خودرو چینی بخرم یا نه؟

احسان رجبی۱۳۹۴/۰۵/۲۲ ۰۴:۳۵:۴۰ 0

سال‌هایی که کسی فکرش را هم نمی کرد چینی ها اینچنین بازار خودرو کشور را قبضه کنند و خودروسازهای داخلی که درجا زدن و بی تحرکی بزرگترین ویژگی آنها بود خود را در مخمصه بزرگی ببینند! اما سوال اصلی همچنان مطرح و بی پاسخ است. "خودروی چینی بخرم یا نه؟"

 سوالی که تقریبا گاهی از شنیدن های مکرر آن خسته و گاهی خوشحال شده ام! شاید نگاهی به چند سال پیش خالی از لطف نباشد، سال‌هایی که کسی فکرش را هم نمی کرد چینی ها اینچنین بازار خودرو کشور را قبضه کنند و خودروسازهای داخلی که درجا زدن و بی تحرکی بزرگترین ویژگی آنها بود خود را در مخمصه بزرگی ببینند! بهترین فرصت برای ارزیابی دلایل این رخداد همین حالاست. با هم مرور کنیم:

  • بی کیفیتی تولیدات داخل.
  • استفاده خودروسازان از محدودیت های مالی مشتریان و ایجاد شدن حاشیه امن بازار اتومبیل های زیر پنجاه میلیون تومان پیش از ورود خودروهای چینی.
  • موقعیت شناسی شرکت های وارد کننده و مونتاژ کننده نظیر جیلران موتور، کرمان موتور، مدیران خودرو و...
  • نارضایتی و بغض روحی مشتریان از وضعیت بازار.
  • و بالاخره هوشمندی چینی ها در کیفیت، طراحی و مدرن بودن همراه با قیمت گذاری منصفانه.

بله!!! تمام این اتفاقات دست به دست هم داد و دریای آرام و لذتبخش "بد بساز و خوب بفروش" داخلی ها را با امواج ترسناکی مواجه ساخت.

در این بین خریداران باید از این دو راهی، یک راه را انتخاب می کردند . راه نخست به سمت بازار تکراری و بی جاذبه تولیدات داخلی می رفت که البته کیفیت خود را بیش از پیش از دست داده بودند و قیمت های نجومی و کذائی را طلب می کردند و راه دوم آنها را به اعتماد کردن به صنعت خودرو سازی چین دعوت می کرد. اینجا درست همان نقطه ای است که مردم با هوش ذاتی خود و خردی که دارند با یک حساب سر انگشتی احتمال رضایت از خرید خودرو داخلی را نزدیک به صفر تخمین می زنند ولی برای چینی‌ها شانس پنجاه درصدی ( همان قاعده معروفی که می دانید، می خرم، خارج از دو حالت که نیست!!! حداقل میدونم پنجاه درصد احتمال داره خوب باشه!!!!)

و خودرو های چینی یکی یکی وارد می شوند! زیبا هستند و آپشن های متعددی را در خود گنجانده اند. از طرفی با پاس کردن تست های ایمنی به خریداران نوید یک رانندگی ایمن را می دهند. نکته بسیار مهمی که خودروسازان داخلی کوچکترین اهمیتی به آن نمی دادند. ماشین چینی روی کاغذ همه چیز دارد. بله روی کاغذ!!! این به ظاهر خوش قیمت های تازه از راه رسیده هم مانند هر خودرو دیگری ایرادات و ضعف هایی داشتند. ضمنا آن دسته از افرادی که از خرید و فروش داخلی ها خوب سود می کردند، یک شبه صدتا صدتا می خریدند و یک ساله می فروختند بدشان نمی آمد چوبی لای چرخ چینی‌ها برود. اما سوال اصلی همچنان مطرح و بی پاسخ است. "خودروی چینی بخرم یا نه؟"

 همانطور که میدانید در بازار زیر 60 میلیون تومان چینی‌ها حرف های بسیاری برای گفتن دارند. جک جی 5 دنده دستی و اتومات، لیفان 620، ام وی ام ۵۳۰ ، 315 نمونه های قابل اشاره ای هستند که از تمام تولیدات داخل از پراید تا دنا را پشت سر می گذارند! کیفیت، خدمات پس از فروش(به استثنا تهیه قطعه که جای کار زیادی دارد)، امکانات و طراحی و مقرون به صرفه بودن یک پکیج مناسب را پیش روی خانواده های ایرانی قرار داده است. البته همچنان دستمان می لرزد و آرام و درگوشی می گوئیم: آخه چینی رو بخریم 58 میــــــــلیــــــــون؟؟؟؟ . این سوالی است که نه تولید کنندگان چینی و نه حتی مدیرعامل شرکت بنز نباید به آن پاسخ دهند. نواسانات ارز در سال های اخیر امثال بنده را مجبور ساخته تا یه فروند ژلوفن را با یک لیوان آب خنک میل فرموده و فرم ثبت نام نمایندگی فروش خودروهای چینی ها را امضا کنم و مبالغی را به عنوان پیش پرداخت داده که شاید اگر روزی 10 میلیون به آن می افزودید هیوندای آی 30 صفر کیلموتر سوار می شدید!!! بله! دیگر پرداخت کردن 45 میلیون در قبال مزدا 3 را باید در یک خواب سنگین پس از یک وعده غذای چرب ببینیم. این قیمت خودرو دنا است که فیس لیفت نه چندان دلچسبی از سمند است!!!

انتخاب با شما است. پراید و پژو بخرید و مطمئن باشید که حتی اکبر آقا( سوپر مارکتی سر محل ) هم کاپوتش را که بالا بزند تعمیرش می کند و یا چینی‌هایی که تعمیر کردنشان پیچیده نیست، امکانات خوبی دارند و مدرنتر به نظر می رسند اما شاید تامین برخی قطعات آنها قدری  سخت باشد.

فقط این نکته را به خاطر داشته باشید که با اندکی صبر و شکیبائی شاید بازار خودرو به استقبال شرکت های اروپائی برود و تولیدات و مدل های با کیفیتی روانه بازار داخل شود( مونتاژ و واردات) که قیمت تمام خودرو های چینی را نیز تحت تاثیر قرار دهد، ضمنا تک نرخی شدن ارز در ماه های آینده مفروض است و این می تواند خودروهای گران قیمت تر را نیز تکانی بدهد و آنها را بیشتر در دسترس شما قرار دهد. البته نه در حدی که مزدا 3 را بخرید 45 میلیون!!! چون آن زمان باید 206 را بخرید 15 میلیون! که بعید به نظر می رسد!!! البته ذکر این نکته خالی از لطف نیست که بازار همیشه با ورود مدل های جدید و متنوع، رقابتی تر خواهد شد و فروشنده مدل های کارکرده را مجبور به  راضی شدن با افت قیمت محسوس می کند.

 favorite_border 2
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade قیمت خودرو امشب تعیین می‌شود
grade احتمال گران شدن تیگو7؛ تیگو7 جدید در راه
grade بیکاری 6هزار نفر از واردکنندگان خودرو/ وزارت صنعت در واگذاری خودروسازی‌ها کم کاری کرده است
grade پژو در نمایشگاه خودرو پاریس 2018، تلفیقی از خودروهای هیبریدی و خودران
grade انتقال دانش فنی ساخت برخی قطعات خودرو به ایران
grade بخشنامه سایپا به مشتریان/ به‌جای ساندرو پراید تحویل بگیرید
grade سبقت چینی‌ها در صنعت خودروهای برقی از اروپا
grade توقف تولید خودروهای فاقد استاندارد تا یکسال آینده
grade همکاری فولکس واگن و فورد برای خودروهای خودران و برقی
grade درخواست قطعه سازان از رئیس جمهور: قیمت خودرو را آزاد کنید
grade هشدار وزیر صنعت به خودروسازان:به تعهدات خود در قبال خریداران عمل کنید
grade بدهی 15هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه‌سازان/ خطر ورشکستگی در کمین است
grade گاو خشمگین به دنبال تخت پادشاهی شاسی بلندها
grade بنز در نمایشگاه خودرو پاریس 2018، نمایشی از اقتدار و شکوه خودروساز اشتوتگاردی
grade SCC TUATARA 2019، مدعی جدید سریع ترین خودروی جهان
grade واردات خودرو برای دولت مزیت دارد/ خطر خرابی خودروهای دپو شده در گمرک
grade ترخیص خودروها از گمرک همچنان ادامه دارد
grade استون مارتین DBS سوپرلگرا، خودرویی شرور و با وقار
grade لینکلن با ارکستر به راننده خوش‌آمد می‌گوید
grade از ابتدای دی‌ماه چه اتفاقی برای خودروها رخ می‌دهد؟
grade بیشترین شاکیان پیش فروش خودرو برای چه شرکت‌هایی است؟
grade افزایش تیراژ خودروسازان خصوصی
grade آزمایش خودروهای خودران فورد در واشنگتن کلید می‌خورد
grade با سرکوب قیمتی تیشه به ریشه خودروسازی می‌زنند
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه اربعین
grade شمارش معکوس برای معرفی ماکسیمای 2019 آغاز شد
grade فراری 812 سوپرفست، یک کوپه تمام عیار
grade فراری 250 GTO گران‌ترین خودروی تاریخ که در یک مزایده فروخته شده
grade رنو فرانسه فروش خودرو به ایران را متوقف کرد
grade شروع جنگ جدید ابرخودروها
grade فشارهای داخلی از صنعت خودرو برداشته شود
grade سریع‌ترین سدان 4در جهان در پیست نوربرگرینگ
grade جدیدترین شرایط فروش جک S5 و S3 اعلام شد
grade دلال‎ها قطعات خودرو را گران کردند
grade تلاش مجلس برای کاهش پلکانی تعرفه واردات خودروهای هیبریدی
grade روش جایگزین برای شستشوی موتور
grade افرایش قیمت ها در راه است، ارز نیمایی به خودرو سازان تخصیص یافت
grade فوتون ساوانا، قدرتمندترین خودرو ساخت داخل روانه بازار می‌شود
grade خودروهایی که باید در سال 97 معاینه فنی بگیرند
grade اعلام قیمت‌های جدید خودرو به‌زودی
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade تست رانندگی BYD S6
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3