بررسی رنو سیمبیوز خودران فرانسوی - Renault Symbioz

نرگس آزادوار۱۳۹۶/۱۰/۱۳ ۰۷:۵۷:۱۷ 0

وقتی به رنو سیمبیوز نگاه می کنیم انگار به آینده نگاه می کنیم. رانندگی خودکار و استفاده از انرژی الکتریکی و اتصال کامل به وسایل ارتباطی از مهمترین ویژگی های این خودرو است.

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از "اتواکسپرس"، تکنولوژی رانندگی خودکار به سرعت در حال پیشرفت است و رنو نشان داد که این سیستم ها در سالهای آینده در دسترس مشتریان خواهند بود. قیمت این نوع از تکنولوژی و شرایط استفاده از آنها در حال بررسی است. اما شکی نیست که این سطح از ماشین ها تاثیری انقلابی در این صنعت ایجاد خواهند کرد. رنو تمام ویژگی هایی که یک سرنشین ماشین سال ۲۰۲۳ تصور می کند را در این ماشین قرار داده است. این ماشین دارای ویژگی های : کاملا الکتریکی بودن، ۴ سطح رانندگی خودکار، و اتصال به تمامی وسایل هوشمند می باشد.

رنو سیمبیوز - خودروی خودران

رانندگی خودکار:

رنو سیمبیوز - خودروی خودران'

تکنولوژی سطح ۴ رانندگی خودکار تنها یک قدم با ماشین بدون نیاز به کار با فرمان فاصله دارد. به این چهار سطح، رانندگی بدون نیاز به فکر نیز گفته می شود که در آن راننده کنترل کامل خودرو را به تجهیزات آن سپرده و نیاز به نگاه کردن به خیابان و جلوی خود نداشته و می تواند به طور مثال به تماشای فیلم بپردازد. رنو سیمبیوز دارای سه حالت  کلاسیک، دینامیک و رانندگی خودکار برای رانندگی است. این سفر را در ابتدا با حالت رانندگی کلاسیک شروع می کنیم، که رانندگی با آن مثل هر ماشین الکتریکی دیگری است. اگر چه خودروی مورد آزمایش ما، نمونه اولیه در حال اصلاح و راحت تر شدن است ولی در حال حاضر کمی خشن به نظر می رسد. اگرچه این خودرو از نظر طول برابر با یک Range Rover است اما در حالت رانندگی کلاسیک، خودرو بسیار کوتاهتر و پر انرژی تر به نظر می رسد.

رنو سیمبیوز - خودروی خودران

این خودرو براساس طرحی کاملا جدید از خودروهای الکتریکی طراحی شده است و منبع تغذیه آن یک باتری لیتیوم-یونی 72 کیلو واتی است. دو موتور الکتریکی در محور عقب قدرتی معادل 483 اسب بخار و 550 نیوتن متر گشتاور تولید می کنند و در حالت دینامیک، این مقدار به 670 اسب بخار و 660 نیوتن متر افزایش می یابد. این یک رکورد در مورد قدرت خودرو است، اما رنو ادعا می کند که سیمبیوز با 2.2 تن وزن، دارای شتاب 0 تا 62 متر بر ساعت 6 ثانیه ای است. سادگی عملکرد رانندگی خودکار بسیار جالب است، در صورتی که خودرو منطقه را برای حالت رانندگی خودکار مناسب تشخیص دهد، با فشار دادن همزمان دو دکمه که روی فرمان خودرو قرار دارد، حالت رانندگی به حالت خودکار تغییر می کند. به طوریکه که راننده بتواند به صورت کاملا ایمن در حال انجام فعالیت های دیگری باشد. این سیستم یکپارچه عمل می کند، به آرامی شتاب می گیرد، با ترافیک کاملا ادغام می شود و در ترافیک روان کمی تندتر از معمول حرکت می کند، در مواقع باریک شدن راه به خوبی عمل کرده و در صورت ترافیک در بزرگراه، سرعت آن به خوبی کاهش می یابد.

 

بهترین خودروی الکتریکی :

رنو سیمبیوز - خودروی خودرانبرای نشان دادن قابلیت رانندگی بدون نیاز به فکر در سطح چهار از رانندگی، از یک وسیله واقعیت مجازی و هدست استفاده کردیم و ماشین را در حالت ریلکس، یعنی صندلی در حالت شتاب صفر و قرار گرفتن فرمان خودرو در داشبورد برای ایجاد فضای بیشتر، قرار دادیم. نشستن در صندلی خودرو بدون آگاهی از اتفاقاتی که در اطراف می گذرد، تجربه عجیبی بود. اما بعد از چند دقیقه آرامش می یابید و به خودرو اجازه می دهید تا مواظب همه چیز باشد. بعد از خارج شدن از بزرگ راه، خودرو اعلام کرد که ما ۶۰ ثانیه فرصت داریم تا کنترل خودرو را بدست بگیریم و در غیر این صورت، سرعت خودرو کاهش یافته و به صورت ایمن در کنار جاده توقف می نماید. برای ایجاد چنین سطحی از خودکار بودن خودرو، در سیمبیوز مجموعه ای از رادارها، سنسورهای اولتراسوند و لیدار، دوربین ها و نیز نقشه برداری با کیفیت بالا برای اطمینان از اینکه می تواند با دقت در جاده قرار گیرد و محیط اطراف خود را بخواند، نصب شده است. با توجه به تکنولوژی Vehicle-to-everything یا (V2X) به معنی ارتباط خودرو با هر چیزی، این خودرو می تواند با جهان اطراف خویش ارتباط برقرار کند. این فناوری خودرو را قادر می سازد تا برای خطراتی مانند آسیب به خودرو یا تغییر در شرایط آب و هوایی در فاصله ای که راننده نمی تواند آن را ببیند، توسط V2X آماده شود. رنو تا بحال ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر در جاده های مخصوص، آزمایش خودرو را با قابلیت رانندگی خودکار پشت سر گذاشته و تا 5 سال آینده و قبل از به بازار آمدن خودرو، میلیون ها کیلومتر دیگر از این تست ها را پشت سر خواهد گذاشت.

 favorite_border 11
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade پرداخت آنلاین عوارض آزادراه‌ها با اپلیکیشن کیپاد
grade آیا قیمت خودرو در سال 98 افزایش می‌یابد؟
grade لامبورگینی اوروس، دیووانه‌ای برای دیووانه‌ها
grade ترکیب قیمه و ماست به سبک ساندرو و تندر!
grade فراخوان خودروهای تولید 1393 و 2014 به معاینه فنی
grade رنو به ایران باز‌ می‌گردد
grade 24 نکته ضروری که برای سفر در ایران باید بدانید
grade کدام محصولات ایران خودرو با مدل 98 وارد بازار شدند
grade هایما s7 جایگزین سوزوکی پس از ترک بازار ایران
grade آغاز طرح امداد نوروزی سال 98 شرکت کرمان موتور
grade شرایط تبدیل تعهدات سوزوکی ویتارا اعلام شد
grade مشتریان کرمان موتور با خیال راحت به سفرهای نوروزی بروند
grade وقتی ایران‌خودرو مدعی شکست تویوتا در داکار می‌شود!
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade نیترات آمونیوم دلیل فراخوان دوم 1.1 میلیون هوندا و آکورا
grade حل مشکل تعدیل نیرو در خودروسازی بم، وعده و وعید یا عمل؟
grade وزارت صنعت: بخشی از واردات خودرو به کشور آزادسازی می شود
grade بهترین ماشین سال 2019 اروپا معرفی شد
grade تسلا Y رونمایی شد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade فورد F-150 رپتور 2019، پادشاه آفرود دنیا
grade آئودی R8 2019، سوپراسپرت بینظیر آئودی
grade لکسوس UX 2019، اولین کراس‌اوور سایز کوچک لکسوس
grade لادا با سه مدل جسورانه جدید احیا خواهد شد؟
grade ترافیک در اورست دردسری غیرقابل انکار
grade دوج چارجر 2019، سدان قلدر آمریکایی
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade طرح شماره 3 فروش فوری محصولات ایران خودرو با قیمت جدید
grade آریو جدید سایپا هم آمد + طرح فروش فوری
grade سایپا و ایران‌خودرو خریداران همیشه در صحنه را قال گذاشتند!
grade اعلامیه سایپا در خصوص تحویل خودرو با مدل 98
grade دانگ فنگ H30 هم به لیست ناقص‌های ایرانخودرو پیوست!
grade دستور زمستانه برای نگهداری از کولر خودرو
grade پرداخت آنلاین عوارض آزادراه‌ها با اپلیکیشن کیپاد
grade هشدار جدی وزیر دادگستری به خودروسازان
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه نوروز 98
grade خودروی مفهومی کیا با 21 صفحه نمایش
grade قیمت‌گذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار متوقف شود
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018
grade حضور بنتلی در نمایشگاه پکن 2018