ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟

طاها رجبی۱۳۹۷/۰۱/۲۶ ۱۸:۲۹:۰۸ 7

اختلاف قیمت دو خودروی ساندرو و ساندرو استپ وی سوالات زیادی را برای خریداران به وجود آورده است. خودروهایی که حاشیه زیادی در ثبت نام و فروش داشته‌اند. حاشیه‌ای که در ازای سنگین کردن جیب سودجویان و دلالان، زیان مصرف کنندگان واقعی را در پی داشته است. 

زندگی در شهرهای پر‌ رفت و آمد و شلوغی مثل تهران موجب شده برخی به سراغ خرید خودروهای هاچ‌بک برای سفر‌های درون شهری بروند. خودروهایی که علاوه بر مصرف سوخت کمتر، دغدغه کمتری برای جای پارکشان دارید. دقیقا داستان از همین موضوع شروع می‌شود که تصمیم می‌گیرید برای ترددهای درون شهری، یک هاچ بک اقتصادی بین بازه 50 تا 70 میلیون تومان بخرید. در حال جستجو بین گزینه‌های مناسب در این بازه هستید که به دو خودرو با لوگوی رنو به نام‌های ساندرو و ساندرو استپ وی بر‌می‌خورید که تفاوت اسمشان تنها یک پسوند است ولی اختلاف قیمت عجیبی با هم دارند. 

قاعدتا اگر پیگیر باشید، کنجکاو می‌شوید که بیشتر درباره‌ی این دو خودرو بدانید. به سایت‌ها، مجلات و روزنامه‌های خودرویی سر می‌زنید، اطلاعات مربوط به دو خودرو را جمع آوری می‌کنید و در کنار هم می‌گذارید اما در آخر یک سوال شما شاید بی پاسخ بماند: واقعا انقدر اختلاف قیمت می‌ارزه؟

هدف از نوشتن این مطلب بررسی این دو خودرو نیست چون قبلا بررسی شدند و می‌توانید ویدیوی کامل نقد و بررسی رنو ساندرو را در سایت سبقت آزاد ببینید.

هدف نویسنده از نوشتن این مطلب تنها نشان دادن اختلاف این دو خودرو و توضیح مختصری درباره بازار خرید و فروش آنهاست تا شاید به جواب سوال "واقعا انقدر اختلاف قیمت می‌ارزه؟" برسیم.

 

هر دو خودرو از موتور 1.6 لیتر با 105 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن متر گشتاور با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک بهره می‌برند. با وجود موتور و گیربکس مشترک این دو خودرو، طبق ادعای شرکت سازنده مصرف سوخت استپ وی 0.3 لیتر کمتر از ساندرو بوده که تنها دلیل آن هم مربوط به استفاده از ورژن جدیدتر و بهینه شده در ECU استپ وی است.

سیستم تعلیق جلو در هر دو خودرو از نوع مک فرسون جناغی و در عقب نیز از نوع محور پیچشی ست با این تفاوت که کمک فنر استپ وی تغییر کرده و علاوه بر افزایش ارتفاع تا حدودی نرمی بیشتری را برای عقب خودرو فراهم کرده است.

از نظر ابعاد نیز ساندرو استپ وی به دلیل وجود فلاپ در اطراف خودرو 7 میلیمتر در عرض، وجود فلاپ سپرها 4 میلیمتر در طول، وجود روف رک و متفاوت بودن کمک فنر حدود 4 سانتی متر در ارتفاع با ساندرو اختلاف دارد. دقت کنید که این تغییر ابعاد در نمای خارجی خودرو صورت گرفته و فضای داخلی خودرو دقیقا مشابه ساندرو معمولی بوده و خبری از افزایش فضای داخلی نیست.

به ظاهر خودرو می‌رسیم که عمده تفاوت دو خودرو در این قسمت است. در نگاه اول به استپ وی، افزایش ارتفاع، وجود روف‌رَک، رینگ و زه‌های پلاستیکی اطراف خودرو تغییراتی هستند که نسبت به ساندروی معمولی سریعا به آن پی می‌برید. هر دو خودرو را کنار هم قرار داده تا ریزبینانه تفاوت‌های استپ‌وی نسبت به ساندرو را بیابیم. در نمای رو به رو شاهد وجود زه کرومی در بالای جلوی پنجره و فلاپ نقره‌ای رنگ در پایین سپر هستیم که هماهنگی خوبی را ایجاد کرده‌اند و این در ساندرو وجود ندارد. سپر دو رنگ استپ وی و چراغ‌هایی با پس زمینه مشکی، ظاهر این خودرو را بیشتر به یک کراس شبیه کرده است. اما در نمای جلوی ساندرو سپرها همرنگ بدنه و چراغ‌ها پس‌زمینه کرومی دارد.

رنو ساندرو بگیریم یا ساندرو استپ وی

از نمای بغل به دو خودرو نگاه می‌کنیم؛ دستگیره در و آیینه‌ها بر خلاف ساندرو که همرنگ بدنه‌ی خودرو هستند، در استپ وی به رنگ نقره‌ای مات درآمده‌اند. نوشته‌ی "STEPWAY" در زیر آیینه، حذف برچسب مشکی رنگ روی ستون B و حذف زه پایین درب که با جایگزینی یک رکاب کوچک همراه شده است، از دیگر تفاوت‌های استپ وی نسبت به ساندرو است.

رنو ساندرو بگیریم یا ساندرو استپ وی

به سراغ نمای عقب می‌رویم؛ خب طراحان استپ وی مثل سایر طراحان خودروهای اقتصادی رنو، اعتقادی به زیبایی نمای عقب نداشتند و تنها به دو رنگ بودن سپر و فلاپ نقره‌ای رنگ در پایین سپر بسنده کرده‌اند.

رنو ساندرو بگیریم یا ساندرو استپ وی

نوبت به نمای داخل استپ وی رسید تا ببینیم چه تغییراتی نسبت به ساندرو داشته است که با کمال تعجب خبری از تغییر در نمای داخلی استپ وی نیست و دقیقا مشابه ساندرو است!

رنو ساندرو بگیریم یا ساندرو استپ وی

در حال حاضر اختلاف قیمت ساندرو در کارخانه و بازار حدود 7 میلیون تومان و ساندرو استپ وی بین 8 تا 10 میلیون تومان بوده و این در حالیست که این دو خودرو در کارخانه حدود 5 میلیون تومان اختلاف قیمت دارند که این حباب قیمتی در بازار آزاد کاملا غیرمنطقی به نظر می‌رسد.

حال با توجه به توضیحات ارائه شده در این مقاله شاید بهتر بتوانید تصمیم خود را برای خرید یکی از این دو خودرو بگیرید.

اما در جواب سوال "واقعا انقدر اختلاف قیمت میارزه؟" باید بگم بستگی به سلیقه و البته جیب مبارکتون داره. با توجه به موتور و گیربکس مشترک این دو خودرو، اگر حاضر به پرداخت مبلغ بیشتر برای ظاهر شبه‌کراس استپ وی هستید، همین خودرو را انتخاب کنید اما اگر اندک تفاوت ظاهری دو خودرو برایتان اهمیتی ندارد و تنها موتور و گیربکس آن نظر شما را جلب کرده، قطعا به سراغ ساندرو بروید.

 

 favorite_border 19
loyalty 

مفت نمیارزن جفتشون



این سوال و سوال دیگه ای که بنز بهتره یا بی ام و جزو پر تکرار ترین سوالات 2017 بوده



با سلام آقا یه بررسی هم از سایپا کوییک اتومات بزارید توروخدا واسه ماهایی که نه پا داریم نه پول


     
ساندروهای تولید شده از نیمه دوم سال 96 هم به گیربکس جدید و کلاچ هیدرولیک تجهیز شده اند. در حال حاضر هم تمام خودروهای تولیدی رنو در ایران از این مجموعه گیربکس جدید بهره مندند.



این که میگن استپ وی کلاچش هیدرولیکی و ساندرو کلاچش مکانیکی هست صحت داره؟



هیچ کدوم رو نخرید در مقابل برلیانس کراس حرفی برای گفتن نداره هم ایمنی هم اپشن هم موتور هم قدرت هم شتاب هم آلایندگی کمتر محیط زیستی در برلیانس بهتره



در نظر داشته باشید وزن ساندرو استپ وی ۴۷ کیلوگرم سنگین تر است


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade بی ام و X3 مدل 2018
grade خداحافظی لیفان 820 از کرمان موتور و شروعی دوباره با بم خودرو
grade مزدا 6 استیشن مهمان خیابان‌های ایران شد+‌عکس
grade انواع لامپ در چراغ خودرو و نحوه تعویض آنها
grade شرایط جدید فروش جک اس 5 و اس 3
grade شرایط پیش فروش 53 هزار خودرو ایران خودرو منتشر شد
grade فروش 53 هزار خودرو ایرانخودرو به ترتیب کد ملی!
grade شرایط جدید فروش محصولات سایپا
grade آریزو 6 محصول استراتژیک چری در کلینیک خودرو معرفی شد
grade هاوال H9، خودرویی که در ایران به مقصود نرسید
grade برگ سبز خودرو ببرید، لاستیک بگیرید
grade افزایش قیمت هاوال H2 توسط گروه بهمن
grade آریزو 6 در خیابان‌های تهران رویت شد+‌عکس
grade سقوط تا 12 میلیونی قیمت خودروهای داخلی؛ خودروهای خارجی تا 50 میلیون تومان ارزان شدند
grade قیمت‌های عجیب و غریب در بازار لاستیک
grade واکسن FATF به خودروسازی
grade هرآنچه که باید از تاریخچه هیوندای آزرا 2018، سدان محبوب کره‌ای بدانید
grade خودروهای صفرکیلومتر مردودی
grade خبر خوش برای خریداران خودروهای 2008 و C3
grade حباب قیمت خودرو در حال تخلیه است
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade فیلم بررسی چری آریزو 5 برای اولین بار در ایران
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟
grade تست رانندگی BYD S6
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3