تجربه رانندگی هیوندای توسان کرمان موتور

پدرام جعفرزاده۱۳۹۶/۱۱/۳۰ ۱۶:۳۶:۴۵ 0

شرکت کرمان موتور به مناسبت ایام دهه فجر و پیروزی انقلاب اسلامی با حضور اصحاب رسانه‌، اقدام به برگزاری تست درایو برای سه محصول هیوندای النترا، هیوندای اکسنت مونتاژ و هیوندای توسان کرد. این تست و تجربه رانندگی برای خبرنگاران در پیستی که این شرکت در اداره تحویل شماره یک خود به صورت اختصاصی تدارک دیده بود، رقم خورد. در این مطلب تست درایو هیوندای توسان کرمان موتور که توسط خبرنگار سبقت آزاد انجام شده است را خواهید خواند.

اواخر سال 1395 بود که خبر از امضای قرار داد کرمان موتور با کمپانی هیوندای کره جنوبی رسید. بازگشت خودروهای نام آشنا و با کیفیت هیوندای به خطوط تولید کرمان موتور نقطه عطفی مهم در صنعت خودروی کشور بود. اتفاقی که اگر بتواند تدوام داشته باشد احتمالا موفق خواهد شد تا انحصاری که دو برند رنو و پژو فرانسه به همراه چینی های تازه کار، در بازار ایران بدست آورده اند را بشکند.

کراس اوور هیوندای یعنی توسان، یکی از محبوب‌ترین و پر طرفدارترین خودروهای این کمپانی است که نسل‌های مختلف آن توانسته‌اند فروش خوبی در بازار جهانی تجربه کند.
اولین نسل هیوندای توسان در سال 2004 معرفی شد. تولید این خودرو تا سال 2009 ادامه داشت و از سال 2007 نیز در ایران به فروش رسید. این نسل از توسان توانستن اطمینان مشتریان را جلب کنند و با توجه به پیشرانه قوی 2.7 لیتری 6 سیلندری که داشت در ایران طرفداران زیادی پیدا کرد.
نسل دوم هیوندای توسان با تحولاتی اساسی در ظاهر و پیشرانه در سال 2010 معرفی شد. پیشرانه این نسل از 2.7 لیتر به 2.4 لیتر تغییر پیدا کرد و طراحی اسپرت و خشن این نسل جایگزین طراحی شیک و جنتلمنی نسل اول شده بود و این امتیاز ویژه‌ای برای توسان بود چرا که طرفداران بیشتری نسبت به قبل پیدا کرد.

# تجربه رانندگی با هیوندای النترا خوش چهره شرقی

#تجربه رانندگی با هیوندای اکسنت مونتاژ کرمان موتور
و اما نسل سوم این خودرو در سال 2016 در نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی شد. نسل سوم توسان را می توان تلفیقی از نسل اول و دوم آن دانست. طراحی این نسل در عین پختگی، اسپرت است و به راحتی خریداران را با هر سلیقه ای به خودش مجذوب می کند.
نسل سوم توسان هم اکنون توسط کرمان موتور عرضه می شود و به زودی شاهد مونتاژ این خودرو در خط تولید کرمان موتور خواهیم بود.

هیوندای توسان 2017 کرمان موتور

اما توسان مورد تست ما، مجهز به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ انژکتوری با پاشش چند نقطه ای با حجم ۱۹۹۹ سی سی است که حداکثر قدرت تولید شده توسط این موتور ۱۵۳ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۹۲ نیوتون متر است. جعبه دنده به کار رفته در این خودرو از نوع اتوماتیک ۶ سرعته، سیستم فرمان برقی MDPS، سیستم ترمز جلو و عقب دیسکی و سیستم تعلیق جلو این خودروی دو دیفرانسیل، مک فرسون و در عقب مولتی لینک است.

هیوندای توسان 2017 کرمان موتور

تجهیزات ایمنی توسان شامل کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، جانبی، پردهای، سیستم ضد سرقت، سیستم تشخیص و هشدار نقاط کور، ترمز پارک برقی، سیستم هشدار فشار باد چرخ ها، ترمز ضد قفل، سیستم پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل سرعت در سرپایینی، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی، سیستم ترمز کمکی، سیستم مدیریت پایداری است.
امکانات رفاهی این خودرو شامل کروز کنترل، سیستم پارک جلو و عقب، سوئیچ هوشمند، استارت دکمه‌ای، سقف پاناروما، قابلیت انتخاب نوع رانندگی، آینه وسط الکتروکرمیک، آینه های جانبی برقی با گرم کن تاشونده، چراغ خوش‌آمد گویی، فرمان و دسته دنده چرمی، گرم کن فرمان، صندلی های چرمی، تنظیم برقی صندلی های راننده و سرنشین جلو، گرم کن صندلی های جلو و عقب، سرد کن صندلی های جلو، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، سنسور نور و … است.

هیوندای توسان 2017 کرمان موتور

در دور اول تست به عنوان سرنشین عقب سوار بر توسان می‌شویم. کیفیت خوب متریال داخل کابین به مراتب نسبت به دو خودروی اقتصادی هیوندای اکسنت و بردار بزرگترش هیوندای النترا به چشم می‌آید. توسان فضای نشستن و پای  خوبی برای سه سرنشین بزرگسال پیش بینی کرده و مشکل خاصی از این بابت رویت نمی‌شود و البته که صندوق عقب نیز فضای بار مناسبی دارد.

با توجه به اینکه تست درایو در یک روز سرد زمستانی و بارش اندکی از برف انجام شد ناخودآگاه تمایل به امتحان گرم‌کن صندلی عقب کردیم. گرم‌کن‌ها نسبت محصولات لوکس تویوتا یعنی لکسس کمی دیرتر به دمای مطلوب می‌رسد، اما درجه حرارت حساب شده و مطلوبی را ارائه می‌دهد.
در سر پیچ‌های تند راننده توسان رحمی نداشته و بی‌رحمانه پیچ‌ها را یکی پس از دیگری قیچی می‌کند. هندلینگ توسان به عنوان یه کراس اوور کوچک بدک نیست اما نباید فراموش  کرد که ذات تعلیق و هندلینگ شاسی بلند‌ها با تکان‌های عرضی در دست انداز و پیچها اجین بوده و هرگز هندلینگ بسیار خوب خودروهای سدانی چون همین النترا مورد تست ما را از آنها دریافت نخواهید کرد.
پس از یک دور آزمایشی در مسیر پیست جای خود را عوض کرده و به پشت فرمان می‌آییم. ارگونومی اتاق و طراحی آن چشمگیر و فرمان بسیار خوش دست است و صندلی‌ها به خوبی سرنشین را حمایت می‌کند.

هیوندای توسان 2017 کرمان موتور

 مدت زمان تست بسیار محدود بوده و فرصتی برای پرداختن به جزئیات وجود ندارد. از آنجائیکه پیشرانه دو لیتری توسان و هیوندا النترا یکسان بوده شتاب گیری اولیه‌ای مشابه و قابل قبولی را تجربه می‌کنیم.
سواری توسان نرم و آسایش سرنشین در توسان در شرایط عادی تضمین شده است. در واقع کیفیت سواری توسان مشابه با رقبایی همچون میتسوبیشی asx و در تعلیق عقب خودرو کمی بهتر از همتای چینی خود جک اس ۵ است.

برگ برنده توسان این است که علاوه بر کوهی از آپشن‌های متنوع و تجهیزات ایمنی فعال، در مقاوت شاسی و بدنه در سطح محصولات روز دنیا بوده و صحت این موضوع را در گزارش تست‌های سخت گیرانه موسسه بیمه ایمنی بزرگراه های امریکا (IIHS) می‌توان جستجو کرد.  بنابراین توسان به همراه النترا را می‌توان در زمره ایمن‌ترین خودروهای موجود در بازار ایران دانست.

در ادامه می توانید تصاویر مرتبط به این تست درایو را مشاهده کنید.

 favorite_border 9
loyalty 
تصاویر مطلب
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade قانون بچه مثبت‌ها و بچه زرنگ‌ها
grade بیانیه کرمان موتور در خصوص افزایش قیمت‌ها
grade آیا ال90 با مشخصات فنی جدید طرفدار دارد؟
grade تولید 118 دستگاه مزدا 3 توسط گروه بهمن در اردیبهشت 1398! و توقف تولید برخی خودروها
grade قیمت جدید خودروهای هیبریدی در ایران
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اردیبهشت 98، دنا پلاس 4 ستاره شد
grade ابطال فرمول بیمه‌مرکزی در پرداخت خسارت به خودروهای گران‌قیمت
grade اما و اگرهای واردات خودروی دست دوم
grade تدوین دستورالعمل قیمت‌ گذاری خودرو آغاز شد
grade رنو کولئوس جدید رسما معرفی شد
grade پیش‌ فروش خودرو مشروط شد
grade دستور جهانگیری به وزیر صنعت برای کاهش قیمت خودرو
grade کشمکش قیمت‌گذاری خودرو
grade احتمال بازگشت خودروسازان فرانسوی به ایران
grade خودروی پلاگین هیبریدی بنز در راه است
grade آئودی Q8 مدل 2019، کراس‌اوور کوپه هیجان‌انگیز
grade ادعای غیرواقعی شرکت‌های خودروساز مبنی بر کمبود قطعه
grade تصاویر نسل جدید کیا سورنتو در حال تست فنی لو رفت
grade فرانسوی‌ها 65 میلیون یورو اسکناس از ایران خارج کردند
grade فروش خودروی دریافتی از کارخانه تا یکسال ممنوع می‌‌شود
grade نیسان مورانو 2019، کراس‌اووری شیک و جذاب
grade چگونه خودرو دست دوم را به بالاترین قیمت بفروشیم؟
grade بررسی بی‌ام‌و M4 GTS مدل 2016 تیونینگ شده
grade تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی
grade دوج رم 3500 مدل 2019، وانت غول پیکر یک تنی
grade داج چارجر اسطوره‌ای در تاریخچه خودروهای ماسل
grade بهترین خودروهای 2019 که کمتر از 40.000 دلار قیمت دارند
grade بهترین خودروهای جهان در بزرگترین درگ جهان
grade سوزوکی ویتارا توربو 2018
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade بررسی ساینا SE فول آپشن سایپا
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade سوپر اسپرت SCG003 Stradale محصول800 اسب بخاری یک کارگردان سینما
grade تجربه رانندگی با چهارچرخه اسپرت برقی Kyburz eRod
grade سریعترین خودروی کارتینگ جهان Daymak Blast C5
grade اسکوتر سه چرخه پلاگین هیبرید پژو
grade شورولت بلیزر 2019، بازگشت شکوهمندانه شاسی‌بلند آمریکایی
grade خودروی همه جاروی آفرود Can-Am Maverick X3 Max
grade نمایش کلاسیک‌های خاص در برج میلاد تهران به مناسبت ماه مبارک رمضان
grade سفر به قطب جنوب با هیوندای سانتافه
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade اولین خودروی هنتنگ X7 روی خط مونتاژ رفت
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو
grade مرسدس بنز CLA 2020، اسپرت جذاب اشتوتگارتی
grade کانسپت لکسوس LC کانورتیبل 2019، کانسپتی معمولی و ساده