تست تصادف خودروهای سدان موجود در ایران

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۶/۰۹/۱۷ ۲۳:۲۹:۳۰ 1

در این مطلب تست تصادف تعدادی از خودروهای داخلی که بیشترین فروش را در کشور دارند، آمده است تا مردم ایران آگاه باشند كه پشت فرمان چه نوع خودرویی نشسته اند.
 

متاسفانه امروزه با وجود عمر نیم قرنه صنعت تولید خودرو در ایران، هیچ مؤسسه یا سازمانی جهت تایید خودرو و یا اخذ استانداردهای خودرو وجود ندارد تا خودروهای ایمن از خودروهای نا امن تشخیص داده شوند. همچنین هیچ آمار داخلی نیز در این خصوص ارائه نمی گردد تا افرادی که می خواهند برای خود یا خانواده شان خودرویی بخرند، بتوانند خودروی ایمن را خریداری نمایند. اکثر خودروهای تولیدی در دنیا در مؤسسات استاندارد خودرو در کشورهای آمریکا یا اروپا مورد تستهای تصادف واقع شده اند که با مراجعه به سایتهای مربوطه می توان بهتر و با خیالی راحت تر برای خرید خودرو تصمیم گرفت. این تستها معمولاً توسط «مؤسسه اروپایی تایید ایمنی خودرو»(EuroNCAP)، «مؤسسه ایمنی ترافیك بزرگراههای آمریكا»(NHTSA) و «مؤسسه بیمه امنیت بزرگراهها»(IIHS) انجام می شوند كه با بررسی فیلم تستهای تصادف و بررسی میزان خرابیهای قطعات خودرو و اخذ امتیازات مثبت و منفی، ایمنی خودروها مشخص خواهد گردید. به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، در تستهای تصادف بررسی می گردد كه در هنگام تصادف چه خسارتهای جانی به راننده و سرنشینان وارد می گردد یا اینكه سقف و ستون خودرو چه آسیبهایی می بیند؟ همچنین احتمال ورود قطعاتی مانند شیشه ها، میله فرمان، موتور و . . . به داخل خودرو در هنگام تصادفات بررسی می شود. مشخص است كه خودرویی که کمترین خسارت را به خود و سرنشینانش وارد کند، امتیاز بیشتری خواهد گرفت. خودروهای تولید شده در کشور ایران به غیر از چند مدل محدود کم و بیش در اروپا یا آمریکا مورد تستهای تصادف واقع گردیده اند. در این مطلب تست تصادف تعدادی از خودروهای داخلی که بیشترین فروش را در کشور دارند، آمده است تا مردم ایران آگاه باشند كه پشت فرمان چه نوع خودرویی نشسته اند.

پراید: پراید امروزه در كشور ایران در هر شهر، خیابان و كوچه ای دیده می شود و به علت قیمت نسبتاً پایینی كه دارد، قشرهای مختلف مردم قادر به خرید آن هستند. متاسفانه این خودرو نتوانسته در تست تصادف نتایج خوبی بگیرد و چندان خودروی ایمن و مطمئنی نیست. خودروی «كیا پراید» در نتایج تست «مؤسسه ایمنی بزرگراه های آمریکا» به عنوان بدترین خودروی سواری شناخته شده است که می تواند جان راننده و سرنشینان خودرو را تا حد زیادی به خطر بیندازد. خودروی «پراید» در تست تصادف دچار انحراف شدید در ستونها، درهای جانبی و سقف می شود. کابین سرنشینان به شدت تاب برمی دارد، در خودرو باز می شود و قطعات داشبورد نیز صدمه شدیدی به پای راننده وارد می كند. جلوی خودرو و درب موتور به خوبی جمع نمی شود و در تصادفات شدید، قطعات داخل محفظه موتور مانند موتور و جعبه فرمان وارد اتاق خودرو می گردد. 


پژو206: خودروی پژو206 از خودروهای موفق و جوان پسند داخل كشور است که طرفداران زیادی دارد و در تیپهای مختلف و برای سلیقه های متفاوت تولید می شود. در تستهای صورت گرفته مشخص شده که این خودرو دارای ایمنی لازم می باشد و از نظر ایمنی، از پنج ستاره مؤسسه ایمنی خودروی اروپا چهار ستاره را دریافت نموده است. درب موتور این خودرو در زمان تصادف كاملاً تخریب شده و ورق سقف كمی به طرف بالا تا خورده است و موتور مچاله شده آن به جای وارد شدن به داخل اتاق خودرو و آسیب رساندن به راننده و سرنشین، به سمت زمین متمایل می شود و به بیرون از خودرو پرتاب می شود. همچنین درب راننده، شیشه جلو و ركاب خودرو سالم مانده اند و عقب خودرو با سمت بالا پرتاب نشده است. همین عوامل سطح ایمنی پژو206 را تا دریافت 4 ستاره ایمنی بالا برده اند.


 
ام.وی.ام110: در تست تصادف این خودرو مشخص شده كه سقف آن خم می شود و درهای آن نیز باز می گردند. همچنین احتمال پرتاب شدن سرنشینها به بیرون از خودرو وجود دارد. قطعات داخل محفظه موتور و داشبورد خودرو، صدمه شدیدی به راننده و سرنشینها خواهد زد، چرا كه آسیب وارده به آدمک تست در ناحیه سر، گردن و بالا تنه در حد قرمز است که وضعیت خوبی نیست.

اینجا کلیک کنید تا تصاویر تصادف رنو تلیسمان و این کوچولوی چینی را ببینید

سمند: تست تصادف خودروی «سمند» در شرکت «مایرا»(MIRA) در انگلستان انجام شده است، چرا كه به علت ملی بودن خودروهای تیبا و سمند، تست آنها در مؤسسات معتبر اروپایی و آمریکایی مورد بررسی قرار نگرفته است. در هر حال در تست تصادفی که در كشور انگلستان انجام شد، خودروی «سمند» کمی بهتر از سایر خودروهای داخلی عمل کرده است. البته سقف به سمت داخل اتاق خمیده شده و تا شدن رکاب باعث شکستگی پای آدمک تست شده است. ایربگ آن عملكرد مناسبی داشته و به موقع فعال شده است. به خاطر متناسب بودن وزن عقب و جلوی خودرو، قسمت عقب بدنه در هنگام تصادف از روی زمین بلند نگردید. ستونها سالم مانده اند و شیشه جلو خرد شده كه همین عوامل باعث دریافت استانداردهای ایمنی «سمند» از سوی شرکت انگلیسی «مایرا» شده است. این خودرو از نظر ایمنی با برتری نسبی به پژو405، شرایط کسب امتیاز مناسبی را دارد و اگر این خودرو در مؤسسه «یورو.ان.کپ» مورد تستهای تصادف واقع می شد، احتمالا می توانست سه ستاره از پنج ستاره ایمنی را دریافت کند. خودروی ملی سمند با ارتقای استانداردهای جهانی، موفق به گذراندن تستهای اجباری استاندارد ایمنی کشورهای حوزه خلیج فارس(GSO) نیز شده است.


 
 

تیبا: خودروی «تیبا» در كشورهای انگلستان و اسپانیا مورد تست قرار گرفته است و فیلمهای مربوط به تست تصادف این خودرو نشان می دهد که درهای خودرو در هنگام تصادف باز می شود و ستونهای سقف تاب برمی دارند كه نشان دهنده وضعیت نامناسب ایمنی خودرو می باشد. همچنین احتمال ورود موتور خودرو به داخل اتاق، در تصادفهای روبرو افزایش می یابد. شاسی و سقف خسارت زیادی می بینند و خطر زیادی برای سرنشینان به وجود می آورند. با این تفاسیر، این خودرو با وجود مجهز بودن به ایربگ و ترمز ضد قفل (ABS)، حداكثر می تواند دو ستاره ایمنی از پنج ستاره مؤسسه EuroNCAP را كسب خواهد نمود.


 تندر90: قطعات داخلی تندر90 به گونه ای طراحی شده اند که در هنگام تصادف و برخوردهای محكم، فشرده می شود. مخزن سوخت یا باك خودرو در کف قرار دارد كه از کمک فنرها در فاصله زیادی قرار گرفته است و در صورت بروز تصادف از عقب، كمترین احتمال برای سوراخ شدن باك بنزین توسط کمک فنرها وجود دارد. همچنین وجود یک ورق فلزی در عرض خودرو در قسمت پشت صندلی عقب، احتمال ورود هرگونه ابزار یا قطعه ای را از صندوق عقب به داخل اتاق خودرو به حداقل می رساند و خطر را به میزان زیادی محدود می کند. داشبورد خودرو که از پلیمر «پلی پروپیلن» ساخته شده، دارای ساختاری لانه زنبوری می باشد كه همین امر باعث جذب نیرو توسط آن می گردد و در اثر بروز تصادف از جلو، خطر آسیب رسیدن به زانوی راننده را کاهش می دهد. این خودرو دارای سه ستاره ایمنی می باشد.

سیتروئن زانتیا: خودروی «زانتیا» هم مانند «پژو206» خودرویی جوان پسند است که طرفداران زیادی حتی در بین خانمها دارد. متاسفانه خودروی «زانتیا» با وجود ظاهر زیبا و محکم، اصلا خودروی ایمنی نیست و در تستهای تصادف مانند پراید تنها دو ستاره ایمنی (در واقع یک و نیم ستاره) دریافت کرده است که نسبت به قیمت آن، امتیاز خوبی نیست. هرچند كه وجود ایربگ در این خودرو میزان تلفات را کاهش می دهد، اما در تست تصادف شاسی خودرو به شدت خم می شود، سقف تا می شود، شیشه جلو می شكند و حتی ستون جلوی خودرو تاب برمی دارد. همچنین درب راننده و ركاب خودرو می شكنند و پای آدمك تست نیز ترك برمی دارد. ازهمه بدتر این است كه عقب خودرو به سمت بالا پرتاب می گردد و حتی گلگیر و درب عقب نیز دفرمه می شوند. یکی از مهمترین نقاط ضعف زانتیا تصادف از قسمت جانبی بدنه است که بیشترین آسیب را به خودرو و سرنشینان وارد خواهد کرد و در حین تصادف صدمات زیادی به بالا تنه و پاهای راننده می زند. در زمان تصادف، فرقی نمی کند كه از کدام جهت با این خودروی نا امن تصادف کنید، چرا كه در تستهای صورت گرفته، تصادف از جلوی این خودرو هم در وضعیت قرمز قرار دارد. لازم به ذكر است كه این خودرو زمانی وارد بازار ایران شد که تولید آن در اروپا متوقف شده بود و ظاهراً در آنجا هم خودروی چندان موفقی نبوده است.

 

پژو پارس: این خودرو دارای هندلینگ و تعادل مناسبی می باشد. در این خودرو در صورت بروز تصادف از جلوی بدنه، احتمال ورود میل فرمان و پدالها به داخل اتاق خودرو وجود دارد كه یکی از مهمترین نقصهای خودروی پژو پارس بوده و می تواند منجر به تلفات جانی نیز گردد. البته قسمتهای كف خودرو، شاسی و کلاف بدنه مقاومت خوبی از خود نشان می دهند، ولی قسمتهای فوقانی بدنه مانند ستونها و سقف از استحکام مناسبی برخوردار نبوده و هنگام واژگونی خودرو، به سرنشینان آسیب زیادی وارد می کند. همین امر باعث كسب تنها سه ستاره ایمنی خواهد شد، هرچند كه این خودرو در سازمانهای استاندارد تصادف كشور فرانسه مورد تست تصادف واقع گردیده است.


رنو مگان: وضعیت ایمنی این خودرو بسیار بهتر از هم وطن یک و نیم ستاره ای اش گزارش شده است و در تستهای خودرو موفق شده سربلند بیرون آید. خودروی «رنو مگان» با دو ایربگ در جلو دارای پنج ستاره ایمنی از مؤسسه ایمنی اروپا می باشد. در تستهای انجام گرفته شاسی خودرو كوچكترین انحراف پیدا نکرده و ستونهای جلو خم نشده اند. همچنین در سیستم ترمز این خودرو از تکنولوژی سیستم ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز(EBD) استفاده شده است که عملکرد بسیار خوب و ایمنی مناسبی را برای خودرو فراهم نموده اند.


 

مزدا3: خودروی «مزدا3» مانند «رنو مگان» ایمنی مناسبی دارد. ایربگهای راننده، سرنشینان و جانبی كه در این خودرو تعبیه گردیده، یکی از مهمترین دلایل افزایش امتیاز این خودرو از نظر سطح ایمنی است. این خودرو در تستهای تصادف مقاومت خوبی از خود نشان داده است و در قسمت شاسی حداقل انحراف را داشته و همچنین در ستونهای جلو، سقف و ركاب هیچگونه اعوجاجی ایجاد نگردیده است. پس از تصادف، موتور خودرو به قسمت پایین محفظه موتور انحراف پیدا كرده و به داخل اتاق وارد نمی شود. این خودرو با سیستم ترمز ضد قفل(ABS) موفق شده تا پنج ستاره ایمنی را از مؤسسه تایید ایمنی خودروی اروپا (EuroNCAP) كسب نماید و ایمنی مطلوبی را برای راننده و سرنشینان به ارمغان بیاورد.
منبع: سایتهای www.euroncap.com  و www.iihs.com 
 

 favorite_border 11
loyalty 

چند وقت پیش یه پراید با برلی ۲۳۰ شاخ به شاخ شده تصاویرش تو نت هست جاده خراسان تست تصادف واقعی به نظرم خیلی برلیانس شاسی محکمی داره بذارید تصادف رو


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade پرداخت آنلاین عوارض آزادراه‌ها با اپلیکیشن کیپاد
grade آیا قیمت خودرو در سال 98 افزایش می‌یابد؟
grade لامبورگینی اوروس، دیووانه‌ای برای دیووانه‌ها
grade ترکیب قیمه و ماست به سبک ساندرو و تندر!
grade فراخوان خودروهای تولید 1393 و 2014 به معاینه فنی
grade 24 نکته ضروری که برای سفر در ایران باید بدانید
grade رنو به ایران باز‌ می‌گردد
grade کدام محصولات ایران خودرو با مدل 98 وارد بازار شدند
grade هایما s7 جایگزین سوزوکی پس از ترک بازار ایران
grade آغاز طرح امداد نوروزی سال 98 شرکت کرمان موتور
grade شرایط تبدیل تعهدات سوزوکی ویتارا اعلام شد
grade مشتریان کرمان موتور با خیال راحت به سفرهای نوروزی بروند
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade وقتی ایران‌خودرو مدعی شکست تویوتا در داکار می‌شود!
grade نیترات آمونیوم دلیل فراخوان دوم 1.1 میلیون هوندا و آکورا
grade حل مشکل تعدیل نیرو در خودروسازی بم، وعده و وعید یا عمل؟
grade بهترین ماشین سال 2019 اروپا معرفی شد
grade وزارت صنعت: بخشی از واردات خودرو به کشور آزادسازی می شود
grade تسلا Y رونمایی شد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade فورد F-150 رپتور 2019، پادشاه آفرود دنیا
grade آئودی R8 2019، سوپراسپرت بینظیر آئودی
grade لکسوس UX 2019، اولین کراس‌اوور سایز کوچک لکسوس
grade لادا با سه مدل جسورانه جدید احیا خواهد شد؟
grade ترافیک در اورست دردسری غیرقابل انکار
grade دوج چارجر 2019، سدان قلدر آمریکایی
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade طرح شماره 3 فروش فوری محصولات ایران خودرو با قیمت جدید
grade آریو جدید سایپا هم آمد + طرح فروش فوری
grade پرداخت آنلاین عوارض آزادراه‌ها با اپلیکیشن کیپاد
grade سایپا و ایران‌خودرو خریداران همیشه در صحنه را قال گذاشتند!
grade اعلامیه سایپا در خصوص تحویل خودرو با مدل 98
grade دانگ فنگ H30 هم به لیست ناقص‌های ایرانخودرو پیوست!
grade دستور زمستانه برای نگهداری از کولر خودرو
grade هشدار جدی وزیر دادگستری به خودروسازان
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه نوروز 98
grade خودروی مفهومی کیا با 21 صفحه نمایش
grade قیمت‌گذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار متوقف شود
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018
grade حضور بنتلی در نمایشگاه پکن 2018