بررسی پژو 508 مدل 2016

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۶/۰۸/۱۷ ۰۷:۰۱:۵۰ 1

 کمپانی پژو با ارائه مدل جدید 508 یک تکامل اساسی در مدل «گرندتورر» (Grand Tourer) خود یعنی کلاس D  ایجاد نمود و وضعیت بازار رو به جلوی این برند را بهبود بخشید. خودروی «پژو 508» که برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی خودروی پاریس سال 2010 معرفی گردید.

 در اوایل سال 2011 به بازار اروپا عرضه شد و حضور برند پژو در کلاس گرندتورر را تأیید نمود. این خودرو در دو کلاس سدان و استیشن معرفی شد و یک سال بعد مدل 508 RXH با تکنولوژیهای HYbrid4 و انتقال قدرت چهارچرخ به بازار عرضه گردید که از حیث فضای داخل اتاق خودرو، تطبیق پذیری آن برای کاربردهای مختلف و عملکرد زیست محیطی قوای محرکه، در دنیای خودرو به عنوان خودرویی منحصر به فرد شناخته می شود. این خودرو که بالاترین مدل تولیدی اتاق 8 سری 5  پژو محسوب می گردد، به عنوان جوانترین مدل این برند نیز معرفی شده است. این مدل پژو توسط کارخانه های این کمپانی در شهرهای «رن» فرانسه و «ووهان» چین ساخته می شود و از زمان معرفی آن در سال 2010 تاکنون 370 هزار دستگاه از آن به فروش رسیده است که کشور چین در حال حاضر با برخورداری از 36% سهم بازار جهانی، بزرگترین بازار این مدل محسوب می گردد. مدل جدید این خودرو از سپتامبر 2014 در اروپا ارائه شده است و از اول ژانویه 2015 به بازار چین عرضه گردید. این خودرو در ایران نیز با قیمتی حدود از 185 میلیون تومان توسط شرکت ایکاپ (اتومبیل پژو ایران خودرو) از زیرمجموعه های ایران خودرو در اختیار مشتریان قرار می گیرد.

طراحی خارجی:
طراحی بدنه نسل جدید خودروی «پژو 508» با اقتباس از نسل قبلی آن انجام گرفته است. در نمای جلو، جلوپنجره جدید آن به عنوان عنصر اصلی تغییرات طراحی بدنه نقش آفرینی می کند و با طرح شش ضلعی، خطوط افقی و لوگوی شیر «پژو» در وسط، نمایی زیبا و سنگین به خودرو داده است. مشخصه دیگر نمای جلوی خودرو، چراغهای بزرگ آن هستند که دارای لامپهای LED، چراغهای مه شکن و چراغهای راهنمای LED هستند. همچنین لامپهای روشنایی روز (DRL) که به صورت بومرنگ در زیر سپر خودرو قرار گرفته اند، از تکنولوژی LED بهره می برند. درب موتور با طراحی عضلانی و برآمدگیهای هماهنگ و مناسب، کمی افقی تر از نسل قبلی می باشد.

در نمای عقب، درب صندوق عقب با طراحی صاف و صیقلی به صورت عمودی به سپر عقب نزدیک می گردد که اسپویلر یکپارچه ای با صندوق عقب برای خواص بهتر آیرودینامیکی در قسمت بالای آن طراحی شده است. سپر عقب خودرو با طرحی جدید و ظرافت هوشمندانه از صندوق عقب جدا شده است و چراغهای عقب نیز با طراحی افقی دارای سه نوار عمودی مانند یک پنجه می باشند که از نمای جانبی خودرو نیز دیده می شوند. در نمای جانبی، خطی مستقیم از وسط دربهای جانبی عبور می کند و خط منحنی دیگری از بالای چراغ جلو تا زیر دربهای جانبی عبور می کنند. چرخهای بزرگ خودرو با لاستیکهای فاق کوتاه و رینگهای 10 پره آلومینیومی 17 اینچی، ظاهری اسپرت به نمای کناری خودرو داده اند.


طراحی داخلی:
نمای داخلی مدل 2016 خودروی «پژو 508» نیز نسبت به نسل قبلی، تغییرات متعددی کرده است و داشبورد به یک صفحه نمایش لمسی 7 اینچی مجهز شده است که وظیفه کنترل سیستمهای الکترونیکی و نمایش اطلاعات ناوبری خودرو را دارد و در نتیجه، در وسط داشبورد و روی کنسول وسط خودرو دکمه های کنترلی کمتری تعبیه شده اند. در انتهای کنسول وسط، یک صندوق بزرگ برای قرار دادن اشیاء مور نیاز قرار دارد که درب آن به عنوان زیرآرنجی راننده و سرنشین جلو نیز مورد استفاده قرار می گیرد. پانل داشبورد جلوی راننده و صفحات سرعت سنج و دور موتور، مانند یک ساعت دقیق و باظرافت طراحی شده که در زیر لبه دودی رنگ داشبورد قرار گرفته است.

اطلاعات مربوط به رانندگی و همچنین سیستم ناوبری، توسط سیستم نمایش روی شیشه جلو(HUD) روی شیشه خودرو به صورت رنگی نمایش داده می شوندو صفحه کوچکی بین دو صفحه گرد سرعت سنج و دور موتور قرار گرفته است که اطلاعات فنی مورد نیاز راننده را در اختیار او قرار می دهد. کیفیت مناسب قطعات و مواد مصرفی در داشبورد و تریم خودرو، برخورداری از سیستمهای رفاهی و ایمنی و همچنین تکنولوژی بالای تجهیزات الکترونیکی خودرو، آن را به یک خودروی لوکس کلاسD تبدیل نموده است. این تجهیزات شامل سیستم ورود بدون کلید و استارت توسط دکمه، ترمز برقی اتوماتیک پارک، روشنایی اتوماتیک چراغها، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک چهار زمانه، سیستم صوتی Hi-Fi با مارک JBL، سیستم جدید سنسور نقطه کور(BSS) و دوربین رنگی دید عقب(RVC) می باشند. اتصال به نسل جدید سیستم Peugeot Connect Apps. توسط بلوتوث و اینترنت فراهم شده است که نزدیکترین محل پارک، قیمت سوخت، اطلاعات ترافیک، آب و هوا، اطلاعات توریستی از TripAdvisor، دفتر تلفن و برنامه کاربردی Coyote را در اختیار راننده قرار می دهد. به علت ارگونومی مناسب صفحه نمایش لمسی، دسترسی به برنامه های کاربردی تسهیل گردیده است.
 
اطلاعات فنی: 
برای قوای محرکه خودروی «پژو 508» آخرین نسل پیشرانه های بنزینی و دیزل فراهم شده اند. به جای موتور 1.6 لیتری THP 156 نسل قبلی که استاندار یورو5 را رعایت می کرد، موتور جدید بنزینی 1.6 لیتری THP 165 S&S با استاندارد یورو6 در نسل جدید این خودرو تعبیه شده است که به یک گیربکس دستی شش سرعته یا یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته EAT6 متصل شده است. این موتور قدرت 165 اسب بخار تولید می کند و میزان انتشار گاز CO2 آن تنها 129 گرم در هر کیلومتر می باشد. همچنین موتور دیزل 2.0 لیتری BlueHDi 150 با استاندارد یورو6 در این خودرو قابل دسترسی است که توسط گیربکس شش سرعته دستی، قدرتی معادل 150 اسب بخار ایجاد می نماید و 105 گرم گاز CO2 در هر کیلومتر تولید می کند. موور دیزلی دیگر برای این خودرو موتور BlueHDi 180 می باشد که توسط گیربکس اتوماتیک شش سرعته EAT6 قدرت 180 اسب بخار ایجاد می کند و 111 گرم در کیلومتر انتشار گاز CO2 دارد. مدل هیبریدی Hybrid4 این خودرو توسط موتور HDi دیزل 2.0 لیتری 163 اسب بخاری و موتور الکتریکی 37 اسب بخاری که به چرخهای عقب متصل شده، تقویت گردیده است که تنها 3.3 لیتر گازوئیل مصرف کرده و فقط 85 گرم بر کیلومتر تولید CO2 می کند. چهار حالت رانندگی ZEV، چهارچرخ، اسپرت و Auto برای راننده قابل انتخاب است که تجربه سواری مناسبی را فراهم می کنند. سیستم تعلیق جلو در مدلهای دیزل از نوع جناغی دوبل و در مدلهای بنزینی و هیبریدی از نوع مک فرسون می باشد. سیستم تعلیق عقب از نوع چند اتصالی است که باعث ارائه یک رانندگی خوب برای راننده و چسبندگی مناسب خودرو به جاده شده است.

 

 favorite_border 8
loyalty 

چه قشنگه . خوش استایله . به به


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade سقوط آزاد قیمت خودرو ادامه دارد؟
grade واردات خودروهای هیبریدی از پرداخت حقوق ورودی معاف می‌شود
grade سفر به قطب جنوب با هیوندای سانتافه
grade گردهمایی بی ام و سواران در برج میلاد
grade مخالفت مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو
grade معرفی بهترین خودروهای هیبریدی در جهان
grade هیوندای Venue مدل 2020، کوچک‌ترین کراس‌اوور هیوندای پا به میدان نبرد می‌گذارد
grade خواب خوش سازمان حمایت در ناخوشی خودرو
grade سوپرکروز سیستم رانندگی هوشمند کادیلاک
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو فروردین 98
grade چرا لاستیک خودرو گران شد؟
grade واردات خودروی هیبریدی همچنان ممنوع است
grade 5 درصد زیرقیمت بازار خودرو از اول اشتباه بود
grade شرکت‌های خودروسازی موظف به اعلام قیمت تمام‌شده خودروها به شورای عالی رقابت شدند
grade واردات 29 میلیون دلار خودرو و قطعات در فروردین
grade هزینه‌های جانبی نباید در قیمت خودرو لحاظ شود
grade دولت مجاز به وضع عوارض پلکانی برای خودروهای پرمصرف شد
grade افزایش قیمت CNG از فردا اجرا می‌شود
grade ویژگی امنیتی جدید شورولت، رانندگی امن را برای نوجوانان به ارمغان می‌آورد
grade پاک کردن صورت مسئله از رو دیوار! حمله به سایتهای آگهی فروش خودرو
grade رونالدو مالک گران ترین خودرو تاریخ، بوگاتی La Voiture Noire نه و نیم میلیون پوندی!
grade آیا لادا از حضور در ایران پا پس کشیده است؟
grade بهترین خودروهایی که ارزان‌ تر از 30.000 دلار هستند
grade نقد و بررسی نسل جدید مزدا 3
grade کادیلاک CT5 مدل 2020، سدان جدید کادیلاک معرفی شد
grade جک اس 3 مدل 2019، تحولی در زبان طراحی جک
grade تست رانندگی میتسوبیشی اوتلندر 2016
grade همه چیز درباره رمز یکبار مصرف
grade سوپراسپرت الكتريكی Miss R تایوانی یقه تسلا را گرفت
grade نیم قرن با گودزیلا، نیسان جی‌ تی‌ آر 50 ساله شد
grade بررسی ساینا SE فول آپشن سایپا
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade سوزوکی ویتارا توربو 2018
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade به این 3 دلیل منتظر ارزانی خودرو نباشید
grade قابل توجه خودروهایی که کارت سوخت ندارند
grade هنتنگ ایکس 7 اولین خودرویی که استانداردهای 85 گانه را دریافت کرد
grade برای بازیابی رمز کارت سوخت چه باید کرد؟
grade طرح تبدیل برای مشتریان برلیانس هم صادر شد/ زنگ خطر برای تعطیلی پارس خودرو
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ
grade اولین خودروی هنتنگ X7 روی خط مونتاژ رفت
grade مرسدس بنز CLA 2020، اسپرت جذاب اشتوتگارتی
grade کانسپت لکسوس LC کانورتیبل 2019، کانسپتی معمولی و ساده
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade مشتریان معترض بی وای دی اس 7 در نمایشگاه خودرو تهران در غیاب کارمانیا
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو