بررسی رنو داستر 2018

نرگس آزادوار۱۳۹۶/۱۰/۱۳ ۱۴:۱۴:۲۵ 1

شرکت داچیا رومانی، رنو داستر را برای سال 2018 باز تولید نکرد و در عوض، کراس اوور خشن و بی روح خود را به روزتر کرد. داچیا با از بین بردن نقاط ضعف و مشکلات مدلهای قدیمی، مدل جدید را راحت تر، مدرن تر و مجهز تر ارائه کرد که با احتساب قیمت ارزان آن، احتمالا برای مدتی بی رقیب باقی خواهد ماند.

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از "اتواکسپرس" زیر مجموعه رومانیایی رنو همچنان در حال پیشرفت است. همه چیز در داچیا بسیار خوب است. برند زیر مجموعه رومانیایی رنو که قصد دارد تا در سراسر اروپا رشد کند، در حال حاضر دارای درصد کوچکی از بازار انگلستان است. (انگلیس ها عاشق ذخیره اسکناس و خرید خودروهای اقتصادی و ارزان قیمت هستند.) برای مقایسه باید بدانید که این برند پنج برابر مدل های مختلف Alfa Romeo در سال 2017 و بیش از دو برابر بیشتر از Lexus فروخته است.  در کل، داچیا از سال 2010 در اروپا مجددا بیش از دو میلیون خودرو به بازار عرضه کرده است. 

رنو داستر 2018
 

اس یو وی ساده و بی درد سر داستر ثابت کرده است که یکی از محبوب ترین خودروهای این برند است. با این حال برای سال 2018، داچیا سبک خاصی را روانه بازار می کند. مدل جدید داستر، که در نمایشگاه فرانکفورت و در ماه سپتامبر رونمایی شد، در اواسط سال 2018 در نمایندگی های بریتانیا به فروش خواهد رسید و زمزمه هایی هم برای ورودش به ایران هست.
در داستر 2018 نیز از پلت فرم مشابه نسل قبلی استفاده شده است و ابعاد آن تقریبا بدون تغییر باقی مانده است. اما خوب طراحی آن به روزتر شده است. تزیینات و دیگر لوازم جانبی با کیفیت معمولی باعث می شود که این خودرو هنوز هم به عنوان داچیا قابل تشخیص باشد. طراحی چراغهای LED دیلایت که در طول روز نیز روشن می شوند، رینگهای 17 اینچی و چراغ های مربعی عقب داستر علیرغم شباهتش با کراس اوور جدید جیب رنگید، آن را متمایز می کند.

جیپ رنگید 2018

جیپ رنگید 2018

در موتور خودرو (کاپوت) نیز تغییراتی کرده و ارتقا پیدا کرده است. صفحه نمایش در حال حاضر بالاتر و نزدیک تر به دید راننده و آیکون های آن بزرگ و روشن تر شده است. حتی دکمه ها و سوئیچ ها ارتقا یافته و جذاب تر از قبل شدند. صندلی ها هم خیلی بهتر شده اند، صندلی های قبلی کمی گود بودند اما صندلی های جدید بزرگتر، بهتر و محکم تر هستند.

رنو داستر 2018

با وجود فضای زیاد در جلوی خودرو، فضای صندوق عقب کوچک تر شده است. حجم صندوق آن نیز از 475 به 445 لیتر کاهش یافته است. اما همچنان از حجم صندوق عقب خودروهایی مثل واکسهال موکا ایکس و مینی کانتریمن بیشتر است. 

رنو داستر 2018- واکسهای موکا - مینی کانتری من

مینی کانتریمن-واکسهال موکا ایکس 

در مورد مشخصات فنی خودرو باید گفت پیشرانه داستر جدید از نظر مصرف سوخت تغییری نکرده و بهینه تر نشده است. در واقع رنو پیشرانه‌ی جدیدی را برای این خودرو عرضه نکرده است. نسخه ضعیف‌تر این خودرو به یک پیشرانه‌ی چهار سیلندر 1.6 لیتری مجهز است که می‌تواند 108 اسب بخار قدرت تولید نماید. این نسخه هم به صورت دیفرانسیل جلو و هم به صورت چهار چرخ محرک عرضه می‌شود و می‌توان دو نوع جعبه دنده‌ی دستی و یا ضریب متغیر CVT را برای آن سفارش داد.

برای کسانی که خواهان قدرت بیشتر هستند، رنو پیشرانه‌ی چهار سیلندر 2 لیتری با قدرت 145 اسب بخار را عرضه می‌کند. نسخه های دیزلی رنو داستر هم دارای سه مدل هستند که مدل های 85 و 93 اسبی DCI به صورت دیفرانسیل جلو و مدل DCI 110 را می‌توان به صورت آپشنال به همراه سیستم چهار چرخ محرک خریداری کرد. همچنین یک جعبه دنده‌ی دو کلاچه‌ی خودکار نیز روی رنو داستر قابل سفارش است که البته تنها در نسخه دیفرانسیل جلوی DCI 110 ‌می‌توان آن را سفارش داد.

آخرین مدل داستر اصلاحات قابل توجهی داشته است. مهندسان داچیا از عایق بیشتر صدا و همچنین شیشه های ضخیم تر برای پنجره ها استفاده کرده اند. میزان نفوذ سرو صدای زیاد و آزاردهنده به داخل اتاق در مدلهای قبلی از ضعف های داستر بود، اما این مساله در مدل جدید حل شده است.

در مدل جدید فرمان برقی جایگزین سیستم هیدرولیکی قبلی شده است که باعث پاسخ مستقیم و عملکرد سریع تر از طریق چرخ ها می شود و نشان دهنده یک پیشرفت خوب است. با این حال، در حالیکه این تغییر باعث می شود که رانندگی در داستر بهتر شود، اما رانندگی با این خودرو هنوز هم خیلی سرگرم کننده نیست، به این معنی که این داستر 2018 کاملا راحت است، اما در عمل بیشتر شبیه خودروهای کراس اوور است تا خودروهای اسپرت.

رنو داستر 2018

رنو داستر 2018-2014-2010


قیمتی برای داستر جدید درانگلستان مشخص نشده است، اما در آلمان قیمت آن از 11290 یورو شروع می شود. البته خریداران برای اضافه کردن دوربین های هشدار دهنده و دوربین های چند منظوره اختیاری کروکی باید 450 یورو (400 پوند) و  همچنین برای تهویه اتوماتیک هوا (200 یورو، 175 پوند) پرداخت کنند. البته، هیچ شاسی بلندی ارزان تر از این قیمت در بازار وجود ندارد. در بازار ایران نیز بعد از کراس اوورهای چینی ها داستر همچنان ارزان ترین هست.

 favorite_border 7
loyalty 

یعنی ماشین چاق و لاغره دقیقا هیچی نداره نه طراحی نه زیبایی از شاهکارهای داچیا که همچنان به اسم رنو فروخته میشه مثل برادرهاش به نظر من که حیف پوله درسته که میگن موتور رنو هست


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade بررسی ساینا SE فول آپشن سایپا
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade سوزوکی ویتارا توربو 2018
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade خودروی دنا پلاس از این پس بدون سانروف و رینگ آلومینیومی
grade واردات خودروهای هیبریدی از پرداخت حقوق ورودی معاف می‌شود
grade قیمت خودرو دیگر گران نخواهد شد
grade سفر به قطب جنوب با هیوندای سانتافه
grade روغن موتور گران شد
grade قیمت‌ها دوباره از بازار مجازی خودرو حذف شد، اما هست!
grade مخالفت مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو
grade گردهمایی بی ام و سواران در برج میلاد
grade خواب خوش سازمان حمایت در ناخوشی خودرو
grade هیوندای Venue مدل 2020، کوچک‌ترین کراس‌اوور هیوندای پا به میدان نبرد می‌گذارد
grade سوپرکروز سیستم رانندگی هوشمند کادیلاک
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو فروردین 98
grade واردات خودروی هیبریدی همچنان ممنوع است
grade چرا لاستیک خودرو گران شد؟
grade 5 درصد زیرقیمت بازار خودرو از اول اشتباه بود
grade شرکت‌های خودروسازی موظف به اعلام قیمت تمام‌شده خودروها به شورای عالی رقابت شدند
grade پاک کردن صورت مسئله از رو دیوار! حمله به سایتهای آگهی فروش خودرو
grade رونالدو مالک گران ترین خودرو تاریخ، بوگاتی La Voiture Noire نه و نیم میلیون پوندی!
grade آیا لادا از حضور در ایران پا پس کشیده است؟
grade بهترین خودروهایی که ارزان‌ تر از 30.000 دلار هستند
grade نقد و بررسی نسل جدید مزدا 3
grade کادیلاک CT5 مدل 2020، سدان جدید کادیلاک معرفی شد
grade جک اس 3 مدل 2019، تحولی در زبان طراحی جک
grade تست رانندگی میتسوبیشی اوتلندر 2016
grade همه چیز درباره رمز یکبار مصرف
grade سوپراسپرت الكتريكی Miss R تایوانی یقه تسلا را گرفت
grade نیم قرن با گودزیلا، نیسان جی‌ تی‌ آر 50 ساله شد
grade بررسی ساینا SE فول آپشن سایپا
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade سوزوکی ویتارا توربو 2018
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade خبر خوش، بازگشت عادل فردوسی پور با برنامه نود
grade به این 3 دلیل منتظر ارزانی خودرو نباشید
grade قابل توجه خودروهایی که کارت سوخت ندارند
grade هنتنگ ایکس 7 اولین خودرویی که استانداردهای 85 گانه را دریافت کرد
grade برای بازیابی رمز کارت سوخت چه باید کرد؟
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ
grade اولین خودروی هنتنگ X7 روی خط مونتاژ رفت
grade کانسپت لکسوس LC کانورتیبل 2019، کانسپتی معمولی و ساده
grade مرسدس بنز CLA 2020، اسپرت جذاب اشتوتگارتی
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade مشتریان معترض بی وای دی اس 7 در نمایشگاه خودرو تهران در غیاب کارمانیا
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو