خودروی سوپراسپرت برقی فنلاندی Toroidion

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۷/۰۶/۰۴ ۰۰:۵۴:۳۲ 0

کمپانی فنلاندی Toroidion در سال 2011 با مأموریت طراحی یک خودروی تمام برقی برای رقابت در مسابقات 24 ساعته لمانز تأسیس شد. خودروی سوپراسپرت برقی Toroidion 1MW کانسپت، توسط این شرکت طراحی شده، توسعه یافته و تولید شده است که برای اولین بار در آوریل 2015 در نمایشگاه خودروی Top Marques در موناکو فرانسه در معرض دید عموم قرار گرفت

خودروی سوپراسپرت برقی Toroidion 1MW کانسپت، توسط یک شرکت فنلاندی طراحی شده، توسعه یافته و تولید شده است که برای اولین بار در آوریل 2015 در نمایشگاه خودروی Top Marques در موناکو فرانسه در معرض دید عموم قرار گرفت. این خودرو توانسته عنوان قویترین خودروی برقی را از خودروی برقی یک میلیون دلاری Rimac Concept One ساخت کشور کرواسی برباید. فنلاند با ارائه این خودرو، نام خود را در بین تولیدکنندگان خودروهای سوپراسپرت ثبت نموده است. این خودرو در کشور سردسیری مثل فنلاند باید در هوای بسیار خنک مورد تست قرار گیرد. این خودروی تمام برقی اسپرت، با قدرتی بیشتر از 1000 وات یا یک مگاوات یکی از قویترین خودروهای سوپراسپرت محسوب می‌شود که دارای انتشار صفر گازهای آلاینده است. علت نامگذاری این خودرو نیز به دلیل قدرت یک مگاواتی (1MW) آن بوده است.

سوپر اسپرت فلاندی toroidion

طراحی بدنه:
خودروی سوپر اسپرت برقی Toroidion 1MW همانند کودک مورد علاقه آقای پاسی پنانن مدیرعامل شرکت تازه تأسیس Toroidion محسوب می‌شود که قیمتی بیشتر از تسلا مدل S یعنی کمی بالاتر از 100,000 دلار برای آن تخمین زده شده است. این خودروی کانسپت با برخورداری از آخرین تکنولوژیهای روز با وزنی سبک و قدرتی زیاد تولید شده است و با بهره گیری از پیشرفته‌ترین سیستمها، سواری و هندلینگ مناسبی را ارائه می‌دهد. این خودروی کوپه اسپرت با بدنه‌ای اسپرت و ظاهری متفاوت از دیگر خودروهای برقی طراحی شده است، ولی به نظر می‌رسد که طراحی بدنه آن برای قوی‌ترین خودروی برقی دنیا و یکی از پیشرفته‌ترین خودروهای اسپرت جهان، کمی ناتوان و ضعیف بوده است و قدرت، سرعت و خاصیت تهاجمی یک خودروی سوپراسپرت را به بیننده القاء نمی‌کند. اجزای بدنه شبیه به چند خودروهای مختلف است که برای مدرن کردن طراحی، خطوط مستقیم سطوح صاف در قسمت لبه‌ها به صورت منحنی درآمده‌اند. مثلاً در نمای جلو شبیه به نسخه کارتونی خودروی شورلت کوروت C5 می باشد و در قسمت عقب از محصولات جدید مک لارن تقلید شده است.

سوپر اسپرت فلاندی toroidion

طراحی درب موتور و چراغهای جلو نسبت به طراحی سایر اجزای بدنه بهتر بوده و شباهت بیشتری به خودروهای سوپراسپرت دارد و اگر کمی دقت کنیم نمای جلوی این خودرو، یادآور در موتور و چراغهای جلوی پورشه 928 یا حتی لامبورگینی میورا است. ولی با این وجود هنوز خودروی کانسپت تورویدیون شبیه به یک خودروی تجاری نیست که در خیابانهای شهر رانده شود و بیشتر یک خودروی کانسپت نمایشگاهی را تداعی می‌کند، دقیقاً مانند خودروی کانسپت Ermini در نمایشگاه خودروی ژنو 2014 که دقیقاً حس مشابهی را القاء می‌کرد. بهترین نمای این خودرو، نمای عقب بدنه است که گلگیرهای بزرگ و عضلانی عقب دور صفحه‌ای مانند نمایشگرهای دیجیتال را احاطه کرده‌اند و بیشترین شباهت را به یک خودروی سوپراسپرت قدرتمند دارد. تنها نکته ای که در این خودرو شبیه به یک خودروی سوپراسپرت واقعی تعبیه شده، دربهای جانبی پروانه‌ای (Butterfly) آن هستند که به سمت بالا باز می شوند.

سوپر اسپرت فلاندی toroidion

طراحی کابین:
طراحی داخل اتاق خودروهای مسابقه‌ای به دلیل کاهش زرق و برق‌های اضافی و کم کردن هزینه‌های تکنولوژیک در کابین مورد تایید برخی از طراحان است، ولی اتاق خودروی Toroidion MW1 که با اقتباس از کابین خودروهای مسابقه‌ای طراحی شده، بسیار ساده بوده و کابین خودرو به نسبت بسیار کوچک طراحی شده است. در مورد این خوروی خاص این طور به نظر می‌‌رسد که مقداری ورق آلومینیوم در داشبورد و کنسول وسط انداخته شده است و در دو طرف غربیلک ساده فرمان تعدادی دکمه کنترلی نصب کرده‌اند. نحوه طراحی داشبورد صاف و کنسول مسطح این خودرو به قدری ساده و غیرارگونومیک است، که به هیچ وجه حس یک خودروی سوپراسپرت را تداعی نمی‌کند. تنها اجزای اتاق که شبیه به خودروهای سوپراسپرت است، صندلیهای یک تکه اسپرت با کمربند ایمنی و دستگیره‌های فلزی باریک روی دربهای جانبی است.

سوپر اسپرت فلاندی toroidion


 مشخصات فنی:
کمپانی فنلاندی Toroidion در سال 2011 با مأموریت طراحی یک خودروی تمام برقی برای رقابت در مسابقات 24 ساعته لمانز تأسیس شد. در این مسابقه مسافت معمول برای رقابت خودروها بیشتر از 4800 کیلومتر است که ده برابر حداکثر محدوده طی مسافت توسط یک خودروی برقی مانند تسلا مدل s  و یا آئودی R8 e-tron است. برای افزایش محدوده مسافتی و پیمودن مسیر بیشتر، سیستم تخصصی تعویض سریع باتری (Battery-Swap) در این خودرو فراهم شده است. هنوز اطلاعات فنی دقیقی از مشخصات فنی خودروی کانسپت Toroidion 1MW توسط شرکت سازنده اعلام نگردیده است و اطلاعاتی مانند وزن خودرو، زمان شارژ باتری، نوع موتور، نوع باتری و اندازه سیستم ترمز هنوز به صورت رسمی منتشر نشده اند. به نظر می رسد این شرکت قصد ندارد تا زمان اتمام تستهای فنی این خودرو، اطلاعات مهندسی و عمکردی آن را اعلام نماید. طبق اطلاعات محدود و مختصر ارائه شده توسط کمپانی Toroidion قدرت ایجاد شده توسط این خودرو 1000 وات معادل 1341 اسب بخار و حداکثر گشتاور آن 3800 نیوتون متراست که توسط یک موتور الکتریکی قدرتمند و یک باتری قابل تعویض فراهم می‌شود. شتاب صفر تا صد این خودرو 2.8 ثانیه و حداکثر سرعت آن 305 کیلومتر در ساعت پیش بینی شده است.
در ادامه می‌توانید آلبوم تصاویر این ابرخودرو را مشاهده کنید.

 favorite_border 2
loyalty 
تصاویر مطلب
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade آیا قیمت خودرو در سال 98 افزایش می‌یابد؟
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade همه نام‌های پارسی در نمایشگاه خودرو ژنو 2019
grade 24 نکته ضروری که برای سفر در ایران باید بدانید
grade کدام محصولات ایران خودرو با مدل 98 وارد بازار شدند
grade مضحک‌ترین اسامی در میان خودروها
grade شرایط تبدیل تعهدات سوزوکی ویتارا اعلام شد
grade بهترین ماشین سال 2019 اروپا معرفی شد
grade وقتی ایران‌خودرو مدعی شکست تویوتا در داکار می‌شود!
grade وزارت صنعت: بخشی از واردات خودرو به کشور آزادسازی می شود
grade بازدید مشتریان عظیم خودرو از خط تولید هنتنگ
grade تسلا Y، کراس‌اوور جدید تسلا
grade عملیات انتقال بویینگ 747 با کشنده‌های 1000 اسب بخاری
grade ارائه خدمات امدادی رايگان به خودروهای توليدی كمتر از 5 سال گروه سايپا
grade پورشه 911، اسطوره همچنان می‌تازد
grade فولکس واگن آی دی باگی، یادآور روزهای خوش گذشته
grade فرهنگ رانندگی، راننده فرهنگی
grade 9 توصیه مهم هلال احمر برای مسافران و ساکنان غرب و جنوب کشور
grade ناجا: امروز سفر نکنید
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade لادا با سه مدل جسورانه جدید احیا خواهد شد؟
grade ترافیک در اورست دردسری غیرقابل انکار
grade دوج چارجر 2019، سدان قلدر آمریکایی
grade آئودی R8 2019، سوپراسپرت بینظیر آئودی
grade لکسوس UX 2019، اولین کراس‌اوور سایز کوچک لکسوس
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade پرداخت آنلاین عوارض آزادراه‌ها با اپلیکیشن کیپاد
grade آریو جدید سایپا هم آمد + طرح فروش فوری
grade اعلامیه سایپا در خصوص تحویل خودرو با مدل 98
grade دانگ فنگ H30 هم به لیست ناقص‌های ایرانخودرو پیوست!
grade دستور زمستانه برای نگهداری از کولر خودرو
grade آیا قیمت خودرو در سال 98 افزایش می‌یابد؟
grade هشدار جدی وزیر دادگستری به خودروسازان
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه نوروز 98
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade خودروی مفهومی کیا با 21 صفحه نمایش
grade قیمت‌گذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار متوقف شود
grade لامبورگینی اوروس، دیووانه‌ای برای دیووانه‌ها
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018
grade حضور بنتلی در نمایشگاه پکن 2018
grade غرفه هیوندای در نمایشگاه خودروی پکن 2018