خودروی سوپراسپرت آرش آاف 10

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۵/۰۶/۱۸ ۱۱:۳۹:۲۹ 0

  كمپانی خودروسازی «آرش موتور»(Arash Motor) در سال 2006 توسط یك مهندس و طراح ایرانی الاصل به نام «آرش فربد» (Arash Farboud) در شهر «كمبریج» انگلستان تاسیس شد. كمپانی «آرش» مشخصات خودروی سوپراسپرت جدید خود با عنوان AF10 را اعلام نموده است. 

 كمپانی خودروسازی «آرش موتور»(Arash Motor) در سال 2006 توسط یك مهندس و طراح ایرانی الاصل به نام «آرش فربد» (Arash Farboud) در شهر «كمبریج» انگلستان تاسیس شد. كمپانی «آرش» مشخصات خودروی سوپراسپرت جدید خود با عنوان AF10 را اعلام نموده است. این خودرو دارای یك موتور شورلت كوروت V8 به حجم 7 لیتر از شركت «جنرال موتورز»(GM) می باشد كه قدرتی معادل 550 اسب بخار را در دور موتور 6200 دور در دقیقه ایجاد می كند و گشتاوری برابر با 644 نیوتون متر را در 4800 دور در دقیقه تولید می نماید.

قدرت موتور توسط یك گیربكس شش دنده «گرازیانو»(Graziano) به چرخها منتقل می گردد و می تواند حداكثر 7000 دور در دقیقه را برای موتور فراهم كند. شاسی خودروی AF10 از جنس فیبركربن با هسته آلومینیومی لانه زنبوری تعبیه گردیده است كه بر روی زیرساختارهای فولادی عقب و جلوی خودرو سوار شده است. سیستم تعلیق در جلو و عقب خودرو از نوع دو جناغی با روكش نیكل و كمك فنرهای قابل تنظیم Nitron می باشند. بدنه خودرو از جنس فیبركربن Nomex می باشد كه برای ایمنی بیشتر در هنگام واژگون شدن خودرو، داخل اتاق آن توسط لوله های تقویتی فولادی تجهیز گردیده است. طول بدنه خودرو 4.66 متر، عرض آن حدود 2.05 متر و ارتفاع آن 1.145 متر می باشد. عملكرد خودرو نشان داده كه شتاب صفر تا صد آن حدود 3.4 ثانیه است كه می تواند خودرو را تا حداكثر سرعت 326 كیلومتر برساند. همین كمپانی قصد دارد تا خودروی اسپرت دیگری تحت عنوان AF10-S با موتور سوپرشارژر V10 به حجم 5.5 لیتر و با قدرت 850 اسب بخار بسازد و همچنین خبرهایی از معرفی نسخه قوی تری تحت عنوان AF10-SE با موتور V10 به حجم 7 لیتر و با قدرت 1200 اسب بخار منتشر شده است. پیش بینی گردیده نسخه اولی قیمتی بیشتر از 500 هزار دلار و نسخه آخری قیمتی معادل 2 میلیون دلار داشته باشند. نسخه V10 با موتور 5.5 لیتری، در دور موتور 8000 دور در دقیقه قدرتی معادل 850 اسب بخار و گشتاوری برابر با 718 نیوتون متر تولید می نماید. قدرت موتور توسط گیربكس 6 دنده Graziano GT-ME1 به چرخها منتقل می گردد و سیستم روانكاری تحت فشار انجام می گردد. این خودروی موتور عقب دارای مدار خنك كاری روغن مجزا همراه با سیستم مستقل رادیاتور روغن موتور می باشد.

 

    رینگها از جنس آلومینیوم دو تكه بوده و سایز آنها در عقب 20 اینچ و در جلو 19 اینچ می باشد. لاستیكهای آن از نوع «میشلن پایلوت» (Michelin Pilot) هستند و اندازه لاستیك جلو 265/35ZR19 و لاستیك عقب 335/30ZR20 می باشد. ترمزها در جلو عقب از نوع AP Racing با دیسكهای سرامیكی سوراخدار هستند كه اندازه دیسكها در عقب 38 سانتیمتر و در عقب 36.2 سانتیمتر است و خنك كاری سیستم ترمز به صورتVentilation  انجام می گردد. سیستم فرمان از نوع Rack & Pinion هیدرولیك تعبیه گردیده است.

 

    اسپویلرهای عقب و جلو همراه با دیفیوزر عقب باعث حفظ خاصیت آیرودینامیكی خودرو و حذف نیروهای درگ به سمت پایین می گردند. اگزوزهای تیتانیومی «آرش» با سوپاپ صدا خفه كن به صورت دو اگزوز دوقلو تعبیه شده اند. آینه های جانبی قابلیت تنظیم برقی دارند و دارای گرم كن نیز هستند. داخل اتاق خودرو، داشبورد از جنس فیبركربن و فریم صندلیها نیز از جنس كربن تقویت شده هستند كه در رنگهای مختلف عرضه می شود. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیك به همراه سیستم صوتی پخش CD با مارك Becker در این خودرو فراهم گردیده اند. این خودرو دارای دو باك آلومینیومی سبك وزن می باشد.

    سیستم ناوبری خودرو توسط صفحه نمایش روی پانل داشبورد در جلوی راننده و مابین عقربه های سرعت سنج و دور موتور تعبیه شده است كه به صورت دیجیتال، قابلیت افزایش كارآیی را دارد و دارای تكنولوژی نمایش واضح AMOLED می باشد. چراغهای جلو از نوع Bi-Xenon و چراغهای عقب با تكنولوژی LED ساخته شده اند. همین امروز می توانید صاحب یكی از خودروهای «Arash AF10-S» شوید، البته به شرط آنكه حداقل یك میلیون دلار برای خرید آن كنار گذاشته باشید، مگر اینكه بخواهید مدل SE با قدرت 1200 اسب بخار را داشته باشید، كه در این صورت حداقل به دو میلیون دلار پول نیاز خواهید داشت.  

 

مترجم: مهندس اشكان معصومی

 favorite_border 1
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade لادا با سه مدل جسورانه جدید احیا خواهد شد؟
grade ترافیک در اورست دردسری غیرقابل انکار
grade آئودی R8 2019، سوپراسپرت بینظیر آئودی
grade لکسوس UX 2019، اولین کراس‌اوور سایز کوچک لکسوس
grade دوج چارجر 2019، سدان قلدر آمریکایی
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade پرداخت آنلاین عوارض آزادراه‌ها با اپلیکیشن کیپاد
grade آریو جدید سایپا هم آمد + طرح فروش فوری
grade اعلامیه سایپا در خصوص تحویل خودرو با مدل 98
grade دانگ فنگ H30 هم به لیست ناقص‌های ایرانخودرو پیوست!
grade دستور زمستانه برای نگهداری از کولر خودرو
grade هشدار جدی وزیر دادگستری به خودروسازان
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه نوروز 98
grade آیا قیمت خودرو در سال 98 افزایش می‌یابد؟
grade خودروی مفهومی کیا با 21 صفحه نمایش
grade قیمت‌گذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار متوقف شود
grade خودروهای چینی بازار خودروهای کره‌ای را کساد کردند!
grade لامبورگینی اوروس، دیووانه‌ای برای دیووانه‌ها
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018
grade حضور بنتلی در نمایشگاه پکن 2018