بررسی هیوندای کنا: مزایا و معایب

علیرضا بیجندی۱۳۹۷/۰۴/۰۱ ۱۱:۲۰:۵۰ 0

اگر بخواهیم از ظاهر کنا تعریفی داشته باشیم میشه لقب عجیب‌ترین طراحی که از هیوندای تا به امروز سراغ داشتیم نام برد. خلاصه می‌تونیم بگیم یک آی 20 با ارتفاع بیشتر ولی با طراحی متفاوت که هیوندای کنا رو در سگمنت کراس اورهای کوچک قرار میده.

پس از وارد شدن هیوندای آی 10، آی 20، هیوندای اکسنت و هیوندای النترا به خط تولید کرمان موتور و وارد کردن خودروهای لوکس‌تر هیوندای، خودرویی که پیش بینی می‌شد به صورت وارداتی به سبد محصولات کرمان موتور راه پیدا کنه، هیوندای کنا بود. اما حالا با خروج آمریکا از برجام و تهدید به وضع تحریم‌های جدید تمام برنامه‌های هیوندای در ایران در هاله‌ای از ابهام قرار گرفته.
اگر بخوایم از ظاهر کنا تعریفی داشته باشیم میشه لقب عجیب‌ترین طراحی که از هیوندای تا به امروز سراغ داشتیم نام برد. خلاصه می‌تونیم بگیم یک آی 20 با ارتفاع بیشتر ولی با طراحی متفاوت که هیوندای کنا رو در سگمنت کراس اورهای کوچک قرار میده. کنا رقبایی مثل کیا استونیک و نیسان جوک داره و شاید بشه با کمی اینور اونور کردن سیتروئن c3 رو هم به رقباش اضافه کرد که از این بین فعلا نیسان جوک و سیتروئن c3 به بازار ایران راه پیدا کردن.

هیوندای کنا

فضای داخلی 
طراحی داخلی برخلاف بیرون ماشین، سلیقه و علاقه مردم رو صفر و یک مطلق نمی‌کنه و واقعا کابینی لوکس‌ داره که با هر مدل سلیقه‌ای به سختی میشه از داشبوردش انتقادی کرد. جنس داشبورد و کیفیت متریال به کار رفته در کنا هم میشه گفت یک سطح از محصولات لوکس هیوندای در رده کیفیتی پایین‌تری قرار داره که نسبت به قیمتش منطقی به نظر می‌رسه.
یکی از نکات مثبت کنا زاویه دید بسیار مناسبش است. کنا یکی از بهترین زاویه دیدها رو در بین رقبای خودش داره که این اجازه رو به راننده میده که بهترین دید رو نسبت به خیابون و جاده داشته باشه.
یک نکته جالب که کنا بهش اهمیتی نداده، هم رنگ کردن کمربند و بخش بیشتری از فضای داخلی خودرو به رنگ دوم این خودرو هست تا شاید حس اسپورت بودن رو بتونه به راننده منتقل بکنه. البته به نظر میرسه طراحان دقت کافی رو به جزئیات نداشتند.

هیوندای کنا

کنا در بخش جای پا برای سرنیشان جلو خیلی خوب کار کرده و بیشترین فضا رو به نسبت رقبا داره اما این قضیه در ردیف عقب خودرو برعکس هست و اگر یکم قد شما بلند باشه برای مدت طولانی نمی‌تونید عقب این خودرو راحت بشینید. حجم صندوق عقب این خودرو هم بین 334 تا 361 هست که با توجه به باز بودن یا بسته بودن صندلی ردیف عقب حجم بیشتری ایجاد میشه.
آپشن‌های کنا مثل تمام هیوندایی‌ها در سطح خوبی قرار داره که برخی از آنها شامل:
رینگ‌های 16 اینچی، تهویه اتوماتیک، کروز کنترل، سیستم ترمز خودکار در مواقع اضطراری، مانیتور 7 اینچی اسمارت با قابلیت اپل کار پلی و اندروید اتو، سنسور نور چراغ‌ها، سنسور و دوربین عقب، سیستم ورود بدون کلید،‌ سیستم نگه داشتن خودرو در خط، رادار نقطه کور و سیستم هشدار دهنده عقب در ترافیک‌ها.

هیوندای کنا

مشخصات فنی 
کنا با دو مدل پیشرانه عرضه شده. یک پیشرانه یک لیتری 3 سیلندر توربو شارژ که 118 اسب بخار قدرت تولید می‌کنه. این پیشرانه با توجه به سلیقه ما ایرانی‌ها و رقباش توی بازار عرضه نخواهد شد. 
پیشرانه دیگه یک موتور 1.6 لیتری توربو شارژ که 175 اسب بخار قدرت تولید می‌کنه به کمک یک گیربکس 7 سرعته و سیستم 4 چرخ متحرک، نزدیک به 10 اسب بخار از رقیب فرانسویش روی کاغذ جلوتره. البته باید دید در عمل چطور خودش رو نشون میده.

هیوندای کنا

ناگفته نمونه که موتور یک لیتری کنا روی کاغذ به نظر ضعیف می‌رسه چون شتاب صفر تا صد این خودرو با پیشرانه 1 لیتری توربو 10 ثانیه‌ست و نشون دهنده اینه که اصلا موتور ضعیفی تو عملکرد به حساب نمیاد و پیشرانه 1.6 لیتری توربو در کمتر از 8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر خواهد رسید. 
سواری و عملکرد کنا در جاده‌ها مثل خیلی از کراس‌های کوچک هست که یک سری ضربه‌ها و تکون‌های عرضی رو به خاطر ارتفاع دارن و کنا هم از این قاعده مستثنی نیست. در بخش هندلینگ نمیشه نگفت و باید قبول کرد کنا به دلیل ارتفاع بیشتر اتاقش نسبت سیتروئن c3 نمیتونه پا به پای c3 در سر پیچ‌ها در سرعت‌های بالا رقابت کنه ولی در سگمنت خودش هندلینگ قابل قبولی داره.
کنا از نظر ایمنی هم تونسته 5 ستاره ایمنی رو پاس کنه با داشتن 6 کیسه هوا و سیستم‌های ایمنی دیگه که قبل‌تر توضیح دادیم.

سخن آخر

کنا در بازارهای اروپایی با پیشرانه یک لیتری دوستدار محیط زیستش به محبوبیت رسیده و تونسته فروش خوبی داشته باشه اما این اتفاق در ایران با این پیشرانه امکان پذیر نخواهد بود. کنا دقیقا در بخش طراحی بیرون شبیه سرنوشت نیسان جوک میشه.  یا اونو خواهید پسندید یا خیلی بدتون‌ میاد. اما اگر طراحی کنا با سلیقه شما همخونی داره با توجه به قیمت ارزنده‌اش میشه گفت یکی از بهترین گزینه‌ها در سگمنت خودش خواهد بود. 

 favorite_border 10
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade واردات خودروهای هیبریدی از پرداخت حقوق ورودی معاف می‌شود
grade قیمت خودرو دیگر گران نخواهد شد
grade سفر به قطب جنوب با هیوندای سانتافه
grade روغن موتور گران شد
grade قیمت‌ها دوباره از بازار مجازی خودرو حذف شد، اما هست!
grade گردهمایی بی ام و سواران در برج میلاد
grade مخالفت مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو
grade خواب خوش سازمان حمایت در ناخوشی خودرو
grade هیوندای Venue مدل 2020، کوچک‌ترین کراس‌اوور هیوندای پا به میدان نبرد می‌گذارد
grade سوپرکروز سیستم رانندگی هوشمند کادیلاک
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو فروردین 98
grade واردات خودروی هیبریدی همچنان ممنوع است
grade چرا لاستیک خودرو گران شد؟
grade 5 درصد زیرقیمت بازار خودرو از اول اشتباه بود
grade شرکت‌های خودروسازی موظف به اعلام قیمت تمام‌شده خودروها به شورای عالی رقابت شدند
grade کم‌کاری اتحادیه نمایشگاه‌داران در اعلام قیمت خودروها
grade دولت مجاز به وضع عوارض پلکانی برای خودروهای پرمصرف شد
grade افزایش قیمت CNG از فردا اجرا می‌شود
grade پاک کردن صورت مسئله از رو دیوار! حمله به سایتهای آگهی فروش خودرو
grade رونالدو مالک گران ترین خودرو تاریخ، بوگاتی La Voiture Noire نه و نیم میلیون پوندی!
grade آیا لادا از حضور در ایران پا پس کشیده است؟
grade بهترین خودروهایی که ارزان‌ تر از 30.000 دلار هستند
grade نقد و بررسی نسل جدید مزدا 3
grade کادیلاک CT5 مدل 2020، سدان جدید کادیلاک معرفی شد
grade جک اس 3 مدل 2019، تحولی در زبان طراحی جک
grade تست رانندگی میتسوبیشی اوتلندر 2016
grade همه چیز درباره رمز یکبار مصرف
grade سوپراسپرت الكتريكی Miss R تایوانی یقه تسلا را گرفت
grade نیم قرن با گودزیلا، نیسان جی‌ تی‌ آر 50 ساله شد
grade بررسی ساینا SE فول آپشن سایپا
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade سوزوکی ویتارا توربو 2018
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade به این 3 دلیل منتظر ارزانی خودرو نباشید
grade قابل توجه خودروهایی که کارت سوخت ندارند
grade هنتنگ ایکس 7 اولین خودرویی که استانداردهای 85 گانه را دریافت کرد
grade برای بازیابی رمز کارت سوخت چه باید کرد؟
grade اگر نسبت به خلافی خودروی خود اعتراض دارید به این مکان‌ها بروید
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ
grade اولین خودروی هنتنگ X7 روی خط مونتاژ رفت
grade کانسپت لکسوس LC کانورتیبل 2019، کانسپتی معمولی و ساده
grade مرسدس بنز CLA 2020، اسپرت جذاب اشتوتگارتی
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade مشتریان معترض بی وای دی اس 7 در نمایشگاه خودرو تهران در غیاب کارمانیا
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو