جگوار I-Pace مدل 2019؛ شاسی بلند الكتريكی جگوار

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۷/۰۵/۱۷ ۱۱:۰۶:۲۹ 0

جگوار I-Pace یک شاسی بلند پنج نفره است كه با برخورداری از نسل آینده هوش مصنوعی(AI) و سیستم شارژ سریع باتری، انقلابی در خودروهای برقی محسوب می‌گردد.

اولین خودروی الكتریكی تولیدی كمپانی جگوار با عنوان I-Pace معرفی گردید كه در نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی شد. این خودرو كه برای اولین بار در سال 2016 به عنوان یک مدل كانسپت معرفی گردیده بود، یک شاسی بلند پنج نفره است كه با برخورداری از نسل آینده هوش مصنوعی(AI) و سیستم شارژ سریع باتری، انقلابی در خودروهای برقی محسوب می‌گردد. این خودرو از اول مارس 2018 در مدلهای S، SE و HSE به مرحله تولید رسید و اولین محصولات این شركت در نیمه دوم سال 2018 به مشتریان آن در آمریكا ارسال خواهند شد.

جاگوار I-Pace مدل 2019

طراحی خارجی

خودروی شاسی بلند جگوار I-Pace با طراحی بدنه كوپه مانند، دارای درب موتور اسپرت، سقف كوتاه، شیشه عقب منحنی و نمای عقب مكعبی شكل است كه ظاهری منحصر به فرد به آن داده است. طرح سقف و شیشه عقب و پنجره های جانبی از مدل C-X75 اقتباس گردیده است، ولی ویژگی‌های آیرودینامیكی بدنه I-Pace از آن خودروی كانسپت شاسی بلند سوپراسپرت برقی مدل 2010 گرفته نشده است و شكل بدنه آن باعث شده تا ضریب آیرودینامیكی برابر با 0.29 داشته باشد كه برای یک خودروی شاسی بلند چهارچرخ خانوادگی عدد مناسبی است. در نمای جلو، چراغ‌های جلو با تكنولوژی Matrix LED شركت جگوار- لندرور تعبیه شده اند و چراغ‌های راهنمای داخل چراغ‌ها همان طرح J شركت جگوار را دارند. تركیب جلوپنجره و چراغ‌های باریک آن، همان نمای خشن و تهاجمی همیشگی جگوار را در نسلهای جدید ارائه می‌دهد و بالچه‌های فعال(Active Vane) در جلوپنجره، همراه با دریچه روی درب موتور، تعادل بین خنک كاری موتور و خاصیت آیرودینامیک را حفظ می‌كنند. دریچه‌های ورود هوا در زیر چراغ‌ها به صورت عمودی طراحی شده اند و دریچه دیگر ورود هوا نیز با طرحی باریک در زیر سپر، چراغ‌های مه شكن را در بر گرفته است. اندازه بدنه طویل خودرو 4682 میلیمتر است كه همین امر باعث شده تا فضای داخل اتاق مناسب بوده و فاصله بین دو محور جلو و عقب 2990 میلیمتر باشد و از این جهت با مدل F-Pace شباهت دارد. در نمای جانبی چرخهای 22 اینچی با رینگ‌های اسپرت و براق آلیاژی، ظاهری اسپرت به خودرو بخشیده است و دستگیره های جانبی با طرحی همرنگ با بدنه، به صورت مخفی و هم سطح با درب‌ها طراحی شده اند و تنها با یک لمس از سطح درب‌ها بیرون آمده و باز كردن درب را میسر می‌كنند. بدنه آلومینیومی این خودرو همراه با چسب‌ها و اتصالات پیشرفته، وزن سبكی را برای آن فراهم نموده است.

جاگوار I-Pace مدل 2019

طراحی كابین

طراحی كابین خودرو با اقتباس از رنجرور ولار محصول جدید شركت لندرور- جگوار صورت گرفته است و همانند این خودرو به همان كنسول شناور و شیبدار مجهز شده است و سیستم ناوبری و سرگرمی با صفحه لمسی دوگانه Touch Pro Duo در آن تعبیه شده است. دكمه های كنترلی و سوئیچ‌های چرخشی همراه با نمایشگرهای لمسی با كیفیت HD دسترسی راحت راننده به ادوات كنترلی را فراهم می‌كنند. همچنین سیستم Alexa برای استفاده از برنامه كاربردی Jaguar InControl Remote جهت گوشی تلفن همراه در این خودرو در نظر گرفته شده است. صندلی‌ها با روكش چرم Windsor و یا با روكش پارچه دانماركی Kvadrat قابل دسترس هستند. كل سقف شیشه ای پانوراما ورود نور كافی به كابین را تأمین می‌نماید. از امكانات این خودرو می‌توان به سیستم نمایش اطلاعات روی شیشه جلو(HUD)، صفحه نمایش 12 اینچی IDD پشت فرمان، سیستم ناوبری و سرگرمی Flight Deck، سیستم هوشمند یادآوری تماس(ICR)، بلوتوث تلفن همراه، شارژر USB برای كلیه سرنشینان و اینترنت 4G اشاره كرد. فضای محفظه بار عقب 656 لیتر است كه با جمع كردن صندلی‌های ردیف عقب به 1453 لیتر می‌رسد.

جاگوار I-Pace مدل 2019

مشخصات فنی

دو موتور الكتریكی ساخت شركت جگوار روی دو محور جلو و عقب I-Pace قرار گرفته‌اند كه مجموعاً قدرت 400 اسب بخار و گشتاور 696 نیوتن متر را برای خودرو فراهم می‌نمایند. قدرت موتور توسط یک گیربكس تک سرعته Epicyclic به چهار چرخ خودرو منتقل می‌شود. این دو موتور الكتریكی انرژی خود را از یک باتری لیتیوم یون 90 كیلووات ساعتی با 432 سلول كیسه ای دریافت می‌كنند كه دقیقاً بین دو محور خودرو قرار گرفته است. این خودرو با یک بار شارژ كامل باتری، مسافتی معادل 386 كیلومتر را طی می‌نماید كه در مقایسه با 381 كیلومتر خودروی تسلا مدل X75D بهتر است، ولی در مقابل مسافت470 كیلومتری شاسی بلند جمع جور هیوندای کنا مسافت كمتری را طی خواهد كرد.

طبق ادعای شركت جگوار مالكین I-Pace می‌توانند با استفاده از شارژرهای سریع عمومی 100 كیلوواتی DC، باتری خودروی خود را در مدت  40 دقیقه به میزان 80% شارژ نمایند. در خانه با كاربرد شارژر دیواری 7 كیلوواتی(230 ولتی و 32 آمپری) زمان شارژ 80% باتری حدود 10 ساعت است. شتاب صفر تا صد این خودرو تنها 4.8 ثانیه است. سیستم تعلیق خودرو در جلو از نوع جناغی دوبل و در عقب از نوع اتصالی یكپارچه است كه همراه با سیستم تعلیق بادی سفارشی و سیستم دینامیک سازگار(Adaptive Dynamic) در سرعت‌های بیشتر از 105 كیلومتر در ساعت، برای كاهش ضریب درگ، ارتفاع خودرو را تا 10 میلیمتر كاهش می‌دهد. سیستم ترمز سنتی در این خودرو با سیستم بوستر ترمز الكتریكی جایگزین شده است كه در مقایسه با ترمزهای معمولی، عملكردی استثنایی دارد.

جاگوار I-Pace مدل 2019

 

 favorite_border 4
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade ده تا از بهترین و ارزان‌ترین خودروهای دانشجویی
grade تجمع مشتریان ایران خودرو و مالباختگان مقابل وزارت صمت
grade هیچ راهی جز افزایش قیمت خودرو نداریم
grade محصولات جدید سایپا مناسب مصرف‌کننده ایرانی
grade خودروهای کوپا در ایران شماره‌گذاری نمی‌شوند؟!
grade اصول رانندگی با خودروهای روز
grade معرفی بیسو از سوی سیف خودرو در نمایشگاه خودروی مشهد
grade کشف انبارهای خودرو در کرج
grade سال پیش سبقت آزاد خبر خروج مزدا را از ایران داد و انکار شد + فیلم
grade داستر جدید، بودن یا نبودن؟
grade بررسی لکسوس GS 450h 2018
grade بوگاتی برندی که نامش گویای همه چیز است
grade این خودرو یک مکعب واقعی است
grade تولید خودرو کاهش یافت
grade خودروی مسافری بنز یونیماگ؛ خانه سفری آینده
grade مدیر عامل سایپا: تمامی خودروهای ناقص را تا پایان مرداد تکمیل و به بازار عرضه می کنیم
grade استون مارتین DBX شاسی بلند خیره کننده
grade جی‌تی86، کوپه محبوب و جذاب تویوتا
grade هشدار وزیر صنعت به واردکنندگان خودرو با ارز 4200 تومانی
grade لامبورگینی سنتناریو سوپراسپرت بی‌نظیر
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade جک A60: آئودی به سبک چشم بادامی‌های کپی کار!
grade بررسی رهام، ستاره سهیل سایپا
grade آغاز مرحله جدید فروش نقدی خودروی مزدا3
grade مشاهده چری آریزو 6 در حال تست های فنی
grade تولید 4 سواری متوقف شد
grade مرحله جدید فروش محصولات سایپا از فردا
grade ده تا از بهترین و ارزان‌ترین خودروهای دانشجویی
grade درخشش جک S7 در رقابت های موتورکراس چین
grade ابطال قراردادهای فروش مزدا 3 و کسر مالیات سنگین
grade آخرین قیمت خودروهای داخلی و وارداتی
grade اطلاعیه شرکت کرمان موتور در پی انتشار لیست متخلفین ثبت سفارش
grade توقف خط تولید 8 خودرو به دلیل مصرف بالای سوخت
grade هیوندای سونتا 2018 جذاب‌تر و لوکس‌تر از همیشه
grade جایگزینی H30 Cross برای مشتریان تندر 90!
grade شرایط فروش ویژه نیمه دوم مرداد ماه جک اس3 اعلام شد
grade فروش مرحله سوم چری تیگو7
grade تجمع مشتریان ایران خودرو و مالباختگان مقابل وزارت صمت
grade تجربه رانندگی با بی‌ام‌و X3 M Power 2015
grade نوبت به آزادسازی قیمت خودرو رسید
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade کاهش 73 درصدی واردات خودرو در 2 ماهه نخست امسال
grade مجلس برای بررسی احتکار خودرو کارگروه ویژه تشکیل داد
grade اختصاص ارز 4200 تومانی به واردات خودرو منطقی نیست
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade فیلم بررسی جک اس 3 (جک s3)
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade بوگاتی شیرون اسپرت 2019 هیولایی در لباس شاهزاده
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade پورشه کاین 2018 هیبرید هم عرضه شد
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade شرایط فروش S7و BYD S6 ویژه ماه مبارک رمضان
grade چری آریزو 6 در افتتاحیه نمایشگاه پکن 2018 رونمایی شد
grade فیلم بررسی چری آریزو 5 برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟