خودروسازی را به سرنوشت نساجی دچار نکنیم

سبقت آزاد۱۳۹۷/۰۷/۱۰ ۱۰:۵۱:۴۲ 1

عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی گفت: این بیم وجود دارد که شورای رقابت با سیاست‌گذاری نادرست و سرکوب قیمتی، صنعت خودرو را به سرنوشت صنایع از بین‌ رفته‌ای همچون کفش و نساجی دچار کند.

خودروسازی را به سرنوشت نساجی دچار نکنیمبه گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از ایسنا، امرالله امینی اظهار کرد: زمانی صنعت نساجی در ایران جزو صنایع موفق و پیشرو بود و صادرات قابل توجهی نیز داشت.
وی با بیان اینکه اما سیاست‌گذاری صنعتی و اقتصادی نادرست باعث نابودی این صنعت شد، خاطرنشان کرد:‌ سیل بی‌رویه واردات باعث شد صنایع نساجی داخلی یک به یک تعطیل شده و از بین بروند.
عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: در صنعت کفش نیز همین اتفاق افتاد و صنعت کفش ایران که زمانی در منطقه شاخص بود با سیاست‌گذاری‌های نادرست از بین رفت.
وی افزود: در حال حاضر نیز صنعت خودرو به عنوان یکی از معدود صنایع پیشرو کشور در معرض خطرات ناشی از سیاست‌گذاری‌های نادرست قرار گرفته و این بیم می‌رود که صنعت خودرو نیز به سرنوشت صنایع کفش و نساجی دچار شود.
امینی با بیان اینکه قیمت‌گذاری دستوری خودرو باعث شده که خودروسازان به اجبار محصولاتشان را به قیمتی پایین‌تر از قیمت تمام شده بفروشند، تصریح کرد: در چنین شرایطی خودروسازان و قطعه‌سازان روزبه‌روز نحیف‌تر و ضعیف‌تر شده و دیگر توانی برای تحقیق و توسعه و تولید محصولات جدید نخواهند داشت.
وی ادامه داد: درواقع نمی‌توان از صنعت خودرو انتظار داشت که از یک سو محصولات خود را با زیان تولید کرده و بفروشد و از سوی دیگر در حوزه انتقال تکنولوژی و توسعه محصول و تولید خودروهای جدید، سرمایه‌گذاری کند.
عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی خاطرنشان کرد: امیدواریم پیش از آنکه دیر شود نهادهایی همچون شورای رقابت از سیاست نادرست سرکوب قیمتی صنعت خودرو دست بردارند تا این صنعت از شرایط جنگ برای بقا، به مرحله توسعه و شکوفایی وارد شود. درواقع به‌روز شدن صنعت خودرو و تولید خودروهای جدید و با کیفیت در گروی آن است که صنعت خودرو محصولاتش را با قیمت واقعی و مناسب بفروشد تا بتواند از محل سود فعالیت‌های تولیدی خود اقدام به توسعه کمی و کیفی محصولات کند.
براساس آخرین آمار اعلامی وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید انواع خودرو در مرداد ماه امسال به طور میانگین ۳۸ درصد کاهش یافته است.

 favorite_border 0
loyalty 

اگر این صنعت میخواست رشد کنه اینهمه سال زمان داشت.۴۰ سال هنوز منتاژکار هست و خودرو های بی کیفیت تولید کرد.مدیران خودرویی کشور اگر توانایی داشتن حداقل خودروی ایران در حد چین بود که با کمتر از نصف قدمت شرکتهای خودرویی چون ایران خودرو و سایپا به این جایگاه رسیدن.حداقل با کپی شروع کردن اما هر چند سال یه تغیرات کلی دادن و طراحی جدید رو خودروهاشون انجام میدن.نه اینکه فقط ۴ تا چراغ عوض کنن و داشبورد و آینه.مشکل عدم مدیریت و سواستفاده هستش. همه جا تو دنیا خودروهای داخلیشونو با هزار جور تخفیف و قسط می‌فروشند به مردم خودشون اینجا با رانت و بدبختی باید از کارخونه ثبت نام بلند مدت چند ماهه انجام بدی.صنعتی که کلی بهش کمک دولتی میشه و به نفع مردم نیست نباشه بهتره.


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade بی ام و X3 مدل 2018
grade شرایط جدید فروش جک اس 5 و اس 3
grade واکسن FATF به خودروسازی
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو شهریور 97
grade پاسخ استاندارد در مورد خودروهای پیش فروش سال 98
grade خودرو به کانال قیمت منطقی هدایت می‌شود
grade موج جدید بلاتکلیفی در بازار خودرو
grade ممنوعیت واردات خودروهای خارجی فقط تا پایان امسال است
grade قیمت باطری خودرو 4 برابر شده است
grade تاریخچه خودرو محبوب فولکس قورباغه‌ای
grade راهکار هایی برای جلوگیری از سرقت خودرو؛ پلیس آگاهی: پیگیر نصب جی پی اس بر روی خودروها هستیم
grade نسل ششم هیوندای آزرا بزودی در چهارشنبه های آموزشی کرمان موتور
grade بررسی استون مارتین ونتیج 2019
grade تمدید شرایط فروش جک S3 از سوی کرمان موتور
grade واردات بیش از 1200 خودرو در یک ماه!
grade پرفروش‌ترین خودروی برقی جهان
grade جیپ چروکی 2019، آفرودری توانا با لگ زیاد گیربکس!
grade 70 سال از رونمایی سیتروئن ژیان گذشت
grade کنترل خودروهای خودران آینده با یک انگشت!
grade سایپا تغییر مدیرعامل را تایید نکرد
grade خداحافظی لیفان 820 از کرمان موتور و شروعی دوباره با بم خودرو
grade بی ام و X3 مدل 2018
grade مزدا 6 استیشن مهمان خیابان‌های ایران شد+‌عکس
grade انواع لامپ در چراغ خودرو و نحوه تعویض آنها
grade شرایط جدید فروش جک اس 5 و اس 3
grade شرایط پیش فروش 53 هزار خودرو ایران خودرو منتشر شد
grade فروش 53 هزار خودرو ایرانخودرو به ترتیب کد ملی!
grade شرایط جدید فروش محصولات سایپا
grade آریزو 6 محصول استراتژیک چری در کلینیک خودرو معرفی شد
grade شرایط ویژه شرکت ایران‌خودرو برای خودرو اولی‌ها
grade هاوال H9، خودرویی که در ایران به مقصود نرسید
grade افزایش قیمت هاوال H2 توسط گروه بهمن
grade آریزو 6 در خیابان‌های تهران رویت شد+‌عکس
grade سقوط تا 12 میلیونی قیمت خودروهای داخلی؛ خودروهای خارجی تا 50 میلیون تومان ارزان شدند
grade قیمت‌های عجیب و غریب در بازار لاستیک
grade واکسن FATF به خودروسازی
grade هرآنچه که باید از تاریخچه هیوندای آزرا 2018، سدان محبوب کره‌ای بدانید
grade خودروهای صفرکیلومتر مردودی
grade خبر خوش برای خریداران خودروهای 2008 و C3
grade حباب قیمت خودرو در حال تخلیه است
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade فیلم بررسی چری آریزو 5 برای اولین بار در ایران
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟
grade تست رانندگی BYD S6
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3