشته‌‌اند و نیاز به تشکیل صف برای خیلی از چیزهایی که آن وقتها گرفتنش صف لازم داشت، از بین رفت. ولی باید قبول کنیم که اثرات پدیده‌های اجتماعی و فرهنگی به این راحتی ناپدید نمی شوند. در همان زمان نیز صف برای خیلی‌ها چیزی بیشتر از انتظار برای دریافت یک کالا یا خدمت محسوب می شد. این صفوف را همیشه مشتریان و مصرف کنندگان عادی به تنهایی تشکیل نمی‌دهند و حضور دلالان نسبتا محترم و یا کسانیکه قصد کسب سود و افزایش سرمایه دارند نیز از پیشگامان حضور اینگونه صفوف هستند. اما هرچه که باشد آنچه واقعیت جامعه امروز ماست این است که:"صف همچنان باقی است و هستند افرادی که در صف زمزمه خواهند کرد، هر چی دلت می‌خواهد ببر، ولی زنبیلم رو با خودت نبر"

passat

صفحه نوبت دهی پاسات

 favorite_border 6
loyalty 

الان تو بازار بالای ۴۰۰ تومن قیمت گذاشتند نمایشگاه دار میخره بعد با صد تومن سود میفروشه پس یه شب بی خوابی به نظر ارزششو داره ولی همین طور که فرمودید و نوشتید مضحک و خنده دار ه صف برای خرید خودرو سیصد میلیونی هنوز بگید ملت بی پولند و تحریم کمر ملت کج کرده البته نتیجه این تحریم ها هم همینه گروهی قلیل فوق العاده پولدار میشند و گروهی کثیر فقیرتر


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade بی ام و X3 مدل 2018
grade شرایط جدید فروش جک اس 5 و اس 3
grade برگ سبز خودرو ببرید، لاستیک بگیرید
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو شهریور 97
grade خودرو به کانال قیمت منطقی هدایت می‌شود
grade موج جدید بلاتکلیفی در بازار خودرو
grade تفاوت کلاس های مختلف بنز در چیست؟ همه چیز در مورد مرسدس ها
grade رقابت پنهان برای قیمت‌گذاری خودرو
grade بی ام و با سری 9 به جنگ میباخ خواهد رفت
grade پیش فروش جدید محصولات ایران خودرو از یکشنبه 29 مهر
grade تمدید شرایط فروش جک S3 از سوی کرمان موتور
grade چرا لاستیک با قیمت دولتی به دست مردم نمی‌رسد؟
grade توقیف فورد آمریکایی که در البرز می‌چرخید
grade واردات بیش از 1200 خودرو در یک ماه!
grade جیپ چروکی 2019، آفرودری توانا با لگ زیاد گیربکس!
grade نسل ششم هیوندای آزرا بزودی در چهارشنبه های آموزشی کرمان موتور
grade سایپا تغییر مدیرعامل را تایید نکرد
grade بررسی فراری 488 پیستا اسپایدر 2019
grade غرفه هیوندای در نمایشگاه خودروی پاریس، غرفه‌ای پررونق و باشکوه
grade مدیرعامل جدید سایپا معرفی شد
grade بی ام و X3 مدل 2018
grade خداحافظی لیفان 820 از کرمان موتور و شروعی دوباره با بم خودرو
grade مزدا 6 استیشن مهمان خیابان‌های ایران شد+‌عکس
grade انواع لامپ در چراغ خودرو و نحوه تعویض آنها
grade شرایط جدید فروش جک اس 5 و اس 3
grade شرایط پیش فروش 53 هزار خودرو ایران خودرو منتشر شد
grade فروش 53 هزار خودرو ایرانخودرو به ترتیب کد ملی!
grade شرایط جدید فروش محصولات سایپا
grade برگ سبز خودرو ببرید، لاستیک بگیرید
grade آریزو 6 محصول استراتژیک چری در کلینیک خودرو معرفی شد
grade هاوال H9، خودرویی که در ایران به مقصود نرسید
grade افزایش قیمت هاوال H2 توسط گروه بهمن
grade آریزو 6 در خیابان‌های تهران رویت شد+‌عکس
grade سقوط تا 12 میلیونی قیمت خودروهای داخلی؛ خودروهای خارجی تا 50 میلیون تومان ارزان شدند
grade قیمت‌های عجیب و غریب در بازار لاستیک
grade واکسن FATF به خودروسازی
grade خودروهای صفرکیلومتر مردودی
grade خبر خوش برای خریداران خودروهای 2008 و C3
grade حباب قیمت خودرو در حال تخلیه است
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو شهریور 97
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade فیلم بررسی چری آریزو 5 برای اولین بار در ایران
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟
grade تست رانندگی BYD S6
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3