خودروی نابغه!

سبقت آزاد۱۳۹۷/۰۵/۱۶ ۱۱:۳۴:۳۲ 0

به جرات می‌توان گفت ولوو هم‌اکنون در همان لیگی بازی می‌کند که ب‌ام‌و، آئودی و مرسدس بنز در آن توپ می‌زنند. با عرضه شاسی بلندهای فوق‌العاده و سدان S90 و استیشن V90، این خودروساز سوئدی هم‌اکنون محصولاتی دارد که از نظر طراحی و کیفیت می‌تواند پا به پای رقبای لوکس خود بتازد و هم‌اکنون یک خودروی جمع‌وجور نابغه را به فرم V60 روانه بازار کرده است.

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از جام جم آنلاین، V60 یک خودروی جذاب بوده و از نظر ابعاد بسیار مشابه مدل بزرگ‌تر V90می‌باشد اما 180 میلی‌متر کوتاه‌تر بوده و جزئیات متمایز کافی برای پیشگیری از هرگونه تشابه ظاهری با خود به همراه دارد.

این خودرو هم‌اکنون دارای چراغ‌های LED چکش تور در جلو بوده و چراغ‌های عقب نیز کاملاً مختص محصولات ولوو هستند اما خب هم‌اکنون ظاهر مدرن‌تری به خود گرفته‌اند.

داخل کابین محفظه بار مفید 529 لیتری وجود دارد که با تا کردن صندلی‌ها به 1441 لیتر افزایش می‌یابد. محفظه بار این خودرو بزرگ‌تر از تمامی رقبای آلمانی بوده و البته فضای زانوها در عقب نیز همه‌ی رقبای کلاس را پشت سر می‌گذارد.

سرنشینان قدبلند به راحتی می‌توانند در صندلی‌های عقب بنشینند هرچند زمانی که صندلی راننده در راحت‌ترین حالت خود تنظیم شده باشد فضای بسیار زیادی حس نخواهد شد. اگر فردی در صندلی وسط نشسته باشد تونل گیربکس باعث محدودیت بیشتر فضا خواهد شد.

همانند دیگر محصولات اخیر ولوو، کابین این خودرو کاملاً با رقبا تفاوت دارد. کیفیت متریال بکار رفته خوب بوده اما با استانداردهای بسیار سطح بالای رقبای آلمانی برابری نمی‌کند؛ اما با این وجود طراحی کابین V60 جذابیت خاص کشورهای اسکاندیناوی را با خود به همراه دارد.

یکی از نقاط قوت این خودرو تکنولوژی‌های بکار رفته در آن است. همان‌گونه که صفحه لمسی 9.3 اینچی استاندارد V60 مرکز داشبورد را تحت تسلط خود گرفته، پشت آمپرهای دیجیتالی نیز حرف اول را در این بخش می‌زند. همچنین لیست تجهیزات ایمنی V60 همچون تمامی محصولات ولوو پر و پیمان بوده و البته به این موارد باید سیستم رانندگی نیمه‌خودکار را نیز اضافه کنیم. البته برای رقابت همه‌جانبه با حریفان آلمانی باید برخی از آپشن ها را نیز انتخاب کنید.
همانند خودروهای سری 90 ولوو و همچنین مدل XC60 شاسی بلند، v60 نیز از پلتفرم SPA شرکت سود برده است. به این ترتیب پیشرانه‌های 4 سیلندر 2 لیتری بنزینی و دیزلی به همراه دو نسخه پلاگین هیبریدی در راه هستند.

اولین تجربه رانندگی با V60 با پیشرانه دیزلی D4 که قدرت 188 اسب بخاری داشته و از تریم اینسکریپشن بوده رقم خورده است. خریداران در زمان عرضه این خودرو می‌توانند مدل دیزلی D3 با قدرت 148 اسب بخار و مدل بنزینی T5 با خروجی 247 اسب بخار را نیز خریداری کنند. در زمان عرضه مدل‌های هیبریدی، سیستم چهار چرخ محرک و همچنین مدل کراس کانتری نیز در دسترس خواهند بود. مدل‌های پایه این خودرو با نام مومنتوم شناخته می‌شوند درحالی‌که نسخه‌های جوان‌پسند تر R-Design نام دارند.

ولوو شاید ادعا کند V60 دینامیک‌ترین خودروی این سری بوده اما تعریف ولوو از دینامیک با دیگر خودروسازان فرق دارد. این خودرو برای لذت بردن در راه‌های پر پیچ و خم ساخته نشده و کمکی هم به افزایش هیجان راننده نمی‌کند. البته V60 کاملاً راحت بوده و حتی زمانی که از رینگ‌های سفارشی 19 اینچی استفاده کند ساکت‌تر و آرام‌تر از دیگر رقبای دیزلی می‌باشد.

فرمان ولوو V60 به اندازه کافی مستقیم بوده اما فاقد احساس خاصی است و به این حالت باید وزن بیشتر در تنظیمات اسپورت تر رانندگی را نیز اضافه کنیم. شما همچنین می‌توانید پاسخ پدال گاز را تیزتر کنید. پشت فرمان شیفترهای نصب نشده اما شما می‌توانید از طریق اهرم تعویض دنده کار انتخاب دنده‌ها را انجام دهید.

بجای راندن خودرو نیز می‌توانید در صندلی‌های عقب لم داده و از فضای راحت خودرو لذت ببرید. البته همانند دیگر محصولات ولوو، علیرغم وجود سیستم نیمه خودران باید کنترل کاملی روی فرمان داشته باشید.

اگرچه عمده تمرکز V60 روی راحتی است اما در پیچ‌ها چسبندگی خوبی داشته و تکان‌های بدنه زیاد به چشم نمی‌آیند. ترمزها نیز عملکرد خوبی دارند. پرفورمنس پیشرانه دیزلی D4 خوب بوده و از نظر شتاب و مصرف سوخت کاملاً با آئودی A4 آوانت برابری می‌کند.

ولوو انتظار دارد این خودرو در اروپا فروش بیشتری نسبت به برادر سدان داشته باشد و ما هم این را باور داریم. مقایسه V60 با رقبای آلمانی کاملاً هیجان‌انگیز خواهد بود اما در اولین تجربه به نظر می‌رسد محصول ولوو کاملاً قوی بوده و با دست پر وارد میدان شده است.

یک‌بار دیگر ولوو ثابت کرد با خودروی شیک و لوکس V60 می‌تواند به جنگ رقبای استخوان ترکانده در این کلاس برود.

این خودرو فضای آرام‌تر و خونسردتری نسبت به رقبای آلمانی ایجاد می‌کند. شاید کیفیت کابین V60 به خوبی ژرمن‌ها نباشد اما در کاربری‌های روزمره کاملاً توانا نشان می‌دهد.

مشخصات ولوو V60 D4 Inscription:

قیمت: 37610 پوند
پیشرانه: 4 سیلندر 2 لیتری توربودیزل
قدرت/گشتاور: 188 اسب بخار/400 نیوتون متر
گیربکس: 8 سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت: 7.9 ثانیه
حداکثر سرعت: 220 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت: 4.2 لیتر در هر صد کیلومتر

ولوو v60

ولوو v60

ولوو v60

ولوو v60

ولوو v60

ولوو v60

 favorite_border 3
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade شرایط پیش فروش 53 هزار خودرو ایران خودرو منتشر شد
grade فروش 53 هزار خودرو ایرانخودرو به ترتیب کد ملی!
grade تعداد مجروحان حادثه تروریستی امروز در اهواز به 60 نفر رسید
grade رینگ‌های آلومينيومی از خودروهای داخلی حذف خواهند شد
grade میزان داخلی‌سازی خودروهای چینی
grade کانسپت e-Legend، جانشین خودروی خاطره‌انگیز پژو 504
grade فروش رنو به ایران در نخستین ماه بازگشت تحریم خودرویی نصف شد
grade نقص در قطعات خودروهای داخلی تعمدی نیست
grade اولین شاسی بلند فراری ساخته خواهد شد: فراری پوروسانگو
grade 26 هزار خودرو در شهريور ماه تحويل مشتريان شد
grade موشک‌های فراری مونزا SP1 و مونزا SP2 رونمایی شدند
grade فولکس واگن خروجش از ایران را تایید نکرد
grade کراس‌اوور برقی کیاموتورز 480 کیلومتر را می‌پیماید
grade اصرار مجلسی‌ها بر استعفای شریعتمداری، انکار از دولتی‌ها
grade خودروهای وارد شده با دلار 4200 تومانی بلاتکلیفند
grade لامبورگینی آونتادور SVJ، قدرتمندترین گاو خشمگینی که تا کنون ساخته شده
grade جلسه ویژه کمیسیون امنیت ملی برای بررسی حادثه تروریستی اهواز
grade مردم هدف تیراندازی تروریست‌ها در اهواز قرار می‌گرفتند
grade جدیدترین وضعیت تولید در سواری‌سازان
grade رونمایی از اولین خودروی شاسی بلند تمام الکتریکی آئودی
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade پیکاپ جک T6 با موتور جدید توربو در ایران مشاهده شد
grade دنا پلاس با نام خزر! در میان بهترین‌های نمایشگاه خودروی مسکو 2018
grade بررسی سمند 2018 ایران‌خودرو، قدمی رو به پسرفت
grade کشف موزه موتورهای هارلی دیویدسون‌ در یک کلکسیون زیرزمینی در تهران + فیلم مصاحبه
grade حال بد بازار خودرو؛ برای درست کردن ابرو چشمش را کور نکنید!
grade ترامپچی GA3S، سدان گنگ چینی با پلاک ملی
grade صاحبان خودروهای جدید تا یکسال حق فروش ندارند
grade تجربه رانندگی با اپل آسترا؛ پیرمردی با دل جوان
grade شرایط پیش فروش 53 هزار خودرو ایران خودرو منتشر شد
grade بررسی اجمالی کراس اوور چری اکسید TX
grade هجوم زودهنگام مردم به نمایندگی‌ها برای خرید خودرو
grade شرایط ویژه شرکت ایران‌خودرو برای خودرو اولی‌ها
grade فروش 53 هزار خودرو ایرانخودرو به ترتیب کد ملی!
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مرداد 97
grade شرایط فروش محصولات جک ویژه عید سعید غدیر
grade آغاز پیش‌فروش محصولات ایران خودرو از هفته آینده
grade تعیین قیمت جدید خودرو براساس نرخ ارز
grade داچيا لوگان MCV استپ وی 2018؛ نسل جديد ساندرو استپ وی
grade افزایش قیمت خودرو تکذیب شد
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade کاهش 73 درصدی واردات خودرو در 2 ماهه نخست امسال
grade مجلس برای بررسی احتکار خودرو کارگروه ویژه تشکیل داد
grade اختصاص ارز 4200 تومانی به واردات خودرو منطقی نیست
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade بوگاتی شیرون اسپرت 2019 هیولایی در لباس شاهزاده
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade پورشه کاین 2018 هیبرید هم عرضه شد
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade شرایط فروش S7و BYD S6 ویژه ماه مبارک رمضان
grade چری آریزو 6 در افتتاحیه نمایشگاه پکن 2018 رونمایی شد
grade فیلم بررسی چری آریزو 5 برای اولین بار در ایران
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟