بررسی و تجربه رانندگی با هیوندای سوناتا هیبریدی 2017

محمد پلنگی۱۳۹۶/۱۱/۱۴ ۰۳:۱۰:۲۴ 0

هیوندای سوناتا در طول سال‌ها به یک سدان متوسط خوب تبدیل شده و مدل هیبریدی اون صرفه جویی در مصرف سوخت رو برای تکمیل ویژگی های استاندارد و سواری راحت‌تر وعده داده است.

هیوندای سوناتا هیبریدی 2017، یک موتور قدرتمند هیبریدی 2 لیتری با 193 اسب بخار بعلاوه یک موتور الکتریکی هیبریدی و سیستم انتقال قدرت اتوماتیک 6 سرعته داره که چرخ‌های جلو رو بر روی زمین به حرکت درمیاره. سوناتا هیبریدی 2017 از نظر عملکردی و اقتصادی قابل قبوله، اما از نظر کیفیت رانندگی، فضای داخلیش و مشخصات دیگه، بالاتر از حد متوسطه. تجهیزات استاندارد حتی ابتدایی‌ترینشون رو هم سخاوتمندانه جایگزین کرده، برای مثال: یک صفحه نمایش لمسی 8 اینچی هوشمند، سیستم ناوبری، دوربین عقب (که قابلیت دید در شب هم داره)، یک سیستم صوتی بی‌نظیر ارتقا یافته 400 واتی با 6 اسپیکر، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو با تنظیم هشت‌گانه صندلی برقی راننده، تهویه مطبوع اتوماتیک برای صندلی‌های جلو، کنترل خودکار چراغ نور بالا، صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم در 6 جهت، استارت دکمه‌ای و... بخشی از امکانات و آپشن‌های رفاهی هیوندای سوناتا هیبرید هستند.

هیوندای سوناتا هیبریدی

فضای داخلی

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از "کارباز"، مثل بیشتر برندهای کره‌ای، در زمینه توجه به نیازهای مشتری بسیار باهوش عمل می‌کنند و با مطالعه دقیق شرایط، نقاط قوت و ضعف رقبا محصولاتی کم نقص رو ارائه میدن که در سوناتای هیوندای هم با جهش‌های بزرگی تو این زمینه نسبت به نسل قبلش مواجه میشیم؛ فضای داخلی از مواد با کیفیت بسیار بالا ساخته شده و دارای فضای زیادیه که البته به نسبت سوناتای معمولی به لطف امکانات جانبی فوق‌العاده‌اش فضای کمتری داره، صندلی‌ها هم با چرم به خوبی پوشیده شدند. همه اینا سوناتا هیبرید 2017 رو به یک ماشین راحت برای مسافرت در مسیرهای طولانی تبدیل کرده است.

 هیوندای سوناتا هیبریدی

 تجربه رانندگی

ترمزها قدرت خوبی دارن، اما پدال ترمز اون احساس اعتمادی که باید رو به شما نمیده، این موضوع در رابطه با فرمون هم صادقه، اما سوناتا فقط برای رانندگی جذاب طراحی نشده و طراحی سیالش خریداران زیادی رو به خودش جذب می‌کنه. این خودرو یه سواری خیلی خوب و راحت برای سفرهای شهری و توی بزرگراه‌ها به شما میده و کابین مسافرین هم حتی تو بالاترین سرعت‌ها ثابته و کمترین  صدا و لرزش ممکن را داره.

 هیوندای سوناتا هیبریدی

عملکرد

سوناتا در دو تیپ موجوده و هر دو پیشرانه 2.0 لیتری چهار سیلندر و پیشرانه الکتریکی رو دارن ولی یکی پلاگین هیبریدی (کابل برای شارژ باتری‌ها) داره و دومی باتری‌هاش با کارکردن موتور بنزینی شارژ میشه و اینکه مدل‌هایی که به ایران اومدن مدل‌های بدون پلاگین هستن یعنی باتری‌ها با کار کردن موتور شارژ میشه.

موتور بنزینی به تنهایی 154 اسب بخار و 190 نیوتن  گشتاور و موتور الکتریکی 51 اسب بخار با 204 نیوتن متر گشتاور ایجاد می‌کنه که با ترکیب این دو به قدرت 193 اسب بخار میرسه. سطح عملکردش رو میشه گفت در حد متوسطه رقبایش در این سگمنت هست، 0 تا 100 این ماشین در 8.1 ثانیه هست و سوناتای هیبریدی در اکثر مواقع اون کارایی لازم و کافی رو از خودش نشون میده.

در سوناتا هیبریدی همه چیز بر پایه سودمندی و بهره‌وری طراحی شده. مصرف سوخت این ماشین در شهر/ بزرگراه تقریبا برابر 39/45 مایل به ازای هر گالونه که چیزی حدوده 63/73 کیلومتر به ازای هر 4.5 لیتر میشه

آپشن ها

هیوندای سوناتا هیبریدی

همانطور که گفتیم هیوندای سوناتا در دو تیپ موجوده، تیپ پایه یه سطح جامع از تجهیزات استاندارد با ویژگی‌های قابل توجه از جمله یک سیستم سرگرمی 8 اینچ با قابلیت اتصال به گوشی‌های هوشمند، ناوبری، فرمان برقی، چراغهای جلوی هوشمند، دوربین عقب، تهویه، چرخ‌های 17 اینچی آلیاژی، باز کردن در بدون کلید، گرم کن برای صندلی های جلو و یک آینه دید عقب اتوماتیک.

رادار تشخیص نقاط کور و هشدار عبور متقاطع و تصادف در عقب هم جزو تیپ پایه هست، البته آپشن‌های هشدار برخورد با خودروی رو به رو، هشدار خارج شدن از خط، سنسور عقب برای پارک، کروز کنترل تطبیقی و سیستم کمکی تعلیق اتوماتیک برای تیپ محدود هستند.

تیپ محدود همچنین شامل تهویه برای صندلی‌های جلو، چراغ‌های HD Xenon برای چراغ‌های جلو، سیستم‌های صوتی Infinity و سطح داخلی تمام چرم هست.

نرم افزار Blue Link به شما اجازه میده تا ماشین رو از راه دور روشن کنید، قفل کنید، شارژ کنید و سیستم تهویه رو کنترل کنید. تجهیرات اضافی هم شامل یه جعبه کمک های اولیه و چند تا کف پوش میشه.

نتیجه گیری

نرم، بی صدا، با درک و توانا. این ویژگی‌ها شاید به تنهایی نتونه اون رو بالاتر از رقیب‌های قدرتمندترش ببره اما اگر در هیچ کدوم از بخش‌ها هم پیشرفت نکنه به عنوان یه پکیج کلی خرید سوناتا هیبریدی اصلا اشتباه نیست.

سیستم هیبریدی به صرفه، فضای داخلی، سواری آرومش توی سگمنت خودش جزو بهترین‌هاست. امکانات کمی برای رانندگی حرفه‌ای ارائه میده اما در این بخش خریداران بیشتر به سطح استاندارد مشخصات گستردش و قیمتش بیشتر توجه می‌کنند.

هیوندای سوناتا

 

 

 favorite_border 7
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade شرایط پیش فروش 53 هزار خودرو ایران خودرو منتشر شد
grade فروش 53 هزار خودرو ایرانخودرو به ترتیب کد ملی!
grade هرآنچه که باید از تاریخچه هیوندای آزرا 2018، سدان محبوب کره‌ای بدانید
grade تعداد مجروحان حادثه تروریستی امروز در اهواز به 60 نفر رسید
grade رینگ‌های آلومينيومی از خودروهای داخلی حذف خواهند شد
grade کارخانه تسلا آتش گرفت
grade تب بازار خودرو پایین نیامد
grade فراخوان بی‌ام‌و
grade فروش رنو به ایران در نخستین ماه بازگشت تحریم خودرویی نصف شد
grade اولین شاسی بلند فراری ساخته خواهد شد: فراری پوروسانگو
grade کانسپت e-Legend، جانشین خودروی خاطره‌انگیز پژو 504
grade میزان داخلی‌سازی خودروهای چینی
grade مخالفت با ازسرگیری واردات خودرو
grade موشک‌های فراری مونزا SP1 و مونزا SP2 رونمایی شدند
grade شاسی بلند جدید S7 به ایران رسید؛ خودروی جدید کرمان موتور چه زمان و با چه قیمتی روانه بازار می شود
grade کراس‌اوور برقی کیاموتورز 480 کیلومتر را می‌پیماید
grade فولکس واگن خروجش از ایران را تایید نکرد
grade اصرار مجلسی‌ها بر استعفای شریعتمداری، انکار از دولتی‌ها
grade لامبورگینی آونتادور SVJ، قدرتمندترین گاو خشمگینی که تا کنون ساخته شده
grade جلسه ویژه کمیسیون امنیت ملی برای بررسی حادثه تروریستی اهواز
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade پیکاپ جک T6 با موتور جدید توربو در ایران مشاهده شد
grade دنا پلاس با نام خزر! در میان بهترین‌های نمایشگاه خودروی مسکو 2018
grade بررسی سمند 2018 ایران‌خودرو، قدمی رو به پسرفت
grade کشف موزه موتورهای هارلی دیویدسون‌ در یک کلکسیون زیرزمینی در تهران + فیلم مصاحبه
grade حال بد بازار خودرو؛ برای درست کردن ابرو چشمش را کور نکنید!
grade ترامپچی GA3S، سدان گنگ چینی با پلاک ملی
grade صاحبان خودروهای جدید تا یکسال حق فروش ندارند
grade تجربه رانندگی با اپل آسترا؛ پیرمردی با دل جوان
grade بررسی اجمالی کراس اوور چری اکسید TX
grade درگیری مرگبار به دلیل تاخیر در تحویل خودرو در نمایندگی شهر همدان
grade شرایط پیش فروش 53 هزار خودرو ایران خودرو منتشر شد
grade هجوم زودهنگام مردم به نمایندگی‌ها برای خرید خودرو
grade شرایط ویژه شرکت ایران‌خودرو برای خودرو اولی‌ها
grade فروش 53 هزار خودرو ایرانخودرو به ترتیب کد ملی!
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مرداد 97
grade شرایط فروش محصولات جک ویژه عید سعید غدیر
grade آغاز پیش‌فروش محصولات ایران خودرو از هفته آینده
grade تعیین قیمت جدید خودرو براساس نرخ ارز
grade داچيا لوگان MCV استپ وی 2018؛ نسل جديد ساندرو استپ وی
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade کاهش 73 درصدی واردات خودرو در 2 ماهه نخست امسال
grade مجلس برای بررسی احتکار خودرو کارگروه ویژه تشکیل داد
grade اختصاص ارز 4200 تومانی به واردات خودرو منطقی نیست
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade بوگاتی شیرون اسپرت 2019 هیولایی در لباس شاهزاده
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade پورشه کاین 2018 هیبرید هم عرضه شد
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade شرایط فروش S7و BYD S6 ویژه ماه مبارک رمضان
grade چری آریزو 6 در افتتاحیه نمایشگاه پکن 2018 رونمایی شد
grade فیلم بررسی چری آریزو 5 برای اولین بار در ایران
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟