بررسی تویوتا کرولا 2017

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۶/۱۰/۲۲ ۱۷:۲۳:۵۸ 1

تویوتا کرولا رقیبی برای خودروهای هیوندای الانترا، کیا سراتو، مزدا 3، فولکس واگن جتا، نیسان سنترا می باشد. در این مطلب به معرفی نسخه های مختلف خودروی تویوتا کرولا مدل 2017 می پردازیم.

تویوتا کرولا مدل 2017 به مناسبت پنجاهمین سالگرد تولید این مدل در سال گذشته در ژاپن رونمایی گردید. به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از "موتور ترند"، در این مدت نسخه های مختلف کرولا بیشتر از 40 میلیون دستگاه در سراسر جهان به فروش رسیده اند. امسال نیز شرکت تویوتا با افزودن تکنولوژی ایمنی فعال به مدل کرولا رقابت خود را با سایر خودروهای کلاس سدان کوچک، بهبود داده است. مدل هاچ بک این خودرو نیز با اقتباس از خودروی Scion iM ساخته شده است و کرولا iM نام دارد. تویوتا کرولا در دو نسخه 50th Anniversary Special Edition و Sport و در تریمهای مختلف L، LE، XLE، S، SE و XSE ساخته می شود که از مدل Limited Edition این خودرو تنها به تعداد 8000 دستگاه و تنها در سه رنگ ساخته خواهد شد. این خودرو رقیبی برای خودروهای هیوندای الانترا، کیا سراتو، مزدا 3، فولکس واگن جتا، نیسان سنترا می باشد. در این مطلب به معرفی نسخه های مختلف خودروی تویوتا کرولا مدل 2017 می پردازیم.

تویوتا کرولا 2017 


طراحی بدنه: 
بدنه تویوتا کرولا 2017 دارای طراحی جدید و گوه مانندی می باشد که درب موتور آن دارای شیب زیادی است. چراغهای LED تیز و خشن این خودرو به چراغهای روشنایی روز مجهز شده اند که در قسمت بالای چراغها قرار دارند. جلوپنجره ساده خودرو با دریچه ای باریک در بین چراغها قرار دارد که لوگوی بزرگ تویوتا در وسط آن به روی سپر جلو خم شده است. در مدل اسپرت XSE جلوپنچره به رنگ مشکی تعبیه شده است در زیر سپر جلو، دریچه بزرگ ورود هوا به شکل شش گوش تعبیه شده است که در دو طرف آن و در زیر چراغهای جلو، دو دریچه هوای سه گوش قرار گرفته اند که در لبه خارجی آنها چراغهای مه شکن  وجود دارند. در نمای جانبی، خط زیر پنجره با شیب ملایمی تا شیشه عقب امتداد یافته و در انتهای شیشه عقب به سمت بالا شیب تندی پیدا کرده است. خط جانبی بدنه از روی گلگیر جلو شروع شده و از روی دستگیره ها عبور کرده و تا قیمت بالای چراغ عقب امتداد یافته است. ستونهای C نسبت به نسل قبلی، عریض تر شده اند و شیشه عقب، با شیب کمتری به صندوق عقب متصل شده است. رینگهای آلیاژی 17 اینچی ده پره، به نمای جانبی خودرو ظاهر زیبا و اسپرتی بخشیده است. در نمای عقب، چراغها نسبت به نسل قبلی دارای طراحی جدیدی می باشند و سپر عقب با طرحی عضلانی تعبیه شده است که به سنسورهای دنده عقب مجهز می باشد. در مدلهای اسپرت XSE در انتهای صندوق عقب یک اسپویلر نیز قرار دارد که قسمت عقب بدنه را بالاتر آورده است. این خودرو در کلیه تستهای تصادف مؤسسه ایمنی EuroNCAP، غیر از چپ کردن که چهار ستاره ایمنی دریافت کرده، دارای پنج ستاره ایمنی می باشد. همچنین در تستهای مؤسسه بیمه بزرگراههای آمریکا(IIHS) رتبه «خوب» را دریافت نموده است.

تویوتا کرولا 2017


 
طراحی کابین: 
داخل اتاق خودروی تویوتا کرولا 2017 در مدل پایه، در قسمت داشبورد و رودریها به رنگ مشکی تعبیه شده است که با دوردوزیهای آلبالویی رنگ، پوشانده شده است، ولی در مدلهای با تریم بهتر، تودوزی خودرو به صورت دو یا چند رنگ تعبیه شده است. صندلیهای خودرو با روکش چرم دارای قابلیت تنظیم برقی می باشند و فضای مناسبی را برای زانوی راننده و سرنشینان فراهم می کنند. این خودرو مجموعاً اتاقی جادار دارد، ولی در ردیف عقب، فضای سر برای سرنشینان قد بلند کمی نامناسب می باشد. سانروف برقی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم صوتی Entune Premium، سیستم ناوبری و صفحه نمایش 6.1 اینچی با نرم افزارهای کاربردی Apple CarPlay و Android Auto در کلیه مدلهای این خودرو به صورت استاندارد ارائه شده است. در این خودرو سیستم ایمنی Sense-P شرکت تویوتا امنیت راننده و سرنشینان را فراهم نموده است و تجهیزات ایمنی فعال خودرو، شامل سیستم کروزکنترل فعال(ACC)، هشدار برخورد از جلو(FCW) با ترمز اضطراری اتوماتیک(AEB) و تشخیص عابر پیاده، سیستم نوربالای اتوماتیک(AHB)، هشدار خروج از جاده(LDW) با کنترل مسیر هوشمند(ALC) و دوربین دید عقب می باشند.

موتور تویوتا کرولا 2017


 
مشخصات فنی: 
خودروی تویوتا کرولا در مدل 2017 از نظر فنی با نسل قبلی 2016 افاوت چندانی نکرده است و در زیر درب موتور به دو نوع پیشرانه چهارسیلندر خطی 1.8 لیتری مجهز می باشد. پیشرانه نوع اول که در اکثر مدلهای 2017 کرولا به کار رفته است، قدرت 132 اسب بخار و گشتاور 173 نیوتن متر تولید می کند. پیشرانه نوع دوم در نسخه LE Eco این خودرو تعبیه شده است که توسط سیستم Valvematic زمانبندی متغیر سوپاپها را تنظیم نموده و مصرف سوخت اقتصادی را باعث می گردد. این موتور قدرتی معادل 140 اسب بخار و حداکثر گشتاوری برابر با 170 نیوتن متر ایجاد می نماید و قدرت تولیدی توسط یک گیربکس CVT به چرخهای جلو منتقل می شود. ولی در مدل پایه S یک گیربکس شش سرعته دستی یا یک گیربکس چهار سرعته اتوماتیک عمل انتقال قدرت را انجام می دهد و در نسخه های گرامتر مانند SE و XSE گیربکس هفت سرعته اتوماتیک با قابلیت تعویض توسط اهرمهای پشت فرمان تعبیه شده است.
    نسخه LE Eco قیمتی برابر با 19,365 دلار دارد که میزان مصرف سوخت جاده ای در اقتصادی ترین مدل کرولا تنها 5.6 لیتر می باشد و شتاب صفر تا صد آن 9.8 ثانیه است. این در حالی است که در مدلهای SE و XSE قیمت این خودرو تا 25,000 دلار می رسد و مصرف سوخت آن با گیربکس CVT در سیکل حاده ای 6.5 لیتر گزارش شده است و با گیربکس شش سرعته دستی به 6.7 لیتر می رسد. میزان مصرف سوخت متوسط شهری برای کلیه نسخه ها بین 8.0 تا 8.8 لیتر می باشد. سیستم ترمز ABS خودرو در کلیه مدلها در هر چهارچرخ به صورت دیسکی تعبیه شده است و عملکرد ترمز در نسخه های مختلف تویوتا کرولا نسبت به مدل 2016 بدون تغییر مانده است که در زمان ترمزگیری، مسافت طی شده از سرعت 100 کیلومتر در ساعت تا لحظه توقف، جدود 40 متر اندازه گیری شده است.

 favorite_border 9
loyalty 

چرا سفارش آمریکا رو بررسیشو زدید حداقل سفارش خلیجشو ترجمه می‌کردید


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade بی ام و X3 مدل 2018
grade شرایط جدید فروش جک اس 5 و اس 3
grade واکسن FATF به خودروسازی
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو شهریور 97
grade پاسخ استاندارد در مورد خودروهای پیش فروش سال 98
grade خودرو به کانال قیمت منطقی هدایت می‌شود
grade موج جدید بلاتکلیفی در بازار خودرو
grade قیمت باطری خودرو 4 برابر شده است
grade ممنوعیت واردات خودروهای خارجی فقط تا پایان امسال است
grade تاریخچه خودرو محبوب فولکس قورباغه‌ای
grade راهکار هایی برای جلوگیری از سرقت خودرو؛ پلیس آگاهی: پیگیر نصب جی پی اس بر روی خودروها هستیم
grade بررسی استون مارتین ونتیج 2019
grade نسل ششم هیوندای آزرا بزودی در چهارشنبه های آموزشی کرمان موتور
grade واردات بیش از 1200 خودرو در یک ماه!
grade پرفروش‌ترین خودروی برقی جهان
grade 70 سال از رونمایی سیتروئن ژیان گذشت
grade جیپ چروکی 2019، آفرودری توانا با لگ زیاد گیربکس!
grade کنترل خودروهای خودران آینده با یک انگشت!
grade سایپا تغییر مدیرعامل را تایید نکرد
grade کاهش مصرف بنزین با استانداردسازی خودروها
grade خداحافظی لیفان 820 از کرمان موتور و شروعی دوباره با بم خودرو
grade بی ام و X3 مدل 2018
grade مزدا 6 استیشن مهمان خیابان‌های ایران شد+‌عکس
grade انواع لامپ در چراغ خودرو و نحوه تعویض آنها
grade شرایط جدید فروش جک اس 5 و اس 3
grade شرایط پیش فروش 53 هزار خودرو ایران خودرو منتشر شد
grade فروش 53 هزار خودرو ایرانخودرو به ترتیب کد ملی!
grade شرایط جدید فروش محصولات سایپا
grade آریزو 6 محصول استراتژیک چری در کلینیک خودرو معرفی شد
grade شرایط ویژه شرکت ایران‌خودرو برای خودرو اولی‌ها
grade هاوال H9، خودرویی که در ایران به مقصود نرسید
grade افزایش قیمت هاوال H2 توسط گروه بهمن
grade آریزو 6 در خیابان‌های تهران رویت شد+‌عکس
grade سقوط تا 12 میلیونی قیمت خودروهای داخلی؛ خودروهای خارجی تا 50 میلیون تومان ارزان شدند
grade قیمت‌های عجیب و غریب در بازار لاستیک
grade واکسن FATF به خودروسازی
grade هرآنچه که باید از تاریخچه هیوندای آزرا 2018، سدان محبوب کره‌ای بدانید
grade خودروهای صفرکیلومتر مردودی
grade خبر خوش برای خریداران خودروهای 2008 و C3
grade حباب قیمت خودرو در حال تخلیه است
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade فیلم بررسی چری آریزو 5 برای اولین بار در ایران
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟
grade تست رانندگی BYD S6
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3