بهترین روش گرم کردن موتور خودرو در زمستان و روزهای سرد

پدرام جعفرزاده۱۳۹۵/۰۹/۰۹ ۱۴:۳۰:۱۵ 0

تا همین چند سال پیش و در زمان خودروهای کاربراتوری معمولا ماشینها مجهز به سیستم های کامپیوتری نبودند تا در هوای سرد هوشمندانه تشخیص بدهند  که در دمای پایین بنزین کمتر تبخیر شده و می‌بایست دراین شرایط به مخلوط سوخت و هوا، سوخت بیشتری اضافه گردد

همانطور که اخبار هواشناسی پیش بینی کرده بود این روزها توده هوای بسیار سردی بر اقصی نقاط کشور حاکم است. و آن دسته از افرادی که در طول روز از خودروی شخصی خود برای انجام امور روزانه استفاده میکنند، در این ایام سرد سال بعضا مشکلات و سوالاتی در خصوص روشن کردن خودرو، شروع به حرکت اولیه و گرم کردن موتور آن دارند. امروز در سبقت آزاد بر آن شدیم که به یکی از قدیمی ترین پرسشهایی که در فصول پاییز و زمستان ذهن مالکین و رانندگان خودرو را درگیر میکند پاسخ بدهیم. با ما همراه باشید تا پاسخ پرسش زیر را بیابیم.

 

بهترین روش گرم کردن موتور خودرو در زمستان و روزهای سرد سال چیست؟

 تا همین چند سال پیش و در زمان خودروهای کاربراتوری معمولا ماشینها مجهز به سیستم های کامپیوتری نبودند تا در هوای سرد هوشمندانه تشخیص بدهند  که در دمای پایین بنزین کمتر تبخیر شده و می‌بایست دراین شرایط به مخلوط سوخت و هوا، سوخت بیشتری اضافه گردد. بنابراین هوشمند سازی موتور خودرو کاملا دستی و توسط مدار ساسات انجام میشد. هنوز هم شاید به گوش متولدین دهه 50 و نهایت اوایل دهه 60 شمسی جمله ساسات را بگیر یا ساسات را بکش آشنا باشد! در آن دوران راننده با کشیدن اهرم ساسات، مانع ورود هوای زیاد به پیشرانه می شد و از این طریق با تبخیر مقدار معینی از سوخت، مخلوط بیشتری از سوخت و هوا به محفظه احتراق سیلندر وارد شده و راه اندازی پیشرانه آسان تر صورت می گرفت. نکته انحرافی داستان و باور غلط امروزی درجا کار کردن خودرو برای گرم شدن موتور اینجا نمود میکرد که مدار ساسات با جلوگیری از ورود هوای زیاد به پیشرانه باعث افت توان خروجی آن می شد و راننده گرامی داستان ما مجبور بود تا دقایقی را در خودروی سرد خویش سپری کرده و دستان خود را برای گرم شدن به یکدیگر مالش دهد و نظاره‌گر نمایشگر دمای آب باشد! با گرم شدن موتور، راننده ساسات را از مدار خارج میکرد و با فشردن پدال گاز، به دنبال کار و امور زندگی خود میرفت و پای در خیابانها می گذاشت.

حال چرا در خودروهای انژکتوری امروزی درجا کار کردن خودرو برای گرم کردن موتور خودرو روشی غلط و بیشتر به افسانه می ماند؟

شاید مکانیک های قدیمی همچنان شما را ترغیب کنند که از این روش قدیمی و باور غلط استفاده کنید ولی مکانیک های امروزی و تحصیل کرده به هیچ عنوان این روش را تایید نمی کنند چرا که موتور خودروهای انژکتوری طوری طراحی شده اند که در زمان سرد بودن موتور برای احتراق مناسب، مقدار بیشتری سوخت وارد محفظه می کند.
در این وضعیت گرم کردن خودرو به صورت درجا باعث می شود که مقدار زیادی سوخت اضافی وارد محفظه احتراق شود و بخشی از آن به دیواره های سیلندر برسد و روغن موجود در پیستون ها را با خود بشوید. و صد البته بنزيني كه وارد روغن شده است، روغن را رقيق کرده و باعث صدمه زدن به مواد افزودنی روغن و قطعات موتور می‌شود. از طرفی درجا کارکردن بیش از حد باعث گرم شدن بیش از حد منبع اگزوز شده و این گرما به موتور منتقل میشود که راندمان را موتور پایین و درصد آلایندگی را افزایش می دهد.  این روند به تدریج کاهش عمر موتور را به دنبال دارد.

 بنابراین بهترین روش برای گرم کردن موتور خودرو چیست؟

چگالی سيالات داخل خودرو نظير روغن‌موتور يا گیربکس در فصل سرد افزايش يافته و سفت‌تر می‌شوند و برای اینکه موتور راندمان بهتری داشته و کمترین کاهش عمر مفید خود را داشته باشد نياز دارد تا اندکی گرم شود. موتور خودرویی که بصورت درجا کار می کند زمان بیشتری را لازم دارد تا گرم شود و چون دیرتر گرم می شود نه تنها آلودگی هوای به مراتب بیشتری دارد، فرسودگی میکانیکی بیشتر را نیز خواهد داشت.

بهترین و ساده ترین روش برای جلوگیری این امر این است که پس از روشن کردن خودرو شروع به حرکت آهسته و با دور موتور پایین کنید. گرمای رادیاتور و خود موتور به تدریج به چرخش در آمده و باعث می شود تا با گرم شدن تدریجی، سنسور ارسال سوخت، میزان تزریق سوخت را کم کند. و فراموش نکنید که به دلیل احتراق و روان‌کاری ضعیف در این شرایط، اکیدا توصیه می‌شود تا قبل از گرم شدن پیشرانه از رانندگی اسپرت  و با دور موتور بالا پرهیز کنید.

 favorite_border 3
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade کشف موزه موتورهای هارلی دیویدسون‌ در یک کلکسیون زیرزمینی در تهران + فیلم مصاحبه
grade شرایط ویژه شرکت ایران‌خودرو برای خودرو اولی‌ها
grade جوابيه گروه خودروسازي سايپا به مطلب منتشر شده در روزنامه جمهوری اسلامی
grade هرآنچه که باید از تاریخچه هیوندای آزرا 2018، سدان محبوب کره‌ای بدانید
grade فراخوان عظیم تویوتا در سال 2018
grade کارخانه تسلا آتش گرفت
grade قیمت‌های نجومی خودرو فِیک است
grade تب بازار خودرو پایین نیامد
grade صنعت خودرو در مسیر سقوط
grade مجلس با رفع توقف ثبت سفارش خودرو موافقت نمی‌کند
grade فراخوان بی‌ام‌و
grade تسلا مدل 3 پرفورمنس، خودروی الکتریکی بی‌نظیر
grade طرح لپ‌لپی فروش خودرو در ایران!
grade لادا ویژن کانسپت، شاسی‌بلند قلدر روسی
grade بی‌ام‌و ویژن iNext، تداعی کننده فناوری آینده باواریایی‌ها
grade ارائه خدمات امدادی طرح امداد عاشورا کرمان موتور
grade ترخیص 14 هزار خودرو در انتظار دستور رئیس‌جمهوری
grade کمیته مقابله با بحران در صنعت خودرو تشکیل شود
grade فروش رنو به ایران در نخستین ماه بازگشت تحریم خودرویی نصف شد
grade گران کردن خودرو، به ضرر خودروسازان تمام خواهد شد.
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade پیکاپ جک T6 با موتور جدید توربو در ایران مشاهده شد
grade دنا پلاس با نام خزر! در میان بهترین‌های نمایشگاه خودروی مسکو 2018
grade بررسی سمند 2018 ایران‌خودرو، قدمی رو به پسرفت
grade حال بد بازار خودرو؛ برای درست کردن ابرو چشمش را کور نکنید!
grade ترامپچی GA3S، سدان گنگ چینی با پلاک ملی
grade صاحبان خودروهای جدید تا یکسال حق فروش ندارند
grade کشف موزه موتورهای هارلی دیویدسون‌ در یک کلکسیون زیرزمینی در تهران + فیلم مصاحبه
grade تجربه رانندگی با اپل آسترا؛ پیرمردی با دل جوان
grade بررسی اجمالی کراس اوور چری اکسید TX
grade درگیری مرگبار به دلیل تاخیر در تحویل خودرو در نمایندگی شهر همدان
grade هجوم زودهنگام مردم به نمایندگی‌ها برای خرید خودرو
grade فروش عمده محصولات ایران خودرو به نمایندگی‌ها آغاز شد
grade شرایط ویژه شرکت ایران‌خودرو برای خودرو اولی‌ها
grade تجربه سواری لیموزین لینکلن تاون کار 2009 در ایران
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مرداد 97
grade شرایط فروش محصولات جک ویژه عید سعید غدیر
grade آغاز پیش‌فروش محصولات ایران خودرو از هفته آینده
grade تعیین قیمت جدید خودرو براساس نرخ ارز
grade داچيا لوگان MCV استپ وی 2018؛ نسل جديد ساندرو استپ وی
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade کاهش 73 درصدی واردات خودرو در 2 ماهه نخست امسال
grade مجلس برای بررسی احتکار خودرو کارگروه ویژه تشکیل داد
grade اختصاص ارز 4200 تومانی به واردات خودرو منطقی نیست
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade بوگاتی شیرون اسپرت 2019 هیولایی در لباس شاهزاده
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade پورشه کاین 2018 هیبرید هم عرضه شد
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade شرایط فروش S7و BYD S6 ویژه ماه مبارک رمضان
grade چری آریزو 6 در افتتاحیه نمایشگاه پکن 2018 رونمایی شد
grade فیلم بررسی چری آریزو 5 برای اولین بار در ایران
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟