خودرو چینی بخرم یا نه؟

احسان رجبی۱۳۹۴/۰۵/۲۲ ۰۴:۳۵:۴۰ 0

سال‌هایی که کسی فکرش را هم نمی کرد چینی ها اینچنین بازار خودرو کشور را قبضه کنند و خودروسازهای داخلی که درجا زدن و بی تحرکی بزرگترین ویژگی آنها بود خود را در مخمصه بزرگی ببینند! اما سوال اصلی همچنان مطرح و بی پاسخ است. "خودروی چینی بخرم یا نه؟"

 سوالی که تقریبا گاهی از شنیدن های مکرر آن خسته و گاهی خوشحال شده ام! شاید نگاهی به چند سال پیش خالی از لطف نباشد، سال‌هایی که کسی فکرش را هم نمی کرد چینی ها اینچنین بازار خودرو کشور را قبضه کنند و خودروسازهای داخلی که درجا زدن و بی تحرکی بزرگترین ویژگی آنها بود خود را در مخمصه بزرگی ببینند! بهترین فرصت برای ارزیابی دلایل این رخداد همین حالاست. با هم مرور کنیم:

  • بی کیفیتی تولیدات داخل.
  • استفاده خودروسازان از محدودیت های مالی مشتریان و ایجاد شدن حاشیه امن بازار اتومبیل های زیر پنجاه میلیون تومان پیش از ورود خودروهای چینی.
  • موقعیت شناسی شرکت های وارد کننده و مونتاژ کننده نظیر جیلران موتور، کرمان موتور، مدیران خودرو و...
  • نارضایتی و بغض روحی مشتریان از وضعیت بازار.
  • و بالاخره هوشمندی چینی ها در کیفیت، طراحی و مدرن بودن همراه با قیمت گذاری منصفانه.

بله!!! تمام این اتفاقات دست به دست هم داد و دریای آرام و لذتبخش "بد بساز و خوب بفروش" داخلی ها را با امواج ترسناکی مواجه ساخت.

در این بین خریداران باید از این دو راهی، یک راه را انتخاب می کردند . راه نخست به سمت بازار تکراری و بی جاذبه تولیدات داخلی می رفت که البته کیفیت خود را بیش از پیش از دست داده بودند و قیمت های نجومی و کذائی را طلب می کردند و راه دوم آنها را به اعتماد کردن به صنعت خودرو سازی چین دعوت می کرد. اینجا درست همان نقطه ای است که مردم با هوش ذاتی خود و خردی که دارند با یک حساب سر انگشتی احتمال رضایت از خرید خودرو داخلی را نزدیک به صفر تخمین می زنند ولی برای چینی‌ها شانس پنجاه درصدی ( همان قاعده معروفی که می دانید، می خرم، خارج از دو حالت که نیست!!! حداقل میدونم پنجاه درصد احتمال داره خوب باشه!!!!)

و خودرو های چینی یکی یکی وارد می شوند! زیبا هستند و آپشن های متعددی را در خود گنجانده اند. از طرفی با پاس کردن تست های ایمنی به خریداران نوید یک رانندگی ایمن را می دهند. نکته بسیار مهمی که خودروسازان داخلی کوچکترین اهمیتی به آن نمی دادند. ماشین چینی روی کاغذ همه چیز دارد. بله روی کاغذ!!! این به ظاهر خوش قیمت های تازه از راه رسیده هم مانند هر خودرو دیگری ایرادات و ضعف هایی داشتند. ضمنا آن دسته از افرادی که از خرید و فروش داخلی ها خوب سود می کردند، یک شبه صدتا صدتا می خریدند و یک ساله می فروختند بدشان نمی آمد چوبی لای چرخ چینی‌ها برود. اما سوال اصلی همچنان مطرح و بی پاسخ است. "خودروی چینی بخرم یا نه؟"

 همانطور که میدانید در بازار زیر 60 میلیون تومان چینی‌ها حرف های بسیاری برای گفتن دارند. جک جی 5 دنده دستی و اتومات، لیفان 620، ام وی ام ۵۳۰ ، 315 نمونه های قابل اشاره ای هستند که از تمام تولیدات داخل از پراید تا دنا را پشت سر می گذارند! کیفیت، خدمات پس از فروش(به استثنا تهیه قطعه که جای کار زیادی دارد)، امکانات و طراحی و مقرون به صرفه بودن یک پکیج مناسب را پیش روی خانواده های ایرانی قرار داده است. البته همچنان دستمان می لرزد و آرام و درگوشی می گوئیم: آخه چینی رو بخریم 58 میــــــــلیــــــــون؟؟؟؟ . این سوالی است که نه تولید کنندگان چینی و نه حتی مدیرعامل شرکت بنز نباید به آن پاسخ دهند. نواسانات ارز در سال های اخیر امثال بنده را مجبور ساخته تا یه فروند ژلوفن را با یک لیوان آب خنک میل فرموده و فرم ثبت نام نمایندگی فروش خودروهای چینی ها را امضا کنم و مبالغی را به عنوان پیش پرداخت داده که شاید اگر روزی 10 میلیون به آن می افزودید هیوندای آی 30 صفر کیلموتر سوار می شدید!!! بله! دیگر پرداخت کردن 45 میلیون در قبال مزدا 3 را باید در یک خواب سنگین پس از یک وعده غذای چرب ببینیم. این قیمت خودرو دنا است که فیس لیفت نه چندان دلچسبی از سمند است!!!

انتخاب با شما است. پراید و پژو بخرید و مطمئن باشید که حتی اکبر آقا( سوپر مارکتی سر محل ) هم کاپوتش را که بالا بزند تعمیرش می کند و یا چینی‌هایی که تعمیر کردنشان پیچیده نیست، امکانات خوبی دارند و مدرنتر به نظر می رسند اما شاید تامین برخی قطعات آنها قدری  سخت باشد.

فقط این نکته را به خاطر داشته باشید که با اندکی صبر و شکیبائی شاید بازار خودرو به استقبال شرکت های اروپائی برود و تولیدات و مدل های با کیفیتی روانه بازار داخل شود( مونتاژ و واردات) که قیمت تمام خودرو های چینی را نیز تحت تاثیر قرار دهد، ضمنا تک نرخی شدن ارز در ماه های آینده مفروض است و این می تواند خودروهای گران قیمت تر را نیز تکانی بدهد و آنها را بیشتر در دسترس شما قرار دهد. البته نه در حدی که مزدا 3 را بخرید 45 میلیون!!! چون آن زمان باید 206 را بخرید 15 میلیون! که بعید به نظر می رسد!!! البته ذکر این نکته خالی از لطف نیست که بازار همیشه با ورود مدل های جدید و متنوع، رقابتی تر خواهد شد و فروشنده مدل های کارکرده را مجبور به  راضی شدن با افت قیمت محسوس می کند.

 favorite_border 2
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade کشف موزه موتورهای هارلی دیویدسون‌ در یک کلکسیون زیرزمینی در تهران + فیلم مصاحبه
grade شرایط ویژه شرکت ایران‌خودرو برای خودرو اولی‌ها
grade جوابيه گروه خودروسازي سايپا به مطلب منتشر شده در روزنامه جمهوری اسلامی
grade هرآنچه که باید از تاریخچه هیوندای آزرا 2018، سدان محبوب کره‌ای بدانید
grade فراخوان عظیم تویوتا در سال 2018
grade کارخانه تسلا آتش گرفت
grade قیمت‌های نجومی خودرو فِیک است
grade تب بازار خودرو پایین نیامد
grade صنعت خودرو در مسیر سقوط
grade مجلس با رفع توقف ثبت سفارش خودرو موافقت نمی‌کند
grade فراخوان بی‌ام‌و
grade تسلا مدل 3 پرفورمنس، خودروی الکتریکی بی‌نظیر
grade طرح لپ‌لپی فروش خودرو در ایران!
grade لادا ویژن کانسپت، شاسی‌بلند قلدر روسی
grade بی‌ام‌و ویژن iNext، تداعی کننده فناوری آینده باواریایی‌ها
grade ارائه خدمات امدادی طرح امداد عاشورا کرمان موتور
grade ترخیص 14 هزار خودرو در انتظار دستور رئیس‌جمهوری
grade کمیته مقابله با بحران در صنعت خودرو تشکیل شود
grade فروش رنو به ایران در نخستین ماه بازگشت تحریم خودرویی نصف شد
grade گران کردن خودرو، به ضرر خودروسازان تمام خواهد شد.
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade پیکاپ جک T6 با موتور جدید توربو در ایران مشاهده شد
grade دنا پلاس با نام خزر! در میان بهترین‌های نمایشگاه خودروی مسکو 2018
grade بررسی سمند 2018 ایران‌خودرو، قدمی رو به پسرفت
grade حال بد بازار خودرو؛ برای درست کردن ابرو چشمش را کور نکنید!
grade ترامپچی GA3S، سدان گنگ چینی با پلاک ملی
grade صاحبان خودروهای جدید تا یکسال حق فروش ندارند
grade کشف موزه موتورهای هارلی دیویدسون‌ در یک کلکسیون زیرزمینی در تهران + فیلم مصاحبه
grade تجربه رانندگی با اپل آسترا؛ پیرمردی با دل جوان
grade بررسی اجمالی کراس اوور چری اکسید TX
grade درگیری مرگبار به دلیل تاخیر در تحویل خودرو در نمایندگی شهر همدان
grade هجوم زودهنگام مردم به نمایندگی‌ها برای خرید خودرو
grade فروش عمده محصولات ایران خودرو به نمایندگی‌ها آغاز شد
grade شرایط ویژه شرکت ایران‌خودرو برای خودرو اولی‌ها
grade تجربه سواری لیموزین لینکلن تاون کار 2009 در ایران
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مرداد 97
grade شرایط فروش محصولات جک ویژه عید سعید غدیر
grade آغاز پیش‌فروش محصولات ایران خودرو از هفته آینده
grade تعیین قیمت جدید خودرو براساس نرخ ارز
grade داچيا لوگان MCV استپ وی 2018؛ نسل جديد ساندرو استپ وی
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade کاهش 73 درصدی واردات خودرو در 2 ماهه نخست امسال
grade مجلس برای بررسی احتکار خودرو کارگروه ویژه تشکیل داد
grade اختصاص ارز 4200 تومانی به واردات خودرو منطقی نیست
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade بوگاتی شیرون اسپرت 2019 هیولایی در لباس شاهزاده
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade پورشه کاین 2018 هیبرید هم عرضه شد
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade شرایط فروش S7و BYD S6 ویژه ماه مبارک رمضان
grade چری آریزو 6 در افتتاحیه نمایشگاه پکن 2018 رونمایی شد
grade فیلم بررسی چری آریزو 5 برای اولین بار در ایران
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟