تجربه رانندگی و بررسی هیوندای سوناتا هیبریدی 2017

محمد پلنگی۱۳۹۶/۱۱/۱۳ ۱۸:۴۰:۲۴ 0

هیوندای سوناتا در طول سال‌ها به یک سدان متوسط خوب تبدیل شده و مدل هیبریدی اون صرفه جویی در مصرف سوخت رو برای تکمیل ویژگی های استاندارد و سواری راحت‌تر وعده داده است.

هیوندای سوناتا هیبریدی 2017، یک موتور قدرتمند هیبریدی 2 لیتری با 193 اسب بخار بعلاوه یک موتور الکتریکی هیبریدی و سیستم انتقال قدرت اتوماتیک 6 سرعته داره که چرخ‌های جلو رو بر روی زمین به حرکت درمیاره. سوناتا هیبریدی 2017 از نظر عملکردی و اقتصادی قابل قبوله، اما از نظر کیفیت رانندگی، فضای داخلیش و مشخصات دیگه، بالاتر از حد متوسطه. تجهیزات استاندارد حتی ابتدایی‌ترینشون رو هم سخاوتمندانه جایگزین کرده، برای مثال: یک صفحه نمایش لمسی 8 اینچی هوشمند، سیستم ناوبری، دوربین عقب (که قابلیت دید در شب هم داره)، یک سیستم صوتی بی‌نظیر ارتقا یافته 400 واتی با 6 اسپیکر، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو با تنظیم هشت‌گانه صندلی برقی راننده، تهویه مطبوع اتوماتیک برای صندلی‌های جلو، کنترل خودکار چراغ نور بالا، صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم در 6 جهت، استارت دکمه‌ای و... بخشی از امکانات و آپشن‌های رفاهی هیوندای سوناتا هیبرید هستند.

هیوندای سوناتا هیبریدی

فضای داخلی
به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از "کارباز"، مثل بیشتر برندهای کره‌ای، در زمینه توجه به نیازهای مشتری بسیار باهوش عمل می‌کنند و با مطالعه دقیق شرایط، نقاط قوت و ضعف رقبا محصولاتی کم نقص رو ارائه میدن که در سوناتای هیوندای هم با جهش‌های بزرگی تو این زمینه نسبت به نسل قبلش مواجه میشیم؛ فضای داخلی از مواد با کیفیت بسیار بالا ساخته شده و دارای فضای زیادیه که البته به نسبت سوناتای معمولی به لطف امکانات جانبی فوق‌العاده‌اش فضای کمتری داره، صندلی‌ها هم با چرم به خوبی پوشیده شدند. همه اینا سوناتا هیبرید 2017 رو به یک ماشین راحت برای مسافرت در مسیرهای طولانی تبدیل کرده است.

 هیوندای سوناتا هیبریدی

 تجربه رانندگی
ترمزها قدرت خوبی دارن، اما پدال ترمز اون احساس اعتمادی که باید رو به شما نمیده، این موضوع در رابطه با فرمون هم صادقه، اما سوناتا فقط برای رانندگی جذاب طراحی نشده و طراحی سیالش خریداران زیادی رو به خودش جذب می‌کنه. این خودرو یه سواری خیلی خوب و راحت برای سفرهای شهری و توی بزرگراه‌ها به شما میده و کابین مسافرین هم حتی تو بالاترین سرعت‌ها ثابته و کمترین  صدا و لرزش ممکن را داره.

 هیوندای سوناتا هیبریدی

عملکرد
سوناتا در دو تیپ موجوده و هر دو پیشرانه 2.0 لیتری چهار سیلندر و پیشرانه الکتریکی رو دارن ولی یکی پلاگین هیبریدی (کابل برای شارژ باتری‌ها) داره و دومی باتری‌هاش با کارکردن موتور بنزینی شارژ میشه و اینکه مدل‌هایی که به ایران اومدن مدل‌های بدون پلاگین هستن یعنی باتری‌ها با کار کردن موتور شارژ میشه.
موتور بنزینی به تنهایی 154 اسب بخار و 190 نیوتن  گشتاور و موتور الکتریکی 51 اسب بخار با 204 نیوتن متر گشتاور ایجاد می‌کنه که با ترکیب این دو به قدرت 193 اسب بخار میرسه. سطح عملکردش رو میشه گفت در حد متوسطه رقبایش در این سگمنت هست، 0 تا 100 این ماشین در 8.1 ثانیه هست و سوناتای هیبریدی در اکثر مواقع اون کارایی لازم و کافی رو از خودش نشون میده.
در سوناتا هیبریدی همه چیز بر پایه سودمندی و بهره‌وری طراحی شده. مصرف سوخت این ماشین در شهر/ بزرگراه تقریبا برابر 39/45 مایل به ازای هر گالونه که چیزی حدوده 63/73 کیلومتر به ازای هر 4.5 لیتر میشه

آپشن ها

هیوندای سوناتا هیبریدی

همانطور که گفتیم هیوندای سوناتا در دو تیپ موجوده، تیپ پایه یه سطح جامع از تجهیزات استاندارد با ویژگی‌های قابل توجه از جمله یک سیستم سرگرمی 8 اینچ با قابلیت اتصال به گوشی‌های هوشمند، ناوبری، فرمان برقی، چراغهای جلوی هوشمند، دوربین عقب، تهویه، چرخ‌های 17 اینچی آلیاژی، باز کردن در بدون کلید، گرم کن برای صندلی های جلو و یک آینه دید عقب اتوماتیک.
رادار تشخیص نقاط کور و هشدار عبور متقاطع و تصادف در عقب هم جزو تیپ پایه هست، البته آپشن‌های هشدار برخورد با خودروی رو به رو، هشدار خارج شدن از خط، سنسور عقب برای پارک، کروز کنترل تطبیقی و سیستم کمکی تعلیق اتوماتیک برای تیپ محدود هستند.
تیپ محدود همچنین شامل تهویه برای صندلی‌های جلو، چراغ‌های HD Xenon برای چراغ‌های جلو، سیستم‌های صوتی Infinity و سطح داخلی تمام چرم هست.
نرم افزار Blue Link به شما اجازه میده تا ماشین رو از راه دور روشن کنید، قفل کنید، شارژ کنید و سیستم تهویه رو کنترل کنید. تجهیرات اضافی هم شامل یه جعبه کمک های اولیه و چند تا کف پوش میشه.

نتیجه گیری

نرم، بی صدا، با درک و توانا. این ویژگی‌ها شاید به تنهایی نتونه اون رو بالاتر از رقیب‌های قدرتمندترش ببره اما اگر در هیچ کدوم از بخش‌ها هم پیشرفت نکنه به عنوان یه پکیج کلی خرید سوناتا هیبریدی اصلا اشتباه نیست.

سیستم هیبریدی به صرفه، فضای داخلی، سواری آرومش توی سگمنت خودش جزو بهترین‌هاست. امکانات کمی برای رانندگی حرفه‌ای ارائه میده اما در این بخش خریداران بیشتر به سطح استاندارد مشخصات گستردش و قیمتش بیشتر توجه می‌کنند.

هیوندای سوناتا

 favorite_border 7
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade انواع لامپ در چراغ خودرو و نحوه تعویض آنها
grade تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی
grade داج چارجر اسطوره‌ای در تاریخچه خودروهای ماسل
grade بهترین خودروهای جهان در بزرگترین درگ جهان
grade بهترین خودروهای 2019 که کمتر از 40.000 دلار قیمت دارند
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade آمیکو با آسنا به نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید آمد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade بی ام و X3 مدل 2018
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade آئودی Q3 اسپرت بک 2020 کوپه جذاب آلمانی معرفی شد
grade 17 حقیقت در مورد شورولت کامارو که هر علاقه‌مندی باید بداند
grade فیلم بررسی بسترن B30
grade با 3 میلیون تومان محصولات جک را اقساطی و بدون بهره بخرید
grade بررسی جک اس 4 محصول پسا تحریمی کرمان موتور
grade پژو 207 اتوماتیک بخریم یا رنو ساندرو؟
grade بررسی شلبی کبرا دیتونا کوپه مدل 1960
grade جک T8 محصول جدید کرمان موتور چه مشخصاتی دارد
grade همه چیز‌ درباره سیستم ورود بدون کلید خودرو یا ‌کیلس
grade فولکس واگن پولو GTI مدل 2018
grade شرایط فروش جک اس 5، اس 3 و جی 4 کرمان موتور با 3 میلیون تومان
grade پیکاپ جک T8 رقیب قدر آسنا در راه بازار ایران
grade جک S4 به کرمان موتور رسید
grade شرایط فروش جدید سایپا با تحویل فوری پراید 111 اعلام شد
grade شرایط جدید فروش فوری ایران خودرو اعلام شد
grade قیمت جدید پژو 207 دنده ای ویژه مرداد ماه 98
grade آسیب‌پذیری شدید خودروهای دارای کیلس استارتر
grade شرایط جدید فروش اعتباری سه محصول ایران خودرو
grade شرایط فروش جدید سایپا ویژه 17 مرداد
grade قیمت خودرو امروز 1398/05/27| پژو پارس 96 میلیون تومان شد
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی
grade داج چارجر اسطوره‌ای در تاریخچه خودروهای ماسل
grade بهترین خودروهای جهان در بزرگترین درگ جهان
grade بهترین خودروهای 2019 که کمتر از 40.000 دلار قیمت دارند
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade آمیکو با آسنا به نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید آمد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح