جوابيه گروه خودروسازي سايپا به مطلب منتشر شده در روزنامه جمهوری اسلامی

سبقت آزاد۱۳۹۷/۰۶/۲۵ ۱۷:۰۵:۵۸ 2

گروه خودروسازي سايپا در طرح پيش‌فروش اينترنتی محصولات خود، تعداد 50 هزار دستگاه خودرو را به بازار عرضه كرد و اين تعداد خودرو نيز توسط 50 هزار نفر ثبت‌نام شد؛ بر همين اساس عدد 6 ميليون نفر، نادرست است.

جوابيه گروه خودروسازي سايپا به مطلب منتشر شده در روزنامه جمهوري اسلاميبه گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، مديرمسئول محترم روزنامه وزين جمهوری اسلامی
باسلام
احتراماً پيرو انتشار مطلبی در ستون صفحه سه آن روزنامه در تاريخ 24/6/97 باعنوان "تا مشكل فرهنگي ما مردم حل نشود، مشكل اقتصادی حل نخواهد شد" كه به موضوع پيش‌فروش محصولات گروه خودروسازی سايپا اشاره دارد و حاوي مطالب و موضوعات اشتباه است، خواهشمند است جوابيه ذيل را در همان صفحه و ستون منتشر فرماييد.
متن جوابيه
"گروه خودروسازی سايپا در طرح پيش‌فروش اينترنتی محصولات خود، تعداد 50 هزار دستگاه خودرو را به بازار عرضه كرد و اين تعداد خودرو نيز توسط 50 هزار نفر ثبت‌نام شد؛ بر همين اساس عدد 6 ميليون نفر، نادرست است.
در اين طرح، خريداران بنابر خودروی درخواستی، از 11 تا 19 ميليون تومان به‌عنوان پيش‌پرداخت به حساب سايپا واريز كردند و عدد "هر نفر 25 ميليون تومان" كه در مطلب مذكور درج شده، صحيح نيست.
50 هزار دستگاه خودرو، توليد حدود 20 روز گروه خودروسازی سايپا است؛ اين موضوع كه سايپا خودروهای توليد 9 سال را پيش‌فروش كرده، كاملاً اشتباه است.
درخصوص اين مثال كه مردم با همين مبالغ شركت‌هاي بنز، بي‌ام‌دبليو و... را بخرند و به‌صورت سينه‌خيز به ايران احضار كنند نيز حتماً مستحضريد كه شرايط بين‌المللی و تحريم‌ها عليه ايران موجب شده شركت‌های گوناگون خارجی اقدام به خروج از صنعت و اقتصاد ايران كنند؛ حال چگونه ممكن است شركت‌های يادشده در مطلب مذكور حاضر به سرمايه‌گذاری در ايران و حضور در چرخه توليد و صنعت كشور شوند؟
از روزنامه باسابقه و صاحب سبك جمهوری اسلامی، پس از سال‌ها فعاليت مطبوعاتی در ايران، انتظار مي‌رود مطالبی كاملاً مستدل و مستند را منتشر كرده و از انتشار مطالب نادرست و سرشار از آمار و ارقام غلط آن‌هم از سوی افراد ناشناخته كه اطلاعات صحيح و دقيقی از موضوعات ندارند، بپرهيزد. روشن است نگارنده اين يادداشت بدون شناخت كامل از صنعت خودروسازی كشور و خودروسازی جهانی، حتی درباره ارزش واقعی برند و دارايي‌های بزرگ‌ترين خودروسازان جهان هم دانسته‌های كافی نداشته و تنها با مطالعه لطيفه‌های منتشره در فضای مجازی، اقدام به نگارش يك يادداشت بی پايه و اساس كرده كه متأسفانه روزنامه وزين جمهوری اسلامی هم آن‌را منتشر كرده است."
اداره ارتباط با رسانه‌ها و نشر اطلاعات
گروه خودروسازی سايپا

 favorite_border 0
loyalty 

مطابق اعلام سایپا تعداد 6 میلیون متقاضی به سایت مراجعه کرده اند هرچند تعدا کمی موفق به ثبت نام شدند و باتوجه به نقد فروشی سایپا این افراد 6 میلیون نفر حداقل 25 میلیون نقدینگی برای خرید در جیب داشته اند پس مطلب روزنامه کاملا صحیح است



خوبه پس. نهایتا این ۵۰ هزار خودرو رو باید حداکثر ۴۰ روزه تحویل بده. وقتی گفته ۵۰ هزار تا تولید ۲۰ روز کترمون هست


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade شرایط فروش جدید جک S3 ویژه نیمه اول بهمن ماه
grade واکنش رئیس‌ سازمان‌ بازرسی به افزایش قیمت خودرو
grade بایتون خودرویی خودران با نمایشگر 48 اینچی و هوش مصنوعی
grade اولین هنتنگ x7 مونتاژ به آخر خط رسید
grade با اختراع امداد خودرو همراه، بی‌نیاز از هر خودرو بر هستید
grade اثر انگشت به جای سوئیچ خودرو و کیلس استارتر
grade سازنده موتور الکتریکی، مهجور در نمایشگاه خودرو تهران
grade فورد اکسپلورر 2019 محبوب‌ترین شاسی‌بلند آمریکایی رونمایی شد
grade بازدید از خط تولید بیسو T5 و بیسو T3 در جاده مخصوص
grade تلوراید 2020 ساشی بلند جدید کیا موتور
grade گفتگو با خالق خودرو باگی آرش BG ONE پدیده نمایشگاه تهران
grade پل استار 2 اولین ماشین تمام الکتریکی ولوو
grade هیوندای الویت ترکیبی از چرخ و پا برای قدم زدن
grade تولیدات داخلی نرم افزار دیاگ خودرو و ECU
grade بنز یا ب‌ام‌و کدام یک پرفروش‌ترین لوکس ساز جهان است؟
grade شرایط فروش لیفان X60 ویژه نیمه اول بهمن ماه
grade قیمت جدید محصولات سایپا در کارخانه، افزایش مجدد قیمت پراید و تیبا!
grade فروش اولین تویوتا سوپرای 2020 به قیمت 2.1 میلیون دلار
grade معرفی نسل جدید BMW سری 7
grade نیسان جوک برف‌نورد به نمایشگاه خودرویی ژاپن می‌رود
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade آب که سربالا رفت قورباغه‌ها ابوعطا می‌خوانند! قسمت دوم
grade مشتریان معترض بازدیدکننده‌گان ویژه غرفه سایپا در نمایشگاه تهران
grade برنامه‌های نمایشگاه خودرو تهران 1397 از زبان مدیر برگزاری
grade نگاهی به مازراتی کواتروپورته GTS مدل 2018
grade رونمایی لکسوس LC500 در نمایشگاه خودروی لس آنجلس
grade شرکت کنندگان سومین دوره نمایشگاه خودرو تهران چه کسانی هستند؟
grade سومین نمایشگاه خودرو تهران به صورت رسمی آغاز به کار کرد+ آلبوم تصاویر
grade در افتتاحیه نمایشگاه خودرو تهران 1397 چه گذشت؟
grade نشست خبری عظیم خودرو در دل خط تولید هنتنگ و فوتون
grade قیمت جدید محصولات ایرانخودرو اعلام شد
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade مشتریان معترض بی وای دی اس 7 در نمایشگاه خودرو تهران در غیاب کارمانیا
grade اولین خودروی هنتنگ X7 روی خط مونتاژ رفت
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade مرسدس بنز CLA 2020، اسپرت جذاب اشتوتگارتی
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو