بررسی پژو 508 مدل 2016

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۶/۰۸/۱۷ ۱۵:۳۱:۵۰ 1

 کمپانی پژو با ارائه مدل جدید 508 یک تکامل اساسی در مدل «گرندتورر» (Grand Tourer) خود یعنی کلاس D  ایجاد نمود و وضعیت بازار رو به جلوی این برند را بهبود بخشید. خودروی «پژو 508» که برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی خودروی پاریس سال 2010 معرفی گردید.

 در اوایل سال 2011 به بازار اروپا عرضه شد و حضور برند پژو در کلاس گرندتورر را تأیید نمود. این خودرو در دو کلاس سدان و استیشن معرفی شد و یک سال بعد مدل 508 RXH با تکنولوژیهای HYbrid4 و انتقال قدرت چهارچرخ به بازار عرضه گردید که از حیث فضای داخل اتاق خودرو، تطبیق پذیری آن برای کاربردهای مختلف و عملکرد زیست محیطی قوای محرکه، در دنیای خودرو به عنوان خودرویی منحصر به فرد شناخته می شود. این خودرو که بالاترین مدل تولیدی اتاق 8 سری 5  پژو محسوب می گردد، به عنوان جوانترین مدل این برند نیز معرفی شده است. این مدل پژو توسط کارخانه های این کمپانی در شهرهای «رن» فرانسه و «ووهان» چین ساخته می شود و از زمان معرفی آن در سال 2010 تاکنون 370 هزار دستگاه از آن به فروش رسیده است که کشور چین در حال حاضر با برخورداری از 36% سهم بازار جهانی، بزرگترین بازار این مدل محسوب می گردد. مدل جدید این خودرو از سپتامبر 2014 در اروپا ارائه شده است و از اول ژانویه 2015 به بازار چین عرضه گردید. این خودرو در ایران نیز با قیمتی حدود از 185 میلیون تومان توسط شرکت ایکاپ (اتومبیل پژو ایران خودرو) از زیرمجموعه های ایران خودرو در اختیار مشتریان قرار می گیرد.

طراحی خارجی:
طراحی بدنه نسل جدید خودروی «پژو 508» با اقتباس از نسل قبلی آن انجام گرفته است. در نمای جلو، جلوپنجره جدید آن به عنوان عنصر اصلی تغییرات طراحی بدنه نقش آفرینی می کند و با طرح شش ضلعی، خطوط افقی و لوگوی شیر «پژو» در وسط، نمایی زیبا و سنگین به خودرو داده است. مشخصه دیگر نمای جلوی خودرو، چراغهای بزرگ آن هستند که دارای لامپهای LED، چراغهای مه شکن و چراغهای راهنمای LED هستند. همچنین لامپهای روشنایی روز (DRL) که به صورت بومرنگ در زیر سپر خودرو قرار گرفته اند، از تکنولوژی LED بهره می برند. درب موتور با طراحی عضلانی و برآمدگیهای هماهنگ و مناسب، کمی افقی تر از نسل قبلی می باشد.

در نمای عقب، درب صندوق عقب با طراحی صاف و صیقلی به صورت عمودی به سپر عقب نزدیک می گردد که اسپویلر یکپارچه ای با صندوق عقب برای خواص بهتر آیرودینامیکی در قسمت بالای آن طراحی شده است. سپر عقب خودرو با طرحی جدید و ظرافت هوشمندانه از صندوق عقب جدا شده است و چراغهای عقب نیز با طراحی افقی دارای سه نوار عمودی مانند یک پنجه می باشند که از نمای جانبی خودرو نیز دیده می شوند. در نمای جانبی، خطی مستقیم از وسط دربهای جانبی عبور می کند و خط منحنی دیگری از بالای چراغ جلو تا زیر دربهای جانبی عبور می کنند. چرخهای بزرگ خودرو با لاستیکهای فاق کوتاه و رینگهای 10 پره آلومینیومی 17 اینچی، ظاهری اسپرت به نمای کناری خودرو داده اند.


طراحی داخلی:
نمای داخلی مدل 2016 خودروی «پژو 508» نیز نسبت به نسل قبلی، تغییرات متعددی کرده است و داشبورد به یک صفحه نمایش لمسی 7 اینچی مجهز شده است که وظیفه کنترل سیستمهای الکترونیکی و نمایش اطلاعات ناوبری خودرو را دارد و در نتیجه، در وسط داشبورد و روی کنسول وسط خودرو دکمه های کنترلی کمتری تعبیه شده اند. در انتهای کنسول وسط، یک صندوق بزرگ برای قرار دادن اشیاء مور نیاز قرار دارد که درب آن به عنوان زیرآرنجی راننده و سرنشین جلو نیز مورد استفاده قرار می گیرد. پانل داشبورد جلوی راننده و صفحات سرعت سنج و دور موتور، مانند یک ساعت دقیق و باظرافت طراحی شده که در زیر لبه دودی رنگ داشبورد قرار گرفته است.

اطلاعات مربوط به رانندگی و همچنین سیستم ناوبری، توسط سیستم نمایش روی شیشه جلو(HUD) روی شیشه خودرو به صورت رنگی نمایش داده می شوندو صفحه کوچکی بین دو صفحه گرد سرعت سنج و دور موتور قرار گرفته است که اطلاعات فنی مورد نیاز راننده را در اختیار او قرار می دهد. کیفیت مناسب قطعات و مواد مصرفی در داشبورد و تریم خودرو، برخورداری از سیستمهای رفاهی و ایمنی و همچنین تکنولوژی بالای تجهیزات الکترونیکی خودرو، آن را به یک خودروی لوکس کلاسD تبدیل نموده است. این تجهیزات شامل سیستم ورود بدون کلید و استارت توسط دکمه، ترمز برقی اتوماتیک پارک، روشنایی اتوماتیک چراغها، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک چهار زمانه، سیستم صوتی Hi-Fi با مارک JBL، سیستم جدید سنسور نقطه کور(BSS) و دوربین رنگی دید عقب(RVC) می باشند. اتصال به نسل جدید سیستم Peugeot Connect Apps. توسط بلوتوث و اینترنت فراهم شده است که نزدیکترین محل پارک، قیمت سوخت، اطلاعات ترافیک، آب و هوا، اطلاعات توریستی از TripAdvisor، دفتر تلفن و برنامه کاربردی Coyote را در اختیار راننده قرار می دهد. به علت ارگونومی مناسب صفحه نمایش لمسی، دسترسی به برنامه های کاربردی تسهیل گردیده است.
 
اطلاعات فنی: 
برای قوای محرکه خودروی «پژو 508» آخرین نسل پیشرانه های بنزینی و دیزل فراهم شده اند. به جای موتور 1.6 لیتری THP 156 نسل قبلی که استاندار یورو5 را رعایت می کرد، موتور جدید بنزینی 1.6 لیتری THP 165 S&S با استاندارد یورو6 در نسل جدید این خودرو تعبیه شده است که به یک گیربکس دستی شش سرعته یا یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته EAT6 متصل شده است. این موتور قدرت 165 اسب بخار تولید می کند و میزان انتشار گاز CO2 آن تنها 129 گرم در هر کیلومتر می باشد. همچنین موتور دیزل 2.0 لیتری BlueHDi 150 با استاندارد یورو6 در این خودرو قابل دسترسی است که توسط گیربکس شش سرعته دستی، قدرتی معادل 150 اسب بخار ایجاد می نماید و 105 گرم گاز CO2 در هر کیلومتر تولید می کند. موور دیزلی دیگر برای این خودرو موتور BlueHDi 180 می باشد که توسط گیربکس اتوماتیک شش سرعته EAT6 قدرت 180 اسب بخار ایجاد می کند و 111 گرم در کیلومتر انتشار گاز CO2 دارد. مدل هیبریدی Hybrid4 این خودرو توسط موتور HDi دیزل 2.0 لیتری 163 اسب بخاری و موتور الکتریکی 37 اسب بخاری که به چرخهای عقب متصل شده، تقویت گردیده است که تنها 3.3 لیتر گازوئیل مصرف کرده و فقط 85 گرم بر کیلومتر تولید CO2 می کند. چهار حالت رانندگی ZEV، چهارچرخ، اسپرت و Auto برای راننده قابل انتخاب است که تجربه سواری مناسبی را فراهم می کنند. سیستم تعلیق جلو در مدلهای دیزل از نوع جناغی دوبل و در مدلهای بنزینی و هیبریدی از نوع مک فرسون می باشد. سیستم تعلیق عقب از نوع چند اتصالی است که باعث ارائه یک رانندگی خوب برای راننده و چسبندگی مناسب خودرو به جاده شده است.

 

 favorite_border 8
loyalty 

چه قشنگه . خوش استایله . به به


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade آریو جدید سایپا هم آمد + طرح فروش فوری
grade دانگ فنگ H30 هم به لیست ناقص‌های ایرانخودرو پیوست!
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه نوروز 98
grade کیاموتورز هم پای خود را از چین بیرون کشید
grade هیوندای النترا 2019 ارزان، ایمن و محبوب
grade ترکیب قیمه و ماست به سبک ساندرو و تندر!
grade لامبورگینی اوروس، دیووانه‌ای برای دیووانه‌ها
grade فراخوان خودروهای تولید 1393 و 2014 به معاینه فنی
grade متقاضیان ساندرو اگر صبر ایوب دارند پس منتظر بمانند
grade پرداخت آنلاین عوارض آزادراه‌ها با اپلیکیشن کیپاد
grade رنو به ایران باز‌ می‌گردد
grade کوئنیگزگ جسکو 2020، انقلاب کوئنیگزگ در صنعت خودرو
grade کدام خودروها بیشتر جستجو را در گوگل دارند؟
grade هایما s7 جایگزین سوزوکی پس از ترک بازار ایران
grade مشتریان کرمان موتور با خیال راحت به سفرهای نوروزی بروند
grade نیترات آمونیوم دلیل فراخوان دوم 1.1 میلیون هوندا و آکورا
grade ابتکار جالب تویوتا، فناوری ضدسرقت خودرو با گاز اشک‌آور
grade حل مشکل تعدیل نیرو در خودروسازی بم، وعده و وعید یا عمل؟
grade پنین‌فارینا باتیستا، قدرتمندترین خودرو جاده‌ای ایتالیایی معرفی شد
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade فورد F-150 رپتور 2019، پادشاه آفرود دنیا
grade آئودی R8 2019، سوپراسپرت بینظیر آئودی
grade لکسوس UX 2019، اولین کراس‌اوور سایز کوچک لکسوس
grade لادا با سه مدل جسورانه جدید احیا خواهد شد؟
grade ترافیک در اورست دردسری غیرقابل انکار
grade دوج چارجر 2019، سدان قلدر آمریکایی
grade طرح شماره 3 فروش فوری محصولات ایران خودرو با قیمت جدید
grade آریو جدید سایپا هم آمد + طرح فروش فوری
grade خودروهای روسی به ایران می‌آیند؟
grade شرایط جدید فروش خودروی جک S3
grade سایپا و ایران‌خودرو خریداران همیشه در صحنه را قال گذاشتند!
grade اعلامیه سایپا در خصوص تحویل خودرو با مدل 98
grade دانگ فنگ H30 هم به لیست ناقص‌های ایرانخودرو پیوست!
grade دستور زمستانه برای نگهداری از کولر خودرو
grade هشدار جدی وزیر دادگستری به خودروسازان
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه نوروز 98
grade خودروی مفهومی کیا با 21 صفحه نمایش
grade شرایط تبدیل محصولات گروه رنو اعلام شد
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018
grade حضور بنتلی در نمایشگاه پکن 2018