بهترین و خشمگین‌ترین لامبورگینی‌هایی که تاکنون ساخته شده

پویا رحمتی۱۳۹۷/۰۹/۰۴ ۱۹:۰۵:۱۲ 0

در این مقاله نگاهی خواهیم انداخت به بهترین سوپرکارهایی که کمپانی ایتالیایی به صنعت خودرو معرفی کرده است.

خودروهای لامبورگینی پادشاهان سوپراسپرت‌ها هستند و همواره توان و عملکرد بهتری را نسبت به سوپراسپرت‌های کمپانی فراری که رقابت و دشمنی دیرینه با یکدیگر دارند را به نمایش گذاشته ­اند. اما تعدادی از این سوپراسپرت­‌ها در زمان درخشان و تاریخچه پرشور و جنجال­ ­­آمیز کمپانی، نسبت به دیگر لامبورگینی‌‌ها تاریخ ­سازی و شگفت­ آفرینی بیشتری داشته­‌اند. باهم نگاهی خواهیم انداخت به ده ­تا از بهترین و جنجالی ترین لامبورگینی­‌هایی که تاکنون ساخته شده‌اند و تاریخچه موفق و عالی کمپانی ایتالیایی لامبورگینی شکل و رونق بخشیده‌اند.

لامبورگینی مارزال(Marzal)
ابتدا با یک خودروی مفهومی لامبورگینی شروع می‌کنیم که برای اولین بار در نمایشگاه خودروی ژنو در سال 1967 از آن رونمایی شد.لامبورگینی مارزال توسط آقای مارسلو گاندینی(Marcello Gandini) طراحی شد، مارزال ساخته شد تا لقب اولین خودروی چهارنفره کمپانی لامبورگینی را یدک بکشد.

لامبورگینی مارزال

همچنین لامبورگینی اولین گاو خشمگینی بود که 6 سیلندر داشت و به پیشرانه 2.0 لیتری با قدرت 175 اسب بخار مجهز شده بود. شاخص ­ترین ویژگی و خصوصیت لامبورگینی مارزال درب­‌های و سقف شیشه‌ای آن بود؛ دو درب بزرگ از نوع گالوینگ(Gullwing) که بیشتر حجم آن را شیشه تشکیل می‌­داد و تمام 4 صندلی خودرو را در بر می­‌گرفت.

لامبورگینی مارزال

لامبورگینی مارزال سوپراسپرت بسیار جذاب و هیجان­ انگیزی بود و در بسیاری از طراحی­‌های داخل آن از شش ضلعی الهام گرفته شده بود، طراحی‌ای که اکنون نیز در بسیار از مدل­‌های لامبورگینی به چشم می‌­خورد. لامبورگینی مارزال توانست آینده لامبورگینی را به نمایش بگذارد و از نسل آینده خودروهای این کمپانی حکایت کند.

لامبورگینی مارزال
لامبورگینی مارزال

لامبورگینی میئورا P400 جوتا(Miura P400 Jota)
نه تنها لامبورگینی میئورا از زیباترین و چشم ­نوازترین سوپراسپرت­‌هایی است که لامبورگینی تا کنون تولید کرده، بلکه اولین ابرخودرویی در دنیا بود که از موتور وسط استفاده می‌کرد و اولین ابرخودرویی بود که لقب سوپراسپرت را به آن دادند. اما از میان مدل­‌های حیرت­ انگیزی که از لامبورگینی میئورا موجود است، مدل P400 جوتا از همه جذاب‌­تر و شگفت­ انگیزتر است.

لامبورگینی میئورا P400 جوتا

این سوپراسپرت توسط آقای باب والاس، راننده توسعه ­دهنده لامبورگینی، طراحی و تولید شده تا خود را با پسوند J که برای خودروهایی مسابقه­‌ای توسط فدراسیون جهانی خودرو مقرر شده بود، همگام و همسان سازد. این سوپراسپرت هم از لحاظ کمک فنرها و هم از لحاظ موتوری نسبت به نسخه اولیه تقویت شده است. کمک­‌های فنری سفت و سخت فلزی با کمک فنرهای نرم و راحت آلومینیومی که آویونال(Avional) نام داشت جایگزین شدند، بدنه خودرو نیز برای سبک‌­تر شدن به همین آلیاژ آلومینیومی آغشته شد.

لامبورگینی میئورا P400 جوتا

شیشه­‌های خودرو با پلاستیک جایگزین شدند و وزن این سوپراسپرت نسبت به مدل معمولی میئورا، 400 کیلوگرم کاهش پیدا کرد. فنربندی خودرو بسیار تغییر پیدا کرد و موتور 4.0 لیتری V12 این سوپراسپرت تغییرات جزیی را شاهد بود تا بتواند توان 440 اسب ­بخاری را تولید کند. تنها یک نمونه از این سوپراسپرت فوق­ العاده ساخته و به یک خریدار خصوصی فروخته شد و بعدها در ماه آپریل سال 1971 تصادف کرد و در آتش سوخت.

لامبورگینی میئورا P400 جوتا
لامبورگینی میئورا P400 جوتا

لامبورگینی P140
لامبورگینی گالاردو به تنهایی موفق شد تا برند سوپراسپرت کمپانی ایتالیایی لامبورگینی را نجات دهد؛ با استناد به این­­که بیش از نصف تمام لامبورگینی­‌هایی که تا پایان عمر گالاردو فروخته شده بودند از نوع گالاردو بودند. اگرچه خودروی مفهومی لامبورگینی کالا(Cala) نوید یک لامبورگینی V10 را به جامعه خودرو می‌­داد، اما این لامبورگینی P140 بود که شانزده سال قبل از تولید گالاردو، اولین بذرهای یک موتور V10 را در ذهن­ ها کاشت.

لامبورگینی P140

لامبورگینی P140 از همان موتور 4.0 لیتری V10 که در لامبورگینی کالا استفاده شده بود، بهره می‌­برد. خودروی مفهومی P140، توانایی تولید 370 اسب­ بخار را داشت و در زمان 5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می­‌رسید و حداکثر سرعت 295 کیلومتر بر ساعت را دارا بود.

لامبورگینی P140

از ویژگی­ های این خودروی مفهومی، می‌­توان به کمک ­فنرهای آلومینیومی، بدنه فیبر کربنی و سیستم­‌های خنک­ کننده پیشرفته و پر دردسر که برای حرارت و گرمای خودرو تولید شده بودند، اشاره کرد. علاقه بیش از حد لامبورگینی به مدل دیابلو(Diablo) باعث شد تا تولید P140 در همان بدو تولید متوقف شود. جای تاسف دارد، زیرا که این سوپراسپرت می‌­توانست تاریخچه سوپراسپرت­‌های دهه 90 میلادی را بازنویسی کند.

لامبورگینی P140

لامبورگینی کنتاش توربو اس(Countach Turbo S)
چه کسی می‌­تواند لامبورگینی کنتاش، خودرویی که جانشین لامبورگینی میئورا شد، یکی از معدود لامبورگینی‌­هایی که نام آن پسوند چیزی مرتبط با گاو نیست، و یکی از مشهورترین پوسترهای ماشینی در 5 دهه گذشته است را دوست نداشته باشد؟

لامبورگینی کنتاژ توربو اس

کنتاش توربو اس توسط مهندس فرانز آلبرت طراحی و توسعه یافت. لامبورگینی کنتاش به یک موتور 4.8 لیتریV12 مجهز شده و نهایت قدرت خروجی این خودرو رقم باورنکردنی و خارق ­العاده 748 اسب بخاری با گشتاور بینظیر876 نیوتون­ متری است.

لامبورگینی کنتاژ توربو اس

علیرغم مسائل و دغدغه­‌های اصطحکاکی که توان عظیم این سوپراسپرت برجای می­‌گذارد، لامبورگینی کنتاش توربو اس در زمان 3.7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌­رسد و حداکثر سرعت 335 کیلومتر بر ساعت را دارد.

لامبورگینی کنتاژ توربو اس

لامبورگینی دیابلو جی­ تی ­آر(Diablo GTR)
اگر لامبورگینی کنتاش به عنوان برترین پوستر خودرو بر روی دیوار ماشین ­دوستان در دهه 80 میلاری می­‌نشست، پس این عنوان در دهه 90 میلادی متعلق به لامبورگینی دیابلو است. سوپراسپرت دیابلو که به یک پیشرانه V12 مجهز است، به خاطر چراغ­‌های جلوی جذاب و لذت رانندگی و هندلینگ بسیار خوبی که علیرغم سیستم رانندگی چهارچرخ خود داشت، شناخته شده و معروف است.

لامبورگینی دیابلو جی­ تی ­آر

قوی­‌ترین و خشن­‌ترین دیابلویی که تا کنون معرفی شده، لامبورگینی دیابلو جی­ تی ­آر است. این سوپراسپرت از یک موتور 6.0 لیتری V12  بهره می­‌برد و به لطف سیستم سوخت­ و احتراق بهبود یافته، مخازن تیتانیومی، زمان­ بندی متغیر و متفاوت سوپاپ خودرو ومی­ل‌لنگ سبک این ابرخودرو توان 590 اسب­ بخاری به همراه 640 نیوتون­­ متر گشتاور را تولید می‌‌کند.

لامبورگینی دیابلو جی­ تی ­آر

گیربکس 5 سرعته‌ای که بر روی این خودرو سوار است، وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌های عقب خودرو را دارد. اما این پایان کار نیست. دیابلو جی­ تی­ آر به سیستم ضد احتراق، شیشه­ های پلکسی­ گلس(Plexiglass) و ترمزها و فنربندی­‌های مسابقه­‌ای نیز مجهز گشته تا هرچه بیشتر حس سوپراسپرت بودن را القا کند. وزن این خودرو 1395 کیلوگرم است و مقام­‌های قهرمانی متعددی را در مسابقاتی که در آن شرکت کرده، بدست آورده است. با اینکه قرار بود تنها 30 دستگاه از این سوپراسپرت ساخته شود، اما لامبورگینی 40 دستگاه دیابلو جی ­تی ­آر ساخت.

لامبورگینی دیابلو جی­ تی ­آر
لامبورگینی دیابلو جی­ تی ­آر

لامبورگینی اِگویستا(Egoista)
آقای والتر داسیلوا شاید به علت طراحی متعددی که برای کمپانی آلمانی آئودی، از جمله اولین آئودی R8 ساخته شده، شناخته شده باشد، اما او همچنین در طراحی و دیزاین دو خودروی مفهومی و خاص لامبورگینی نقش داشته است.

لامبورگینی اِگوایستا

لامبورگینی میئورا مشهورترین طراحی او برای کمپانی لامبورگینی است اما سوپراسپرت اگویستا خودرویی جذاب‌­تر و خشمگین‌تر نسبت به لامبورگینی میئورا است و یکی از برترین لامبورگینی‌هایی است که تا کنون به دنیای خودرو معرفی شده است. این خودروی مفهومی به مناسبت تولد 50 سالگی کمپانی ایتالیایی لامبورگینی ساخته شد.

لامبورگینی اِگوایستا

لامبورگینی اگویستا بر اساس مدل گالاردو ساخته شد و از موتور 5.2 لیتری V10 استفاده می­‌کند و توان تولید 600 اسب­ بخار قدرت را نیز داراست. اما ویژگی‌ای که اگویستا را بسیار برجسته می‌کند، استایل و طراحی این خودرو است. دیزاین این خودرو، با طراحی جت­‌ها و طراحی خودروهای مسابقه­‌ای درآمیخته است.

لامبورگینی اِگوایستا
لامبورگینی اِگوایستا

لامبورگینی سِستو اِلمنتو(Sesto Elemento)
ترجمه مستقیم این کلمه عنصر ششم است و علت اینکه لامبورگینی این نام را برای این خودرو برگزیده است، این است که کربن عنصر ششم در جدول مندلیف ­است و عدد اتمی کربن شش است. لامبورگینی سستو المنتو سوپراسپرتی است که برپایه لامبورگینی گالاردو سوپرلگرا ساخته و طراحی شده و تنها 20 دستگاه از این سوپراسپرت نایاب و نادر لامبورگینی تولید گشته است.

لامبورگینی سِستو اِلمنتو

سستو المنتو به علت ساختار فیبرکربنی‌­ای که دارد، بسیار سبک است و تنها 917 کیلوگرم وزن دارد و به ازای 1.75 کیلوگرم یک اسب ­بخار قدرت تولید می­‌کند. پیشرانه 5.2 لیتری V10 این سوپراسپرت قدرت 570 اسب ­بخاری این خودرو را توسط یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به 4 چرخ خودرو منتقل می‌­کند.

لامبورگینی سِستو اِلمنتو

صفر تا 100 این خودرو تنها 2.5 ثانیه زمان می‌­برد و حداکثر سرعتی که این سوپراسپرت دارد، 338 کیلومتر بر ساعت است. سستو المنتو دیزاین و طراحی منحصر به فردی در زمان معرفی داشت و هیچگونه شباهتی را در هیچ­ یک از سوپراسپرت­‌های زمان سستو المنتو نمی­توان یافت. این خودرو حتی قبل از اینکه برای فروش گذاشته شود زبان‌زد عام و خاص بود، و هنگامی که قرار بود این خودرو عرضه شود، گران‌­ترین محصول کمپانی لامبورگینی با رقم هنگفت 4.5 میلیون دلاری تا کنون بود.

لامبورگینی سِستو اِلمنتو

لامبورگینی وِنِنو(Veneno)
وننو به عنوان بخشی از سالگرد 50 سالگی لامبورگینی ساخته و طراحی شد. لامبورگینی وننو بر پایه مدل معروف این کمپانی یعنی لامبورگینی آونتادور ساخته شده اما ظاهر تند و خشن این خودرو و همچنین افزایش قدرت و توان این ابرخودرو باعث شد تا کاملا محصولی جدا در سبد خرید لامبورگینی باشد و خود را از سایه ­ی آونتادور خارج کند.

لامبورگینی وِنِنو

اوریگامی و دیزان خارق ­العاده این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه خودروی ژنو سال 2013 به معرض نمایش در­آمد. موتور این سوپراسپرت یک موتور V12 است که 740 اسب ­بخار قدرت تولید می­‌کند. توان این خودرو به واسطه یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک به تمام 4 چرخ خودرو انتقال می­‌یابد و در زمان 2.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا می­‌کند.

لامبورگینی وِنِنو

در سال 2014 مدل رودستر لامبورگینی وننو به بازار جهانی معرفی شد و تنها 9 دستگاه از این سوپراسپرت بی‌نظیر ساخته و تمام 9 دستگاه در زمان عرضه فروخته شد..

لامبورگینی وِنِنو
لامبورگینی وِنِنو

لامبورگینی سِنتِناریو(Centenario):

لامبورگینی سنتناریو یک لامبورگینی دیگری است که بر پایه آونتادور ساخته شد و به مناسبت تولید 100 سالگی موسس کمپانی لامبورگینی یعنی آقای فروسیو لامبورگینی(Ferrucio Lamborghini) تولید و عرضه شد.

لامبورگینی سنتناریو

همانند وننو، سنتناریو در نمایشگاه ژنو به نمایش درآمد اما در سال 2016 و همانند وننو استایل و ظاهر و قدرت بیشتری را نسبت به آونتادور داراست. پیشرانه 6.5 لیتری V12 این ابرخودرو قدرت 759 اسب­ بخاری به همراه گشتاور 690 نیوتون­ متری تولید می­ کند، اما شتاب و تندی آن با وننو یکسان است. به طور کلی تنها 40 عدد از این سوپراسپرت خاص و جذاب تولید شده، 20 دستگاه مدل کوپه و 20 دستگاه دیگر رودستر هستند. تمامی این 40 دستگاه به هنگام عرضه عمومی به فروش رفتند.

لامبورگینی سنتناریو
لامبورگینی سنتناریو
لامبورگینی سنتناریو

لامبورگینی تِرزو میلِنیو(Terzo Millennio):

ترجمه نام این خودرو هزاره سوم است. ابرخودروی مفهومی و کانسپت ترزو میلنیو در اواخر سال 2017 میلادی رونمایی شد و یک خودوری آینده­ گرایانه­ ای است که با همکاری کمپانی ایتالیایی لامبورگینی به همراه دانشگاه MIT ساخته و طراحی شده است.

 لامبورگینی ترزو میلنیو

علیرغم الکتریکی بودن این خودرو، لامبورگینی اعلام  کرده که هیچگونه برنامه­ قطعی برای الکتریکی کردن محصولات خود در آینده ندارد. علاوه بر استفاده کردن از باتری­ های معمولی و متداول، ترزو میلنیو از سوپرخازن­ هایی با ظرفیت­ های بسیار بالا استفاده می­ کند که به سرعت انرژی دفع و جذب می­ کنند، و قدرت را به موتورهای الکتریکی که برای هر چهارچرخ این سوپراسپرت طراحی شده منتقل می­ کنند.

 لامبورگینی ترزو میلنیو

برخلاف اینکه ترزو میلنیو یک کانسپت کاربردی نیست، لامبورگینی ادعا کرده که این ابرخودرو از توانایی­ ها و قابلیت­ های متعددی هم برای مصارف شهری و هم برای مصارف جاده­ ای برخوردار است. درکنار سیستم رانندگی پیشرفته و خارق­ العاده این خودرو و استایل شگفت­ انگیز و چشم ­نواز این سوپراسپرت، تروز میلنیو همچنین از بدنه تمام فیبرکربنی ساخته شده و به لطف تکنولوژی نانو قادر است خود را در برخوردها و تصادفات به صورت خودکار ترمیم کند.

 لامبورگینی ترزو میلنیو

هرگونه کپی برداری کامل یا بخشی از مطالب وبسایت پایگاه خبری سبقت آزاد در سایر سایت‌های اینترنتی، نشریات کاغذی، شبکه‌های اجتماعی و... ممنوع بوده و فقط با ذکر منبع و درج هایپرلینک به وب سایت «سبقت آزاد» مجاز خواهد بود.

 favorite_border 7
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade لادا با سه مدل جسورانه جدید احیا خواهد شد؟
grade ترافیک در اورست دردسری غیرقابل انکار
grade دوج چارجر 2019، سدان قلدر آمریکایی
grade آئودی R8 2019، سوپراسپرت بینظیر آئودی
grade لکسوس UX 2019، اولین کراس‌اوور سایز کوچک لکسوس
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade پرداخت آنلاین عوارض آزادراه‌ها با اپلیکیشن کیپاد
grade آریو جدید سایپا هم آمد + طرح فروش فوری
grade اعلامیه سایپا در خصوص تحویل خودرو با مدل 98
grade دانگ فنگ H30 هم به لیست ناقص‌های ایرانخودرو پیوست!
grade دستور زمستانه برای نگهداری از کولر خودرو
grade هشدار جدی وزیر دادگستری به خودروسازان
grade آیا قیمت خودرو در سال 98 افزایش می‌یابد؟
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه نوروز 98
grade خودروی مفهومی کیا با 21 صفحه نمایش
grade قیمت‌گذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار متوقف شود
grade لامبورگینی اوروس، دیووانه‌ای برای دیووانه‌ها
grade خودروهای چینی بازار خودروهای کره‌ای را کساد کردند!
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018
grade حضور بنتلی در نمایشگاه پکن 2018