تست تصادف خودروهای سدان موجود در ایران

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۶/۰۹/۱۷ ۲۳:۲۹:۳۰ 1

در این مطلب تست تصادف تعدادی از خودروهای داخلی که بیشترین فروش را در کشور دارند، آمده است تا مردم ایران آگاه باشند كه پشت فرمان چه نوع خودرویی نشسته اند.
 

متاسفانه امروزه با وجود عمر نیم قرنه صنعت تولید خودرو در ایران، هیچ مؤسسه یا سازمانی جهت تایید خودرو و یا اخذ استانداردهای خودرو وجود ندارد تا خودروهای ایمن از خودروهای نا امن تشخیص داده شوند. همچنین هیچ آمار داخلی نیز در این خصوص ارائه نمی گردد تا افرادی که می خواهند برای خود یا خانواده شان خودرویی بخرند، بتوانند خودروی ایمن را خریداری نمایند. اکثر خودروهای تولیدی در دنیا در مؤسسات استاندارد خودرو در کشورهای آمریکا یا اروپا مورد تستهای تصادف واقع شده اند که با مراجعه به سایتهای مربوطه می توان بهتر و با خیالی راحت تر برای خرید خودرو تصمیم گرفت. این تستها معمولاً توسط «مؤسسه اروپایی تایید ایمنی خودرو»(EuroNCAP)، «مؤسسه ایمنی ترافیك بزرگراههای آمریكا»(NHTSA) و «مؤسسه بیمه امنیت بزرگراهها»(IIHS) انجام می شوند كه با بررسی فیلم تستهای تصادف و بررسی میزان خرابیهای قطعات خودرو و اخذ امتیازات مثبت و منفی، ایمنی خودروها مشخص خواهد گردید. به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، در تستهای تصادف بررسی می گردد كه در هنگام تصادف چه خسارتهای جانی به راننده و سرنشینان وارد می گردد یا اینكه سقف و ستون خودرو چه آسیبهایی می بیند؟ همچنین احتمال ورود قطعاتی مانند شیشه ها، میله فرمان، موتور و . . . به داخل خودرو در هنگام تصادفات بررسی می شود. مشخص است كه خودرویی که کمترین خسارت را به خود و سرنشینانش وارد کند، امتیاز بیشتری خواهد گرفت. خودروهای تولید شده در کشور ایران به غیر از چند مدل محدود کم و بیش در اروپا یا آمریکا مورد تستهای تصادف واقع گردیده اند. در این مطلب تست تصادف تعدادی از خودروهای داخلی که بیشترین فروش را در کشور دارند، آمده است تا مردم ایران آگاه باشند كه پشت فرمان چه نوع خودرویی نشسته اند.

پراید: پراید امروزه در كشور ایران در هر شهر، خیابان و كوچه ای دیده می شود و به علت قیمت نسبتاً پایینی كه دارد، قشرهای مختلف مردم قادر به خرید آن هستند. متاسفانه این خودرو نتوانسته در تست تصادف نتایج خوبی بگیرد و چندان خودروی ایمن و مطمئنی نیست. خودروی «كیا پراید» در نتایج تست «مؤسسه ایمنی بزرگراه های آمریکا» به عنوان بدترین خودروی سواری شناخته شده است که می تواند جان راننده و سرنشینان خودرو را تا حد زیادی به خطر بیندازد. خودروی «پراید» در تست تصادف دچار انحراف شدید در ستونها، درهای جانبی و سقف می شود. کابین سرنشینان به شدت تاب برمی دارد، در خودرو باز می شود و قطعات داشبورد نیز صدمه شدیدی به پای راننده وارد می كند. جلوی خودرو و درب موتور به خوبی جمع نمی شود و در تصادفات شدید، قطعات داخل محفظه موتور مانند موتور و جعبه فرمان وارد اتاق خودرو می گردد. 


پژو206: خودروی پژو206 از خودروهای موفق و جوان پسند داخل كشور است که طرفداران زیادی دارد و در تیپهای مختلف و برای سلیقه های متفاوت تولید می شود. در تستهای صورت گرفته مشخص شده که این خودرو دارای ایمنی لازم می باشد و از نظر ایمنی، از پنج ستاره مؤسسه ایمنی خودروی اروپا چهار ستاره را دریافت نموده است. درب موتور این خودرو در زمان تصادف كاملاً تخریب شده و ورق سقف كمی به طرف بالا تا خورده است و موتور مچاله شده آن به جای وارد شدن به داخل اتاق خودرو و آسیب رساندن به راننده و سرنشین، به سمت زمین متمایل می شود و به بیرون از خودرو پرتاب می شود. همچنین درب راننده، شیشه جلو و ركاب خودرو سالم مانده اند و عقب خودرو با سمت بالا پرتاب نشده است. همین عوامل سطح ایمنی پژو206 را تا دریافت 4 ستاره ایمنی بالا برده اند.


 
ام.وی.ام110: در تست تصادف این خودرو مشخص شده كه سقف آن خم می شود و درهای آن نیز باز می گردند. همچنین احتمال پرتاب شدن سرنشینها به بیرون از خودرو وجود دارد. قطعات داخل محفظه موتور و داشبورد خودرو، صدمه شدیدی به راننده و سرنشینها خواهد زد، چرا كه آسیب وارده به آدمک تست در ناحیه سر، گردن و بالا تنه در حد قرمز است که وضعیت خوبی نیست.

اینجا کلیک کنید تا تصاویر تصادف رنو تلیسمان و این کوچولوی چینی را ببینید

سمند: تست تصادف خودروی «سمند» در شرکت «مایرا»(MIRA) در انگلستان انجام شده است، چرا كه به علت ملی بودن خودروهای تیبا و سمند، تست آنها در مؤسسات معتبر اروپایی و آمریکایی مورد بررسی قرار نگرفته است. در هر حال در تست تصادفی که در كشور انگلستان انجام شد، خودروی «سمند» کمی بهتر از سایر خودروهای داخلی عمل کرده است. البته سقف به سمت داخل اتاق خمیده شده و تا شدن رکاب باعث شکستگی پای آدمک تست شده است. ایربگ آن عملكرد مناسبی داشته و به موقع فعال شده است. به خاطر متناسب بودن وزن عقب و جلوی خودرو، قسمت عقب بدنه در هنگام تصادف از روی زمین بلند نگردید. ستونها سالم مانده اند و شیشه جلو خرد شده كه همین عوامل باعث دریافت استانداردهای ایمنی «سمند» از سوی شرکت انگلیسی «مایرا» شده است. این خودرو از نظر ایمنی با برتری نسبی به پژو405، شرایط کسب امتیاز مناسبی را دارد و اگر این خودرو در مؤسسه «یورو.ان.کپ» مورد تستهای تصادف واقع می شد، احتمالا می توانست سه ستاره از پنج ستاره ایمنی را دریافت کند. خودروی ملی سمند با ارتقای استانداردهای جهانی، موفق به گذراندن تستهای اجباری استاندارد ایمنی کشورهای حوزه خلیج فارس(GSO) نیز شده است.


 
 

تیبا: خودروی «تیبا» در كشورهای انگلستان و اسپانیا مورد تست قرار گرفته است و فیلمهای مربوط به تست تصادف این خودرو نشان می دهد که درهای خودرو در هنگام تصادف باز می شود و ستونهای سقف تاب برمی دارند كه نشان دهنده وضعیت نامناسب ایمنی خودرو می باشد. همچنین احتمال ورود موتور خودرو به داخل اتاق، در تصادفهای روبرو افزایش می یابد. شاسی و سقف خسارت زیادی می بینند و خطر زیادی برای سرنشینان به وجود می آورند. با این تفاسیر، این خودرو با وجود مجهز بودن به ایربگ و ترمز ضد قفل (ABS)، حداكثر می تواند دو ستاره ایمنی از پنج ستاره مؤسسه EuroNCAP را كسب خواهد نمود.


 تندر90: قطعات داخلی تندر90 به گونه ای طراحی شده اند که در هنگام تصادف و برخوردهای محكم، فشرده می شود. مخزن سوخت یا باك خودرو در کف قرار دارد كه از کمک فنرها در فاصله زیادی قرار گرفته است و در صورت بروز تصادف از عقب، كمترین احتمال برای سوراخ شدن باك بنزین توسط کمک فنرها وجود دارد. همچنین وجود یک ورق فلزی در عرض خودرو در قسمت پشت صندلی عقب، احتمال ورود هرگونه ابزار یا قطعه ای را از صندوق عقب به داخل اتاق خودرو به حداقل می رساند و خطر را به میزان زیادی محدود می کند. داشبورد خودرو که از پلیمر «پلی پروپیلن» ساخته شده، دارای ساختاری لانه زنبوری می باشد كه همین امر باعث جذب نیرو توسط آن می گردد و در اثر بروز تصادف از جلو، خطر آسیب رسیدن به زانوی راننده را کاهش می دهد. این خودرو دارای سه ستاره ایمنی می باشد.

سیتروئن زانتیا: خودروی «زانتیا» هم مانند «پژو206» خودرویی جوان پسند است که طرفداران زیادی حتی در بین خانمها دارد. متاسفانه خودروی «زانتیا» با وجود ظاهر زیبا و محکم، اصلا خودروی ایمنی نیست و در تستهای تصادف مانند پراید تنها دو ستاره ایمنی (در واقع یک و نیم ستاره) دریافت کرده است که نسبت به قیمت آن، امتیاز خوبی نیست. هرچند كه وجود ایربگ در این خودرو میزان تلفات را کاهش می دهد، اما در تست تصادف شاسی خودرو به شدت خم می شود، سقف تا می شود، شیشه جلو می شكند و حتی ستون جلوی خودرو تاب برمی دارد. همچنین درب راننده و ركاب خودرو می شكنند و پای آدمك تست نیز ترك برمی دارد. ازهمه بدتر این است كه عقب خودرو به سمت بالا پرتاب می گردد و حتی گلگیر و درب عقب نیز دفرمه می شوند. یکی از مهمترین نقاط ضعف زانتیا تصادف از قسمت جانبی بدنه است که بیشترین آسیب را به خودرو و سرنشینان وارد خواهد کرد و در حین تصادف صدمات زیادی به بالا تنه و پاهای راننده می زند. در زمان تصادف، فرقی نمی کند كه از کدام جهت با این خودروی نا امن تصادف کنید، چرا كه در تستهای صورت گرفته، تصادف از جلوی این خودرو هم در وضعیت قرمز قرار دارد. لازم به ذكر است كه این خودرو زمانی وارد بازار ایران شد که تولید آن در اروپا متوقف شده بود و ظاهراً در آنجا هم خودروی چندان موفقی نبوده است.

 

پژو پارس: این خودرو دارای هندلینگ و تعادل مناسبی می باشد. در این خودرو در صورت بروز تصادف از جلوی بدنه، احتمال ورود میل فرمان و پدالها به داخل اتاق خودرو وجود دارد كه یکی از مهمترین نقصهای خودروی پژو پارس بوده و می تواند منجر به تلفات جانی نیز گردد. البته قسمتهای كف خودرو، شاسی و کلاف بدنه مقاومت خوبی از خود نشان می دهند، ولی قسمتهای فوقانی بدنه مانند ستونها و سقف از استحکام مناسبی برخوردار نبوده و هنگام واژگونی خودرو، به سرنشینان آسیب زیادی وارد می کند. همین امر باعث كسب تنها سه ستاره ایمنی خواهد شد، هرچند كه این خودرو در سازمانهای استاندارد تصادف كشور فرانسه مورد تست تصادف واقع گردیده است.


رنو مگان: وضعیت ایمنی این خودرو بسیار بهتر از هم وطن یک و نیم ستاره ای اش گزارش شده است و در تستهای خودرو موفق شده سربلند بیرون آید. خودروی «رنو مگان» با دو ایربگ در جلو دارای پنج ستاره ایمنی از مؤسسه ایمنی اروپا می باشد. در تستهای انجام گرفته شاسی خودرو كوچكترین انحراف پیدا نکرده و ستونهای جلو خم نشده اند. همچنین در سیستم ترمز این خودرو از تکنولوژی سیستم ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز(EBD) استفاده شده است که عملکرد بسیار خوب و ایمنی مناسبی را برای خودرو فراهم نموده اند.


 

مزدا3: خودروی «مزدا3» مانند «رنو مگان» ایمنی مناسبی دارد. ایربگهای راننده، سرنشینان و جانبی كه در این خودرو تعبیه گردیده، یکی از مهمترین دلایل افزایش امتیاز این خودرو از نظر سطح ایمنی است. این خودرو در تستهای تصادف مقاومت خوبی از خود نشان داده است و در قسمت شاسی حداقل انحراف را داشته و همچنین در ستونهای جلو، سقف و ركاب هیچگونه اعوجاجی ایجاد نگردیده است. پس از تصادف، موتور خودرو به قسمت پایین محفظه موتور انحراف پیدا كرده و به داخل اتاق وارد نمی شود. این خودرو با سیستم ترمز ضد قفل(ABS) موفق شده تا پنج ستاره ایمنی را از مؤسسه تایید ایمنی خودروی اروپا (EuroNCAP) كسب نماید و ایمنی مطلوبی را برای راننده و سرنشینان به ارمغان بیاورد.
منبع: سایتهای www.euroncap.com  و www.iihs.com 
 

 favorite_border 11
loyalty 

چند وقت پیش یه پراید با برلی ۲۳۰ شاخ به شاخ شده تصاویرش تو نت هست جاده خراسان تست تصادف واقعی به نظرم خیلی برلیانس شاسی محکمی داره بذارید تصادف رو


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade شرایط پیش فروش 53 هزار خودرو ایران خودرو منتشر شد
grade فروش 53 هزار خودرو ایرانخودرو به ترتیب کد ملی!
grade هرآنچه که باید از تاریخچه هیوندای آزرا 2018، سدان محبوب کره‌ای بدانید
grade تعداد مجروحان حادثه تروریستی امروز در اهواز به 60 نفر رسید
grade رینگ‌های آلومينيومی از خودروهای داخلی حذف خواهند شد
grade کارخانه تسلا آتش گرفت
grade تب بازار خودرو پایین نیامد
grade فراخوان بی‌ام‌و
grade کانسپت e-Legend، جانشین خودروی خاطره‌انگیز پژو 504
grade میزان داخلی‌سازی خودروهای چینی
grade فروش رنو به ایران در نخستین ماه بازگشت تحریم خودرویی نصف شد
grade اولین شاسی بلند فراری ساخته خواهد شد: فراری پوروسانگو
grade مخالفت با ازسرگیری واردات خودرو
grade موشک‌های فراری مونزا SP1 و مونزا SP2 رونمایی شدند
grade شاسی بلند جدید S7 به ایران رسید؛ خودروی جدید کرمان موتور چه زمان و با چه قیمتی روانه بازار می شود
grade کراس‌اوور برقی کیاموتورز 480 کیلومتر را می‌پیماید
grade فولکس واگن خروجش از ایران را تایید نکرد
grade اصرار مجلسی‌ها بر استعفای شریعتمداری، انکار از دولتی‌ها
grade لامبورگینی آونتادور SVJ، قدرتمندترین گاو خشمگینی که تا کنون ساخته شده
grade جلسه ویژه کمیسیون امنیت ملی برای بررسی حادثه تروریستی اهواز
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade پیکاپ جک T6 با موتور جدید توربو در ایران مشاهده شد
grade دنا پلاس با نام خزر! در میان بهترین‌های نمایشگاه خودروی مسکو 2018
grade بررسی سمند 2018 ایران‌خودرو، قدمی رو به پسرفت
grade کشف موزه موتورهای هارلی دیویدسون‌ در یک کلکسیون زیرزمینی در تهران + فیلم مصاحبه
grade حال بد بازار خودرو؛ برای درست کردن ابرو چشمش را کور نکنید!
grade ترامپچی GA3S، سدان گنگ چینی با پلاک ملی
grade صاحبان خودروهای جدید تا یکسال حق فروش ندارند
grade تجربه رانندگی با اپل آسترا؛ پیرمردی با دل جوان
grade بررسی اجمالی کراس اوور چری اکسید TX
grade درگیری مرگبار به دلیل تاخیر در تحویل خودرو در نمایندگی شهر همدان
grade شرایط پیش فروش 53 هزار خودرو ایران خودرو منتشر شد
grade هجوم زودهنگام مردم به نمایندگی‌ها برای خرید خودرو
grade شرایط ویژه شرکت ایران‌خودرو برای خودرو اولی‌ها
grade فروش 53 هزار خودرو ایرانخودرو به ترتیب کد ملی!
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مرداد 97
grade شرایط فروش محصولات جک ویژه عید سعید غدیر
grade آغاز پیش‌فروش محصولات ایران خودرو از هفته آینده
grade تعیین قیمت جدید خودرو براساس نرخ ارز
grade داچيا لوگان MCV استپ وی 2018؛ نسل جديد ساندرو استپ وی
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade کاهش 73 درصدی واردات خودرو در 2 ماهه نخست امسال
grade مجلس برای بررسی احتکار خودرو کارگروه ویژه تشکیل داد
grade اختصاص ارز 4200 تومانی به واردات خودرو منطقی نیست
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade بوگاتی شیرون اسپرت 2019 هیولایی در لباس شاهزاده
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade پورشه کاین 2018 هیبرید هم عرضه شد
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade شرایط فروش S7و BYD S6 ویژه ماه مبارک رمضان
grade چری آریزو 6 در افتتاحیه نمایشگاه پکن 2018 رونمایی شد
grade فیلم بررسی چری آریزو 5 برای اولین بار در ایران
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟