تست تصادف خودروهای سدان موجود در ایران

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۶/۰۹/۱۷ ۱۴:۵۹:۳۰ 1

در این مطلب تست تصادف تعدادی از خودروهای داخلی که بیشترین فروش را در کشور دارند، آمده است تا مردم ایران آگاه باشند كه پشت فرمان چه نوع خودرویی نشسته اند.
 

متاسفانه امروزه با وجود عمر نیم قرنه صنعت تولید خودرو در ایران، هیچ مؤسسه یا سازمانی جهت تایید خودرو و یا اخذ استانداردهای خودرو وجود ندارد تا خودروهای ایمن از خودروهای نا امن تشخیص داده شوند. همچنین هیچ آمار داخلی نیز در این خصوص ارائه نمی گردد تا افرادی که می خواهند برای خود یا خانواده شان خودرویی بخرند، بتوانند خودروی ایمن را خریداری نمایند. اکثر خودروهای تولیدی در دنیا در مؤسسات استاندارد خودرو در کشورهای آمریکا یا اروپا مورد تستهای تصادف واقع شده اند که با مراجعه به سایتهای مربوطه می توان بهتر و با خیالی راحت تر برای خرید خودرو تصمیم گرفت. این تستها معمولاً توسط «مؤسسه اروپایی تایید ایمنی خودرو»(EuroNCAP)، «مؤسسه ایمنی ترافیك بزرگراههای آمریكا»(NHTSA) و «مؤسسه بیمه امنیت بزرگراهها»(IIHS) انجام می شوند كه با بررسی فیلم تستهای تصادف و بررسی میزان خرابیهای قطعات خودرو و اخذ امتیازات مثبت و منفی، ایمنی خودروها مشخص خواهد گردید. به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، در تستهای تصادف بررسی می گردد كه در هنگام تصادف چه خسارتهای جانی به راننده و سرنشینان وارد می گردد یا اینكه سقف و ستون خودرو چه آسیبهایی می بیند؟ همچنین احتمال ورود قطعاتی مانند شیشه ها، میله فرمان، موتور و . . . به داخل خودرو در هنگام تصادفات بررسی می شود. مشخص است كه خودرویی که کمترین خسارت را به خود و سرنشینانش وارد کند، امتیاز بیشتری خواهد گرفت. خودروهای تولید شده در کشور ایران به غیر از چند مدل محدود کم و بیش در اروپا یا آمریکا مورد تستهای تصادف واقع گردیده اند. در این مطلب تست تصادف تعدادی از خودروهای داخلی که بیشترین فروش را در کشور دارند، آمده است تا مردم ایران آگاه باشند كه پشت فرمان چه نوع خودرویی نشسته اند.

پراید: پراید امروزه در كشور ایران در هر شهر، خیابان و كوچه ای دیده می شود و به علت قیمت نسبتاً پایینی كه دارد، قشرهای مختلف مردم قادر به خرید آن هستند. متاسفانه این خودرو نتوانسته در تست تصادف نتایج خوبی بگیرد و چندان خودروی ایمن و مطمئنی نیست. خودروی «كیا پراید» در نتایج تست «مؤسسه ایمنی بزرگراه های آمریکا» به عنوان بدترین خودروی سواری شناخته شده است که می تواند جان راننده و سرنشینان خودرو را تا حد زیادی به خطر بیندازد. خودروی «پراید» در تست تصادف دچار انحراف شدید در ستونها، درهای جانبی و سقف می شود. کابین سرنشینان به شدت تاب برمی دارد، در خودرو باز می شود و قطعات داشبورد نیز صدمه شدیدی به پای راننده وارد می كند. جلوی خودرو و درب موتور به خوبی جمع نمی شود و در تصادفات شدید، قطعات داخل محفظه موتور مانند موتور و جعبه فرمان وارد اتاق خودرو می گردد. 


پژو206: خودروی پژو206 از خودروهای موفق و جوان پسند داخل كشور است که طرفداران زیادی دارد و در تیپهای مختلف و برای سلیقه های متفاوت تولید می شود. در تستهای صورت گرفته مشخص شده که این خودرو دارای ایمنی لازم می باشد و از نظر ایمنی، از پنج ستاره مؤسسه ایمنی خودروی اروپا چهار ستاره را دریافت نموده است. درب موتور این خودرو در زمان تصادف كاملاً تخریب شده و ورق سقف كمی به طرف بالا تا خورده است و موتور مچاله شده آن به جای وارد شدن به داخل اتاق خودرو و آسیب رساندن به راننده و سرنشین، به سمت زمین متمایل می شود و به بیرون از خودرو پرتاب می شود. همچنین درب راننده، شیشه جلو و ركاب خودرو سالم مانده اند و عقب خودرو با سمت بالا پرتاب نشده است. همین عوامل سطح ایمنی پژو206 را تا دریافت 4 ستاره ایمنی بالا برده اند.


 
ام.وی.ام110: در تست تصادف این خودرو مشخص شده كه سقف آن خم می شود و درهای آن نیز باز می گردند. همچنین احتمال پرتاب شدن سرنشینها به بیرون از خودرو وجود دارد. قطعات داخل محفظه موتور و داشبورد خودرو، صدمه شدیدی به راننده و سرنشینها خواهد زد، چرا كه آسیب وارده به آدمک تست در ناحیه سر، گردن و بالا تنه در حد قرمز است که وضعیت خوبی نیست.

اینجا کلیک کنید تا تصاویر تصادف رنو تلیسمان و این کوچولوی چینی را ببینید

سمند: تست تصادف خودروی «سمند» در شرکت «مایرا»(MIRA) در انگلستان انجام شده است، چرا كه به علت ملی بودن خودروهای تیبا و سمند، تست آنها در مؤسسات معتبر اروپایی و آمریکایی مورد بررسی قرار نگرفته است. در هر حال در تست تصادفی که در كشور انگلستان انجام شد، خودروی «سمند» کمی بهتر از سایر خودروهای داخلی عمل کرده است. البته سقف به سمت داخل اتاق خمیده شده و تا شدن رکاب باعث شکستگی پای آدمک تست شده است. ایربگ آن عملكرد مناسبی داشته و به موقع فعال شده است. به خاطر متناسب بودن وزن عقب و جلوی خودرو، قسمت عقب بدنه در هنگام تصادف از روی زمین بلند نگردید. ستونها سالم مانده اند و شیشه جلو خرد شده كه همین عوامل باعث دریافت استانداردهای ایمنی «سمند» از سوی شرکت انگلیسی «مایرا» شده است. این خودرو از نظر ایمنی با برتری نسبی به پژو405، شرایط کسب امتیاز مناسبی را دارد و اگر این خودرو در مؤسسه «یورو.ان.کپ» مورد تستهای تصادف واقع می شد، احتمالا می توانست سه ستاره از پنج ستاره ایمنی را دریافت کند. خودروی ملی سمند با ارتقای استانداردهای جهانی، موفق به گذراندن تستهای اجباری استاندارد ایمنی کشورهای حوزه خلیج فارس(GSO) نیز شده است.


 
 

تیبا: خودروی «تیبا» در كشورهای انگلستان و اسپانیا مورد تست قرار گرفته است و فیلمهای مربوط به تست تصادف این خودرو نشان می دهد که درهای خودرو در هنگام تصادف باز می شود و ستونهای سقف تاب برمی دارند كه نشان دهنده وضعیت نامناسب ایمنی خودرو می باشد. همچنین احتمال ورود موتور خودرو به داخل اتاق، در تصادفهای روبرو افزایش می یابد. شاسی و سقف خسارت زیادی می بینند و خطر زیادی برای سرنشینان به وجود می آورند. با این تفاسیر، این خودرو با وجود مجهز بودن به ایربگ و ترمز ضد قفل (ABS)، حداكثر می تواند دو ستاره ایمنی از پنج ستاره مؤسسه EuroNCAP را كسب خواهد نمود.


 تندر90: قطعات داخلی تندر90 به گونه ای طراحی شده اند که در هنگام تصادف و برخوردهای محكم، فشرده می شود. مخزن سوخت یا باك خودرو در کف قرار دارد كه از کمک فنرها در فاصله زیادی قرار گرفته است و در صورت بروز تصادف از عقب، كمترین احتمال برای سوراخ شدن باك بنزین توسط کمک فنرها وجود دارد. همچنین وجود یک ورق فلزی در عرض خودرو در قسمت پشت صندلی عقب، احتمال ورود هرگونه ابزار یا قطعه ای را از صندوق عقب به داخل اتاق خودرو به حداقل می رساند و خطر را به میزان زیادی محدود می کند. داشبورد خودرو که از پلیمر «پلی پروپیلن» ساخته شده، دارای ساختاری لانه زنبوری می باشد كه همین امر باعث جذب نیرو توسط آن می گردد و در اثر بروز تصادف از جلو، خطر آسیب رسیدن به زانوی راننده را کاهش می دهد. این خودرو دارای سه ستاره ایمنی می باشد.

سیتروئن زانتیا: خودروی «زانتیا» هم مانند «پژو206» خودرویی جوان پسند است که طرفداران زیادی حتی در بین خانمها دارد. متاسفانه خودروی «زانتیا» با وجود ظاهر زیبا و محکم، اصلا خودروی ایمنی نیست و در تستهای تصادف مانند پراید تنها دو ستاره ایمنی (در واقع یک و نیم ستاره) دریافت کرده است که نسبت به قیمت آن، امتیاز خوبی نیست. هرچند كه وجود ایربگ در این خودرو میزان تلفات را کاهش می دهد، اما در تست تصادف شاسی خودرو به شدت خم می شود، سقف تا می شود، شیشه جلو می شكند و حتی ستون جلوی خودرو تاب برمی دارد. همچنین درب راننده و ركاب خودرو می شكنند و پای آدمك تست نیز ترك برمی دارد. ازهمه بدتر این است كه عقب خودرو به سمت بالا پرتاب می گردد و حتی گلگیر و درب عقب نیز دفرمه می شوند. یکی از مهمترین نقاط ضعف زانتیا تصادف از قسمت جانبی بدنه است که بیشترین آسیب را به خودرو و سرنشینان وارد خواهد کرد و در حین تصادف صدمات زیادی به بالا تنه و پاهای راننده می زند. در زمان تصادف، فرقی نمی کند كه از کدام جهت با این خودروی نا امن تصادف کنید، چرا كه در تستهای صورت گرفته، تصادف از جلوی این خودرو هم در وضعیت قرمز قرار دارد. لازم به ذكر است كه این خودرو زمانی وارد بازار ایران شد که تولید آن در اروپا متوقف شده بود و ظاهراً در آنجا هم خودروی چندان موفقی نبوده است.

 

پژو پارس: این خودرو دارای هندلینگ و تعادل مناسبی می باشد. در این خودرو در صورت بروز تصادف از جلوی بدنه، احتمال ورود میل فرمان و پدالها به داخل اتاق خودرو وجود دارد كه یکی از مهمترین نقصهای خودروی پژو پارس بوده و می تواند منجر به تلفات جانی نیز گردد. البته قسمتهای كف خودرو، شاسی و کلاف بدنه مقاومت خوبی از خود نشان می دهند، ولی قسمتهای فوقانی بدنه مانند ستونها و سقف از استحکام مناسبی برخوردار نبوده و هنگام واژگونی خودرو، به سرنشینان آسیب زیادی وارد می کند. همین امر باعث كسب تنها سه ستاره ایمنی خواهد شد، هرچند كه این خودرو در سازمانهای استاندارد تصادف كشور فرانسه مورد تست تصادف واقع گردیده است.


رنو مگان: وضعیت ایمنی این خودرو بسیار بهتر از هم وطن یک و نیم ستاره ای اش گزارش شده است و در تستهای خودرو موفق شده سربلند بیرون آید. خودروی «رنو مگان» با دو ایربگ در جلو دارای پنج ستاره ایمنی از مؤسسه ایمنی اروپا می باشد. در تستهای انجام گرفته شاسی خودرو كوچكترین انحراف پیدا نکرده و ستونهای جلو خم نشده اند. همچنین در سیستم ترمز این خودرو از تکنولوژی سیستم ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز(EBD) استفاده شده است که عملکرد بسیار خوب و ایمنی مناسبی را برای خودرو فراهم نموده اند.


 

مزدا3: خودروی «مزدا3» مانند «رنو مگان» ایمنی مناسبی دارد. ایربگهای راننده، سرنشینان و جانبی كه در این خودرو تعبیه گردیده، یکی از مهمترین دلایل افزایش امتیاز این خودرو از نظر سطح ایمنی است. این خودرو در تستهای تصادف مقاومت خوبی از خود نشان داده است و در قسمت شاسی حداقل انحراف را داشته و همچنین در ستونهای جلو، سقف و ركاب هیچگونه اعوجاجی ایجاد نگردیده است. پس از تصادف، موتور خودرو به قسمت پایین محفظه موتور انحراف پیدا كرده و به داخل اتاق وارد نمی شود. این خودرو با سیستم ترمز ضد قفل(ABS) موفق شده تا پنج ستاره ایمنی را از مؤسسه تایید ایمنی خودروی اروپا (EuroNCAP) كسب نماید و ایمنی مطلوبی را برای راننده و سرنشینان به ارمغان بیاورد.
منبع: سایتهای www.euroncap.com  و www.iihs.com 
 

 favorite_border 12
loyalty 

چند وقت پیش یه پراید با برلی ۲۳۰ شاخ به شاخ شده تصاویرش تو نت هست جاده خراسان تست تصادف واقعی به نظرم خیلی برلیانس شاسی محکمی داره بذارید تصادف رو


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade بررسی ساینا SE فول آپشن سایپا
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade سوزوکی ویتارا توربو 2018
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade کسانی که با قیمت‌های بالا خودرو خریده‌اند منتظر زیان باشند
grade افزودن امکانات جدید بر روی دستگاه‌های خودپرداز بانک پاسارگاد
grade خودروی دنا پلاس از این پس بدون سانروف و رینگ آلومینیومی
grade واردات خودروهای هیبریدی از پرداخت حقوق ورودی معاف می‌شود
grade 9 شاسی بلند لوکس و ایمن 2019
grade قیمت خودرو دیگر گران نخواهد شد
grade روغن موتور گران شد
grade قیمت‌ها دوباره از بازار مجازی خودرو حذف شد، اما هست!
grade رنج روور مخصوص فضانوردان ساخته شد
grade مخالفت مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو
grade افزایش روند ترخیص خودروها از گمرک / آزادسازی تمام برندها تا 2 ماه آینده
grade خواب خوش سازمان حمایت در ناخوشی خودرو
grade گردهمایی بی ام و سواران در برج میلاد
grade ترخیص 350 خودرو دپو شده از گمرک
grade تعهدات معوق ایران خودرو تا زمستان امسال به روز می‌شود
grade برخورد با دانه‌درشت‌های مافیای خودرو، پراید را ارزان‌تر می‌کند
grade پاک کردن صورت مسئله از رو دیوار! حمله به سایتهای آگهی فروش خودرو
grade رونالدو مالک گران ترین خودرو تاریخ، بوگاتی La Voiture Noire نه و نیم میلیون پوندی!
grade آیا لادا از حضور در ایران پا پس کشیده است؟
grade بهترین خودروهایی که ارزان‌ تر از 30.000 دلار هستند
grade نقد و بررسی نسل جدید مزدا 3
grade تسلا مدل اس هم مانند پژو 405 خود به خود در آتش می‌سوزد
grade کادیلاک CT5 مدل 2020، سدان جدید کادیلاک معرفی شد
grade دلایل روشن نشدن خودرو و بد استارت خوردن
grade جک اس 3 مدل 2019، تحولی در زبان طراحی جک
grade تست رانندگی میتسوبیشی اوتلندر 2016
grade همه چیز درباره رمز یکبار مصرف
grade سوپراسپرت الكتريكی Miss R تایوانی یقه تسلا را گرفت
grade نیم قرن با گودزیلا، نیسان جی‌ تی‌ آر 50 ساله شد
grade بررسی ساینا SE فول آپشن سایپا
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade سوزوکی ویتارا توربو 2018
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade خبر خوش، بازگشت عادل فردوسی پور با برنامه نود
grade به این 3 دلیل منتظر ارزانی خودرو نباشید
grade قابل توجه خودروهایی که کارت سوخت ندارند
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ
grade اولین خودروی هنتنگ X7 روی خط مونتاژ رفت
grade کانسپت لکسوس LC کانورتیبل 2019، کانسپتی معمولی و ساده
grade مرسدس بنز CLA 2020، اسپرت جذاب اشتوتگارتی
grade مشتریان معترض بی وای دی اس 7 در نمایشگاه خودرو تهران در غیاب کارمانیا
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو