جناب اس 7، پیست تست درایو اختصاصی کارمانیا را افتتاح کرد

پدرام جعفرزاده۱۳۹۷/۰۴/۱۵ ۱۴:۴۱:۰۰ 2

کارمانیا که در ایران شریک تجاری برند بی وای دی چین شناخته می‌شود این‌بار پا را فراتر نهاده و در اواخر هفته گذشته پیست اختصاصی تست درایو خود را در جمع اصحاب تخصصی رسانه افتتاح کرد. این پیست دائمی بالغ بر ۱۷ هزار مترمربع  و برای استفاده عموم جهت آزمایش سواری و کیفیت محصولات کارمانیا در نظر گرفته شده است.

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، در سالهای اخیر برخی واردکنندگان خودرو همواره برای متقضیان خرید خودرو با اجاره مکانهای غیر استاندارد و یا بعضا پیست‌های اختصاصی اتومبیلرانی، امکان تست سواری خودروهای موجود در سبد محصولات خود را فراهم کرده‌ا‌ند. اتفاق مبارکی که پیرو آن خودروسازان بخش خصوصی نیز در حال حاضر به آن پیوسته اند و هرچند وقت یکبار شاهد اینگونه رویدادها هستیم.
اما شرکت کارمانیا از جمله خودروسازان بخش خصوصی هست که علیرغم نوپا بودنش با انجام فعالیت‌های نوین در حوزه بازاریابی خودرو، خدمات فروش و پس از فروش نیز توانسته نمرات قابل قبولی را دریافت.
کارمانیا که در ایران شریک تجاری برند بی وای دی چین شناخته می‌شود این‌بار پا را فراتر نهاده و در اواخر هفته گذشته پیست اختصاصی تست درایو خود را در جمع اصحاب تخصصی رسانه افتتاح کرد. این پیست دائمی و برای استفاده عموم جهت آزمایش سواری و کیفیت محصولات کارمانیا در نظر گرفته شده است.

مسیر پیست اختصاصی کارمانیا

پیست اختصاصی کارمانیا چه خصوصیاتی دارد؟
پیست اختصاصی کارمانیا از قسمتهای مختلفی تشکیل شده است که می توان در آن تعلیق خودرو، شتاب‌گیری، فرمانپذیری و هندلاینگ، پایداری، شعاع گردش و... را مورد آزمایش قرار داد.
در بخش اول، بازدید کننده فرصتی خواهد داشت تا با توضیحات مارشال و راهنمای تست با خودرو و امکانات آن و مسیر آشنا شود. سپس می تواند با عبور از دست اندازهای تعبیه شده عملکرد سیستم تعلیق و فنربندی خودرو را سنجید. فراموش نکنید این نقطه از پیست بهترین محل برای آزمون کیفیت ادوات داخلی و میزان صدای اتاق است.
در بخش دوم، مسیری مارپیچ  پیش روی شما قرار دارد که برای آزمون هندلینگ و پایداری خودرو تدارک دیده شده و می توانید تست اسلالوم را در این قسمت اجرا کنید. 
در بخش سوم پیچ نیز مسیر مستقیمی تدارک دیده شده تا شتابگیری و عملکرد سیستم ترمز را بررسی نمایند. و نهایتا مسیر به قسمت انتهایی و قسمت ریکاوری ختم خواهد شد.
جناب اس 7 خودرویی بود که  مدیرعامل هلدینگ هزار کرمان مهندس برازوان، مدیریت عامل مهندس سالاری شریف آن را برای عبور از ربان قرمز و افتتاح این پیست انتخاب کرده بوند.

افتتاح پیست درایو کارمانیا و اس 7

مهیمانان ویژه مراسم
اولین مشتری چینی کارمانیا در ایران

اولین مشتری چینی کارمانیا در ایران

 خانم هونگ یان یانگ اولین مشتری چینی کارمانیا در ایران است که اقدام به انتخاب برند BYD از کشور خود در ایران نموده است. وی در گفتگو با خبرنگار سبقت آزاد دلیل انتخاب بی وای دی اس 7 را در میان انبوه خودروهای چینی در این سگمنت و در بازار اینگونه بیان کرد: "مهمترین دلایل انتخاب اس 7 ازسوی من اینست که با توجه به شناخت خود از محصولات کشورم، بی وای دی اس 7 بهترین گزینه از نظر کیفیت، کارایی و استهلاک پایین در این سگمنت و در میان رقبای خوب خود است و مطمئن هستم بهترین انتخاب را انجام داده ام". یان یانگ اولین مشتری چینی کارمانیا در ایران است که خودرو به نام او و با کد ملی وی در سامانه خرید ثبت شده است و همراه همسر ایرانی خود در این مراسم شرکت کرده بود.

هدیه سرویس ۱۰۰ هزار کیلومتری به اولین بی وادی سوار با کارکرد۱۰۰ هزار تا

#بررسی و تجربه رانندگی بی وای دی اس 6 را از اینجا بخوانید. 

هدیه سرویس ۱۰۰ هزار کیلومتری به اولین بی وادی

در طی این مراسم از اولین مشتری خودروسازی کارمانیا که به کارکرد 100 هزار کیلومتر با بی وای دی اس 6 خود دست یافته بود نیز دعوت بعمل آمد تا ضمن اینکه پاسخگوی سوالات خبرنگار باشد، هزینه سرویس 100 هزار کیلومتر را که بالغ بر ۱۴میلیون ریال بود به ایشان هدیه داده شد.
مولایی مالک خودرو بیان کرد که در مدت کارکرد 100 هزار کیلومتر، هیچ هزینه به جز تعویض لوازم مصرفی از قبیل لنت ترمزها، تعویض روغن، فیلترها و... انجام نداده و با وجود رانندگی در مسیرهای گوناگون داخل و خارج از کشور در طی 10 ماهی که مالک خودرو بوده عیب و ایراد خاصی در اس6 ندیده و توان موتوری و کیفیت ادوات داخلی حفظ شده است.
در ادامه فرصتی پیش آمد که اصحاب رسانه تا بی وای دی S7 و بی وای دی F3 را در مسیر این پیست تست کوتاهی کنند. می‌توانید آلبوم تصاویر این مراسم را مشاهده کنید.

 favorite_border 5
loyalty 
تصاویر مطلب
     
جناب قاسم پور عزیز سلام آیا اگر در زمان برگزاری نمایشگاه خودرو در تهران، ما به عنوان خبرنگار اخبار این رویداد را روزانه گزارش کنیم به این معنا خواهد بود که غرضی داریم و یا اگر در زمان رونمایی از خودرویی، اخبار رونمایی و مشخصات خودرو پوشش داده شود، دلیل بر تبلیغات آن است ؟ پس رسالت خبری ما چه خواهد شد؟ مخاطبین ما چگونه از بازار خودروی کشور و محصولات موجود در آن با خبر شوند؟ شاید انتظار دارید با نگرانی از اینکه به گروه خبری ما انگ تبیلغات و یا غرض ورزی بزنند، سکوت خبری اختیار کنیم؟



سایت شما خیلی این ماشین و نسبت به چینی های دیگه تبلیغ میکنه. چیزی بیش تر از تست و بررسی وجود داره و جنبه غرض ورزانه و جهت گیری سلیقه ای داره. امیدوارم اینطور نباشه.چون زمانی و تعداد خبری که برای این ماشین گذاشته میشه بیشتر از سایر چینی هاست.


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade واردات خودروهای هیبریدی از پرداخت حقوق ورودی معاف می‌شود
grade قیمت خودرو دیگر گران نخواهد شد
grade سفر به قطب جنوب با هیوندای سانتافه
grade روغن موتور گران شد
grade قیمت‌ها دوباره از بازار مجازی خودرو حذف شد، اما هست!
grade گردهمایی بی ام و سواران در برج میلاد
grade مخالفت مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو
grade خواب خوش سازمان حمایت در ناخوشی خودرو
grade هیوندای Venue مدل 2020، کوچک‌ترین کراس‌اوور هیوندای پا به میدان نبرد می‌گذارد
grade سوپرکروز سیستم رانندگی هوشمند کادیلاک
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو فروردین 98
grade واردات خودروی هیبریدی همچنان ممنوع است
grade چرا لاستیک خودرو گران شد؟
grade 5 درصد زیرقیمت بازار خودرو از اول اشتباه بود
grade شرکت‌های خودروسازی موظف به اعلام قیمت تمام‌شده خودروها به شورای عالی رقابت شدند
grade کم‌کاری اتحادیه نمایشگاه‌داران در اعلام قیمت خودروها
grade دولت مجاز به وضع عوارض پلکانی برای خودروهای پرمصرف شد
grade افزایش قیمت CNG از فردا اجرا می‌شود
grade پاک کردن صورت مسئله از رو دیوار! حمله به سایتهای آگهی فروش خودرو
grade رونالدو مالک گران ترین خودرو تاریخ، بوگاتی La Voiture Noire نه و نیم میلیون پوندی!
grade آیا لادا از حضور در ایران پا پس کشیده است؟
grade بهترین خودروهایی که ارزان‌ تر از 30.000 دلار هستند
grade نقد و بررسی نسل جدید مزدا 3
grade کادیلاک CT5 مدل 2020، سدان جدید کادیلاک معرفی شد
grade جک اس 3 مدل 2019، تحولی در زبان طراحی جک
grade تست رانندگی میتسوبیشی اوتلندر 2016
grade همه چیز درباره رمز یکبار مصرف
grade سوپراسپرت الكتريكی Miss R تایوانی یقه تسلا را گرفت
grade نیم قرن با گودزیلا، نیسان جی‌ تی‌ آر 50 ساله شد
grade بررسی ساینا SE فول آپشن سایپا
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade سوزوکی ویتارا توربو 2018
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade به این 3 دلیل منتظر ارزانی خودرو نباشید
grade قابل توجه خودروهایی که کارت سوخت ندارند
grade هنتنگ ایکس 7 اولین خودرویی که استانداردهای 85 گانه را دریافت کرد
grade برای بازیابی رمز کارت سوخت چه باید کرد؟
grade اگر نسبت به خلافی خودروی خود اعتراض دارید به این مکان‌ها بروید
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ
grade اولین خودروی هنتنگ X7 روی خط مونتاژ رفت
grade کانسپت لکسوس LC کانورتیبل 2019، کانسپتی معمولی و ساده
grade مرسدس بنز CLA 2020، اسپرت جذاب اشتوتگارتی
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade مشتریان معترض بی وای دی اس 7 در نمایشگاه خودرو تهران در غیاب کارمانیا
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو