تجربه سواری لیموزین لینکلن تاون کار 2009 در ایران

علیرضا بیجندی۱۳۹۷/۰۶/۰۲ ۰۳:۲۲:۲۶ 2

چگونگی وارد شدن این خودرو به کشورمون و این که چه شخصی صاحب این خودرو هست، دلیل آوردن این خودرو به ایران چیست و با چه هزینه‌ای و... رو می‌تونید در کلیپ برنامه داشبورد سبقت آزاد هم اکنون مشاهده کنید.

لیموزین‌ها خودروهایی هستن که برای خیلی از مردم جهان شاید یک آرزوی دست نیافتنی باشن و شاید خیلی‌ها دوست داشته باشن که حداقل یکبار هم که شده تجربه سواری با اونا رو داشته باشن. در هفته‌های اخیر یه لیموزین لینکلن تاون کار مدل 2009 خاص و لوکس پاش به ایران باز شده.
کمپانی لینکلن به عنوان زیر برندی لوکس از شرکت فورد در آمریکا شناخته میشه. لینکلن در سال 1917 درست 101 سال پیش شروع به فعایت کرد. اسم لینکلن هم از آبراهام لینکلن رئیس جمهور مشهور آمریکا گرفته شده.

لیموزین لینکلن تاون کار

لینکلن از سال 1940 رسما در بازار خودروهای لوکس شناخته شد و یه دوره‌ای اونایی که دنبال یه خودروی آمریکایی لوکس بودن، تنها انتخاب و نگاهشون فقط به طرف لینکلن بود. حالا با این اصالت و درخشش لینکلن توی تاریخ، پای یکی از لوکس‌های لیموزین لینکلن به ایران باز شده.
مدل سدان و فیس لیفت شده لینکلن تاون کار در سال 1998 معرفی شد و کمتر از 2 سال بعد این خودرو شاهکار به بازار وارد شد. لیموزین لینکلن تاون کار با طول نزدیک به 9 متر با امکانات و ظاهری جذاب، سال 2000 معرفی شد. خودرویی که مخصوص تردد داخل شهری بوده اما با این ابعاد عجیب، کم‌کم این خودرو برای دیپلمات‌ها، تشریفات و مجالس عروسی استفاده شد. خودرویی که شاید تجربه سواری با اون، برای خیلی‌ها یک اتفاق رویایی به حساب بیاد.
چگونگی وارد شدن این خودرو به کشورمون و این که چه شخصی صاحب این خودرو هست، دلیل آوردن این خودرو به ایران چیست و با چه هزینه‌ای و... رو می‌تونید در کلیپ برنامه داشبورد سبقت آزاد هم اکنون مشاهده کنید.

فیلم لیموزین سفید آمریکایی، خودروی پرحاشیه این روزهای تهران

قلب تپنده لینکلن تاون کار 2009 یک پیشرانه 4.8 لیتری ست که در فورد ماستنگ جی تی و چند خودرو دیگه هم استفاده شده. این پیشرانه 205 اسب بخار قدرت و 380 نیتون متر گشتاور داره. 
این لیموزین با این ابعاد و 2.8 تن وزن، شتاب خوبی هم داره. 0 تا 100 رو در 8.5 ثانیه به ثبت میرسونه. البته با شرایط بنزین ایران در کشور ما رسیدن به همچین عددی دست نیافتنی به نظر میاد. هرچند با همین بنزین ایران هم شتابگیری اون ما رو متعجب کرد و موتورش از پس این هیکل به خوبی بر میومد.

لیموزین لینکلن تاون کار

نکته جالب در مورد لینکلن تاون کار اینه که سیستم تعلیق این خودرو رو کامل از جگوار گرفته و تماما کار اینگلیسی‌هاست. در خیابانهای تهران که کمی با این خودرو به گشت گذار پرداختیم تعلیق بسیار نرمی رو شاهد بودیم و میشه گفت آسایش خاطر شما در سفرهای شهری تامین شده است و به اصلاح آب تو دلتون تکون نمیخوره. ترمزها به خوبی عمل می‌کنن. اما از دردسرهای حرکت توی خیابون‌های تهران عبور از چهار راه‌ها و سر گذرها نگم براتون که خیلی سخته! جالبه که بدونید فضای پا و نشستن برای افراد قد بلند به عنوان راننده برای این خودرو دیده نشده و اگر آدم قدبلندی هستید قید رانندگی با اون رو بزنید.
نکته دیگه مصرف سوخت این خودرو هست که خودرویی که با تکنولوژی‌های سال 2009 به تولید رسیده با این حجم از پیشرانه و این وزن، مصرف 13 لیتر در هر 100 کیلومتر رو ثبت می‌کنه که وقتی یک مقایسه ذهنی و حساب سرانگشتی با بعضی خودروهای داخلی که در سال 2018 در حال تولید هستن مقایسه می‌کنیم، به این نتیجه می‌رسیم که اصلا عدد بدی هم نیست و خیلی هم بهتر از ... بگذریم!

لیموزین لینکلن تاون کار

نکته جالب دیگه اینکه این خودرو 2 باطری و 2 دینام برای تامین برق در اختیار داره که خوب با کلی تجهیزات برقی و لامپ‌های بیشمار، اتفاق عجیبی نیست. لیموزین لینکلن تاون کار در هر مدل و رنگی در سرتاسر دنیا کاری می‌کنه تا افرادی که هیچ علاقه‌ای به خودرو ندارن هم سرشون رو برگردونن به سمتش و دوست داشته باشن که حتی یکبار هم که شده تجربه سواری این لیموزین رو داشته باشن. خودرویی که از نظر خیلی‌ها فقط برای افراد خاص و یا از ما بهترونه. به امید روزی که این خودروها بعد از فرهنگ سازی و داشتن ظرفیت‌های مناسب، به خیابان‌های ما بیان. چرا که شکل و ظاهر خیابان‌های یک شهر رو این لیموزین‌ها می‌تونن تغیر بدن و زیباتر و با نمک‌ترش بکنن.

لیموزین لینکلن تاون کار

لیموزین لینکلن تاون کار

لیموزین لینکلن تاون کار

لیموزین لینکلن تاون کار

لیموزین لینکلن تاون کارلیموزین لینکلن تاون کارلیموزین لینکلن تاون کار

 favorite_border 12
loyalty 

از طرفدارای ویژه سبقت ازاد هستم تو اپارات اکثر تست و بررسی های ماشیناتون رو دیدم ، دمتون گرم صادقانه بیان میکنید . مثلا تست و بررسی تندر نود پلاس که هرکی عاقل باشه ویدیو رو ببینه این ماشین رو نمیخره امیدوارم اوضاع انحصار خودرویی در ایران درست بشه . تست و بررسی شما واقعا برام خاص و جالبه بعضی تست و بررسی های بقیه سایتارو دیدم خیلی مسخره و الکیه لطفا در سروش کانال بزنید و مطالب رو اونجا هم بفرستین چون خیلیا مثل من تلگرام ندارن با تشکر فراوان حق نگهدارتون.



ممنون، مصاحبه خوبی بود


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade بررسی ساینا SE فول آپشن سایپا
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade سوزوکی ویتارا توربو 2018
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade خودروی دنا پلاس از این پس بدون سانروف و رینگ آلومینیومی
grade واردات خودروهای هیبریدی از پرداخت حقوق ورودی معاف می‌شود
grade قیمت خودرو دیگر گران نخواهد شد
grade 9 شاسی بلند لوکس و ایمن 2019
grade سفر به قطب جنوب با هیوندای سانتافه
grade روغن موتور گران شد
grade قیمت‌ها دوباره از بازار مجازی خودرو حذف شد، اما هست!
grade مخالفت مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو
grade رنج روور مخصوص فضانوردان ساخته شد
grade خواب خوش سازمان حمایت در ناخوشی خودرو
grade گردهمایی بی ام و سواران در برج میلاد
grade سوپرکروز سیستم رانندگی هوشمند کادیلاک
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو فروردین 98
grade واردات خودروی هیبریدی همچنان ممنوع است
grade چرا لاستیک خودرو گران شد؟
grade هیوندای Venue مدل 2020، کوچک‌ترین کراس‌اوور هیوندای پا به میدان نبرد می‌گذارد
grade پاک کردن صورت مسئله از رو دیوار! حمله به سایتهای آگهی فروش خودرو
grade رونالدو مالک گران ترین خودرو تاریخ، بوگاتی La Voiture Noire نه و نیم میلیون پوندی!
grade آیا لادا از حضور در ایران پا پس کشیده است؟
grade بهترین خودروهایی که ارزان‌ تر از 30.000 دلار هستند
grade نقد و بررسی نسل جدید مزدا 3
grade تسلا مدل اس هم مانند پژو 405 خود به خود در آتش می‌سوزد
grade کادیلاک CT5 مدل 2020، سدان جدید کادیلاک معرفی شد
grade جک اس 3 مدل 2019، تحولی در زبان طراحی جک
grade تست رانندگی میتسوبیشی اوتلندر 2016
grade همه چیز درباره رمز یکبار مصرف
grade سوپراسپرت الكتريكی Miss R تایوانی یقه تسلا را گرفت
grade نیم قرن با گودزیلا، نیسان جی‌ تی‌ آر 50 ساله شد
grade بررسی ساینا SE فول آپشن سایپا
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade سوزوکی ویتارا توربو 2018
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade خبر خوش، بازگشت عادل فردوسی پور با برنامه نود
grade به این 3 دلیل منتظر ارزانی خودرو نباشید
grade قابل توجه خودروهایی که کارت سوخت ندارند
grade هنتنگ ایکس 7 اولین خودرویی که استانداردهای 85 گانه را دریافت کرد
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ
grade اولین خودروی هنتنگ X7 روی خط مونتاژ رفت
grade کانسپت لکسوس LC کانورتیبل 2019، کانسپتی معمولی و ساده
grade مرسدس بنز CLA 2020، اسپرت جذاب اشتوتگارتی
grade مشتریان معترض بی وای دی اس 7 در نمایشگاه خودرو تهران در غیاب کارمانیا
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو