جگوار I-Pace مدل 2019؛ شاسی بلند الكتريكی جگوار

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۷/۰۵/۱۷ ۱۱:۰۶:۲۹ 0

جگوار I-Pace یک شاسی بلند پنج نفره است كه با برخورداری از نسل آینده هوش مصنوعی(AI) و سیستم شارژ سریع باتری، انقلابی در خودروهای برقی محسوب می‌گردد.

اولین خودروی الكتریكی تولیدی كمپانی جگوار با عنوان I-Pace معرفی گردید كه در نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی شد. این خودرو كه برای اولین بار در سال 2016 به عنوان یک مدل كانسپت معرفی گردیده بود، یک شاسی بلند پنج نفره است كه با برخورداری از نسل آینده هوش مصنوعی(AI) و سیستم شارژ سریع باتری، انقلابی در خودروهای برقی محسوب می‌گردد. این خودرو از اول مارس 2018 در مدلهای S، SE و HSE به مرحله تولید رسید و اولین محصولات این شركت در نیمه دوم سال 2018 به مشتریان آن در آمریكا ارسال خواهند شد.

جاگوار I-Pace مدل 2019

طراحی خارجی

خودروی شاسی بلند جگوار I-Pace با طراحی بدنه كوپه مانند، دارای درب موتور اسپرت، سقف كوتاه، شیشه عقب منحنی و نمای عقب مكعبی شكل است كه ظاهری منحصر به فرد به آن داده است. طرح سقف و شیشه عقب و پنجره های جانبی از مدل C-X75 اقتباس گردیده است، ولی ویژگی‌های آیرودینامیكی بدنه I-Pace از آن خودروی كانسپت شاسی بلند سوپراسپرت برقی مدل 2010 گرفته نشده است و شكل بدنه آن باعث شده تا ضریب آیرودینامیكی برابر با 0.29 داشته باشد كه برای یک خودروی شاسی بلند چهارچرخ خانوادگی عدد مناسبی است. در نمای جلو، چراغ‌های جلو با تكنولوژی Matrix LED شركت جگوار- لندرور تعبیه شده اند و چراغ‌های راهنمای داخل چراغ‌ها همان طرح J شركت جگوار را دارند. تركیب جلوپنجره و چراغ‌های باریک آن، همان نمای خشن و تهاجمی همیشگی جگوار را در نسلهای جدید ارائه می‌دهد و بالچه‌های فعال(Active Vane) در جلوپنجره، همراه با دریچه روی درب موتور، تعادل بین خنک كاری موتور و خاصیت آیرودینامیک را حفظ می‌كنند. دریچه‌های ورود هوا در زیر چراغ‌ها به صورت عمودی طراحی شده اند و دریچه دیگر ورود هوا نیز با طرحی باریک در زیر سپر، چراغ‌های مه شكن را در بر گرفته است. اندازه بدنه طویل خودرو 4682 میلیمتر است كه همین امر باعث شده تا فضای داخل اتاق مناسب بوده و فاصله بین دو محور جلو و عقب 2990 میلیمتر باشد و از این جهت با مدل F-Pace شباهت دارد. در نمای جانبی چرخهای 22 اینچی با رینگ‌های اسپرت و براق آلیاژی، ظاهری اسپرت به خودرو بخشیده است و دستگیره های جانبی با طرحی همرنگ با بدنه، به صورت مخفی و هم سطح با درب‌ها طراحی شده اند و تنها با یک لمس از سطح درب‌ها بیرون آمده و باز كردن درب را میسر می‌كنند. بدنه آلومینیومی این خودرو همراه با چسب‌ها و اتصالات پیشرفته، وزن سبكی را برای آن فراهم نموده است.

جاگوار I-Pace مدل 2019

طراحی كابین

طراحی كابین خودرو با اقتباس از رنجرور ولار محصول جدید شركت لندرور- جگوار صورت گرفته است و همانند این خودرو به همان كنسول شناور و شیبدار مجهز شده است و سیستم ناوبری و سرگرمی با صفحه لمسی دوگانه Touch Pro Duo در آن تعبیه شده است. دكمه های كنترلی و سوئیچ‌های چرخشی همراه با نمایشگرهای لمسی با كیفیت HD دسترسی راحت راننده به ادوات كنترلی را فراهم می‌كنند. همچنین سیستم Alexa برای استفاده از برنامه كاربردی Jaguar InControl Remote جهت گوشی تلفن همراه در این خودرو در نظر گرفته شده است. صندلی‌ها با روكش چرم Windsor و یا با روكش پارچه دانماركی Kvadrat قابل دسترس هستند. كل سقف شیشه ای پانوراما ورود نور كافی به كابین را تأمین می‌نماید. از امكانات این خودرو می‌توان به سیستم نمایش اطلاعات روی شیشه جلو(HUD)، صفحه نمایش 12 اینچی IDD پشت فرمان، سیستم ناوبری و سرگرمی Flight Deck، سیستم هوشمند یادآوری تماس(ICR)، بلوتوث تلفن همراه، شارژر USB برای كلیه سرنشینان و اینترنت 4G اشاره كرد. فضای محفظه بار عقب 656 لیتر است كه با جمع كردن صندلی‌های ردیف عقب به 1453 لیتر می‌رسد.

جاگوار I-Pace مدل 2019

مشخصات فنی

دو موتور الكتریكی ساخت شركت جگوار روی دو محور جلو و عقب I-Pace قرار گرفته‌اند كه مجموعاً قدرت 400 اسب بخار و گشتاور 696 نیوتن متر را برای خودرو فراهم می‌نمایند. قدرت موتور توسط یک گیربكس تک سرعته Epicyclic به چهار چرخ خودرو منتقل می‌شود. این دو موتور الكتریكی انرژی خود را از یک باتری لیتیوم یون 90 كیلووات ساعتی با 432 سلول كیسه ای دریافت می‌كنند كه دقیقاً بین دو محور خودرو قرار گرفته است. این خودرو با یک بار شارژ كامل باتری، مسافتی معادل 386 كیلومتر را طی می‌نماید كه در مقایسه با 381 كیلومتر خودروی تسلا مدل X75D بهتر است، ولی در مقابل مسافت470 كیلومتری شاسی بلند جمع جور هیوندای کنا مسافت كمتری را طی خواهد كرد.

طبق ادعای شركت جگوار مالكین I-Pace می‌توانند با استفاده از شارژرهای سریع عمومی 100 كیلوواتی DC، باتری خودروی خود را در مدت  40 دقیقه به میزان 80% شارژ نمایند. در خانه با كاربرد شارژر دیواری 7 كیلوواتی(230 ولتی و 32 آمپری) زمان شارژ 80% باتری حدود 10 ساعت است. شتاب صفر تا صد این خودرو تنها 4.8 ثانیه است. سیستم تعلیق خودرو در جلو از نوع جناغی دوبل و در عقب از نوع اتصالی یكپارچه است كه همراه با سیستم تعلیق بادی سفارشی و سیستم دینامیک سازگار(Adaptive Dynamic) در سرعت‌های بیشتر از 105 كیلومتر در ساعت، برای كاهش ضریب درگ، ارتفاع خودرو را تا 10 میلیمتر كاهش می‌دهد. سیستم ترمز سنتی در این خودرو با سیستم بوستر ترمز الكتریكی جایگزین شده است كه در مقایسه با ترمزهای معمولی، عملكردی استثنایی دارد.

جاگوار I-Pace مدل 2019

 

 favorite_border 5
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade سبقت آزاد قیمت کارخانه از بازار به سبک مدیران خودرو
grade برترین خودروهای الکتریکی نمایشگاه خودروی شانگهای 2019 - قسمت دوم
grade دورهمی عضلانی کلاسیک آمریکایی در تهران
grade لیست قیمت‌های جدید حاشیه بازار محصولات ایران خودرو
grade مرحله دوم فروش فوری ایران خودرو در سال 98
grade طرح جدید پیش فروش محصولات ایران خودرو ویژه فروردین 98
grade طرح فروش فوری تنظیم بازار شرکت ایران خودرو ویژه اردیبهشت 98
grade اموال رامک خودرو توقیف شد
grade بنزین تا یک ماه آینده دو نرخی می‌شود
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اسفند 97
grade 50 هزار تومان جریمه برای دودی کردن شیشه خودرو
grade پژو 2008 اولین خودروی 5 ستاره کیفی ایران
grade درخشش byd با رونمایی از 23 خودرو در نمایشگاه خودرو شانگهای
grade 6 محصول سایپا چهار ستاره کیفی گرفتند
grade کدام خودرو‌ها در جهان، بیشترین آمار مرگ و میر را دارند؟
grade تاخت و تاز خودروهای دست دوم در بازار
grade برترین خودروهای الکتریکی نمایشگاه خودروی شانگهای 2019 - قسمت اول
grade خودروی چینی که تسلای آمریکا را به چالش می کشاند
grade جزئیات افزایش قیمت CNG
grade مخالفت مجلس با بنزین 2 نرخی
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade پورشه 911، اسطوره همچنان می‌تازد
grade ولوو XC90 2020 فیس لیفتی با 3 خط بیشتر معرفی شد!
grade مرسدس بنز EQC، الکتریکی بودن به سبک بنز
grade فیلم 9 نکته کلیدی بهترین روش تنظیم صندلی خودرو
grade فورد اسکیپ 2020 Ford Escape همراه با رهیاب ویز رونمایی شد
grade سبقت آزاد قیمت کارخانه از بازار به سبک مدیران خودرو
grade برترین خودروهای الکتریکی نمایشگاه خودروی شانگهای 2019 - قسمت دوم
grade دورهمی عضلانی کلاسیک آمریکایی در تهران
grade جدول نرخ بیمه پایه شخص ثالث انواع خودرو برای سال 98 منتشر شد
grade جریمه عدم پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراه‌ها
grade شرایط جدید فروش فوری ایران‌خودرو اعلام شد
grade همه نام‌های پارسی در نمایشگاه خودرو ژنو 2019
grade رنگ پلاک خودروها نشانه چیست؟
grade شاسی‌بلند اقتصادی لوکس‌نما با پلاک ملی در خیابان‌های تهران
grade لیست قیمت‌های جدید حاشیه بازار محصولات ایران خودرو
grade قیمت جدید محصولات سایپا برای تعهدات بهمن ماه این شرکت
grade خبر مهم برای خودروهای فاقد بیمه بدنه آسیب دیده در سیل
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade حضور بنتلی در نمایشگاه پکن 2018
grade غرفه هیوندای در نمایشگاه خودروی پکن 2018
grade هایما با خودروهای جدید در نمایشگاه خودروی پکن
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade حضور سدان برقی جک در نمایشگاه پکن
grade چری آریزو 6 در افتتاحیه نمایشگاه پکن 2018 رونمایی شد
grade حضور جک اس7 در نمایشگاه خودروی پکن