بررسی رنو سیمبل يا لوگان جديد

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۷/۰۲/۳۰ ۱۱:۳۸:۳۳ 0

رنو سیمبل همان نسل جدید رنو لوگان یا همان تندر90 خودمان است و با تغییرات اندکی نسبت به نسلهای قبلی در کشور ایران با قیمتی نزدیک به دو برابر L90 به فروش می‌رسد. نسل اول رنو سیمبل اولین بار در سال 1999 در نمایشگاه بین المللی خودروی استانبول در ترکیه رونمایی شد که در آن زمان مدل سدان خودروی هاچ بک رنو کلیو (Clio) محسوب می شد.

شرکت خودروسازی رنو فرانسه با ایجاد سایتهای متعدد تولیدی در کشورهایی نظیر کره جنوبی، ترکیه، هند، برزیل، اسپانیا و رومانی به فراخور نیاز هر منطقه، خودروهای ارزان قیمی را تولید می کند. کمپانی رنو طی مشارکت با شرکت نیسان از یک طرف از تکنولوژی پیشرفته ژاپنی بهره مند گردیده و از طرف دیگر، بسیاری از هزینه‌های اضافی خود را کاهش داده و با ایجاد سایتهای تولید محصولات رنو در قاره های مختلف دنیا، بیش از پیش بازار فروش خود را گسترش داده است. خودروی رنو سیمبل (Symbol) یکی از این خودروها است که اخیرا نسل سوم آن با تجهیزات ایمنی و رفاهی اندک بیشتری نسبت اسلاف، توسط شرکت نگین خودرو به کشورمان وارد شده است. که همان نسل جدید رنو لوگان یا همان تندر90 خودمان است و با تغییرات اندکی نسبت به نسلهای قبلی در کشور ایران با قیمتی نزدیک به دو برابر L90 به فروش می‌رسد و قیمت جهانی پایین‌تر از 12000 دلار را دارد. در ایران رنو سیمبل در سه تیپ مختلف به بازار عرضه می شود. در این مطلب به معرفی این خودرو و ذکر مشخصات فنی آن می پردازیم.

رنو سیمبل



طراحی خارجی: 
نسل اول رنو سیمبل اولین بار در سال 1999 در نمایشگاه بین المللی خودروی استانبول در ترکیه رونمایی شد که در آن زمان مدل سدان خودروی هاچ بک رنو کلیو (Clio) محسوب می شد. نسل فعلی این خودرو نیز در سال 2013 باز هم در شهر استانبول معرفی گردید که در حقیقت مدل تغییر شکل یافته نسل دوم خودروی رنو ال90 یا همان داچیا لوگان بود که در رومانی به تولید می‌رسید. این خودرو هم اکنون در ترکیه، برزیل و رومانی با نام داچیا لوگان به تولید می‎‌رسد و در شمال آفریقا و آمریکای جنوبی به نام رنو لوگان شناخته می شود. این در حالی است که در ایران و ترکیه همان نام رنو سیمبل را دارد و همچنین در نسلهای قبلی با نامهایی مانند Thalia، Clio Symbol و Clio Classic در کشورهای مختلف ارائه شده است. با توجه به اینکه رنو سیمبل خودرویی اقتصادی می باشد، دارای بدنه‌ای کاملا ساده و بدون سطوح و خطوط منحنی خودروهای امروزی است. بدنه این خودرو با طول 4346 میلیمتر، عرض 1733 میلیمتر و ارتفاع 1517 میلیمتر، از تندر90 کمی طویل تر است، ولی عرض و ارتفاع کمتری دارد و در رده کلاس سدان متوسط قرار می گیرد. فاصله 2634 میلیمتری بین دو محور عقب و جلوی خودرو، فضای مناسبی برای سرنشینان فراهم نموده است. این خودرو در نمای جلو شبیه‌تر به دیگر محصولات امروزی رنو است که لوگوی بزرگ رنو در وسط جلوپنجره مشکی با زه‌های کرومی قرار گرفته است و چراغهای بزرگ جلو با طرحی کشیده‌تر از نسل قبل و با لامپهای روشنایی روز ، در طرفین آن تعبیه شده‌اند. یک زه کرومی پهن، دو چراغ جلو را به هم متصل می‌کند و دو چراغ مه شکن گرد در زیر سپر و در دو طرف خطوط افقی دریچه هوای مشبک قرار گرفته‌اند. گلگیرهای جلو و عقب با برآمدگیهای منحنی محفظه چرخ، طرح عضلانی به نمای جانبی خودرو داده‌اند. خط مستقیمی از روی گلگیر جلو شروع شده و از روی دستگیره‌های دربهای جانبی عبور کرده و تا چراغ عقب و درب صندوق امتداد می‌یابد.
    رینگهای 15 اینچی آلومینیومی خودرو به صورت پنج پره پهن طراحی شده است که توسط لاستیکهای 185/65 R15 پوشانده شده‌اند. ستونهای جلو، وسط و عقب خودرو کاملا یادآور رنو لوگان است، ولی در نمای عقب در مقایسه با نسل قبل، چراغهای عقب بزرگتر و شکیل‌تر شده و طراحی درب صندوق با ایجاد لبه گوه‌ای شکل، تغییر یافته است. سه نوار LED قرمز طرح جانبی چراغ عقب را تشکیل می دهند و قسمت وسط چراغها به رنگ سفید تعبیه شده اند. چراغهای مه شکن به زیر سپر عقب تغییر مکان یافته‌اند و سنسورهای پارک نیز در روی سپر عقب قرار گرفته اند. وزن خودرو 1081 کیلوگرم و50 لیتر سوخت را در باک خود جا می‌دهد. فضای صندوق عقب 510 لیتر است که فضای بسیار خوبی را برای حمل بار چمدان و بارهای حجیم فراهم می نماید.

رنو سیمبل

طراحی کابین: 
در سرتاسر کابین خودرو، قطعات پلاستیکی سخت استفاده است. قطعات داشبورد و رودریها دارای کیفیت معمولی هستند و برای اجتناب از یکنواختی رنگهای تیره، داشبورد به صورت دو رنگ با قطعات نقره‌ای طراحی شده است. دریچه‌های کولر در کناره‌های داشبورد همانند تندر 90 طراحی شده‌اند ولی دریچه‌های وسط داشبورد با طرح چهارگوش تعبیه شده اند و متفاوت بودن دریچه‌های وسطی با کناری بر روی داشبورد کمی توی ذوق می زند. سیستم صوتی با سیستم پخش CD/MP3 و پورت USB و Aux و اتصال بلوتوث در زیر دریچه‌های کولر قرار گرفته است که در مدل فول SE، یک صفحه نمایش لمسی 7 اینچی برای اطلاعات سیستم صوتی، سیستم ناوبری، بلوتوث، هندزفری موبایل و نمایش پارامترهای مورد نیاز راننده تعبیه گردیده است. کلیدهای کنترلی سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک خودرو در زیر سیستم صوتی قرار دارد و دکمه‌های بالابر برقی شیشه برخلاف تندر90 و رنو ساندرو‌ از روی کنسول وسط داشبورد، به روی دستگیره دربها منتقل شده‌اند. طراحی دستگیره ساده دربها نیز برخلاف تندر90 کمی اسپرت تر و امروزی‌تر شده است.

رنو سیمبل

در روی دربها، داشبورد و پشت صندلیهای جلو محفظه‌های متعددی برای جاسازی وسایل مورد نیاز سرنشینان، قرار دارند. فرمان خودرو با پوشش چرمی و دکمه های کنترلی تعبیه شده است. تجهیزات رفاهی و ایمنی «سیمبل» نسبت به نسلهای قبلی این خودرو بهبود یافته اند که شامل دو ایربگ جلو با ایربگهای سفارشی جانبی، کمربندهای ایمنی سه نقطه ای، سیستم ترمز ضد قفل(ABS) با توزیع الکترونیکی نیروی ترمز(EBD)، سیستم کروزکنترل با محدود کننده سرعت، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، فرمان الکتریکی حساس به سرعت، سیستم IsoFix صندلی کودک، سیستم هوشمند ورود بدون کلید، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، کلید انتخاب حالت رانندگی ECO برای کاهش مصرف سوخت به میزان 10%، کامپیوتر سفری برای نمایش میزان مصرف سوخت و پیمایش، سنسور پارک عقب، سنسور دمای محیط، سیستم ناوبری GPS با صفحه نمایش 7 اینچی، سیستم صوتی مولتی مدیا با بلوتوث و هندزفری، آینه های جانبی برقی با چراغ راهنما می باشند. صندلیهای ردیف عقب قابلیت جمع شدن دارند تا فضای صندوق عقب را از510 لیتر به 1257 لیتر برسانند. 

رنو سیمبل

مشخصات فنی:
 خودروی رنو سیمبل به یک پیشرانه چهار سیلندر 1.6 لیتری(1598 سی سی) مجهز شده است که قدرت 105 اسب بخار در دور موتور 5750 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 145 نیوتن متر در دور موتور 3750 دور در دقیقه ایجاد می‌نماید. قدرت موتور توسط یک گیربکس 4 سرعته خودکار به محور جلوی خودرو منتقل می‌شود که

رنو سیمبل

قابلیت تعویض دستی دنده‌ها، رانندگی در ترافیک شهر را آسان‌تر نموده است. حداکثر سرعت سیمبل 185 کیلومتر و شتاب صفر تا صد آن 10.5 ثانیه اعلام شده است. مصرف سوخت این خودرو در سیکل جاده‌ای 6.6 لیتر و در سیکل شهری 7.6 لیتر می باشد که میزان مصرف ترکیبی 7.1 لیتر و استاندارد آلایندگی یورو4 را فراهم نموده است. سیستم فرمان خودرو از نوع برقی حساس به سرعت است که میزان فرمان پذیری خودرو با افزایش سرعت تغییر می‌کند. سیستم تعلیق در محور جلو از نوع بازوهای جناغی (شبیه به مک فرسون) و در محور عقب از نوع محور پیچشی به شکل H تعبیه شده است. سیستم ترمز در چرخهای جلو از نوع دیسکی خنک شونده و در عقب از نوع کاسه‌ای می باشد. این خودرو با گارانتی سه ساله یا مسافت 100 هزار کیلومتر به مشتریان ارائه می گردد.

 favorite_border 5
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade پیش فروش جک s5 با قیمت قطعی ویژه شب یلدا
grade طرح جدید پیش فروش محصولات سایپا ویژه آذرماه 97
grade قیمت جدید هایما S7 توربو اعلام شد + شرايط فروش آذر ماه محصولات ایران خودرو
grade قیمت سیتروئن C3 اعلام شد
grade آیا با باز شدن یخ گوشت‌های منجمد پلمپ داتیس خودرو نیز باز می‌شود؟ + فیلم
grade قیمت‌گذاری خودرو بر مبنای ضوابط هیات تعیین و تثبیت قیمت‌
grade بی ام و X7 در نمایشگاه خودرو لس آنجلس 2018 به نمایش درآمد
grade معترضین به قیمت سیتروئن c3: ایرباس که نمی‌فروشید!
grade کارکرد دیفیوزر ، اسپویلر و اسپلیتر در خودرو (Diffuser , Spoiler , Splitter)
grade نسل جدید جیپ گلادیاتور 2020 در لس آنجلس رونمایی شد
grade رونمایی تویوتا کمری TRD در لس آنجلس
grade موتور حیرت انگیز استون مارتین
grade خودروی هاوال H2 به تمام ثبت‌نام کنندگان نخواهد رسید
grade توزیع 15 هزار حلقه لاستیک دولتی تا پایان آذر
grade چه عواملی بر قیمت خودرو تاثیرگذار هستند؟
grade تولید خودرو 57 درصد کاهش یافت
grade احتمال افزایش نرخ جرائم راهنمایی و رانندگی در سال 98
grade فروش فوری برخی محصولات ایران خودرو با قیمت های جدید
grade را‌ه‌های عجیب مقابله با نور بالا در شب
grade پیش فروش جک s5 با قیمت قطعی ویژه شب یلدا
grade طرح جدید پیش فروش محصولات سایپا ویژه آذرماه 97
grade قیمت جدید هایما S7 توربو اعلام شد + شرايط فروش آذر ماه محصولات ایران خودرو
grade آب که سربالا رفت قورباغه‌ها ابوعطا می خوانند! قسمت اول
grade ساندرو استپ وی با تایید رئیس جمهور 130 میلیون تومان می شود
grade شرایط فروش جک s3 به مناسبت ولادت رسول اکرم
grade فروش ویژه جک s3 به مناسبت ولادت امام حسن عسکری
grade وقتی آریزو 5 آتش میگیرد و خبری از خدمات پس از فروش نیست
grade چری تیگو 7 جدید رونمایی شد
grade خودروهایی که خط تولید آنها به دلیل تحریم متوقف شده‌ است
grade واکنش سازمان تعزیرات به افزایش قیمت محصولات ایران خودرو
grade پیش‌بینی اتفاقات بازار خودرو پس از آزادسازی قیمت
grade تجمع مشتریان بسترن و هاوال مقابل شوروم مرکزی گروه بهمن
grade اطلاعیه جدید سایپا در خصوص تحویل محصولات رنو
grade کسانی که برای سود، خودرو ثبت نام کردند ضرر هنگفتی خواهند کرد
grade قیمت جدید پژو 206 تیپ 2 دستوری بوده است؟
grade عبور خودرو از ایست قیمت
grade اعلام قیمت جدید خودروها حداکثر تا روز شنبه 10 آذرماه
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade تست رانندگی BYD S6
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3