خودروسازی آینده دنیا به چه چیز وابسته است به کدامین سو می رود؟

وحید سلیمانی۱۳۹۶/۰۷/۰۳ ۰۸:۲۶:۴۳ 5

علاوه براینکه چین در صنعت الکترونیک به اندازه کافی پیشرفت کرده است، با توجه به ماهیت نیمه دولتی بودن در تمام این سالها خودروسازان این کشوربه صورت مشارکتی (join venture) یافته های طراحی خود را با دیگر هموطنان خودروساز خود به اشتراک گذاشته اند و حالا این قدرت را دارند که در کوتاهترین زمان ممکن و حداقل قیمت لوازم یدکی خودروهای برقی را به صورت مشارکتی تولید کنند.

ایلان ماسک از ارزانترین خودروی برقی خود تسلا با قیمت پایه 35 هزار دلار رونمایی کرد. خودرویی زیبا که با هربار شارژ می تواند تا 346 کیلومتر را طی کند. حتما بارها خودروهای اسباب بازی که کودکان با ذوق و شوق فراوان سوار آن می شوند و فقط با یک گاز و ترمز با آن حرکت می کنند دیده اید. احتمالا وقتی زیر این خودروها را باز کنید تنها چیزی که مشاهده می کنید 2 موتور الکتریکی مستقیما وصل شده به چرخهای جلو یا عقب، یک برد الکتریکی و مقداری سیم است و این همه آنچیزی است که در خودروهای برقی نسل آینده مشاهده خواهید کرد.


خودروی برقی تسلا 3 رونمایی شده توسط ایلان ماسک


نکته مهمتر اینکه تمام موارد ایمنی پیچیده خودروهای امروزه مثل EBS، EBD، ESP و . . . در یک خودروی برقی تنها با یک دستور ساده به موتورهای نصب شده پشت چرخها امکان پذیر است و حتی سامانه های گرانقیمت تری مثل AWD در یک خودروی برقی تنها با اضافه کردن 2 موتور الکتریکی روی دو چرخ دیگر امکان پذیر است. بازده بسیار بالاتر نسبت به خودروهای بنزینی، حل کامل مشکل آلودگی هوای شهرهای بزرگ بخصوص پشت ترافیکها و هندلینگ بسیار بالا به دلیل جاسازی باطریها زیر خودرو از نکات مثبت دیگر این دسته از خودروهاست. تنها مشکل و معضل این دسته از خودروها که ایلان ماسک با کمکهای پژوهشی مستقیم دولتی موفق به حل آن شد بحث شارژ سریع، افزایش زمان برق دهی و طول عمر باطریهای این خودروهاست. احتمالا هیچکس دوست ندارد مدت 2 ساعت بین مسیر برای شارژ خودرو معطل بماند. 
اما چه شد که آوازه تسلا همه جا طنین انداز شد و چرا خودروسازان مطرح دنیا تا به حال به این مهم دست نیافته بودند؟ در تمام این سالها مافیایی به نام مافیای نفتی متشکل از شرکتها و هولدینگهای چند ملیتی میلیونها دلار پول به حساب شرکتهای خودروساز تزریق می کردند تا از تحقیق واقعی بر روی این خودروها ممانعت شود. پولهایی که از پس رویاهای بلندپروازانه ایلان ماسک و البته کمکهای دولتی به شرکت تسلا برنیامد و در کوتاهترین زمان ممکن عرصه را بر تمام خودروسازان مطرح دنیا که به این دلارهای نفت باد آورده دلخوش بودند تنگ کرد. 


خودروی تمام برقی جیلی که برروی پلت فورم امگرند تولید شده است


اما این کودتا یا انقلاب خودروسازی و البته فاجعه اقتصادی زمانی برای خودروسازان مطرح دنیا بیشتر نمایان می شود که اژدهای اقتصادی خفته دیروز خیلی زودتر از اینها وارد تحقیقات بنیادی در زمینه خودروهای برقی شده است. حتی متعصبترین افراد به خودروهای چینی بر این واقعیت اذعان دارند که با تمام تحقیقات و هزینه های صورت گرفته هنوز شرکتهای چینی نتوانسته اند خود را به عنوان یک خودروساز مطرح در سطح دنیا معرفی کنند. شاید اگر مشوّقهای صادراتی و محدودیتهای تجاری برخی از کشورهای خاور میانه، آسیای میانه و آمریکای لاتین نبود، هیچ یک از این شرکتهای خودروساز چینی تا این حد پیشرفت نمی کردند.


طراحی داخلی خودروی تمام برقی جیلی که برروی پلت فورم امگرند تولید شده است

دلیل آن کاملا واضح است. هرچقدر خودروسازان چینی در بحث طراحی ظاهری و الکترونیک خودروها پیشرفته اند هنوز در بخش علم مواد و شناسایی متریال واقعی اجزای مختلف یک خودرو ضعف دارند. همچنان نمی توان به دوام قطعات مکانیکی یک خودروی چینی مشابه نمونه های اروپایی و ژاپنی اعتماد کرد. احتمالا همگان قبول داریم که قطعات مکانیکی یک خودروی چینی خیلی سریعتر از نمونه های برند مستهلک می شود و در همه این سالها، چین با تمام توسعه فنی در حوزه های مختلف هرگز در علوم وابسته به مهندسی مواد که سنگ بنای مهندسی معکوس به شمار می رود نتوانسته آلیاژ به کار رفته در قطعات یک خودرو را درست تشخیص دهد. 

اما تاکنون فکر کرده اید اگر اصولا قطعات یک خودرو مستهلک نشوند احتمالا دیگر عیب و ایرادی برای خودروهای چینی وجود نخواهد داشت. برای روشن شدن بحث اگر سود ناخالص شرکتهای چینی تولید کننده لپ تاپ و موبایل را با برندهای مطرح دنیا مقایسه کنیم، به شرکتهایی چون وایو (سونی) و توشیبا می رسیم که با ترازهای مالی منفی با ورشکستگی کامل فاصله زیادی ندارند و از آن طرف به شرکتهای نوظهوری چون لنوو، هواوی و شیائومی برمی خوریم که هرسال بیشتر از سال قبل درحال قویتر شدن هستند. دلیل آن کاملا واضح است اصولا در صنعت الکترونیک چیزی به نام مستهلک شدن به معنای قطعات مکانیکی وجود ندارد. بنابراین خرید یک لپ تاپ چینی با قیمت کمتر از یک سوم ژاپنی منطقی تر به نظر می رسد.

خودروی تمام برقی lifan i30 EV

علاوه براینکه چین در صنعت الکترونیک به اندازه کافی پیشرفت کرده است، با توجه به ماهیت نیمه دولتی بودن در تمام این سالها خودروسازان این کشوربه صورت مشارکتی (join venture) یافته های طراحی خود را با دیگر هموطنان خودروساز خود به اشتراک گذاشته اند و حالا این قدرت را دارند که در کوتاهترین زمان ممکن و حداقل قیمت لوازم یدکی خودروهای برقی را به صورت مشارکتی تولید کنند. بنابراین احتمالا تعجب خواهیم کرد وقتی بشنویم چین تنها کشوری است که قادر است خودروهایی تولید کند که مشابه موبایل و لپ تاپ محتوای داخلی یکسانی دارند و تنها تفاوتشان ظاهر بیرونی آنهاست. نکته مهمی که در تمام این سالها تقریبا اکثر خودروسازان مطرح از انجام آن سرباز زدند و احتمالا موجبات نابودیشان را در خودروهای برقی رقم خواهند زد. پس تعجب نکنید اگر در سال 2035 هنگام تردد در شهرهای اروپا به جای بنز و فولکس و پژو، بی وای دی و چری و لیفان مشاهده کردید. صنعت اکترونیک ثابت کرده با هیچ شرکتی تعارف ندارد و اگر شرکتی نخواهد قوائد حاکم بر این صنعت را رعایت کند، تا نابودی کامل آن پیش خواهد رفت حتی اگر آن شرکت غول مطرحی چون نوکیا باشد.

 favorite_border 15
loyalty 

قابل تامل



به نظر تحلیل درست و نزدیک به واقعیتی هست.



بسيار علمى و هوشمندانه بود، ممنون



تحلیل جامع و جالبی بود



بسيارمفيد وجامع بود باتشكر


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade بررسی ساینا SE فول آپشن سایپا
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade سوزوکی ویتارا توربو 2018
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade خودروی دنا پلاس از این پس بدون سانروف و رینگ آلومینیومی
grade واردات خودروهای هیبریدی از پرداخت حقوق ورودی معاف می‌شود
grade قیمت خودرو دیگر گران نخواهد شد
grade سفر به قطب جنوب با هیوندای سانتافه
grade روغن موتور گران شد
grade قیمت‌ها دوباره از بازار مجازی خودرو حذف شد، اما هست!
grade مخالفت مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو
grade خواب خوش سازمان حمایت در ناخوشی خودرو
grade گردهمایی بی ام و سواران در برج میلاد
grade سوپرکروز سیستم رانندگی هوشمند کادیلاک
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو فروردین 98
grade هیوندای Venue مدل 2020، کوچک‌ترین کراس‌اوور هیوندای پا به میدان نبرد می‌گذارد
grade واردات خودروی هیبریدی همچنان ممنوع است
grade چرا لاستیک خودرو گران شد؟
grade 5 درصد زیرقیمت بازار خودرو از اول اشتباه بود
grade شرکت‌های خودروسازی موظف به اعلام قیمت تمام‌شده خودروها به شورای عالی رقابت شدند
grade پاک کردن صورت مسئله از رو دیوار! حمله به سایتهای آگهی فروش خودرو
grade رونالدو مالک گران ترین خودرو تاریخ، بوگاتی La Voiture Noire نه و نیم میلیون پوندی!
grade آیا لادا از حضور در ایران پا پس کشیده است؟
grade بهترین خودروهایی که ارزان‌ تر از 30.000 دلار هستند
grade نقد و بررسی نسل جدید مزدا 3
grade کادیلاک CT5 مدل 2020، سدان جدید کادیلاک معرفی شد
grade جک اس 3 مدل 2019، تحولی در زبان طراحی جک
grade تست رانندگی میتسوبیشی اوتلندر 2016
grade همه چیز درباره رمز یکبار مصرف
grade سوپراسپرت الكتريكی Miss R تایوانی یقه تسلا را گرفت
grade نیم قرن با گودزیلا، نیسان جی‌ تی‌ آر 50 ساله شد
grade بررسی ساینا SE فول آپشن سایپا
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade سوزوکی ویتارا توربو 2018
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade خبر خوش، بازگشت عادل فردوسی پور با برنامه نود
grade به این 3 دلیل منتظر ارزانی خودرو نباشید
grade قابل توجه خودروهایی که کارت سوخت ندارند
grade هنتنگ ایکس 7 اولین خودرویی که استانداردهای 85 گانه را دریافت کرد
grade برای بازیابی رمز کارت سوخت چه باید کرد؟
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ
grade اولین خودروی هنتنگ X7 روی خط مونتاژ رفت
grade کانسپت لکسوس LC کانورتیبل 2019، کانسپتی معمولی و ساده
grade مرسدس بنز CLA 2020، اسپرت جذاب اشتوتگارتی
grade مشتریان معترض بی وای دی اس 7 در نمایشگاه خودرو تهران در غیاب کارمانیا
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو